| Ciottoli |
| #58 salita più difficile della regione Dijleland |
| #46 salite con il maggior dislivello nella regione Provincia del Brabante Fiammingo |
| #88 salita più lunga della regione Provincia del Brabante Fiammingo |
Pater Isidoor Taymansstraat via S-bocht è una salita situata nella regione Druivenstreek. Ha una lunghezza di 1.9 km, un dislivello di 63 m e una pendenza media del 3.2%. La salita ottiene quindi 33 punti di difficoltà. Il punto più alto è a 110 m sul livello del mare. I membri della community Climbfinder hanno condiviso 4 esperienze su questa salita e hanno caricato 2 foto.
Nomi di strade: Waversesteenweg, Brusselsesteenweg & P.I. Taymansstraat
3.0 da Robbe_BulsQuesta è una traduzione automatica, la lingua originale è: Olandese.Sì, la curva a S di Overijse è inclinata. E dopo, sale ancora di più. Non solo sul Brusselsesteenweg verso la cima dello Schavei e il traguardo del Brabantse Pijl, ma anche verso Eizer e Duisberg. Una cosa fastidiosa che disturba il vostro buon ritmo e per la quale di solito non siete preparati.... per saperne di più
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Sì, la curva a S di Overijse è inclinata. E dopo, sale ancora di più. Non solo sul Brusselsesteenweg verso la cima dello Schavei e il traguardo del Brabantse Pijl, ma anche verso Eizer e Duisberg. Una cosa fastidiosa che disturba il vostro buon ritmo e per la quale di solito non siete preparati.
Ja, die S-bocht in Overijse helt. En nadien loopt het nog verder op. Niet alleen op de Brusselsesteenweg richting de top van het Schavei en de finish van de Brabantse Pijl, maar ook richting Eizer en Duisberg. Een ambetant dingetje dat je lekker ritme verstoort en waarop je je meestal niet voorbereid.
Dopo la "S" d'Overijse, la strada fa un tornante e la salita inizia forte (7 a 8％) su ciottoli: questa è la parte più difficile. Dopo di che le pendenze si riducono e non c'è una vera difficoltà.
Après le "S" d'Overijse, la route fait une épingle à cheveu et la montée commence fort (7 à 8％) sur des pavés : c'est la partie la plus difficile. Après cela, les pourcentages se réduisent et il n'y a plus vraiment de difficulté.
Le curve a S nel centro di Overijse sono facili. Ma poi si deve girare a destra in una strada acciottolata e poi inizia la parte più ripida della salita. Quindi spostati in basso nel tempo e tieniti forte. Dopo di che, la salita continua, ma senza picchi.
De s-bochten in het centrum van Overijse lopen nog vlot. Maar dan moet je rechtsaf een kasseistraatje in en dan begint meteen het steilste stukje van de hele klim. Dus op tijd terugschakelen en even doorbijten. Nadien loopt het ook nog verder naar omhoog, maar zonder uitschieters.
Questa salita è stata inclusa nel percorso di gara UCI per la Coppa del Mondo pro nel 2021. La prima parte corre sulla strada principale dall'incrocio nel centro di Overijse. Ha 2 tornanti in rapida successione. Bisogna fare attenzione perché spesso ci sono molte macchine che guidano in salita. E nel primo tornante, quelle macchine spesso vogliono girare a sinistra nella strada, il che crea una specie di ingorgo dove bisogna passare. E non tutti gli automobilisti lasciano abbastanza spazio tra loro e il marciapiede, quindi frenare o anche stare fermi e aspettare può essere la vostra parte.
Dopo il secondo tornante, si gira di nuovo a destra dalla strada principale in una strada acciottolata. Qui si sale per un po'. Poiché l'inversione a U è molto brusca, non è possibile accelerare per iniziare la parte più ripida dell'8％. E si parte quasi da un punto morto. I ciottoli non sono molto ruvidi e si trasformano presto in asfalto. La parte più ripida è già dopo 200 metri. Ma tutta la salita continua per circa un chilometro con anche una piccola discesa.
Deze beklimming werd in 2021 opgenomen in het UCI parcours voor het WK voor de profs. Het eerste deel loopt over de grote weg vanuit het kruispunt in het centrum van Overijse. Deze heeft 2 haarspeldbochten kort na elkaar. Het is wel oppassen omdat er vaak veel auto's omhoog rijden. En in de eerste haarspeldbocht willen die auto's vaak een straat links afslaan waardoor er een soort file ontstaat waar je langs moet. En niet elke autobestuurder laat voldoende plaats tussen hem/haar en de stoeprand zodat afremmen of zelfs stilstaan en wachten je deel kan zijn.
Na de 2e haarspeldbocht draai je opnieuw in een haarspeld naar rechts van de grote weg af een kasseistraat in. Hier gaat het even pittig omhoog. Omdat die U-bocht erg scherp is kan je niet echt snelheid maken om aan het steilste stuk van 8％ te beginnen. En vertrek je quasi vanuit stilstand. De kasseien zijn niet erg ruw en gaan vrij vlug over in asfalt. Het steilste stuk heb je na 200m al achter de rug. Maar de hele klim loopt nog zo'n kilometer door met zelfs een klein stukje afdaling.
| 7 km/h | 00:16:39 |
| 11 km/h | 00:10:36 |
| 15 km/h | 00:07:46 |
| 19 km/h | 00:06:08 |
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