| Mooi landschap |
| Verborgen juweeltje |
| 24 haarspeldbochten |
| #63 zwaarste beklimming van Lombardije |
| #60 meeste hoogtemeters van Lombardije |
Passo Baremone / Forte di Cima Ora vanuit Anfo is een beklimming in de regio Lombardije. Hij is 12.6 kilometer lang en overbrugt 1124 hoogtemeters met een gemiddeld stijgingspercentage van 8.9%. Daarmee scoort deze klim 1091 klimpunten. De top van de beklimming ligt op 1531 meter hoogte. Gebruikers van climbfinder deelden 12 reviews over deze beklimming en hebben 15 foto's geüpload.
Welkom! Activeer je account als je wilt reageren op onze website. Je hebt een verificatie e-mail in je inbox.
Als je foto's wilt uploaden, maak dan een account aan. Het duurt maar 1 minuut en het is helemaal gratis.
Doorgaan met Google
Doorgaan met Facebook
Doorgaan met Apple
Aanmelden met e-mail
Een van de beste beklimmingen rond Idro Lake. Het wegdek is goed (enkele gaten/rotsen enz.). Er is weinig verkeer omdat er op de top geen stad is. Om het WW1 Fort (Forte di Cima Ora) te bereiken heb je een MTB nodig, want het is een onverhard pad.
One of the best climbs around Idro Lake. The road surface is ok (some holes/rocks etc). Traffic is very limited as there is no town at the top. In order to reach the WW1 Fort (Forte di Cima Ora), you need a MTB as it is an unpaved trail.
Prachtige klim. Prachtige bochten en mooie uitzichten. Zeker de moeite waard. Als je op een gravel fiets of mtb rijdt, fiets dan door naar Passo del Maniva. Het landschap is daar werkelijk waar prachtig. De tunnel is afgesloten wegens werkzaamheden, maar toen ik er was ben ik er wel doorheen gefietst. Na Maniva ben ik afgedaald via Bagolino.
Eenzame weg met weinig verkeer, de weg is smal en steil. Uitdagend met geen vlakke stukken, meestal zonnig. De klim die je alleen zou doen, want stilte is koning op de top.
Lonely road with few traffic, road is narrow and steep. Challenging with no flat segments, mostly sunny. The climb you would do alone, as silence is the king on top.
Mooie pas met weinig verkeer. De beklimming loopt grotendeels door bos waardoor voldoende schaduw aanwezig is. Uitzichten zijn er niet veel en dat is maar goed ook want je moet goed op het wegdek letten. Vooral steentjes en gaten in de weg zijn een gevaar hier. De laatste 3km voor de top wordt het wegdek aanzienlijk slechter. Bij afdalen is voorzichtigheid geboden!
Het laatste stukje van de Passo naar het Fort di Cima Ora is onverhard en dus niet te fietsen met de racefiets.
De geïndiceerde tijd is de tijd voor het bereiken van het Fort. Met gemiddeld 7km/h ben je met ca. 1u30min bovenaan de pas.
Om te beginnen: ik ben geen ervaren bergpasrijder. Dit was zelfs mijn tweede pas ooit (beide op dezelfde dag). Verder heb ik deze beklimming met de auto gedaan. Het begon allemaal prima en het was een geweldige klim totdat het onweer losbarstte en de hel boven me losbrak haha. Besloten om door te gaan tot ik een vlak stuk kon vinden om mijn auto te parkeren (er is er geen) en het uit te wachten (duurde voor mijn gevoel eeuwen) maar uiteindelijk zag ik Rifugio Rosa di Baremone en werd begroet door een kerel die de handpan bespeelde. Adrenalinestoot 10/10. Ik zou en zal deze beklimming zo weer doen. Prachtig uitzicht, vooral na het genoemde onweer.
First things first: I’m not a experienced mountain pass driver. As a matter of fact this was my second pass ever (both on the same day). Furthermore I did this climb by car. It all started perfectly fine and it was a great climb until the thunderstorm hit and all hell broke lose above me haha. Decided to push forward until I could find a flat area to park my car (there is none) and wait it out (lasted for what felt ages) but finally saw Rifugio Rosa di Baremone and was greeted by a dude playing the hand pan. Adrenaline rush 10/10 would and will do this climb again. Beautiful views, especially after said thunderstorm.
Mooie klim met weinig verkeer en naar mijn mening nog prima asfalt, heb slechter gezien.
Het laatste gedeelte is pittig maar te doen. Vanaf het restaurant door naar het fort kan niet met een racefiets.
De afdaling moet je rustig aan doen en veel remmen aangezien je niet kan zien wie er de bocht om komt naar boven gelukkig toeteren de Italianen als ze een bocht om komen.
Niet al te veel vergezichten tussen de bergen door maar af en toe kan het Idro meer zien. Heb de klim gedaan vanaf camping Venus.
Schitterende klim! Over redelijk asfalt slinger je over een smal weggetje naar boven. Naarmate je de top nadert wordt het asfalt ook minder. Liefhebbers van onregelmatig klimmen komen hier aardig aan hun trekken mede door maar liefst 20 haarspeldbochten. Helaas was de herberg op de top op maandagmorgen gesloten. Schijnt dat je er goed kan eten en drinken. Let goed op tijdens het afdalen. Ook al zijn er weinig tegenliggers, de smalle en slechte weg (enkele gaten) maken het geen eenvoudige afdaling.
Gefietst in 2020 . Geen simpel tochtje moet ik zeggen en daarom smaakt de koffie in de Refuge boven heerlijk. De afdaling vind ik technisch en vraagt concentratie. Op sommige delen voel je de fiets echt stevig weglopen. De weg is smal en bochtig. Dit is een van de mooiste beklimmingen die ik heb gedaan. Prachtige doorkijkjes naar het meer. Nooit overslaan! De genoteerde tijd klopt niet!
Noem dit toch een pas in de buitencategorie
Een juweeltje met bovenin gruwelijke haarspeldbochten ( 24 in totaal)
9％ gemiddeld en dat met een kleine afdaling na een km of 2 ..
Absoluut een van mijn favorieten rond het Idromeer met weinig verkeer
Voor het eerst door mij beklommen in 1991
De echte die hards fietsen door bij het rifugio ( niet richting het Romeins fort) , ( over slechte weg , angstaanjagende tunneltjes en langs duizelingwekkende afgronden ) richting Passo Gaver en Croce Domini . Onderdeel van de Anfo ridge road een van de meest gevaarlijke wegen in Italië
Een ware uitdaging
Elk jaar vindt er een tijdrit plaats op de tweede zondag van Augustus. Voor hardlopers en fietsers. Daarna Polenta eten en een verloting. Super belevenis.
Zware klim die vanuit Anfo over een slecht wegdek naar Rifugio Rosa leidt. Weg is smal en vol kuilen. Pas op bij het afdalen.
| 7 km/u | 01:48:05 |
| 11 km/u | 01:08:46 |
| 15 km/u | 00:50:26 |
| 19 km/u | 00:39:49 |
