Odkryj okolicę
© MapLibre | OpenStreetMap contributors
1%
2%
4%
6%
8%
10%
12%
15%
20%

Pavé de Mons-en-Pévèle

4.0
Recenzje: 3 | Statystyki | Zdjęcia: 3
Pavé de Mons-en-Pévèle
Pavé de Mons-en-Pévèle
Pavé de Mons-en-Pévèle
Profil wysokościowy Pavé de Mons-en-Pévèle
Profil wysokościowy Pavé de Mons-en-Pévèle
Profil wysokościowy Pavé de Mons-en-Pévèle
bruk (na całej długości)

Statystyki

Punkty trudności 4
Długość 1.1 km
średnie nachylenie 1.5%
Najbardziej strome 100 metrów 2.2%
łączne przewyższenie 17m

W skrócie

Słynny podjazd
Bruk
Zgłoś uwagi na temat tego profilu wysokościowego
Pokaż podjazdy w pobliżu Eksport do urządzenia GPS

Pavé de Mons-en-Pévèle to podjazd znajdujący się w regionie Hauts-de-France. Ma długość 1.1 km i pokonuje 17 metrów w pionie ze średnim nachyleniem 1.5%, co daje wynik trudności 4. Najwyższy punkt znajduje się na wysokości 65 metrów nad poziomem morza. Użytkownicy climbfinder opublikowali 3 recenzje tego podjazdu i zamieścili 3 zdjęcia.

Nazwa drogi: Pave de Blocus

Zdjęcia (3)

Pavé de Mons-en-Pévèle
Pavé de Mons-en-Pévèle
Pavé de Mons-en-Pévèle

Twoje pliki (maks. 4)

Witamy! Jeśli chcesz się czymś podzielić koniecznie aktywuj Twoje konto. Mail weryfikacyjny znajdziesz w swojej skrzynce pocztowej.

Jeśli chcesz przesłać swoje zdjęcia, musisz założyć konto. Zajmuje to tylko 1 minutę i jest całkowicie darmowe.

  • Otrzymaj darmowe gadżety climbfinder za swoje recenzje i zdjęcia.
  • Stwórz listę rzeczy do zrobienia i zaznacz pokonane podjazdy.
  • Dodaj brakujące podjazdy.
Kontynuuj z Google Kontynuuj z Facebook Zarejestruj się za pomocą e-maila
Klikając 'zarejestruj się' zgadzasz się na nasze warunki świadczenia usług i potwierdzasz, że zapoznałeś się z naszą polityka prywatności.

Recenzje (3)

WouterDK
2 tyg. 4.0
To jest automatyczne tłumaczenie treści oryginalnie opublikowanej po holendersku. Pokaż oryginał

Jest to naprawdę trudne, ponieważ wcześniej miałeś już za sobą pierwszą część Mons-en-Pévèle. Zwłaszcza mały zakręt w lewo całkowicie odbiera resztki prędkości. Zrzeczenie się do dużego toru!

Dit is echt hard omdat je hiervoor het eerst deel van Mons-en-Pévèle al gehad hebt. Zeker het bochtje naar links neemt de weinig snelheid die je nog had helemaal weg. Afzien tot op de grote baan!

Jarin
4 mies. 4.0
To jest automatyczne tłumaczenie treści oryginalnie opublikowanej po holendersku. Pokaż oryginał

W żadnym momencie nie przejmujesz się faktem, że stopniowo się wspinasz, ponieważ martwisz się tylko o przetrwanie bruku. Oczywiście epicko jest przejechać raz! Na koniec możesz wspiąć się do wioski Mons-en-Pevele.

Op geen enkel moment ben je bezig met het feit dat je geleidelijk aan het klimmen bent, want je bent alleen maar bezig om de kasseien te overleven. Uiteraard wel episch om eens te fietsen! Aan het eind kun je nog even doorklimmen naar het dorpje Mons-en-Pevele.

NielsG
2 r. 4.0
To jest automatyczne tłumaczenie treści oryginalnie opublikowanej po holendersku. Pokaż oryginał

Solidny odcinek bruku. Pełny odcinek (5 gwiazdek w Paris-Roubaix) to 3 km. Kiedy zostaje przedstawiony ten ostatni odcinek fałszywego mieszkania, jesteś już nieźle przetrząśnięty. Bruk jest w złym stanie i w większości pokryty warstwą błota. Jeśli znajdziesz odwagę, by się rozejrzeć, uzyskasz widok na Pevelenberg i kościół Mons-en-Pévèle. Na Pevelenberg wspiąłem się zachodnią stroną po grzechotkach na bruku, również bardzo polecane.

Stevig stuk kasseien. De volledige strook (5 sterren in Parijs-Roubaix) bedraagt 3km. Wanneer je dit laatste stuk vals plat voorgeschoteld krijgt ben al behoorlijk doorheen geschud. De kasseien liggen er slecht bij en meestal bedekt met een laag modder. Als je de moed vindt om rond te kijken krijg je een zicht op Pevelenberg en de kerk van Mons-en-Pévèle. Ik heb na het gerammel op de kasseien Pevelenberg beklommen via de Westkant, ook een aanrader.

Prognozowane czasy

7 km/h 00:09:37
11 km/h 00:06:07
15 km/h 00:04:29
19 km/h 00:03:32

Stan nawierzchni

0% 0% 100%
Na podstawie 1 głosów
Podziel się swoją wiedzą. Jaki był stan nawierzchni podczas Twojego podjazdu?

Ruch drogowy

100% 0% 0%
Na podstawie 1 głosów
Twoje doświadczenie jest ważne. Jak intensywny był ruch pojazdów w tym miejscu?