Zobacz na mapie
© MapLibre | OpenStreetMap contributors
1%
2%
4%
6%
8%
10%
12%
15%
20%

Pavé de Mons-en-Pévèle

4.0
Recenzje: 5 | Profil wysokościowy | Zdjęcia: 10
Pavé de Mons-en-Pévèle
Pavé de Mons-en-Pévèle
Pavé de Mons-en-Pévèle
Pavé de Mons-en-Pévèle
Pavé de Mons-en-Pévèle
Pavé de Mons-en-Pévèle
Pavé de Mons-en-Pévèle
Pavé de Mons-en-Pévèle
Twój osiągalny czas
Obliczanie na podstawie twoich najlepszych wyników...
Spokojnie
Maksymalnie
W/kg
W/kg
W/kg
Analizuj swoje wyniki na podjazdach
Szczegółowy wgląd w Twoje osiągnięcia wspinaczkowe i automatyczne odznaczanie podjazdów
Na podstawie twoich najlepszych wyników.
Twoja najlepsza próba:
Liczba prób:
Profil wysokościowy Pavé de Mons-en-Pévèle
bruk (na całej długości)

Statystyki

Punkty trudności 4
Długość 1.1 km
średnie nachylenie 1.5%
Najbardziej strome 100 metrów 2.2%
łączne przewyższenie 17 m

W skrócie

Słynny podjazd
Bruk
Zgłoś uwagi na temat tego profilu wysokościowego
Pokaż podjazdy w pobliżu Eksport do urządzenia GPS

Pavé de Mons-en-Pévèle to podjazd znajdujący się w regionie Nord. Ma długość 1.1 km i pokonuje 17 m przewyższenia ze średnim nachyleniem 1.5%, co daje wynik trudności 4. Najwyższy punkt znajduje się na wysokości 65 m nad poziomem morza. Użytkownicy Climbfinder opublikowali 5 recenzje tego podjazdu i zamieścili 10 zdjęcia.

Nazwa drogi: Pave de Blocus

4.0 przez EphremK
To jest automatyczne tłumaczenie treści oryginalnie opublikowanej po francusku.
Ostatnia część jednego z trzech 5-gwiazdkowych etapów wyścigu Paryż-Roubaix. Bruk nie został zaprojektowany z myślą o komforcie, a ten sektor może być bardzo błotnisty, więc należy zachować ostrożność. Wystawiony na działanie wiatru.... więcej

Zdjęcia (10)

Pavé de Mons-en-Pévèle
Pavé de Mons-en-Pévèle
Pavé de Mons-en-Pévèle
Pavé de Mons-en-Pévèle
Pavé de Mons-en-Pévèle
Pavé de Mons-en-Pévèle
Pavé de Mons-en-Pévèle
Pavé de Mons-en-Pévèle
Pavé de Mons-en-Pévèle
Pavé de Mons-en-Pévèle
transparant thumb
transparant thumb
Otrzymaj darmowe gadżety climbfinder za swoje zdjęcia

Twoje pliki (maks. 4)

Witamy! Jeśli chcesz się czymś podzielić koniecznie aktywuj Twoje konto. Mail weryfikacyjny znajdziesz w swojej skrzynce pocztowej.

Otrzymaj darmowe gadżety climbfinder za swoje zdjęcia

Jeśli chcesz przesłać swoje zdjęcia, musisz założyć konto. Zajmuje to tylko 1 minutę i jest całkowicie darmowe.

  • Otrzymaj darmowe gadżety climbfinder za swoje recenzje i zdjęcia.
  • Stwórz listę rzeczy do zrobienia i zaznacz pokonane podjazdy.
  • Dodaj brakujące podjazdy.
Kontynuuj z GoogleKontynuuj z Google Kontynuuj z FacebookKontynuuj z Facebook Kontynuuj z AppleKontynuuj z Apple Zarejestruj się za pomocą e-maila
Klikając 'zarejestruj się' zgadzasz się na nasze warunki świadczenia usług i potwierdzasz, że zapoznałeś się z naszą polityka prywatności.

Recenzje (5)

5.0
4.0
3.0
2.0
1.0
Otrzymaj darmowe gadżety climbfinder za recenzje
EphremK
EphremK
9 mies. 4.0 przez aplikację Climbfinder
To jest automatyczne tłumaczenie treści oryginalnie opublikowanej po francusku. Pokaż oryginał

Ostatnia część jednego z trzech 5-gwiazdkowych etapów wyścigu Paryż-Roubaix. Bruk nie został zaprojektowany z myślą o komforcie, a ten sektor może być bardzo błotnisty, więc należy zachować ostrożność. Wystawiony na działanie wiatru.

La partie finale d'un des trois 5 étoiles de Paris-Roubaix. Les pavés ne sont pas arrangés pour etre confortables, ce secteur peut être très boueux aussi attention. Exposé au vent.

Dashboard
Cromagnon
Cromagnon premium
1 r. 4.0
To jest automatyczne tłumaczenie treści oryginalnie opublikowanej po francusku. Pokaż oryginał

Jeden z brukowanych sektorów ocenionych na 5 gwiazdek w Paryż-Roubaix. Moim zdaniem bruki na blokadzie są znacznie mniej złośliwe niż te w Trouée d'Arenberg. Są mniej rozczłonkowane, mniej nieregularne i mniej wystające. A w niektórych miejscach zakurzona ziemia wypełnia szczeliny między kamieniami.
Udało mi się jechać znacznie szybciej niż w Arenberg.
Mimo to, nadal było bardzo chwiejnie.
Dzień po Paryż-Roubaix traktory znów pracowały na tych drogach, które przede wszystkim są drogami rolniczymi.

