Pater Isidoor Taymansstraat über S-bocht ist ein Anstieg in der Region Druivenstreek. Die Strecke ist 1.9 Kilometer lang und überbrückt 63 Höhenmeter mit einem durchschnittlichen Gefälle von 3.2%. Der Anstieg erzielt so 33 Bergpunkte. Der höchste Punkt liegt auf 110 Metern. Mitglieder der Climbfinder-Community haben 4 Bewertungen zu diesem Anstieg geteilt und 2 Fotos hochgeladen.
Straßennamen: Waversesteenweg, Brusselsesteenweg & P.I. Taymansstraat
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Ja, die S-Kurve in Overijse ist schräg. Und danach geht es noch weiter nach oben. Nicht nur auf dem Brusselsesteenweg in Richtung des Schavei und des Ziels des Brabantse Pijl, sondern auch in Richtung Eizer und Duisberg. Eine lästige Sache, die Ihren guten Rhythmus stört und auf die Sie normalerweise nicht vorbereitet sind.
Ja, die S-bocht in Overijse helt. En nadien loopt het nog verder op. Niet alleen op de Brusselsesteenweg richting de top van het Schavei en de finish van de Brabantse Pijl, maar ook richting Eizer en Duisberg. Een ambetant dingetje dat je lekker ritme verstoort en waarop je je meestal niet voorbereid.
Nach dem "S" von Overijse macht die Straße eine Haarnadelkurve und der Anstieg beginnt stark (7 bis 8%) auf Kopfsteinpflaster: dies ist der schwierigste Teil. Danach werden die Prozente geringer und es gibt keine wirklichen Schwierigkeiten mehr.
Après le "S" d'Overijse, la route fait une épingle à cheveu et la montée commence fort (7 à 8%) sur des pavés : c'est la partie la plus difficile. Après cela, les pourcentages se réduisent et il n'y a plus vraiment de difficulté.
Die S-Kurven im Zentrum von Overijse sind einfach. Doch dann muss man rechts in eine Kopfsteinpflasterstraße einbiegen, und dann beginnt der steilste Teil des Anstiegs. Gehen Sie also in der Zeit zurück und bleiben Sie dran. Danach geht es weiter bergauf, allerdings ohne Gipfel.
De s-bochten in het centrum van Overijse lopen nog vlot. Maar dan moet je rechtsaf een kasseistraatje in en dan begint meteen het steilste stukje van de hele klim. Dus op tijd terugschakelen en even doorbijten. Nadien loopt het ook nog verder naar omhoog, maar zonder uitschieters.
Dieser Anstieg wurde in die UCI-Rennstrecke für den Profi-Weltcup 2021 aufgenommen. Der erste Teil verläuft auf der Hauptstraße ab der Kreuzung im Zentrum von Overijse. Sie hat 2 kurz aufeinander folgende Haarnadelkurven. Man muss vorsichtig sein, denn es fahren oft viele Autos bergauf. Und in der ersten Haarnadelkurve wollen diese Autos oft nach links auf die Straße abbiegen, wodurch eine Art Stau entsteht, an dem man vorbeifahren muss. Und nicht jeder Autofahrer lässt genügend Platz zwischen sich und dem Bordstein, so dass ein Abbremsen oder sogar ein Stehenbleiben und Warten Ihr Part sein kann.
Nach der 2. Haarnadelkurve biegen Sie von der Hauptstraße wieder rechts in eine Kopfsteinpflasterstraße ein. Hier geht es eine Zeit lang bergauf. Da der U-Turn sehr scharf ist, können Sie nicht wirklich beschleunigen, um den steilsten Teil der 8% zu beginnen. Und man beginnt fast aus dem Stand. Das Kopfsteinpflaster ist nicht sehr rau und geht bald in Asphalt über. Der steilste Teil ist bereits nach 200 m erreicht. Aber der ganze Anstieg geht noch etwa einen Kilometer weiter, und es gibt sogar eine kleine Abfahrt.
Deze beklimming werd in 2021 opgenomen in het UCI parcours voor het WK voor de profs. Het eerste deel loopt over de grote weg vanuit het kruispunt in het centrum van Overijse. Deze heeft 2 haarspeldbochten kort na elkaar. Het is wel oppassen omdat er vaak veel auto's omhoog rijden. En in de eerste haarspeldbocht willen die auto's vaak een straat links afslaan waardoor er een soort file ontstaat waar je langs moet. En niet elke autobestuurder laat voldoende plaats tussen hem/haar en de stoeprand zodat afremmen of zelfs stilstaan en wachten je deel kan zijn.
Na de 2e haarspeldbocht draai je opnieuw in een haarspeld naar rechts van de grote weg af een kasseistraat in. Hier gaat het even pittig omhoog. Omdat die U-bocht erg scherp is kan je niet echt snelheid maken om aan het steilste stuk van 8% te beginnen. En vertrek je quasi vanuit stilstand. De kasseien zijn niet erg ruw en gaan vrij vlug over in asfalt. Het steilste stuk heb je na 200m al achter de rug. Maar de hele klim loopt nog zo'n kilometer door met zelfs een klein stukje afdaling.
7 km/Std. | 00:16:39 |
11 km/Std. | 00:10:36 |
15 km/Std. | 00:07:46 |
19 km/Std. | 00:06:08 |