Pater Isidoor Taymansstraat par S-bocht
Pater Isidoor Taymansstraat par S-bocht est une montée située dans la région Druivenstreek. Cette montée est 1.9 kilomètres de long, pour un dénivelé positif de 63 mètres. Pater Isidoor Taymansstraat par S-bocht a une pente moyenne de 3.2%. Avec cette raideur la montée comptabilise 33 points de difficulté. Le point le plus haut se trouve à 110 mètres d’altitude. Les utilisateurs de climbfinder ont partagés 4 expériences sur Pater Isidoor Taymansstraat par S-bocht et ont téléchargés 2 photos.
Noms des rues: Waversesteenweg, Brusselsesteenweg & P.I. Taymansstraat
par Robbe_BulsIl s'agit d'une traduction automatique. La langue d'origine est: Néerlandais.Oui, cette courbe en S à Overijse est en pente. Et après, ça monte encore plus. Non seulement sur la Brusselsesteenweg vers le sommet du Schavei et l'arrivée du Brabantse Pijl, mais aussi vers Eizer et Duisberg. Une chose ennuyeuse qui perturbe votre bon rythme et à laquelle vous n'ê... en savoir plus
Photos (2)
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Itinéraires
| Nom | Distance | Dénivelé | Montées | |
|---|---|---|---|---|
|
In de sfeer van het WK van Leuven
|
122.1km | 1274m | 42 |
Les statistiques
| Pater Isidoor Taymansstraat par S-bocht Cette montée |
Druivenstreek 125 montées | Dijleland 252 montées | Ardennes Brabançonnes 550 montées | Province du Brabant flamand 940 montées | Flandre 2575 montées | Belgique 7553 montées | Europe 34025 montées |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
33
|
rang
45
|
rang
55
|
rang
223
|
rang
119
|
rang
276
|
rang
2936
|
rang
24300
|
|
Pente moyenne
3.2%
|
rang
107
|
rang
210
|
rang
443
|
rang
616
|
rang
1420
|
rang
5360
|
rang
28601
|
|
Longueur
1.9km
|
rang
8
|
rang
10
|
rang
80
|
rang
84
|
rang
267
|
rang
1842
|
rang
18759
|
|
Dénivelé
63m
|
rang
6
|
rang
6
|
rang
98
|
rang
46
|
rang
184
|
rang
2500
|
rang
22970
|
Classification
Etat de la route
Circulation
Temps de montée
| 7 km/h | 00:16:39 |
| 11 km/h | 00:10:36 |
| 15 km/h | 00:07:46 |
| 19 km/h | 00:06:08 |
Populaire
Expériences (4)
Oui, cette courbe en S à Overijse est en pente. Et après, ça monte encore plus. Non seulement sur la Brusselsesteenweg vers le sommet du Schavei et l'arrivée du Brabantse Pijl, mais aussi vers Eizer et Duisberg. Une chose ennuyeuse qui perturbe votre bon rythme et à laquelle vous n'êtes généralement pas préparé.
Ja, die S-bocht in Overijse helt. En nadien loopt het nog verder op. Niet alleen op de Brusselsesteenweg richting de top van het Schavei en de finish van de Brabantse Pijl, maar ook richting Eizer en Duisberg. Een ambetant dingetje dat je lekker ritme verstoort en waarop je je meestal niet voorbereid.
Après le "S" d'Overijse, la route fait une épingle à cheveu et la montée commence fort (7 à 8％) sur des pavés : c'est la partie la plus difficile. Après cela, les pourcentages se réduisent et il n'y a plus vraiment de difficulté.
Les courbes en S dans le centre d'Overijse sont faciles. Mais il faut ensuite tourner à droite dans une rue pavée et la partie la plus raide de la montée commence. Alors descendez dans le temps et accrochez-vous. Après cela, la montée continue, mais sans aucun sommet.
De s-bochten in het centrum van Overijse lopen nog vlot. Maar dan moet je rechtsaf een kasseistraatje in en dan begint meteen het steilste stukje van de hele klim. Dus op tijd terugschakelen en even doorbijten. Nadien loopt het ook nog verder naar omhoog, maar zonder uitschieters.
Cette montée a été incluse dans le parcours de l'UCI pour la Coupe du monde pro de 2021. La première partie se déroule sur la route principale à partir du carrefour au centre d'Overijse. Il comporte deux virages en épingle à cheveux qui se succèdent rapidement. Il faut faire attention car il y a souvent beaucoup de voitures qui montent. Et dans la première épingle, ces voitures veulent souvent tourner à gauche dans la rue, ce qui crée une sorte d'embouteillage où vous devez passer. Et tous les automobilistes ne laissent pas suffisamment d'espace entre eux et le bord du trottoir, de sorte que le freinage ou même l'immobilisation et l'attente peuvent être votre rôle.
Après la deuxième épingle à cheveux, vous tournez à nouveau à droite de la route principale dans une rue pavée. Ici, ça monte pendant un moment. Comme le demi-tour est très serré, vous ne pouvez pas vraiment accélérer pour commencer la partie la plus raide du 8％. Et vous commencez presque à partir d'un point mort. Les pavés ne sont pas très rugueux et se transforment rapidement en asphalte. La partie la plus raide est déjà après 200m. Mais toute la montée se poursuit sur environ un kilomètre avec même une petite descente.
Deze beklimming werd in 2021 opgenomen in het UCI parcours voor het WK voor de profs. Het eerste deel loopt over de grote weg vanuit het kruispunt in het centrum van Overijse. Deze heeft 2 haarspeldbochten kort na elkaar. Het is wel oppassen omdat er vaak veel auto's omhoog rijden. En in de eerste haarspeldbocht willen die auto's vaak een straat links afslaan waardoor er een soort file ontstaat waar je langs moet. En niet elke autobestuurder laat voldoende plaats tussen hem/haar en de stoeprand zodat afremmen of zelfs stilstaan en wachten je deel kan zijn.
Na de 2e haarspeldbocht draai je opnieuw in een haarspeld naar rechts van de grote weg af een kasseistraat in. Hier gaat het even pittig omhoog. Omdat die U-bocht erg scherp is kan je niet echt snelheid maken om aan het steilste stuk van 8％ te beginnen. En vertrek je quasi vanuit stilstand. De kasseien zijn niet erg ruw en gaan vrij vlug over in asfalt. Het steilste stuk heb je na 200m al achter de rug. Maar de hele klim loopt nog zo'n kilometer door met zelfs een klein stukje afdaling.
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