Un des secteurs pavés notés 5 étoiles sur le Paris-Roubaix. Selon moi, ces pavés du blocus sont nettement moins vicieux que ceux de la Trouée d’Arenberg. Ils sont moins disjoints, moins irréguliers et moins saillants. Et sur certains passages, de la terre poussiéreuse, parfois boueuse, comble les interstices entre les cailloux.
Je suis parvenu à rouler beaucoup plus rapidement qu’à Arenberg.
Cela dit, ça secoue très fort tout de même.
Dès le lendemain du Paris-Roubaix, les tracteurs reprenaient leur travail sur ces chemins qui, avant tout, sont des chemins agricoles.

Pavé de Mons-en-Pévèle
Pavé de Mons-en-Pévèle
Pavé de Mons-en-Pévèle
Dashboard
WouterDK
WouterDK premium
1 r. 4.0
To jest automatyczne tłumaczenie treści oryginalnie opublikowanej po holendersku. Pokaż oryginał

Jest to naprawdę trudne, ponieważ wcześniej miałeś już za sobą pierwszą część Mons-en-Pévèle. Zwłaszcza mały zakręt w lewo całkowicie odbiera resztki prędkości. Zrzeczenie się do dużego toru!

Dit is echt hard omdat je hiervoor het eerst deel van Mons-en-Pévèle al gehad hebt. Zeker het bochtje naar links neemt de weinig snelheid die je nog had helemaal weg. Afzien tot op de grote baan!

Dashboard
Jarin
Jarin premium
2 r. 4.0
To jest automatyczne tłumaczenie treści oryginalnie opublikowanej po holendersku. Pokaż oryginał

W żadnym momencie nie przejmujesz się faktem, że stopniowo się wspinasz, ponieważ martwisz się tylko o przetrwanie bruku. Oczywiście epicko jest przejechać raz! Na koniec możesz wspiąć się do wioski Mons-en-Pevele.

Op geen enkel moment ben je bezig met het feit dat je geleidelijk aan het klimmen bent, want je bent alleen maar bezig om de kasseien te overleven. Uiteraard wel episch om eens te fietsen! Aan het eind kun je nog even doorklimmen naar het dorpje Mons-en-Pevele.

Dashboard
NielsG
NielsG premium
4 r. 4.0
To jest automatyczne tłumaczenie treści oryginalnie opublikowanej po holendersku. Pokaż oryginał

Solidny odcinek bruku. Pełny odcinek (5 gwiazdek w Paris-Roubaix) to 3 km. Kiedy zostaje przedstawiony ten ostatni odcinek fałszywego mieszkania, jesteś już nieźle przetrząśnięty. Bruk jest w złym stanie i w większości pokryty warstwą błota. Jeśli znajdziesz odwagę, by się rozejrzeć, uzyskasz widok na Pevelenberg i kościół Mons-en-Pévèle. Na Pevelenberg wspiąłem się zachodnią stroną po grzechotkach na bruku, również bardzo polecane.

Stevig stuk kasseien. De volledige strook (5 sterren in Parijs-Roubaix) bedraagt 3km. Wanneer je dit laatste stuk vals plat voorgeschoteld krijgt ben al behoorlijk doorheen geschud. De kasseien liggen er slecht bij en meestal bedekt met een laag modder. Als je de moed vindt om rond te kijken krijg je een zicht op Pevelenberg en de kerk van Mons-en-Pévèle. Ik heb na het gerammel op de kasseien Pevelenberg beklommen via de Westkant, ook een aanrader.

Dashboard

Prognozowane czasy

7 km/h 00:09:37
11 km/h 00:06:07
15 km/h 00:04:29
19 km/h 00:03:32

Stan nawierzchni

0% 0% 100%
Na podstawie 3 głosów
Podziel się swoją wiedzą. Jaki był stan nawierzchni podczas Twojego podjazdu?

Ruch drogowy

100% 0% 0%
Na podstawie 3 głosów
Twoje doświadczenie jest ważne. Jak intensywny był ruch pojazdów w tym miejscu?

Frequently Asked Questions

Na Pavé de Mons-en-Pévèle nie potrzebujesz specjalnego przełożenia górskiego. Nachylenie nie jest wystarczająco długie ani strome, aby konieczne było zmienianie na bardzo niskie przełożenie. Możesz pokonać ten podjazd siłą. Jednak tzw. kompaktowy system przełożeń z najmniejszą korbą 34 i największym zębatkiem tylnym 28 lub 30 jest zawsze przydatny, jeśli lubisz jeździć pod górę. Pozwala to utrzymać płynne tempo pedałowania.

Pavé de Mons-en-Pévèle nie jest wystarczająco wymagający, aby otrzymać kategorię górską. Oznacza to, że nawet niewytrenowani rowerzyści mogą bez problemu dotrzeć na szczyt tego podjazdu.

Pavé de Mons-en-Pévèle ma 1.1 km długości.

Pavé de Mons-en-Pévèle ma średni procent nachylenia wynoszący 1.5%.

Pavé de Mons-en-Pévèle ma 100 najstromszych metrów ze średnim nachyleniem 2.2%.

Pavé de Mons-en-Pévèle osiąga wysokość 65 m.

Przy wolnym tempie 7 km/h, pokonanie Pavé de Mons-en-Pévèle zajmuje około 00:09:37. Przy 11 km/h czas wynosi 00:06:07, a przy 15 km/h 00:04:29. Dla najszybszych kolarzy osiągalny jest czas 00:03:32.

Pavé de Mons-en-Pévèle znajduje się w regionie Nord w Francja.

Ta strona jest lepsza w aplikacji

Climbfinder app
Climbfinder
(Bezpłatnie)
Otwórz