Berühmter Anstieg |
Schöne Landschaft |
20 Serpentinen |
#65 schwierigste Anstieg in der Region Europa |
#38 anstiege mit den meisten Höhenmetern in der Region Venetien |
#72 durchschnittlich steilster Anstieg in der Region Italienische Alpen |
Punta Veleno ist ein Anstieg in der Region Venetien. Die Strecke ist 7.9 Kilometer lang und überbrückt 1005 Höhenmeter mit einem durchschnittlichen Gefälle von 12.7%. Der Anstieg erzielt so 1541 Bergpunkte. Der höchste Punkt liegt auf 1135 Metern. Mitglieder der Climbfinder-Community haben 8 Bewertungen zu diesem Anstieg geteilt und 12 Fotos hochgeladen.
Straßenname: Via del Sole
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Toller Aufstieg, gemacht im Juni 2024, habe niemanden beim Klettern getroffen....
Fuhr mit Schotterverhältnis 38/ 44, begann am See, kletterte für hundert Meter oder so, dann beginnt der eigentliche Aufstieg. Die ersten 6,5 km sind sehr hart, sie lassen nie nach, bis auf ein paar Meter in den Haarnadelkurven, gute Abschnitte im Schatten, was im Sommer keine schlechte Sache ist. Auf den letzten anderthalb Kilometern wird es flacher, so dass der Gesamtdurchschnitt sinkt, die ersten 6,5 km liegen im Schnitt bei 17/18%. Die wirkliche Herausforderung besteht darin, die Strecke mit einem MTB oder Schotterrad zu bewältigen, mit einem MTB ist sie definitiv erschwinglicher.
Gran bella salita, più che altro per la sfida in se, l'ambiente è piacevole ma le energie sono tutte per affrontare la salita, non avrete modo di guardarvi attorno godendo del panorama, lo farete scendendo verso Prada.
Effettuata a giugno 2024, non ho incontrato nessuno che saliva...solo ebike in discesa.
Percorsa con gravel rapporto 38/ 44, partito dal lago, si sale per un centinaio di metri di dislivello e poi inizia la salita vera e propria. I primi 6,5 km sono molto duri, non mollano mai se non per pochi m nei tornanti, buoni tratti in ombra che in estate non guastano. L'ultimo km e mezzo spiana, per cui la media complessiva scende, i primi 6, 5 km in media sono sul 17/18%. La vera sfida è affrontarla in bdc o gravel, in mtb decisamente più abbordabile. Oltre ad un ottimo allenamento sono necessarie convinzione e determinazione. Alla fine sarete soddisfatti!
Ein sehr anspruchsvoller Anstieg, vor allem im mittleren Teil, wenn die Müdigkeit einsetzt und die hohe Steigung keine Pause zulässt.
Man muss gut trainieren, um den Gipfel zu erreichen, ohne in die Pedale zu treten und ohne Pausen zu machen.
Ordentlicher Asphalt mit einigen Schlaglöchern.
Es ist besser, in die andere Richtung abzusteigen.
Genießen Sie den Anstieg!
Salita molto impegnativa, soprattutto nel tratto centrale quando la fatica inizia a farsi sentire e la pendenza elevata non dà respiro.
Serve un ottimo allenamento per arrivare in cima stando sui pedali e senza fare pause.
Asfalto discreto con qualche buca.
È preferibile scendere dall'altra strada.
Godetevi la scalata!
Nicht normal! Was für ein steiler Aufstieg! Der Besitzer unserer Wohnung hatte mich schon gewarnt, aber ich dachte hartnäckig: "Das kann doch nicht so schwer sein?". Ich habe wirklich ein paar Mal daran gedacht, umzudrehen. Stellen Sie sicher, dass Sie einen leichten Gang drauf haben, denn Sie werden ihn brauchen. Die letzten Kilometer sind etwas flacher und die Steigung ist daher im Durchschnitt etwas geringer, aber Sie werden froh sein, wenn Sie oben ankommen. Stellen Sie sicher, dass Sie in Form sind, sonst wird diese Herausforderung zu einer echten Herausforderung.
Niet-normaal! Wat een steile klim zeg! Ik werd al gewaarschuwd door de eigenaar van ons appartement, maar eigenwijs dacht ik; "Zo zwaar zou hij toch niet zijn?". Echt een paar keer gedacht om om te draaien. Zorg dat je een lichte versnelling erop hebt liggen want je gaat het nodig hebben. De laatste kilometer(s) zijn wat vlakker en daardoor is de stijgingspercentage gemiddeld wat lager, maar je bent blij om boven te geraken. Zorg dat je in vorm bent, anders wordt deze uitdaging pas echt een uitdaging.
Tough Aufstieg, aber machbar mit ein wenig Fitness, wenn Sie akzeptieren, dass es nicht schnell ist. Ich hätte lieber ein paar Gänge leichter und meine 36x30 war ein bisschen auf der großen Seite. Ich bin diese Strecke am frühen Morgen gefahren, so dass man noch im Schatten fahren kann. Trotzdem ist es schön, dass ich es geschafft habe.
Der Straßenbelag ist in Ordnung, und beim Klettern hat man kaum Probleme damit. Oben angekommen, hat man eine hervorragende Abfahrt, und vielleicht kann man den Monte Baldo von Caprino Veronese aus sehen.
Heftige klim, maar met een beetje conditie goed te doen als je je erbij neerlegt dat het niet snel gaat. Wel had ik liefst een paar tandjes lichter kunnen schakelen en was mijn 36x30 wat aan de grote kant. Ik heb deze op een vroege ochtend gedaan, waardoor je nog lekker in de schaduw rijdt. Toch leuk om deze afgevinkt te hebben.
