| Paisajes pintorescos |
| 5 curvas cerradas |
| #36 ascenso más difícil en la región Verbano-Cusio-Ossola |
| #34 ascensos con la mayor ganancia de elevación en la región Piamonte |
| #63 ascenso más largo en la región Italia |
Pecetto desde Piedimulera es una subida en la región Verbano-Cusio-Ossola. Tiene una longitud de 28.5 km y un ascenso de 1161 m con una pendiente de 4.1% en promedio, lo que implica un nivel de dificultad de 652. La cima del ascenso se ubica a 1367 m sobre el nivel del mar. Los usuarios y las usuarias de Climbfinder compartieron 8 reseñas/historias de la subida y cargaron 14 fotos.
Nombre del camino: SS549
3.0 de esseciEsta es una traducción automática. El idioma original es: Italiano.Una subida muy larga que presenta en el tramo inicial de Piedimulera a Cimamulera y Castiglione la sección más dura por pendientes cercanas al 10％ y continuas. Una vez pasado Castiglione, hay un largo tramo incluso en contrapendiente y hasta Pontegrande, justo antes de la mitad de la subida, no presenta dificultades particulares. Luego se sube por etapas: primero Vanzone, luego Ceppo Morelli y después se convierte en un reto hasta Borca, pasando también por un par de túneles que, sin emba... leer más
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¡Maravillosa subida! ...asfalto casi siempre óptimo, túneles bien iluminados. tráfico casi inexistente, pero era un día laborable, fuentes frescas muy presentes a lo largo del recorrido.
Salita stupenda! ...asfalto quasi sempre ottimale,gallerie ben illuminate .traffico quasi inesistente,ma era un giorno infrasettimanale,fontane fresche molto presenti lungo il percorso
La subida presenta el único tramo desafiante como el primero. Comienza inmediatamente con una pendiente del 10％ y coincide con la peor parte de la carretera. Un túnel de 540 m con una buena pendiente se alterna con algunas curvas bastante cerradas en las que los coches pasan a toda velocidad. Realizado un sábado de finales de agosto, el tráfico es moderado pero en conjunto aceptable. Hay algunas fuentes a lo largo del recorrido, mientras que como bar hay que contar con un par de ellas en la aldea de Castiglione (casi enseguida) y luego en Vanzone. Aparte de estos hay que esperar hasta Borca. La vista del Monte Rosa es sugestiva mientras que el valle no tiene puntos de particular interés. Macugnaga es muy bonito, en medio no hay gran cosa. Sin embargo, la subida no es muy constante pero se puede subir y no cansa.
La salita presenta come unico tratto impegnativo il primo. Si attacca subito con una pendenza sul 10％ e coincide con la parte peggiore della strada. Una galleria di 540m ad una buona pendenza si alterna a delle curve abbastanza strette dove le auto sfrecciano ad alta velocità. Fatta in un sabato di fine agosto, il traffico è moderato ma tutto sommato accettabile. Ci sono alcune fontanelle lungo il percorso mentre come bar bisogna confidare su un paio di essi alla frazione di Castiglione (quasi subito) e poi Vanzone. A parte questi bisogna poi aspettare fino a Borca. La vista sul Rosa è suggestiva mentre la valle non presenta particolari punti di interesse. Molto graziosa Macugnaga, nel mezzo non c'è molto. Comunque salita non molto costante ma pedalabile e non sfiancante.
Una subida muy larga que presenta en el tramo inicial de Piedimulera a Cimamulera y Castiglione la sección más dura por pendientes cercanas al 10％ y continuas. Una vez pasado Castiglione, hay un largo tramo incluso en contrapendiente y hasta Pontegrande, justo antes de la mitad de la subida, no presenta dificultades particulares. Luego se sube por etapas: primero Vanzone, luego Ceppo Morelli y después se convierte en un reto hasta Borca, pasando también por un par de túneles que, sin embargo, están iluminados. El último tramo entre Borca y Staffa anuncia la llegada a Macugnaga, pero la subida continúa hasta Pecetto, donde hay amplias zonas de aparcamiento para el telesilla a Belvedere. Macugnaga merece una visita precisamente por la belleza de la cuenca en la que se alza, dominada por la cara este del macizo del Monte Rosa, que puede admirarse en toda su majestuosidad. La carretera desde Piedimulera alterna tramos de carretera ancha y en buen estado con otros más bien estrechos, incluso cuesta arriba, que hacen molesto cualquier tráfico presente. En mi opinión, los desvíos de Pontegrande a Bannio y luego a Alpe Soi y Pià di Barranca merecen la pena: una auténtica subida de más de 8 km en un valle lateral virgen y sin tráfico. Todo por carretera asfaltada.
