| Beroemde beklimming |
| Mooi landschap |
| 20 haarspeldbochten |
| #35 zwaarste beklimming van Italië |
| #46 meeste hoogtemeters van Veneto |
| #22 langste beklimming van Verona |
| #100 gemiddeld steilste beklimming van Italiaanse Alpen |
Punta Veleno is een klim in de regio Verona. De klim is 7.9 km lang en overbrugt 1005 m stijging met een gemiddeld stijgingspercentage van 12.7%, wat resulteert in een moeilijkheidsgraad van 1541. De top van de klim bevindt zich op 1135 m boven zeeniveau. Climbfinder-gebruikers deelden 14 reviews over deze klim en uploadden 22 foto's.
Straatnaam: Via del Sole
4.0 door Maglia_RosaWat een ongelofelijk zware klim! Vanaf Zignago stijgt het gedurende 6km gemiddeld ruim 15% met daarin 4km van ruim 16%. De stroken van 17-19% blijven duren en zijn te overleven doordat je in de haarspeldbochten 10 meter respijt hebt. Halverwege zit echter een strook van 1,3km zonder bochten die eindeloos lijkt. Eens je deze strook hebt overleefd zonder af te stappen moet je fietsend boven kunnen komen, hoewel het daarna nog een eind is. De volgende 2km blijven erg zwaar, maar bevatten opni... lees verder
Welkom! Activeer je account als je wilt reageren op onze website. Je hebt een verificatie e-mail in je inbox.
Als je foto's wilt uploaden, maak dan een account aan. Het duurt maar 1 minuut en het is helemaal gratis.
10 jaar geleden in 1 keer gedaan, nu 10 jaar later toch 3 keer even de pootjes op de grond en op adem komen.... Wat een beest! Bijna net zo erg als de Beesten van Karinthië....
Deze klim is Dantesque! De helling is ondraaglijk en je moet gebruik maken van de zachtere switchbacks om te stoppen en weer op gang te komen. Het moeilijkste deel is dit eindeloze rechte stuk zonder onderbreking van de helling. Je bent de hele klim op jezelf aangewezen, want de weg is afgesloten voor auto's. Je moet je ook bewust zijn van de route. Je moet ook rekening houden met de route die je plant: het is ten strengste verboden om deze weg af te dalen, zelfs met de fiets! Hoewel deze klim fysiek gezien zeer veeleisend is, is hij toch aangenaam, met een schilderachtige weg en uitzicht op het meer als beloning op de top. Op de top lijkt zelfs de wegwijzer geleden te hebben: er zit een gat in het midden 😅!
Cette ascension est dantesque ! La pente est insoutenable, il faut profiter des lacets moins pentus pour s’arrêter et avoir une chance de repartir. Le passage le plus dur est cette interminable ligne droite sans aucune rupture de pente. Vous serez seul pendant toute l’ascension car la route est interdite aux voitures. Attention également au parcours que vous prévoyez : il est strictement interdit de descendre cette route même en vélo ! Bien que cette montée soit extrêmement exigeante d’un point de vue physique, elle reste agréable à monter, avec une route pittoresques avec une vue sur le lac comme récompense au sommet. En haut, même le panneau semble avoir souffert : il est troué au milieu 😅!
Laat ik vooropstellen dat ik een liefhebber van beklimmingen ben. Deze heb ik echt gemist. Op de lijst van beklimmingen die ik heb gedaan: Stentaria, Zoncolan, alle Grappa beklimmingen, Tre Cime, enz. Maar ik moet zeggen dat de centrale 4 km met een gemiddelde van 17,1 echt zwaar zijn. Ik denk zelfs zwaarder dan de Zoncolan. De afdaling is ook uitdagend vanwege het zeer slechte asfalt en om de zoveel tijd zijn er doorsnijdingen in de weg voor waterafvoer met zeer diepe rijsporen. Je moet heel langzaam rijden en goede remmen hebben, controleer eventueel de remblokken van tevoren. Het verkeer zou geblokkeerd zijn, maar we vonden 1 busje en 3 auto's met Duitse nummerborden]: ik raad sterk aan om links te blijven om te voorkomen dat je van de klif valt.
Premetto che sono un amante delle salite. Questa proprio mi mancava. Nella lista delle salite fatte: Stentaria, Zoncolan, tuttele salite del Grappa, Tre Cime, ecc. Devo dire però che i 4 km centrali con media del 17,1% sono veramente tosti. Penso più dura anche dello Zoncolan. Impegnativa anche la discesa per l'asfalto molto brutto e ogni tanto ci sono dei tagli trasversali della strada per il deflusso acqua con solchi molto profondi. Bisogna andare molto piano ed avere ottimi freni, possibilmente controllare le pastiglie prima. Il traffico dovrebbe essere interdetto ma abbiamo trovato 1 furgone e 3 auto targate Germania]: consiglio vivamente di stare in sinistra per evitare di cadere giù per il dirupo.