Het wegdek is ok en zeker om te klimmen heb je er weinig last van. Eenmaal boven heb je een uitstekende afdaling en kun je eventueel Monte Baldo nog meepikken vanuit Caprino Veronese.
Ich bin mit der Geschichte von Maglia Rosa völlig einverstanden. Es ist machbar, ohne abzusteigen, in meinem Fall erforderte es viel Ausdauer von mir. Man macht es nicht, weil es ein schöner Aufstieg ist! 🤣
Der italienische Radfahrer, der Ihnen oben ein Kompliment macht, weil Sie über Costello gekommen sind, ist sein Gewicht in Gold wert!
Sluit me volledig aan bij verhaal van Maglia Rosa. Het is te doen zonder afstappen, in mijn geval vergde het erg veel van m'n doorzettingsvermogen. Gefietst met een 34/32.
Je doet 't niet omdat het een leuke klim is! 🤣
De Italiaanse wielrenner die je boven complimenten geeft omdat je via Costello bent gekomen is dan wel weer goud waard!
Extrem steil, kaum befahrbar und hat mit Radfahren nicht viel zu tun. Auf den letzten 2 km wird die Steigung etwas geringer, aber die ersten 6 km sind wirklich tödlich! Seien Sie zufrieden, wenn Sie den Gipfel erreicht haben, aber steigen Sie auf der anderen Seite wieder ab!
Ontzettend steil, eigenlijk nauwelijks te doen en heeft niet veel meer met fietsen te maken. De laatste 2 km drukken het stijgingspercentage nog enigszins, maar de eerste 6km zijn echt killing! Wel voldaan gevoel als je boven bent, maar daal via de andere kant af!
Sehr schwieriger Aufstieg. Ich bin im Zickzack über die Strecke geradelt, um den Gipfel zu erreichen. Das macht auf jeden Fall Spaß, wenn man in der Nähe ist und eine verrückte Fahrt machen will!
Super zware klim. Regelmatig al zigzaggend over de baan gefietst om nog naar boven te geraken. Zeker tof als je de buurt bent en een zot ritje wil doen!
Was für ein unglaublich harter Aufstieg! Ab Zignago beträgt die Steigung auf 6 km im Durchschnitt über 15%, dazwischen liegen 4 km mit über 16%. Die Abschnitte 17-19 sind lang und können mit einer 10-Meter-Pause in den Haarnadelkurven überstanden werden. Auf halber Strecke gibt es jedoch einen 1,3 km langen Abschnitt ohne Kurven, der endlos erscheint. Wenn Sie diese Strecke überstanden haben, ohne vom Rad abzusteigen, sollten Sie in der Lage sein, den Gipfel zu erreichen, auch wenn es noch ein weiter Weg ist. Die nächsten 2 km sind sehr anstrengend, enthalten aber wieder mehrere Haarnadelkurven. Dann hat man ein paar hundert Meter Zeit, um sich für den letzten steilen Kilometer zu stärken.
Die Qualität des Straßenbelags ist mäßig, aber mit einem Rennrad durchaus machbar. Die Löcher lassen sich mit dem Fahrrad leicht umfahren, aber der raue Straßenbelag macht den Anstieg besonders schwierig. Die Haarnadeln sind von 20 bis 1 nummeriert. Sie müssen es nicht wegen der Aussicht tun. Nur auf den ersten Kilometern und kurz vor dem Gipfel hat man einen Blick auf den See. Der Rest des Aufstiegs führt durch den Wald. Auf dem Gipfel gibt es auch nichts zu tun. Dieser Aufstieg ist also nur etwas für die Bucket List.
Ich persönlich schätze diesen Aufstieg höher ein als den Zoncolan. Der Zoncolan ist zwar länger, aber die steilsten 5-6 km der Punta Veleno sind nur 1 oder 2% steiler. In Kombination mit dem rauen Straßenbelag ist diese Steigung daher noch mehr eine Harke.
Wat een ongelofelijk zware klim! Vanaf Zignago stijgt het gedurende 6km gemiddeld ruim 15% met daarin 4km van ruim 16%. De stroken van 17-19% blijven duren en zijn te overleven doordat je in de haarspeldbochten 10 meter respijt hebt. Halverwege zit echter een strook van 1,3km zonder bochten die eindeloos lijkt. Eens je deze strook hebt overleefd zonder af te stappen moet je fietsend boven kunnen komen, hoewel het daarna nog een eind is. De volgende 2km blijven erg zwaar, maar bevatten opnieuw diverse haarspeldbochten. Daarna krijg je een paar honderd meter cadeau waarop je je kunt opladen voor de laatste steile kilometer.
De kwaliteit van het wegdek is matig, maar prima te doen op de racefiets. Om de gaten is prima heen te fietsen, maar de ruwheid van het wegdek maakt de klim extra zwaar. De haarspeldbochten zijn genummerd van 20 naar 1. Voor de uitzichten hoef je het niet te doen. Enkel in de eerste kilometers en vlak voor de top is er zicht op het meer. De rest van de klim is in het bos. Op de top is evenmin iets te beleven. Deze klim doe je derhalve puur voor de bucket list.
Persoonlijk schaal ik deze klim hoger in dan de Zoncolan. De Zoncolan is weliswaar wat langer, maar de steilste 5-6km van de Punta Veleno zijn net 1 of 2% steiler. In combinatie met het ruwe wegdek is deze klim daarom nóg meer harken.
7 km/Std. | 01:07:39 |
11 km/Std. | 00:43:03 |
15 km/Std. | 00:31:34 |
19 km/Std. | 00:24:55 |