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Pavé de Mons-en-Pévèle

4.0
5 expériences | Profil de hauteur | 10 photos
Pavé de Mons-en-Pévèle
Pavé de Mons-en-Pévèle
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Profil de hauteur Pavé de Mons-en-Pévèle
pavés (sur toute la longueur)

Les statistiques

Difficulté 4
Longueur 1.1 km
Pente moyenne 1.5%
100 m les plus raides 2.2%
Dénivelé 17 m

En bref

Montée légendaire
Pavés
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Pavé de Mons-en-Pévèle est une montée située dans la région Nord. Cette montée mesure 1.1 km, pour un dénivelé positif de 17 m. Pavé de Mons-en-Pévèle a une pente moyenne de 1.5%. Avec cette pente la montée comptabilise 4 points de difficulté. Le point le plus haut se trouve à 65 m d'altitude. Les utilisateurs de Climbfinder ont partagé 5 expériences sur Pavé de Mons-en-Pévèle et ont téléchargé 10 photos.

Nom de la rue: Pave de Blocus

4.0 par EphremK
La partie finale d'un des trois 5 étoiles de Paris-Roubaix. Les pavés ne sont pas arrangés pour etre confortables, ce secteur peut être très boueux aussi attention. Exposé au vent. ... en savoir plus

Photos (10)

Pavé de Mons-en-Pévèle
Pavé de Mons-en-Pévèle
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Pavé de Mons-en-Pévèle
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Expériences (5)

5.0
4.0
3.0
2.0
1.0
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EphremK
EphremK
9 mois 4.0 via l'application Climbfinder

La partie finale d'un des trois 5 étoiles de Paris-Roubaix. Les pavés ne sont pas arrangés pour etre confortables, ce secteur peut être très boueux aussi attention. Exposé au vent.

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Cromagnon
Cromagnon premium
1 a 4.0

Un des secteurs pavés notés 5 étoiles sur le Paris-Roubaix. Selon moi, ces pavés du blocus sont nettement moins vicieux que ceux de la Trouée d’Arenberg. Ils sont moins disjoints, moins irréguliers et moins saillants. Et sur certains passages, de la terre poussiéreuse, parfois boueuse, comble les interstices entre les cailloux.
Je suis parvenu à rouler beaucoup plus rapidement qu’à Arenberg.
Cela dit, ça secoue très fort tout de même.
Dès le lendemain du Paris-Roubaix, les tracteurs reprenaient leur travail sur ces chemins qui, avant tout, sont des chemins agricoles.

Pavé de Mons-en-Pévèle
Pavé de Mons-en-Pévèle
Pavé de Mons-en-Pévèle
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WouterDK
WouterDK premium
1 a 4.0
Il s'agit d'une traduction automatique. La langue d'origine est: Néerlandais. Voir l'original

C'est très difficile parce qu'avant cela, vous avez déjà eu la première partie de Mons-en-Pévèle. Le petit virage à gauche en particulier vous enlève complètement le peu de vitesse qu'il vous restait. Renonciation à la grande piste !

Dit is echt hard omdat je hiervoor het eerst deel van Mons-en-Pévèle al gehad hebt. Zeker het bochtje naar links neemt de weinig snelheid die je nog had helemaal weg. Afzien tot op de grote baan!

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Jarin
Jarin premium
2 a 4.0
Il s'agit d'une traduction automatique. La langue d'origine est: Néerlandais. Voir l'original

A aucun moment vous ne vous souciez du fait que vous montez progressivement, car vous vous souciez uniquement de survivre aux pavés. C'est évidemment épique de faire du vélo une fois ! À la fin, vous pouvez monter jusqu'au village de Mons-en-Pevele.

Op geen enkel moment ben je bezig met het feit dat je geleidelijk aan het klimmen bent, want je bent alleen maar bezig om de kasseien te overleven. Uiteraard wel episch om eens te fietsen! Aan het eind kun je nog even doorklimmen naar het dorpje Mons-en-Pevele.

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NielsG
NielsG premium
4 a 4.0
Il s'agit d'une traduction automatique. La langue d'origine est: Néerlandais. Voir l'original

Un solide morceau de pavés. L'ensemble de la bande (5 étoiles à Paris-Roubaix) fait 3 km de long. Lorsque vous arrivez à cette dernière partie, vous êtes déjà bien secoué. Les pavés sont en mauvais état et généralement recouverts d'une couche de boue. Si vous trouvez le courage de regarder autour de vous, vous avez une vue sur Pevelenberg et l'église de Mons-en-Pévèle. Après le cliquetis sur les pavés, j'ai grimpé le Pevelenberg par le Westside, également recommandé.

Stevig stuk kasseien. De volledige strook (5 sterren in Parijs-Roubaix) bedraagt 3km. Wanneer je dit laatste stuk vals plat voorgeschoteld krijgt ben al behoorlijk doorheen geschud. De kasseien liggen er slecht bij en meestal bedekt met een laag modder. Als je de moed vindt om rond te kijken krijg je een zicht op Pevelenberg en de kerk van Mons-en-Pévèle. Ik heb na het gerammel op de kasseien Pevelenberg beklommen via de Westkant, ook een aanrader.

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Temps de montée

7 km/h 00:09:37
11 km/h 00:06:07
15 km/h 00:04:29
19 km/h 00:03:32

Etat de la route

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Basé sur 3 votes
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Circulation

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Foire aux questions

Pour Pavé de Mons-en-Pévèle, aucun braquet spécial n'est nécessaire. La pente n'est ni assez longue ni assez raide pour nécessiter beaucoup de changements de vitesse. Il est possible de gérer cette montée à la force. Cependant, un système compact avec un petit plateau de 34 et une plus grande couronne de 28 ou 30 est toujours agréable si vous aimez pédaler en montée.. Cela permet de maintenir une cadence fluide.

Pavé de Mons-en-Pévèle n'est pas assez difficile pour se voir attribuer une catégorie de montagne. Cela signifie que même les cyclistes non entraînés peuvent atteindre le sommet sans problème sur cette montée.

Pavé de Mons-en-Pévèle fait 1.1 km de long.

Pavé de Mons-en-Pévèle a un pourcentage moyen de pente de 1.5%.

Pavé de Mons-en-Pévèle a 100 mètres les plus raides avec une pente moyenne de 2.2%

Pavé de Mons-en-Pévèle atteint 65 m.

À un rythme lent de 7 km/h, il faut environ 00:09:37 pour monter Pavé de Mons-en-Pévèle. À 11 km/h, le temps est de 00:06:07, et à 15 km/h 00:04:29. Pour les cyclistes les plus rapides, 00:03:32 est un temps réalisable.

Pavé de Mons-en-Pévèle se trouve dans la région Nord en France.

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