Passo Baremone / Forte di Cima Ora from Anfo is a climb in the region Lombardy. It is 12.6km long and bridges 1124 vertical meters with an average gradient of 8.9%, resulting in a difficulty score of 1091. The top of the ascent is located at 1531 meters above sea level. Climbfinder users shared 12 reviews of this climb and uploaded 15 photos.
Welcome! Please activate your account if you would like to share something. Look for the verification email in your inbox.
If you want to upload your photos, you need to create an account. It only takes 1 minute and it's completely free.
Continue with Google
Continue with Facebook
Sign up with email
Beautiful climb. Beautiful curves and great views. Definitely worth the effort. If you ride a gravel bike or mtb, cycle on to Passo del Maniva. The scenery there is truly stunning. The tunnel is closed due to works, but when I was there I cycled through it. After Maniva, I descended via Bagolino.
Prachtige klim. Prachtige bochten en mooie uitzichten. Zeker de moeite waard. Als je op een gravel fiets of mtb rijdt, fiets dan door naar Passo del Maniva. Het landschap is daar werkelijk waar prachtig. De tunnel is afgesloten wegens werkzaamheden, maar toen ik er was ben ik er wel doorheen gefietst. Na Maniva ben ik afgedaald via Bagolino.
Superb, gentle and solid climb. At the top, the road surface is bad, but this is being worked on! Ridden the MTB up several times before descending via the fortress Cima d'Ora on Sentiero Breda, back to Anfo. Party!
Schitterende, rustige en stevige beklimming. Bovenaan is het wegdek slecht, maar daar wordt aan gewerkt! Met de MTB meerdere malen naar boven gereden om daarna via het fort Cima d’Ora af te dalen over Sentiero Breda, terug naar Anfo. Feestje!
Lonely road with few traffic, road is narrow and steep. Challenging with no flat segments, mostly sunny. The climb you would do alone, as silence is the king on top.
Beautiful pass with little traffic. The ascent is mostly through forest so plenty of shade is available. Views are few and far between, which is a good thing because you have to pay close attention to the road surface. Pebbles and holes in the road are a particular danger here. The last 3km before the summit, the road surface gets considerably worse. When descending, caution is advised!
The last stretch from the Passo to the Fort di Cima Ora is unpaved and thus not to be cycled on a road bike.
The indicated time is the time to reach the Fort. At an average of 7km/h, you will reach the top of the pass with about 1h30min.
Mooie pas met weinig verkeer. De beklimming loopt grotendeels door bos waardoor voldoende schaduw aanwezig is. Uitzichten zijn er niet veel en dat is maar goed ook want je moet goed op het wegdek letten. Vooral steentjes en gaten in de weg zijn een gevaar hier. De laatste 3km voor de top wordt het wegdek aanzienlijk slechter. Bij afdalen is voorzichtigheid geboden!
Het laatste stukje van de Passo naar het Fort di Cima Ora is onverhard en dus niet te fietsen met de racefiets.
De geïndiceerde tijd is de tijd voor het bereiken van het Fort. Met gemiddeld 7km/h ben je met ca. 1u30min bovenaan de pas.
First things first: I’m not a experienced mountain pass driver. As a matter of fact this was my second pass ever (both on the same day). Furthermore I did this climb by car. It all started perfectly fine and it was a great climb until the thunderstorm hit and all hell broke lose above me haha. Decided to push forward until I could find a flat area to park my car (there is none) and wait it out (lasted for what felt ages) but finally saw Rifugio Rosa di Baremone and was greeted by a dude playing the hand pan. Adrenaline rush 10/10 would and will do this climb again. Beautiful views, especially after said thunderstorm.
Nice climb with little traffic and in my opinion still good tarmac, have seen worse.
The last part is tough but doable. From the restaurant to the fortress is not possible with a road bike.
The descent you should take it easy and brake a lot because you can not see who is coming around the corner to the top fortunately the Italians hoot when they come around a corner.
Not too many views between the mountains but occasionally you can see the Idro lake. I did the climb from the Venus campsite.
Mooie klim met weinig verkeer en naar mijn mening nog prima asfalt, heb slechter gezien.
