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Pila depuis Pont-Suaz

2.8
7 expériences | Profil de hauteur | 6 photos
Pila depuis Pont-Suaz
Pila depuis Pont-Suaz
Pila depuis Pont-Suaz
Pila depuis Pont-Suaz
Pila depuis Pont-Suaz
Pila depuis Pont-Suaz
Profil de hauteur Pila depuis Pont-Suaz

Les statistiques

Difficulté 982
Longueur 17.5 km
Pente moyenne 7.2%
100 m les plus raides 14.2%
Dénivelé 1255m

En bref

Beau paysage
Joyau caché
18 épingles
#18 montée la plus difficile de la région Vallée d'Aoste
#15 montées avec le plus de dénivelé dans la région Vallée d'Aoste
#22 montée la plus longue de la région Vallée d'Aoste
#37 montée la plus raide en moyenne dans la région Vallée d'Aoste
Des commentaires sur cette ascension ?
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Pila depuis Pont-Suaz est une montée située dans la région Vallée d'Aoste. Cette montée mesure 17.5 kilomètres, pour un dénivelé positif de 1255 mètres. Pila depuis Pont-Suaz a une pente moyenne de 7.2%. Avec cette pente la montée comptabilise 982 points de difficulté. Le point le plus haut se trouve à 1821 mètres d’altitude. Les utilisateurs de climbfinder ont partagé 7 expériences sur Pila depuis Pont-Suaz et ont téléchargé 6 photos.

Nom de la rue: SR 40

Photos (6)

Pila depuis Pont-Suaz
Pila depuis Pont-Suaz
Pila depuis Pont-Suaz
Pila depuis Pont-Suaz
Pila depuis Pont-Suaz
Pila depuis Pont-Suaz

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Expériences (7)

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4.0
3.0
2.0
1.0
Timo
3 mois 2.0
Il s'agit d'une traduction automatique. La langue d'origine est: Néerlandais. Voir l'original

Je ne recommanderais pas cette ascension, peu de vues panoramiques, peu de circulation et l'arrivée dans un vilain village de ski. Il y a de meilleures ascensions à trouver dans la région.

Ik zou deze klim niet aanbevelen, weinig weidse uitzichten, wel weinig verkeer en d'r finish ligt bij een lelijke skidorp. Er zijn betere klimmen te vinden in de buurt.

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patrickbaert
1 a 4.0
Il s'agit d'une traduction automatique. La langue d'origine est: Néerlandais. Voir l'original

Depuis Aoste, la petite station de ski voisine de Pila est accessible par téléphérique mais aussi par la route pour les touristes (de ski) en voiture et bien sûr les cyclistes comme moi (septembre 2023). L'ascension a même été terminée 3 fois dans le Tour d'Italie.
Au départ, on passe plusieurs fois sous le téléphérique pour ensuite serpenter, avec parfois des virages en épingle à cheveux, entre les vignes et à travers de petits villages pour grimper le flanc de la vallée de façon assez abrupte. Au début, vous avez une vue sur la ville de départ avec les vestiges romains, l'usine sidérurgique, la voie ferrée et l'autoroute qui traversent la vallée d'Aoste.
Ensuite, en prenant de l'altitude, le panorama s'élargit et offre des vues sur les massifs montagneux enneigés autour du col du Saint-Bernard, du mont Rose, du mont Blanc et du Cervin.
Un peu plus de la moitié de l'ascension, après avoir repassé sous le téléphérique, une nouvelle série de virages en épingle à cheveux s'impose avant d'atteindre la destination finale. Au sommet, la circulation traverse le centre de ski par un tunnel souterrain pour aboutir au parking des remontées mécaniques. Tout était en mode estival, avec peu de monde et de nombreux travaux de construction, mais quelques points de restauration étaient ouverts (ravitaillement).

Pratique : peu de circulation en été, pas de motos, quelques points d'eau sur le chemin, des bornes kilométriques de 0 à 17, un asphalte raisonnable avec seulement des fissures gênantes sur les côtés ! Il y a un peu d'ombre le long de la route dans l'après-midi.

