Odkryj okolicę
© MapLibre | OpenStreetMap contributors
1%
2%
4%
6%
8%
10%
12%
15%
20%

Nieuwe Kwaremont z Berchem

3.0
Recenzje: 3 | Statystyki | Zdjęcia: 0
Profil wysokościowy Nieuwe Kwaremont z Berchem
Profil wysokościowy Nieuwe Kwaremont z Berchem
Profil wysokościowy Nieuwe Kwaremont z Berchem

Statystyki

Punkty trudności 54
Długość 3.1 km
średnie nachylenie 3.6%
Najbardziej strome 100 metrów 6.7%
łączne przewyższenie 113m

W skrócie

#77 najtrudniejsze wzniesienie w regionie Flandria
#9 wzniesienia z największym przewyższeniem w regionie Flandria
#40 najdłuższe wzniesienie w regionie Flandria
Zgłoś uwagi na temat tego profilu wysokościowego
Pokaż podjazdy w pobliżu Eksport do urządzenia GPS

Nieuwe Kwaremont z Berchem to podjazd znajdujący się w regionie Ardeny Flamandzkie. Ma długość 3.1 km i pokonuje 113 metrów w pionie ze średnim nachyleniem 3.6%, co daje wynik trudności 54. Najwyższy punkt znajduje się na wysokości 113 metrów nad poziomem morza. Użytkownicy climbfinder opublikowali 3 recenzje tego podjazdu i zamieścili 0 zdjęcia.

Nazwa drogi: Ronse Baan

Zdjęcia (0)

transparant thumb
transparant thumb
transparant thumb
transparant thumb
transparant thumb
transparant thumb

Twoje pliki (maks. 4)

Witamy! Jeśli chcesz się czymś podzielić koniecznie aktywuj Twoje konto. Mail weryfikacyjny znajdziesz w swojej skrzynce pocztowej.

Jeśli chcesz przesłać swoje zdjęcia, musisz założyć konto. Zajmuje to tylko 1 minutę i jest całkowicie darmowe.

  • Otrzymaj darmowe gadżety climbfinder za swoje recenzje i zdjęcia.
  • Stwórz listę rzeczy do zrobienia i zaznacz pokonane podjazdy.
  • Dodaj brakujące podjazdy.
Kontynuuj z GoogleKontynuuj z Google Kontynuuj z FacebookKontynuuj z Facebook Zarejestruj się za pomocą e-maila
Klikając 'zarejestruj się' zgadzasz się na nasze warunki świadczenia usług i potwierdzasz, że zapoznałeś się z naszą polityka prywatności.

Recenzje (3)

5.0
4.0
3.0
2.0
1.0
lukasH
5 mies. 4.0
To jest automatyczne tłumaczenie treści oryginalnie opublikowanej po holendersku. Pokaż oryginał

Być może nie jest to najładniejszy podjazd, ale idealny do treningu ze względu na stałe wartości procentowe. Bardzo łatwy do jazdy ze stałą mocą i blokami mocy. Później, nawiasem mówiąc, można po prostu jechać prosto przez cały czas, a następnie kończy się na szczycie Hotond (wtedy masz w sumie około pięciu kilometrów podjazdu ze średnim nachyleniem nieco poniżej 3%)

Niet de mooiste klim misschien maar wel perfect voor training door de mooie constante percentages. Heel makkelijk om constant wattage te rijden en voor krachtblokken. Daarna kan je trouwens gewoon heel de tijd rechtdoor rijden en dan kom je uit op de top van de hotond (dan heb je een totale klim van een vijftal kilomenter aan net geen 3 procent gemiddeld)

Dashboard
cyriel2008
1 r. 2.0
To jest automatyczne tłumaczenie treści oryginalnie opublikowanej po holendersku. Pokaż oryginał

Raczej nie polecam. Duży tor, dużo samochodów, nawierzchnia nie jest super (tor betonowy), procenty też nie bardzo.
Lepiej zrobić Oude Kwaremont, o wiele trudniejszy, ale o wiele bardziej cierpliwy: ładniejszy, bardziej stromy, spokojniejszy i od razu zrobiłeś jeden z najważniejszych podjazdów we Flandrii!

Niet echt een aanrader. Grote baan, veel wagens, het wegdek is niet super (betonbaan), de percentages zijn ook niet echt de moeite waard.
Je kunt beter de Oude Kwaremont doen, veel zwaarder, maar veel toffer: mooier, steiler, rustiger en je hebt direct een van de belangrijkste klimmen in Vlaanderen gedaan!

Dashboard
franckydhoop
3 r. 3.0
To jest automatyczne tłumaczenie treści oryginalnie opublikowanej po holendersku. Pokaż oryginał

Jest to idealna góra, aby uzyskać dobrą prędkość pod górę z recumbentem, dobrą nawierzchnię i nie nadmiernie stromą.
Możliwe jest wspinanie się na rowerze stacjonarnym i do nachylenia około 10% dobrze wyszkolony rowerzysta stacjonarny może osiągnąć godną szacunku prędkość, ale gdy jest bardziej stromo, staje się dość ciężki i prędkość spada. Taki rower jest cięższy i nie da się stanąć prosto na pedałach jak w rowerze wyścigowym, naprawdę trzeba używać mniejszego przełożenia, żeby podjechać pod górę. Jest to połączenie nawyku, dobrej kondycji fizycznej, odpowiedniego nastawienia i dostosowanych biegów. Dobrze wyszkolony rowerzysta na rowerze stacjonarnym wyprzedzi mniej wyszkolonego rowerzystę na takich podjazdach, zwłaszcza w przypadku sportowego roweru stacjonarnego, takiego jak Challenge Hurricane.

Dit is het ideale bergje om met een ligfiets bergop eens goed snelheid te halen, goed wegdek en niet overdreven steil.
Met een ligger valt wel degelijk te klimmen en tot ongeveer een stijgingspercentage van een 10% kan een goed getrainde ligfietser ook een respectabele snelheid behalen, wanneer het steiler is wordt het echter behoorlijk zwaar en gaat de snelheid naar beneden. Zo een fiets is nu éénmaal zwaarder en je kan ook niet recht op de trappers staan zoals bij een koersfiets, men moet echt met een kleinere versnelling op souplesse draaien om boven te komen. Het is een combinatie van gewoonte, goeie fysieke conditie, de juiste mindset en aangepaste versnellingen. Een goed getrainde ligfietser zal een minder goed getrainde wielertoerist op dergelijke beklimmingen los uit het wiel fietsen, zeker met een sportief model ligfiets zoals de Challenge Hurricane.

Dashboard

Prognozowane czasy

7 km/h 00:26:35
11 km/h 00:16:55
15 km/h 00:12:24
19 km/h 00:09:47

Stan nawierzchni

50% 50% 0%
Na podstawie 2 głosów
Podziel się swoją wiedzą. Jaki był stan nawierzchni podczas Twojego podjazdu?

Ruch drogowy

0% 100% 0%
Na podstawie 1 głosów
Twoje doświadczenie jest ważne. Jak intensywny był ruch pojazdów w tym miejscu?