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Pecetto depuis Piedimulera est une montée située dans la région Verbano-Cusio-Ossola. Cette montée mesure 28.5 km, pour un dénivelé positif de 1161 m. Pecetto depuis Piedimulera a une pente moyenne de 4.1%. Avec cette pente la montée comptabilise 652 points de difficulté. Le point le plus haut se trouve à 1367 m d'altitude. Les utilisateurs de Climbfinder ont partagé 8 expériences sur Pecetto depuis Piedimulera et ont téléchargé 14 photos.
Nom de la rue: SS549
Tunnels
Let op! Op deze klim kom je slecht verlichte tunnels tegen. Denk aan de verlichting op je fiets!
3.0 par esseciIl s'agit d'une traduction automatique. La langue d'origine est: Italien.Une très longue montée qui présente dans le tronçon initial de Piedimulera à Cimamulera et Castiglione la section la plus difficile pour des pentes proches de 10％ et continues. Passé Castiglione, il y a un long tronçon même en contre-pente et jusqu'à Pontegrande, juste avant la moitié de l'ascension, il ne présente pas de difficultés particulières. Ensuite, la montée se fait par paliers : d'abord Vanzone, puis Ceppo Morelli et ensuite elle devient difficile jusqu&#... en savoir plus
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Merveilleuse ascension ! ...asphalte presque toujours optimal, tunnels bien éclairés. circulation quasi inexistante, mais c'était un jour de semaine, fontaines fraîches très présentes le long du parcours
Salita stupenda! ...asfalto quasi sempre ottimale,gallerie ben illuminate .traffico quasi inesistente,ma era un giorno infrasettimanale,fontane fresche molto presenti lungo il percorso
La montée présente la seule section difficile comme la première. Elle commence immédiatement avec une pente de 10％ et coïncide avec la partie la plus mauvaise de la route. Un tunnel de 540 m avec une bonne pente alterne avec des virages assez serrés où les voitures passent à toute vitesse. Effectué un samedi à la fin du mois d'août, le trafic est modéré mais somme toute acceptable. Il y a quelques fontaines le long du parcours, mais en tant que bar, il faut compter sur deux d'entre elles au hameau de Castiglione (presque immédiatement) et ensuite à Vanzone. En dehors de cela, il faut attendre Borca. La vue sur le Mont Rose est suggestive, mais la vallée ne présente pas de points d'intérêt particuliers. Macugnaga est très joli, entre les deux il n'y a pas grand-chose. La montée n'est pas très constante, mais elle est praticable et peu fatigante.
La salita presenta come unico tratto impegnativo il primo. Si attacca subito con una pendenza sul 10％ e coincide con la parte peggiore della strada. Una galleria di 540m ad una buona pendenza si alterna a delle curve abbastanza strette dove le auto sfrecciano ad alta velocità. Fatta in un sabato di fine agosto, il traffico è moderato ma tutto sommato accettabile. Ci sono alcune fontanelle lungo il percorso mentre come bar bisogna confidare su un paio di essi alla frazione di Castiglione (quasi subito) e poi Vanzone. A parte questi bisogna poi aspettare fino a Borca. La vista sul Rosa è suggestiva mentre la valle non presenta particolari punti di interesse. Molto graziosa Macugnaga, nel mezzo non c'è molto. Comunque salita non molto costante ma pedalabile e non sfiancante.
Une très longue montée qui présente dans le tronçon initial de Piedimulera à Cimamulera et Castiglione la section la plus difficile pour des pentes proches de 10％ et continues. Passé Castiglione, il y a un long tronçon même en contre-pente et jusqu'à Pontegrande, juste avant la moitié de l'ascension, il ne présente pas de difficultés particulières. Ensuite, la montée se fait par paliers : d'abord Vanzone, puis Ceppo Morelli et ensuite elle devient difficile jusqu'à Borca, en traversant également quelques tunnels qui sont toutefois éclairés. Le dernier tronçon entre Borca et Staffa annonce l'arrivée à Macugnaga, mais la montée se poursuit jusqu'à Pecetto, où se trouvent de vastes aires de stationnement pour le télésiège du Belvédère. Macugnaga mérite d'être visitée en raison de la beauté du bassin dans lequel elle se trouve, dominé par la face orientale du massif du Mont Rose, que l'on peut admirer dans toute sa majesté. La route qui part de Piedimulera alterne des tronçons de route large et bien entretenue avec d'autres passages plutôt étroits, même en montée, qui rendent la circulation gênante. À mon avis, la déviation de Pontegrande à Bannio, puis à l'Alpe Soi et à Pià di Barranca en vaut la peine : une véritable montée de plus de 8 km dans une vallée latérale préservée et sans circulation. Route entièrement asphaltée.