Asfalt op de klim oké. Steil, alleen vlakker in de haarspeldbochten. Maar rustig en een uitdaging.
Asphalt im Aufstieg ok. Steil, nur in den Kehren flacher. Aber ruhig und eine Herausforderung.
Absoluut de moeilijkste klim die ik ooit heb gedaan, een echte uitdaging ten eerste om op de been te blijven door de vreselijke staat van het wegdek en ten tweede het plotselinge wheelie van de fiets. Kortom, een echte pijn voor bijna de hele route, je kunt een beetje ademen op de 19 haarspeldbochten, de enige maar niet te onderschatten is het prachtige uitzicht (ervan uitgaande dat je het kunt zien) op het Gardameer.
In assoluto la salita più dura che abbia mai affrontato, una vera sfida in primis a rimanere in piedi visto il pessimo stato del manto stradale e per secondo il scontinuo impennarsi della bici insomma una vera sofferenza per quasi tutto il tragitto , si respira un po’ sui 19 tornanti unica ma non da sottovalutare uno splendido panorama (premesso che riusciate a vederlo ) sul lago di Garda INSOMMA UNA SPILLETTA CHE VALE LA PENA APPENDERE ALLA MAGLIA
Hoe noem je deze waanzin? Een klim die niet geïmproviseerd kan worden. Ik deed hem op een ochtend eind mei. de klim lag in de schaduw en om bij de start te komen neem je de oever van het meer tot je de borden rechts oversteekt. de aanval van de klim is meteen agressief en houdt daarna nooit meer op. Het gemiddelde stijgingspercentage is nep omdat het wordt vervuild door de laatste twee kilometer, die veel beter te doen zijn. Daarvoor is het een afwisseling tussen 12-25%! Op een gegeven moment gaf de Garmin zelfs 27 aan. De ondergrond verslechtert echter enorm in de laatste twee kilometer, wanneer de hellingen veel beter beheersbaar worden. licht in het water gedaan, met minder dan 60 kg gewicht en met een 34 in de rug. de vermoeidheid was desondanks aanzienlijk. de afdaling vanaf Prada was erg mooi en pittoresk. absoluut te doen. ik vind hem minder zwaar dan de Zoncolan, veel erger dan de Mortirolo
Come definire questa pazzia? una Salita non improvvisabile. L'ho fatta in una mattina di fine maggio. la salita era in ombra e per arrivare alla partenza fate il lungolago fino ad incrociare le indicazioni sulla destra. l'attacco della Salita è immediatamente aggressivo e poi non smette mai mai. la pendenza media è fasulla perché sporcata dagli ultimi due km che sono molto molto più abbordabili. prima è un alternarsi tra il 12-25%! a un tratto il Garmin dava anche il 27. per fortuna non c'è traffico e l'asfalto non è il massimo, spesso le ruote hanno slittato. rimane una Salita dispersa nel nulla quindi comprensibile. le condizioni del manto peggiorano enormemente negli ultimi due km quando però le pendenze diventano molto più abbordabili. fatta leggero di acqua , con meno di 60Kg di peso e con un 34 dietro. la fatica è stata comunque significativa. la discesa da Prada molto bella e pittoresca. da fare assolutamente. la reputo meno dura dello Zoncolan, molto molto peggio del Mortirolo
Geweldige klim, gedaan in juni 2024, niemand tegengekomen die aan het klimmen was....
Reed met grindverhouding 38/ 44, begon bij het meer, klom een meter of honderd, toen begon de echte klim. De eerste 6,5 km zijn erg zwaar, ze houden nooit op behalve een paar meter in de haarspeldbochten, goede stukken in de schaduw, wat in de zomer niet erg is. De laatste anderhalve kilometer wordt vlakker, dus het algemeen gemiddelde gaat omlaag, de eerste 6,5 km gemiddeld 17/18%. De echte uitdaging is om het aan te pakken op een bdc of gravelbike, op een mtb is het zeker betaalbaarder.
Gran bella salita, più che altro per la sfida in se, l'ambiente è piacevole ma le energie sono tutte per affrontare la salita, non avrete modo di guardarvi attorno godendo del panorama, lo farete scendendo verso Prada.
Effettuata a giugno 2024, non ho incontrato nessuno che saliva...solo ebike in discesa.