Salita lunghissima che presenta nel tratto iniziale da Piedimulera a Cimamulera e Castiglione il tratto più duro per pendenze prossime al 10％ e continue. Passato Castiglione si affronta un lungo tratto anche in contropendenza e fino a Pontegrande, poco prima della metà della salita, non presenta particolari difficoltà. Poi si va su a gradoni: prima Vanzone, poi Ceppo Morelli e poi diventa impegnativa fino a Borca, attraversando anche un paio di gallerie comunque illuminate. L'ultimo strappetto tra Borca e Staffa preannuncia l'arrivo a Macugnaga, ma la salita continua fino a Pecetto dove si trovano le grandi aree parcheggio per la seggiovia che porta al Belvedere. Macugnaga merita una visita proprio per la bellezza della conca in cui sorge, dominata dalla parete est del massiccio del Monte Rosa, ammirabile in tutta la sua maestosità. La strada da piedimulera alterna tratti da stradone ampio e ben tenuto ad altri passaggi piuttosto angusti anche in salita che rendono fastidioso l'eventuale traffico presente. Merita a mio avviso la deviazione da Pontegrande a Bannio e poi all'alpe Soi e al Pià di Barranca: una salita vera di oltre 8 km in una valletta laterale incontaminata e senza traffico. Strada tutta asfaltata.
Añadiendo otra reseña un año después. Esta vez 5 estrellas en lugar de 3.
Durante la subida, el Monte Rosa fue visible casi todo el camino y es realmente una vista increíble. Es la cara de la montaña más alta de Europa y desde que la ves por primera vez, hay más de 4.000 metros de diferencia de altitud hasta la cima. A lo largo del camino, también hay algunos tramos estrechos con cascadas y un río salvaje a tu lado.
Además, Macugnaga es un lugar encantador con estupendos bares y 'pasticcerie'.
Adding another review one year later. This time 5-stars instead of 3!
During the climb, the Monte Rosa was visible almost the entire way and it's really an amazing sight! Highest mountain face in Europe and from when you first see it, it's more than 4,000m altitude difference to the top. Along the way, there are also some narrow stretches with waterfalls and a wild river next to you.
Also, Macugnaga is a charming place with great bars and 'pasticcerie'.
Vandaag beklommen. De tunnels zijn allemaal goed verlicht en kun je zonder problemen doorfietsen. De weg is niet druk in deze tijd van het jaar. Jammer genoeg was het niet echt zonnig en was de Monte Rosa verborgen achter woken.
Vandaag beklommen. De tunnels zijn allemaal goed verlicht en kun je zonder problemen doorfietsen. De weg is niet druk in deze tijd van het jaar. Jammer genoeg was de Monte Rosa niet te zien door de wolken.
La última crítica mencionaba túneles mal iluminados. A estas alturas (mayo de 2023), los túneles están muy bien iluminados y el asfalto del interior está perfecto. Además, apenas hay tráfico en la carretera en esta época del año.
Aún así, esta subida implica bastantes tramos (a menudo largos y empinados) en túneles, que algunos podrían encontrar desagradables.
The last review mentioned poorly lit tunnels. By now (May 2023), the tunnels are very wel lit and the tarmac inside is perfect. Also, hardly any traffic on the road at this time of year.
Still, this climb does involve quite a few (often long and steep) sections in tunnels, which some might find unpleasant.
Una subida satisfactoria, nunca demasiado dura en todo el tramo, pero persistente, el firme de la carretera fue reasfaltado en gran parte de la ruta a finales de julio de 2022.
Tanto el ascenso como el descenso son seguros. Los túneles siguen estando mal iluminados. Cuidado con el tráfico en julio y agosto.
Salita che soddisfa, mai troppo dura su tutta la tratta ma persistente, manto stradale rifatto su gran parte del percorso a fine luglio 2022.
La salita come la discesa è sicura . Le gallerie rimango poco illuminate. Attenzione al traffico nei periodo luglio e agosto.
Esta subida es fácil de hacer. Es empinado al principio y luego se desciende un poco. La segunda parte es más larga pero no supera el 8％. Desgraciadamente, en verano está muy concurrido y el firme es muy malo, sobre todo en la segunda mitad. Descender no es divertido. Por lo tanto, no se recomienda. Si subes, no olvides llevar una luz para las galerías que a veces son muy oscuras.
Deze klim is goed te doen. In het begin even steil waarna je een stukje afdaalt. Het tweede deel is langer maar komt niet boven de 8％. Helaas is het erg druk in de zomer en is het wegdek vooral op de tweede helft erg slecht. Afdalen is geen pretje. Daarom geen aanrader. Als je naar boven gaat, vergeet geen licht mee te nemen voor de gallerijen die soms erg donker zijn.
| 7 km/h | 04:04:41 |
| 11 km/h | 02:35:42 |
| 15 km/h | 01:54:11 |
| 19 km/h | 01:30:09 |
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