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Nieuwe Kwaremont depuis Berchem est une montée située dans la région Ardennes flamandes. Cette montée mesure 3.1 km, pour un dénivelé positif de 113 m. Nieuwe Kwaremont depuis Berchem a une pente moyenne de 3.6%. Avec cette pente la montée comptabilise 54 points de difficulté. Le point le plus haut se trouve à 113 m d'altitude. Les utilisateurs de Climbfinder ont partagé 4 expériences sur Nieuwe Kwaremont depuis Berchem et ont téléchargé 0 photos.
Nom de la rue: Ronse Baan
3.0 par FranckyDHoopIl s'agit d'une traduction automatique. La langue d'origine est: Néerlandais.C'est la montagne idéale pour obtenir une bonne vitesse en montée avec un vélo couché, une bonne surface de route et pas trop raide. Un vélo couché peut grimper et jusqu'à une pente d'environ 10％ degrés, un couché bien entraîné peut atteindre une vitesse respectable, mais lorsque la pente est plus forte, il devient assez lourd et la vitesse chute. Le vélo est plus lourd et vous ne pouvez pas vous tenir debout sur les pédales comme sur un vélo de course, vous devez... en savoir plus
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La seule raison de prendre cette route est de rouler rapidement de Ruien à Ronse. Route en pierre très fréquentée avec une piste cyclable cahoteuse à côté. Pour l'entraînement de la cadence, ce n'est pas mal si l'on considère que la montée est assez longue, mais je pense qu'il y a de bien meilleures options à proximité. La montée est plus souvent utilisée comme descente, mais je recommande de faire attention car elle est parfois dangereuse.
De enige reden om deze te nemen is als je snel van Ruien naar Ronse wilt rijden. Drukke steenweg met een hobbelig fietspad ernaast. Om kadans te trainen niet slecht gezien de klim vrij lang is maar dan denk ik nog steeds dat er veel betere opties in de buurt zijn. De klim wordt veel vaker als afdaling gebruikt, al raad ik dan wel aan goed op te letten want het is soms gevaarlijk.
Ce n'est peut-être pas la plus belle montée, mais elle est parfaite pour l'entraînement en raison des pourcentages constants. Il est très facile de rouler à puissance constante et de faire des blocs de puissance. Après cela, d'ailleurs, vous pouvez continuer à rouler tout droit tout le temps et vous arrivez au sommet du Hotond (vous avez alors une montée totale d'environ cinq kilomètres à un peu moins de 3 pour cent de moyenne).
Niet de mooiste klim misschien maar wel perfect voor training door de mooie constante percentages. Heel makkelijk om constant wattage te rijden en voor krachtblokken. Daarna kan je trouwens gewoon heel de tijd rechtdoor rijden en dan kom je uit op de top van de hotond (dan heb je een totale klim van een vijftal kilomenter aan net geen 3 procent gemiddeld)
Pas vraiment recommandé. Grande piste, beaucoup de voitures, la surface de la route n'est pas super (piste en béton), les pourcentages ne valent pas vraiment la peine non plus.
Vous feriez mieux de faire l'Oude Kwaremont, beaucoup plus difficile, mais beaucoup plus toffer : plus beau, plus raide, plus calme et vous avez immédiatement fait l'une des plus importantes montées de la Flandre !
Niet echt een aanrader. Grote baan, veel wagens, het wegdek is niet super (betonbaan), de percentages zijn ook niet echt de moeite waard.
Je kunt beter de Oude Kwaremont doen, veel zwaarder, maar veel toffer: mooier, steiler, rustiger en je hebt direct een van de belangrijkste klimmen in Vlaanderen gedaan!
C'est la montagne idéale pour obtenir une bonne vitesse en montée avec un vélo couché, une bonne surface de route et pas trop raide.
Un vélo couché peut grimper et jusqu'à une pente d'environ 10％ degrés, un couché bien entraîné peut atteindre une vitesse respectable, mais lorsque la pente est plus forte, il devient assez lourd et la vitesse chute. Le vélo est plus lourd et vous ne pouvez pas vous tenir debout sur les pédales comme sur un vélo de course, vous devez utiliser un rapport plus petit pour monter au sommet. C'est une combinaison d'habitude, de bonne condition physique, de bon état d'esprit et d'engins adaptés. Un cycliste couché bien entraîné surpassera un cycliste moins bien entraîné dans ces montées, surtout avec un couché sportif comme le Challenge Hurricane.
Dit is het ideale bergje om met een ligfiets bergop eens goed snelheid te halen, goed wegdek en niet overdreven steil.
Met een ligger valt wel degelijk te klimmen en tot ongeveer een stijgingspercentage van een 10％ kan een goed getrainde ligfietser ook een respectabele snelheid behalen, wanneer het steiler is wordt het echter behoorlijk zwaar en gaat de snelheid naar beneden. Zo een fiets is nu éénmaal zwaarder en je kan ook niet recht op de trappers staan zoals bij een koersfiets, men moet echt met een kleinere versnelling op souplesse draaien om boven te komen. Het is een combinatie van gewoonte, goeie fysieke conditie, de juiste mindset en aangepaste versnellingen. Een goed getrainde ligfietser zal een minder goed getrainde wielertoerist op dergelijke beklimmingen los uit het wiel fietsen, zeker met een sportief model ligfiets zoals de Challenge Hurricane.
| 7 km/h | 00:26:35 |
| 11 km/h | 00:16:55 |
| 15 km/h | 00:12:24 |
| 19 km/h | 00:09:47 |
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