Percorsa con gravel rapporto 38/ 44, partito dal lago, si sale per un centinaio di metri di dislivello e poi inizia la salita vera e propria. I primi 6,5 km sono molto duri, non mollano mai se non per pochi m nei tornanti, buoni tratti in ombra che in estate non guastano. L'ultimo km e mezzo spiana, per cui la media complessiva scende, i primi 6, 5 km in media sono sul 17/18%. La vera sfida è affrontarla in bdc o gravel, in mtb decisamente più abbordabile. Oltre ad un ottimo allenamento sono necessarie convinzione e determinazione. Alla fine sarete soddisfatti!
Een zeer veeleisende klim, vooral in het middelste gedeelte wanneer de vermoeidheid toeslaat en het hoge stijgingspercentage geen respijt geeft.
Er is goede training nodig om de top te bereiken terwijl je op de pedalen blijft en zonder pauzes te nemen.
Redelijk asfalt met een paar kuilen.
Het is beter om de andere kant op te dalen.
Geniet van de klim!
Salita molto impegnativa, soprattutto nel tratto centrale quando la fatica inizia a farsi sentire e la pendenza elevata non dà respiro.
Serve un ottimo allenamento per arrivare in cima stando sui pedali e senza fare pause.
Asfalto discreto con qualche buca.
È preferibile scendere dall'altra strada.
Godetevi la scalata!
Niet-normaal! Wat een steile klim zeg! Ik werd al gewaarschuwd door de eigenaar van ons appartement, maar eigenwijs dacht ik; "Zo zwaar zou hij toch niet zijn?". Echt een paar keer gedacht om om te draaien. Zorg dat je een lichte versnelling erop hebt liggen want je gaat het nodig hebben. De laatste kilometer(s) zijn wat vlakker en daardoor is de stijgingspercentage gemiddeld wat lager, maar je bent blij om boven te geraken. Zorg dat je in vorm bent, anders wordt deze uitdaging pas echt een uitdaging.
Heftige klim, maar met een beetje conditie goed te doen als je je erbij neerlegt dat het niet snel gaat. Wel had ik liefst een paar tandjes lichter kunnen schakelen en was mijn 36x30 wat aan de grote kant. Ik heb deze op een vroege ochtend gedaan, waardoor je nog lekker in de schaduw rijdt. Toch leuk om deze afgevinkt te hebben.
Het wegdek is ok en zeker om te klimmen heb je er weinig last van. Eenmaal boven heb je een uitstekende afdaling en kun je eventueel Monte Baldo nog meepikken vanuit Caprino Veronese.
Sluit me volledig aan bij verhaal van Maglia Rosa. Het is te doen zonder afstappen, in mijn geval vergde het erg veel van m'n doorzettingsvermogen. Gefietst met een 34/32.
Je doet 't niet omdat het een leuke klim is! 🤣
De Italiaanse wielrenner die je boven complimenten geeft omdat je via Costello bent gekomen is dan wel weer goud waard!
Wat een ongelofelijk zware klim! Vanaf Zignago stijgt het gedurende 6km gemiddeld ruim 15% met daarin 4km van ruim 16%. De stroken van 17-19% blijven duren en zijn te overleven doordat je in de haarspeldbochten 10 meter respijt hebt. Halverwege zit echter een strook van 1,3km zonder bochten die eindeloos lijkt. Eens je deze strook hebt overleefd zonder af te stappen moet je fietsend boven kunnen komen, hoewel het daarna nog een eind is. De volgende 2km blijven erg zwaar, maar bevatten opnieuw diverse haarspeldbochten. Daarna krijg je een paar honderd meter cadeau waarop je je kunt opladen voor de laatste steile kilometer.
De kwaliteit van het wegdek is matig, maar prima te doen op de racefiets. Om de gaten is prima heen te fietsen, maar de ruwheid van het wegdek maakt de klim extra zwaar. De haarspeldbochten zijn genummerd van 20 naar 1. Voor de uitzichten hoef je het niet te doen. Enkel in de eerste kilometers en vlak voor de top is er zicht op het meer. De rest van de klim is in het bos. Op de top is evenmin iets te beleven. Deze klim doe je derhalve puur voor de bucket list.
Persoonlijk schaal ik deze klim hoger in dan de Zoncolan. De Zoncolan is weliswaar wat langer, maar de steilste 5-6km van de Punta Veleno zijn net 1 of 2% steiler. In combinatie met het ruwe wegdek is deze klim daarom nóg meer harken.
| 7 km/u | 01:07:39 |
| 11 km/u | 00:43:03 |
| 15 km/u | 00:31:34 |
| 19 km/u | 00:24:55 |
Deze pagina is beter in de app