Het laatste gedeelte is pittig maar te doen. Vanaf het restaurant door naar het fort kan niet met een racefiets.
De afdaling moet je rustig aan doen en veel remmen aangezien je niet kan zien wie er de bocht om komt naar boven gelukkig toeteren de Italianen als ze een bocht om komen.
Niet al te veel vergezichten tussen de bergen door maar af en toe kan het Idro meer zien. Heb de klim gedaan vanaf camping Venus.
Superb climb! Over reasonable tarmac you wind your way up on a narrow road. The closer you get to the top, the less the asphalt. Lovers of irregular climbing come here pretty much into their own because of no less than 20 hairpin bends. Unfortunately, the inn on the top closed on Monday morning. Seems that you can eat and drink well. Pay attention during the descent. Even though there are few oncoming vehicles, the narrow and bad road (some holes) make it no easy descent.
Schitterende klim! Over redelijk asfalt slinger je over een smal weggetje naar boven. Naarmate je de top nadert wordt het asfalt ook minder. Liefhebbers van onregelmatig klimmen komen hier aardig aan hun trekken mede door maar liefst 20 haarspeldbochten. Helaas was de herberg op de top op maandagmorgen gesloten. Schijnt dat je er goed kan eten en drinken. Let goed op tijdens het afdalen. Ook al zijn er weinig tegenliggers, de smalle en slechte weg (enkele gaten) maken het geen eenvoudige afdaling.
Cycled in 2020. Not an easy trip I must say and that is why the coffee in the Refuge upstairs tastes delicious. The descent is technical and requires concentration. At some parts you can feel the bike dragging away. The road is narrow and curvy. This is one of the most beautiful climbs I have done. Beautiful views of the lake. Never skip it! The recorded time is not correct!
Gefietst in 2020 . Geen simpel tochtje moet ik zeggen en daarom smaakt de koffie in de Refuge boven heerlijk. De afdaling vind ik technisch en vraagt concentratie. Op sommige delen voel je de fiets echt stevig weglopen. De weg is smal en bochtig. Dit is een van de mooiste beklimmingen die ik heb gedaan. Prachtige doorkijkjes naar het meer. Nooit overslaan! De genoteerde tijd klopt niet!
Call this a pass in the outer category
A jewel with horrible hairpins at the top (24 in total)
9％ Average with a small descent after about 2 km.
It's one of my favourite climbs around Lake Idro with very little traffic.
I climbed it for the first time in 1991.
The real diehards cycle through the rifugio (not towards the Roman fortress), (over bad road, terrifying tunnels and along dizzying chasms) towards Passo Gaver and Croce Domini. Part of the Anfo ridge road one of the most dangerous roads in Italy.
A real challenge
Noem dit toch een pas in de buitencategorie
Een juweeltje met bovenin gruwelijke haarspeldbochten ( 24 in totaal)
9％ gemiddeld en dat met een kleine afdaling na een km of 2 ..
Absoluut een van mijn favorieten rond het Idromeer met weinig verkeer
Voor het eerst door mij beklommen in 1991
De echte die hards fietsen door bij het rifugio ( niet richting het Romeins fort) , ( over slechte weg , angstaanjagende tunneltjes en langs duizelingwekkende afgronden ) richting Passo Gaver en Croce Domini . Onderdeel van de Anfo ridge road een van de meest gevaarlijke wegen in Italië
Een ware uitdaging
Every year a time trial takes place on the second Sunday of August. For runners and cyclists. Afterwards eating Polenta and a raffle. Super experience.
Elk jaar vindt er een tijdrit plaats op de tweede zondag van Augustus. Voor hardlopers en fietsers. Daarna Polenta eten en een verloting. Super belevenis.
Heavy climb that leads from Anfo on a bad road surface to Rifugio Rosa. Road is narrow and full of potholes. Be careful when descending.
Zware klim die vanuit Anfo over een slecht wegdek naar Rifugio Rosa leidt. Weg is smal en vol kuilen. Pas op bij het afdalen.
| 7 km/h | 01:48:05 |
| 11 km/h | 01:08:46 |
| 15 km/h | 00:50:26 |
| 19 km/h | 00:39:49 |
