Nieuwe Kwaremont z Berchem to podjazd znajdujący się w regionie Ardeny flamandzkie. Ma długość 3.1 km i pokonuje 113 m przewyższenia ze średnim nachyleniem 3.6%, co daje wynik trudności 54. Najwyższy punkt znajduje się na wysokości 113 m nad poziomem morza. Użytkownicy Climbfinder opublikowali 4 recenzje tego podjazdu i zamieścili 0 zdjęcia.
Nazwa drogi: Ronse Baan
3.0 przez FranckyDHoopTo jest automatyczne tłumaczenie treści oryginalnie opublikowanej po holendersku.Jest to idealna góra, aby uzyskać dobrą prędkość pod górę z recumbentem, dobrą nawierzchnię i nie nadmiernie stromą. Możliwe jest wspinanie się na rowerze stacjonarnym i do nachylenia około 10％ dobrze wyszkolony rowerzysta stacjonarny może osiągnąć godną szacunku prędkość, ale gdy jest bardziej stromo, staje się dość ciężki i prędkość spada. Taki rower jest cięższy i nie da się stanąć prosto na pedałach jak w rowerze wyścigowym, naprawdę trzeba używać m... więcej
Witamy! Jeśli chcesz się czymś podzielić koniecznie aktywuj Twoje konto. Mail weryfikacyjny znajdziesz w swojej skrzynce pocztowej.
Jeśli chcesz przesłać swoje zdjęcia, musisz założyć konto. Zajmuje to tylko 1 minutę i jest całkowicie darmowe.
Kontynuuj z Google
Kontynuuj z Facebook
Kontynuuj z Apple
Zarejestruj się za pomocą e-maila
Jedynym powodem, dla którego warto wybrać tę drogę, jest chęć szybkiego przejechania z Ruien do Ronse. Ruchliwa kamienna droga z wyboistą ścieżką rowerową obok. Trening kadencji nie jest zły, biorąc pod uwagę, że podjazd jest dość długi, ale nadal uważam, że w pobliżu są znacznie lepsze opcje. Podjazd jest znacznie częściej wykorzystywany jako zjazd, choć wtedy radzę uważać, bo bywa niebezpiecznie.
De enige reden om deze te nemen is als je snel van Ruien naar Ronse wilt rijden. Drukke steenweg met een hobbelig fietspad ernaast. Om kadans te trainen niet slecht gezien de klim vrij lang is maar dan denk ik nog steeds dat er veel betere opties in de buurt zijn. De klim wordt veel vaker als afdaling gebruikt, al raad ik dan wel aan goed op te letten want het is soms gevaarlijk.
Być może nie jest to najładniejszy podjazd, ale idealny do treningu ze względu na stałe wartości procentowe. Bardzo łatwy do jazdy ze stałą mocą i blokami mocy. Później, nawiasem mówiąc, można po prostu jechać prosto przez cały czas, a następnie kończy się na szczycie Hotond (wtedy masz w sumie około pięciu kilometrów podjazdu ze średnim nachyleniem nieco poniżej 3%)
Niet de mooiste klim misschien maar wel perfect voor training door de mooie constante percentages. Heel makkelijk om constant wattage te rijden en voor krachtblokken. Daarna kan je trouwens gewoon heel de tijd rechtdoor rijden en dan kom je uit op de top van de hotond (dan heb je een totale klim van een vijftal kilomenter aan net geen 3 procent gemiddeld)
Raczej nie polecam. Duży tor, dużo samochodów, nawierzchnia nie jest super (tor betonowy), procenty też nie bardzo.
Lepiej zrobić Oude Kwaremont, o wiele trudniejszy, ale o wiele bardziej cierpliwy: ładniejszy, bardziej stromy, spokojniejszy i od razu zrobiłeś jeden z najważniejszych podjazdów we Flandrii!
Niet echt een aanrader. Grote baan, veel wagens, het wegdek is niet super (betonbaan), de percentages zijn ook niet echt de moeite waard.
Je kunt beter de Oude Kwaremont doen, veel zwaarder, maar veel toffer: mooier, steiler, rustiger en je hebt direct een van de belangrijkste klimmen in Vlaanderen gedaan!
Jest to idealna góra, aby uzyskać dobrą prędkość pod górę z recumbentem, dobrą nawierzchnię i nie nadmiernie stromą.
Możliwe jest wspinanie się na rowerze stacjonarnym i do nachylenia około 10％ dobrze wyszkolony rowerzysta stacjonarny może osiągnąć godną szacunku prędkość, ale gdy jest bardziej stromo, staje się dość ciężki i prędkość spada. Taki rower jest cięższy i nie da się stanąć prosto na pedałach jak w rowerze wyścigowym, naprawdę trzeba używać mniejszego przełożenia, żeby podjechać pod górę. Jest to połączenie nawyku, dobrej kondycji fizycznej, odpowiedniego nastawienia i dostosowanych biegów. Dobrze wyszkolony rowerzysta na rowerze stacjonarnym wyprzedzi mniej wyszkolonego rowerzystę na takich podjazdach, zwłaszcza w przypadku sportowego roweru stacjonarnego, takiego jak Challenge Hurricane.
Dit is het ideale bergje om met een ligfiets bergop eens goed snelheid te halen, goed wegdek en niet overdreven steil.
Met een ligger valt wel degelijk te klimmen en tot ongeveer een stijgingspercentage van een 10％ kan een goed getrainde ligfietser ook een respectabele snelheid behalen, wanneer het steiler is wordt het echter behoorlijk zwaar en gaat de snelheid naar beneden. Zo een fiets is nu éénmaal zwaarder en je kan ook niet recht op de trappers staan zoals bij een koersfiets, men moet echt met een kleinere versnelling op souplesse draaien om boven te komen. Het is een combinatie van gewoonte, goeie fysieke conditie, de juiste mindset en aangepaste versnellingen. Een goed getrainde ligfietser zal een minder goed getrainde wielertoerist op dergelijke beklimmingen los uit het wiel fietsen, zeker met een sportief model ligfiets zoals de Challenge Hurricane.
| 7 km/h | 00:26:35 |
| 11 km/h | 00:16:55 |
| 15 km/h | 00:12:24 |
| 19 km/h | 00:09:47 |
Ta strona jest lepsza w aplikacji
