| Bruk |
| #56 najtrudniejsze wzniesienie w regionie Dijleland |
| #46 wzniesienia z największym przewyższeniem w regionie Brabancja Flamandzka |
| #87 najdłuższe wzniesienie w regionie Brabancja Flamandzka |
Pater Isidoor Taymansstraat przez S-bocht to podjazd znajdujący się w regionie Druivenstreek. Ma długość 1.9 km i pokonuje 63 metrów w pionie ze średnim nachyleniem 3.2%, co daje wynik trudności 33. Najwyższy punkt znajduje się na wysokości 110 metrów nad poziomem morza. Użytkownicy climbfinder opublikowali 4 recenzje tego podjazdu i zamieścili 2 zdjęcia.
Nazwy dróg: Waversesteenweg, Brusselsesteenweg & P.I. Taymansstraat
Witamy! Jeśli chcesz się czymś podzielić koniecznie aktywuj Twoje konto. Mail weryfikacyjny znajdziesz w swojej skrzynce pocztowej.
Jeśli chcesz przesłać swoje zdjęcia, musisz założyć konto. Zajmuje to tylko 1 minutę i jest całkowicie darmowe.
Kontynuuj z Google
Kontynuuj z Facebook
Kontynuuj z Apple
Zarejestruj się za pomocą e-maila
Tak, ta krzywa S w zboczach Overijse. A potem jeszcze bardziej się obniża. Nie tylko na Brusselsesteenweg w kierunku szczytu Schavei i mety Brabantse Pijl, ale także w kierunku Eizer i Duisberg. Irytujący drobiazg, który zakłóca Twój miły rytm i na który zazwyczaj nie jesteś przygotowany.
Ja, die S-bocht in Overijse helt. En nadien loopt het nog verder op. Niet alleen op de Brusselsesteenweg richting de top van het Schavei en de finish van de Brabantse Pijl, maar ook richting Eizer en Duisberg. Een ambetant dingetje dat je lekker ritme verstoort en waarop je je meestal niet voorbereid.
Po "S" d'Overijse, droga robi spinkę i zaczyna się mocny podjazd (7 do 8％) po bruku: to najtrudniejszy odcinek. Potem gradienty się zmniejszają i nie ma już większych trudności.
Après le "S" d'Overijse, la route fait une épingle à cheveu et la montée commence fort (7 à 8％) sur des pavés : c'est la partie la plus difficile. Après cela, les pourcentages se réduisent et il n'y a plus vraiment de difficulté.
Krzywe s w centrum Overijse nadal przebiegają płynnie. Ale potem trzeba skręcić w prawo w brukowaną ulicę i od razu zaczyna się najbardziej stroma część całej wspinaczki. Więc downshift w odpowiednim momencie i trzymaj się. Później kontynuuje się w górę, ale bez szczytów.
De s-bochten in het centrum van Overijse lopen nog vlot. Maar dan moet je rechtsaf een kasseistraatje in en dan begint meteen het steilste stukje van de hele klim. Dus op tijd terugschakelen en even doorbijten. Nadien loopt het ook nog verder naar omhoog, maar zonder uitschieters.
Ten podjazd został uwzględniony w kursie UCI na Puchar Świata pro w 2021 roku. Pierwszy odcinek biegnie wzdłuż głównej drogi od skrzyżowania w centrum Overijse. Ma on dwa ostre zakręty krótko po sobie. Trzeba jednak uważać, bo pod górę często jeździ wiele samochodów'-. A na pierwszym hairpinie te samochody's często chcą skręcić w lewo, tworząc swoisty korek, który trzeba ominąć. A nie każdy kierowca samochodu zostawia wystarczająco dużo miejsca między nim a krawężnikiem, więc hamowanie lub nawet stanie w miejscu i czekanie może być Twoim udziałem.
Po drugim ostrym zakręcie skręcamy z głównej drogi w prawo w brukowaną ulicę. Tutaj przez chwilę idzie stromo w górę. Ponieważ ten U-turn jest bardzo ostry, nie można naprawdę przyspieszyć, aby rozpocząć najbardziej stromą część 8％. I zaczynasz prawie od zera. Bruk nie jest zbyt szorstki i dość szybko zamienia się w asfalt. Najbardziej stromy odcinek jest już za Tobą po 200m. Ale cała wspinaczka trwa jeszcze przez około'n kilometrów z nawet niewielkim zjazdem.
Deze beklimming werd in 2021 opgenomen in het UCI parcours voor het WK voor de profs. Het eerste deel loopt over de grote weg vanuit het kruispunt in het centrum van Overijse. Deze heeft 2 haarspeldbochten kort na elkaar. Het is wel oppassen omdat er vaak veel auto's omhoog rijden. En in de eerste haarspeldbocht willen die auto's vaak een straat links afslaan waardoor er een soort file ontstaat waar je langs moet. En niet elke autobestuurder laat voldoende plaats tussen hem/haar en de stoeprand zodat afremmen of zelfs stilstaan en wachten je deel kan zijn.
Na de 2e haarspeldbocht draai je opnieuw in een haarspeld naar rechts van de grote weg af een kasseistraat in. Hier gaat het even pittig omhoog. Omdat die U-bocht erg scherp is kan je niet echt snelheid maken om aan het steilste stuk van 8％ te beginnen. En vertrek je quasi vanuit stilstand. De kasseien zijn niet erg ruw en gaan vrij vlug over in asfalt. Het steilste stuk heb je na 200m al achter de rug. Maar de hele klim loopt nog zo'n kilometer door met zelfs een klein stukje afdaling.
| 7 km/h | 00:16:39 |
| 11 km/h | 00:10:36 |
| 15 km/h | 00:07:46 |
| 19 km/h | 00:06:08 |
