Nieuwe Kwaremont from Berchem is a climb in the region Flemish Ardennes. It is 3.1km long and bridges 113 vertical meters with an average gradient of 3.6%, resulting in a difficulty score of 54. The top of the ascent is located at 113 meters above sea level. Climbfinder users shared 3 reviews of this climb and uploaded 0 photos.
Road name: Ronse Baan
Welcome! Please activate your account if you would like to share something. Look for the verification email in your inbox.
If you want to upload your photos, you need to create an account. It only takes 1 minute and it's completely free.
Continue with Google
Continue with Facebook
Continue with Apple
Sign up with email
Not the prettiest climb perhaps but perfect for training due to the nice constant percentages. Very easy to ride constant wattage and for power blocks. After that, by the way, you can just ride straight on all the time and then you end up at the top of the hotond (then you have a total climb of about five kilometres at just under 3 percent average)
Niet de mooiste klim misschien maar wel perfect voor training door de mooie constante percentages. Heel makkelijk om constant wattage te rijden en voor krachtblokken. Daarna kan je trouwens gewoon heel de tijd rechtdoor rijden en dan kom je uit op de top van de hotond (dan heb je een totale klim van een vijftal kilomenter aan net geen 3 procent gemiddeld)
Not really recommended. Big track, lots of cars, the road surface is not super (concrete track), the percentages are not really worth it either.
You're better off doing the Oude Kwaremont, much harder, but much toffer: nicer, steeper, calmer and you've immediately done one of the most important climbs in Flanders!
Niet echt een aanrader. Grote baan, veel wagens, het wegdek is niet super (betonbaan), de percentages zijn ook niet echt de moeite waard.
Je kunt beter de Oude Kwaremont doen, veel zwaarder, maar veel toffer: mooier, steiler, rustiger en je hebt direct een van de belangrijkste klimmen in Vlaanderen gedaan!
This is the ideal mountain to go uphill with a recumbent, good road surface and not too steep.
A recumbent can climb and up to a gradient of about 10％ a well trained recumbent can reach a respectable speed, but when it gets steeper, it gets quite heavy and the speed goes down. The bike is heavier and you can't stand on the pedals like on a racing bike, you have to use a smaller gear to get up to the top. It is a combination of habit, good physical condition, the right mindset and adapted gears. A well trained recumbent will ride a less well trained cyclist on such climbs out of the wheel, especially with a sporty recumbent like the Challenge Hurricane.
Dit is het ideale bergje om met een ligfiets bergop eens goed snelheid te halen, goed wegdek en niet overdreven steil.
Met een ligger valt wel degelijk te klimmen en tot ongeveer een stijgingspercentage van een 10％ kan een goed getrainde ligfietser ook een respectabele snelheid behalen, wanneer het steiler is wordt het echter behoorlijk zwaar en gaat de snelheid naar beneden. Zo een fiets is nu éénmaal zwaarder en je kan ook niet recht op de trappers staan zoals bij een koersfiets, men moet echt met een kleinere versnelling op souplesse draaien om boven te komen. Het is een combinatie van gewoonte, goeie fysieke conditie, de juiste mindset en aangepaste versnellingen. Een goed getrainde ligfietser zal een minder goed getrainde wielertoerist op dergelijke beklimmingen los uit het wiel fietsen, zeker met een sportief model ligfiets zoals de Challenge Hurricane.
| 7 km/h | 00:26:35 |
| 11 km/h | 00:16:55 |
| 15 km/h | 00:12:24 |
| 19 km/h | 00:09:47 |
