Passo Baremone / Forte di Cima Ora depuis Anfo

je suis monté d'anfo ces derniers jours avec 40 degrés, une belle montée d'un point de vue cycliste...beaucoup de virages en épingle à cheveux, des pentes toujours élevées mais assez constantes, aucun trafic, seulement quelques motos mais très respectueuses, pas de courses. environ 30％ du parcours est à l'ombre, donc si vous souffrez de la chaleur il vaut mieux le faire en septembre. le revêtement de la route est bon je dois dire au moins jusqu'au col. la vallée est fermée donc la vue est mauvaise...je recommande de continuer après le col vers le dosso alto et ensuite le col de maniva. La route est asphaltée pendant un certain temps, puis il y a des tunnels peu éclairés avec du ciment routier et ensuite environ 2 km de chemin de terre, j'ai dû faire 400 mètres à la main sur mon vélo de course mais dans l'ensemble faisable sans problèmes majeurs.Après le chemin de terre, l'asphalte revient, d'abord en mauvais état, puis dans les 2 derniers km du passo del dosso, un bon asphalte revient... les 2 derniers km sont très durs, 9-10％ constants. ensuite, la descente jusqu'à maniva se fait sur un asphalte en mauvais état, il faut donc être très attentif.

L'une des meilleures montées autour du lac Idro. Le revêtement de la route est correct (quelques trous/roches, etc.). La circulation est très limitée car il n'y a pas de ville au sommet. Pour atteindre le Fort de la Première Guerre mondiale (Forte di Cima Ora), il faut un VTT car la piste n'est pas asphaltée.

Belle montée. De belles courbes et de superbes vues. Cela vaut vraiment la peine de faire un effort. Si vous roulez en gravel bike ou en mtb, continuez jusqu'au Passo del Maniva. Le paysage y est vraiment époustouflant. Le tunnel est fermé pour cause de travaux, mais lorsque j'y étais, je l'ai emprunté à vélo. Après Maniva, je suis descendu par Bagolino.

Superbe montée, douce et solide. Au sommet, le revêtement de la route est mauvais, mais on y travaille ! Montée en VTT plusieurs fois avant de redescendre par la forteresse Cima d'Ora sur le Sentiero Breda, pour revenir à Anfo. La fête !

Route isolée avec peu de circulation, route étroite et raide. Un défi à relever, sans segments plats, le plus souvent ensoleillé. La montée que vous feriez seul, car le silence est roi au sommet.

Très beau col avec peu de circulation. L'ascension se fait principalement dans la forêt, ce qui permet de trouver beaucoup d'ombre. Les vues sont rares, ce qui est une bonne chose, car il faut faire très attention au revêtement de la route. Les cailloux et les trous dans la route constituent un danger particulier. Sur les 3 derniers kilomètres avant le sommet, la chaussée se dégrade considérablement. Dans la descente, la prudence est de mise !
Le dernier tronçon entre le Passo et le Fort di Cima Ora n'est pas asphalté et ne peut donc pas être parcouru en vélo de route.

Le temps indiqué est le temps nécessaire pour atteindre le Fort. A une moyenne de 7km/h, vous atteindrez le sommet du col en 1h30min environ.

Tout d'abord, je ne suis pas un conducteur expérimenté de cols de montagne. En fait, c'était mon deuxième col (les deux le même jour). De plus, j'ai fait cette montée en voiture. Tout a commencé parfaitement bien et c'était une belle montée jusqu'à ce que l'orage éclate et que l'enfer se déchaîne au-dessus de moi haha. J'ai décidé de continuer jusqu'à ce que je puisse trouver un endroit plat pour garer ma voiture (il n'y en a pas) et attendre (cela a duré ce qui m'a semblé une éternité) mais j'ai finalement vu le Rifugio Rosa di Baremone et j'ai été accueilli par un gars qui jouait de la poêle à main. Poussée d'adrénaline 10/10, je ferais et referais cette ascension. Vues magnifiques, surtout après l'orage.

Belle montée avec peu de trafic et, à mon avis, encore un bon goudron, j'ai vu pire.
La dernière partie est difficile mais faisable. Du restaurant à la forteresse, ce n'est pas possible avec un vélo de route.
Dans la descente, il faut y aller doucement et freiner beaucoup parce qu'on ne voit pas qui arrive dans le virage vers le sommet ; heureusement, les Italiens klaxonnent quand ils arrivent dans un virage.
Pas trop de vues entre les montagnes mais de temps en temps on peut voir le lac Idro. J'ai fait la montée depuis le camping de Venus.

Magnifique ascension ! Sur un macadam raisonnable, on monte sur une route étroite. Plus on s'approche du sommet, moins l'asphalte est important. Les amateurs d'escalade irrégulière se plairont ici, notamment en raison des 20 virages en épingle à cheveux. Malheureusement, l'auberge du sommet était fermée le lundi matin. Il semble que l'on puisse bien y manger et boire. Faites attention pendant la descente. Même s'il y a peu de véhicules en sens inverse, la route étroite et en mauvais état (quelques nids de poule) ne facilite pas la descente.

Recyclé en 2020. Ce n'est pas un parcours facile, je dois dire, et c'est pourquoi le café du Refuge à l'étage est délicieux. La descente est technique et demande de la concentration. Dans certaines parties, on peut vraiment sentir la moto se traîner. La route est étroite et sinueuse. C'est l'une des plus belles ascensions que j'ai faites. Magnifique vue sur le lac. Ne le sautez jamais ! L'heure indiquée n'est pas correcte !

Appelez cela un passage de la catégorie extérieure
Un bijou avec d'horribles virages en épingle à cheveux au sommet (24 au total)
9％ Moyenne et une petite descente après environ 2 km.
C'est certainement l'un de mes préférés autour du lac Idro, avec peu de trafic.
Je l'ai escaladé pour la première fois en 1991.
Les vrais irréductibles pédalent à travers le rifugio (pas vers la forteresse romaine), (sur une mauvaise route, des tunnels terrifiants et le long de gouffres vertigineux) vers Passo Gaver et Croce Domini . Une partie de la route de la crête d'Anfo, l'une des routes les plus dangereuses d'Italie.
Un véritable défi

Chaque année, un contre-la-montre a lieu le deuxième dimanche d'août. Pour les coureurs et les cyclistes. Ensuite, un dîner de polenta et une tombola. Super expérience.

Lourde montée qui mène d'Anfo, sur une route en mauvais état, au Rifugio Rosa. La route est étroite et pleine de nids de poule. Faites attention en descendant.