La station de ski est le point final d'une montée solide, parfois irrégulière, avec des points de vue phénoménaux le long du chemin !

Vanuit Aosta is het nabijgelegen kleinschalig skistation Pila per kabelbaan bereikbaar maar natuurlijk ook via een weg omhoog voor (ski)toeristen per wagen en uiteraard ook fietsers zoals ik (september 2023). Beklimming was zelfs al 3 x finish in de Ronde van Italië.
Bij de start fiets je de kabelbaan enkele keren onderdoor om dan slingerend,met af en toe haarspeldbochten,tussen de wijnstokken en door kleine dorpjes de dal flank redelijk stevig op te klimmen. Aanvankelijk zicht boven op je vertrekstad met de Romeinse restanten,de staalfabriek en de rivier, spoor en autostrade die de Aosta vallei doorkruisen.
Nadien met toenemende klimhoogte verbreedt het panorama tot vergezichten op de besneeuwde bergmassieven rond de Sint Bernardpas, de Monte Rosa, de Mont Blanc en de Matterhorn.
Even over halfweg, na het terug onderdoor fietsen van de kabellift, volgt nog een pittige serie haarspeldbochten alvorens de eindbestemming te bereiken. Boven op de top gaat het verkeer via een tunnel ondergronds door het skicentrum om op een parking van skiliften te eindigen. Alles was in zomermodus met weinig volk en volop bouwwerken,maar enkele horecazaken waren open (bevoorrading).

Praktisch: Amper zomerverkeer, geen moto's, enkele waterbronnen onderweg, kilometerpalen van 0 tot 17,redelijk asfalt alleen hinderlijke spleten langs de zijkant! In de namiddag is er wat schaduw onderweg.

Skistation als eindpunt van een stevige, bijwijlen onregelmatige, klim met fenomenale uitzichtpunten onderweg!

Pila depuis Pont-Suaz
Pila depuis Pont-Suaz
Pila depuis Pont-Suaz
Pila depuis Pont-Suaz
Pila depuis Pont-Suaz
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Yacouba
3 a 3.0
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La Pila peut être commencée de deux côtés depuis la ville d'Aoste, les deux randonnées se terminent à la station de ski au sommet. Celle-ci passe par Charvensod et est un peu plus difficile (et plus fréquentée) que celle de Gressan. Les deux montées sont parfaites pour se faire mal aux jambes lors d'une matinée ou d'un après-midi intermédiaire et/ou si vous avez déjà fait une des belles montées vers le Grand Paradis ou le Cervin.
Une fois que vous avez laissé les villes d'Aoste derrière vous, la route serpente à travers les prairies et les forêts. Les randonnées de Pila n'offrent pas les belles vues des longues montées mentionnées : il s'agit surtout de montées fermes. Il y a régulièrement des sections raides. Les routes sont raisonnablement bonnes. Au sommet, vous quittez la station de ski et vous pouvez profiter de belles vues sur la vallée et le Cervino/Matterhorn.

Pila kan van twee kanten begonnen worden vanuit de stad Aosta, Beide ritten eindigen in het ski station op de top. Deze loopt via Charvensod en is iets zwaarder (en drukker) dan vanuit Gressan. De twee beklimmingen lenen zich prima om je benen te pijnigen op een ochtend of middag tussendoor en/of als je al één van de mooie beklimmingen richting Grand Paradiso of de Cervino hebt gedaan.
Als je de Aosta stadjes achter je hebt gelaten, slingert de weg zich door weide- en bosgebied omhoog. De Pila ritten missen de fraaie vergezichten van de genoemde lange beklimmingen: het gaat vooral om stevig klimmen. Er zitten regelmatig steile stukken in. De wegen zijn redelijk goed. Boven laat je het ski station voor wat het is en kun je genieten van mooi uitzicht op dal en de Cervino/Matterhorn.