Salita lunghissima che presenta nel tratto iniziale da Piedimulera a Cimamulera e Castiglione il tratto più duro per pendenze prossime al 10％ e continue. Passato Castiglione si affronta un lungo tratto anche in contropendenza e fino a Pontegrande, poco prima della metà della salita, non presenta particolari difficoltà. Poi si va su a gradoni: prima Vanzone, poi Ceppo Morelli e poi diventa impegnativa fino a Borca, attraversando anche un paio di gallerie comunque illuminate. L'ultimo strappetto tra Borca e Staffa preannuncia l'arrivo a Macugnaga, ma la salita continua fino a Pecetto dove si trovano le grandi aree parcheggio per la seggiovia che porta al Belvedere. Macugnaga merita una visita proprio per la bellezza della conca in cui sorge, dominata dalla parete est del massiccio del Monte Rosa, ammirabile in tutta la sua maestosità. La strada da piedimulera alterna tratti da stradone ampio e ben tenuto ad altri passaggi piuttosto angusti anche in salita che rendono fastidioso l'eventuale traffico presente. Merita a mio avviso la deviazione da Pontegrande a Bannio e poi all'alpe Soi e al Pià di Barranca: una salita vera di oltre 8 km in una valletta laterale incontaminata e senza traffico. Strada tutta asfaltata.
J'ajoute une autre critique un an plus tard. Cette fois-ci, 5 étoiles au lieu de 3 !
Pendant la montée, le Mont Rose était visible presque tout le long du chemin et c'est vraiment une vue incroyable ! C'est la plus haute montagne d'Europe et, dès qu'on l'aperçoit, il y a plus de 4 000 m de dénivelé jusqu'au sommet. Le long du chemin, il y a aussi quelques passages étroits avec des cascades et une rivière sauvage à côté de vous.
Macugnaga est également un endroit charmant avec de superbes bars et des "pasticcerie".
Adding another review one year later. This time 5-stars instead of 3!
During the climb, the Monte Rosa was visible almost the entire way and it's really an amazing sight! Highest mountain face in Europe and from when you first see it, it's more than 4,000m altitude difference to the top. Along the way, there are also some narrow stretches with waterfalls and a wild river next to you.
Also, Macugnaga is a charming place with great bars and 'pasticcerie'.
Très bon accueil. Les tunnels sont très bien entretenus et vous n'aurez aucun problème à les emprunter. Le chemin n'est pas difficile à cette époque de l'année. Il n'y avait pas d'ambiance particulière et le Mont Rose n'était pas en état de marche.
Vandaag beklommen. De tunnels zijn allemaal goed verlicht en kun je zonder problemen doorfietsen. De weg is niet druk in deze tijd van het jaar. Jammer genoeg was de Monte Rosa niet te zien door de wolken.
Le dernier commentaire mentionnait des tunnels mal éclairés. Aujourd'hui (mai 2023), les tunnels sont très bien éclairés et le macadam à l'intérieur est parfait. De plus, il n'y a pratiquement pas de circulation sur la route à cette période de l'année.
Néanmoins, cette ascension comporte quelques sections (souvent longues et raides) dans des tunnels, ce que certains pourraient trouver désagréable.
The last review mentioned poorly lit tunnels. By now (May 2023), the tunnels are very wel lit and the tarmac inside is perfect. Also, hardly any traffic on the road at this time of year.
Still, this climb does involve quite a few (often long and steep) sections in tunnels, which some might find unpleasant.
Une montée satisfaisante, jamais trop dure sur l'ensemble du tronçon mais persistante, le revêtement de la route ayant été refait sur une grande partie du parcours à la fin du mois de juillet 2022.
La montée comme la descente sont sûres. Les tunnels restent mal éclairés. Attention à la circulation en juillet et août.
Salita che soddisfa, mai troppo dura su tutta la tratta ma persistente, manto stradale rifatto su gran parte del percorso a fine luglio 2022.
La salita come la discesa è sicura . Le gallerie rimango poco illuminate. Attenzione al traffico nei periodo luglio e agosto.
Cette montée est facile à faire. C'est raide au début et ensuite on descend un peu. La deuxième partie est plus longue mais ne dépasse pas 8％. Malheureusement, elle est très fréquentée en été et la surface de la route est très mauvaise, surtout sur la deuxième moitié. La descente n'est pas drôle. Par conséquent, il n'est pas recommandé. Si vous montez, n'oubliez pas de prendre une lampe pour les galeries qui sont parfois très sombres.
Deze klim is goed te doen. In het begin even steil waarna je een stukje afdaalt. Het tweede deel is langer maar komt niet boven de 8％. Helaas is het erg druk in de zomer en is het wegdek vooral op de tweede helft erg slecht. Afdalen is geen pretje. Daarom geen aanrader. Als je naar boven gaat, vergeet geen licht mee te nemen voor de gallerijen die soms erg donker zijn.
| 7 km/h | 04:04:41 |
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