Monte Crostis depuis Comeglians

Très beau, certainement mieux que le zoncolan, personnellement je le préfère pour l'absence de trafic.

Une ascension à ne pas manquer. Le revêtement de la route est assez mauvais mais il n'y a pas de circulation. C'est une montée vraiment difficile, il y a des marqueurs tous les 500m et la pente se relâche rarement. Je n'ai pas eu les couilles de descendre de l'autre côté sur la partie non goudronnée - la prochaine fois. La descente est presque aussi dure que la montée ! ! faites le, vous l'aurez pour vous tout seul :)

J'ai parcouru cette allée après le Zoncolan, à mon avis plus difficile mais définitivement plus belle, les vues au sommet sont spectaculaires, l'allée exigeant sur le parcours max 15％ d'asphalte de mauvaise qualité mais pas de problème pour rouler en vélo de route, je recommande sincèrement.

Fait avec montagne au sommet panorama😅

L'ascension la plus célèbre jamais courue dans le Giro, où le jamais est à comprendre au sens littéral. Prévue en 2011, elle a été supprimée en raison de la dangerosité présumée de la descente qui suivait, ce qui lui a valu une notoriété peut-être encore plus grande que si la course y était passée.

L'altimétrie en dit long : après le pont sur le ruisseau Vaglina, la route commence à monter régulièrement avec des pentes d'environ 10％, et à de rares exceptions près, restera dans la fourchette des 8-13％ jusqu'à 2,5 km du sommet. C'est là que commence le tronçon le plus difficile, 1 500 mètres avec une pente moyenne de 13％, et des pointes autour de 18-20％ : il est essentiel de garder quelque chose dans le réservoir pour atteindre le sommet.

L'asphalte est en excellent état jusqu'à Tualis : à partir de là, il devient granuleux, mais reste praticable en vélo de route. La descente de celle-ci demande de la prudence, car la route est très étroite, mais les motos et les voitures se comportent avec civilité.

Le Crostis mérite une étape du tour ... à travers les sommets et jusqu'à Ravascletto.

Il s'agit d'une montée difficile mais régulière. Si vous avez les jambes et trouvez le bon rythme, vous pouvez l'apprécier. Les vues et les paysages sont spectaculaires, bien plus que le Zoncolan, plus connu.
Attaqué en juin 2025. L'asphalte n'est pas très bon, mais reste largement praticable même avec un vélo de route.
Au sommet, on peut emprunter la "strada delle vette", un tronçon de 6 km presque plat sur un chemin de terre et, de là, descendre vers Ravascletto en retraçant l'itinéraire "annulé" du Giro di Italia.
Le chemin de terre n'est pas très bon, surtout dans la première partie. L'asphalte pour Ravascletto est assez tanné : à aborder avec précaution.

Très long et difficile, mais aussi difficile qu'il soit, il est aussi stupéfiant. La montée et le paysage sont magnifiques. Le tarmac est assez mauvais et en descendant par le même chemin, on le sent vraiment. L'une des montées les plus difficiles du coin. Je classerais encore le Zoncolan comme plus difficile mais nous ne sommes pas si loin !

Une ascension très difficile dans un environnement spectaculaire et varié : de la moyenne montagne avec ses villages à une majestueuse forêt de sapins pour finir dans un agréable environnement alpin.
La montée est absolument régulière, ce qui est à la fois la plus grande difficulté (pas un seul moment de répit n'est permis, à l'exception des quelques mètres où l'on traverse les villages, qui sont d'ailleurs tous dans la première moitié) et une aide, car si l'on parvient à accélérer le rythme dans les premières rampes, on n'aura plus qu'à continuer ainsi jusqu'au sommet.
Chaussée au moment de mon ascension (29/07/2023) en très mauvais état dans la deuxième moitié, si vous descendez cette pente vous devez faire preuve d'une extrême prudence.
Si vous aimez les grandes ascensions et la haute montagne, cette ascension est pour vous.

Une ascension magnifique, mais impitoyable, dans une oasis de paix et de tranquillité. Vous avez l'impression d'être seul au monde pendant presque toute l'ascension. Cependant, la montée est meurtrière, car elle descend rarement en dessous du double pourcentage. Les pourcentages les plus raides (plus de 15％) se trouvent dans les derniers kilomètres, dans une série de beaux virages courts en épingle à cheveux.
Bien que méconnu, éloigné et dans l'ombre du Monte Zoncolan, c'est un véritable must. J'estime qu'il est au moins aussi difficile que le tristement célèbre Zoncolan, peut-être même plus...