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Anthony
3 a 2.0
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Belle montée si vous êtes dans la région avec une belle vue sur Aoste. Montée raide à certains endroits, sinon rien de spécial. Ce n'est pas une ascension dont vous vous souviendrez longtemps.

Leuke klim als je in de buurt bent met boven een mooi uitzicht over Aosta. Stevig klimwerk op sommige stukken verder weinig bijzonderheden. Geen klim die je lang zal bijblijven.

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Random
Jeroen
5 a
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J'ai quitté le Centro Sportivo aujourd'hui, 29-7-2019, et de là il y avait 22k jusqu'au sommet bien que les premiers kilomètres soient ensuite assez plats. Mais après cela, la montée a commencé assez rapidement. La route est assez bonne, surtout pour la montée, et aujourd'hui il y a peu de trafic, donc c'était bien aussi. La montée m'a semblé plus lourde que ne l'indique le graphique, en effet il semble qu'il y ait des parties raides entre les deux et d'autres plus plates, ce qui donne une moyenne de 7-9%. Une belle montée cependant et une fois au sommet de belles vues sur les montagnes là-bas (où nous avons fait quelques randonnées). Au sommet se trouvent un certain nombre de restaurants et de bars, ce qui permet de se détendre, si nécessaire, et de savoir quoi boire et / ou manger. La première partie de la descente est la même, mais ensuite nous avons choisi de prendre la direction de Charvensod, pour ne pas avoir à faire deux fois la même partie. La descente reste un peu prudente avec la surface de la route mais je l'ai trouvée facile à faire. En bref, une belle ascension si vous êtes dans (les environs de) Aoste !

Ik ben vandaag, 29-7-2019, vanuit Centro Sportivo ongeveer vertrokken en van daaruit was het 22k naar de top hoewel de eerste paar kilometers dan redelijk vlak zijn. Maar daarna begon de klim vrij snel. Weg is redelijk goed, zeker om te klimmen en vandaag weinig verkeer dus dat was ook prima. De klim voelde zwaarder aan dan de grafiek aangeeft, het lijkt inderdaad of er steile(re) stukken tussenzitten en wat vlakkere zodat je gemiddeld op de 7-9% uitkomt. Wel een leuke klim en eenmaal boven mooie uitzicht op de bergen daar (waar wij al paar hikes hebben gedaan). Op de top zitten aantal restaurantjes en barretjes dus genoeg mogelijkheid om even bij te komen, indien nodig, en wat te drinken en/of te eten. De afdaling eerste stuk hetzelfde gedaan, maar daarna gekozen voor richting Charvensod om zodoende niet 2x zelfde stuk te hoeven doen. Weg omlaag blijft wel beetje opletten met wegdek maar vond ‘m goed te doen. Kortom leuke klim als je in (de buurt van) Aosta bent!!

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Random
Michel van Eijk
5 a
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Un maximum de 9,2 % est indiqué. Eh bien, dans les 8 premiers kilomètres, il y a souvent des sections de 10-11%. Gemm sur chaque 1 km peut alors sortir à 9,2. Néanmoins, un beau col.

Maximaal 9.2 % wordt gesteld. Nou in de eerste 8 km vaak stukken van 10 11 procent. Gemm over telkens 1 km kan dan wel uitkomen op 9.2. Desalnietemin een mooie col.

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Random
Timo
6 a
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Une montée difficile, surtout au pied qui est assez raide. L'avantage de cette montée est qu'il n'y a pas ou peu de trafic, mais j'ai trouvé que c'était une montée laide avec peu de vues et qui se termine dans un village de ski pas si spécial.

Een pittige beklimming vooral aan de voet is het best wel steil. Het mooie aan deze beklimming is dat er weinig tot geen verkeer is maar ik vond het wel een lelijke klim met weinig uitzichten en het eindigt in een niet zo bijzondere ski dorp.

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Temps de montée

7 km/h 02:30:00
11 km/h 01:35:27
15 km/h 01:10:00
19 km/h 00:55:15

Etat de la route

33% 67% 0%
Basé sur 6 votes
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Circulation

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Basé sur 6 votes
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