Macugnaga desde Piedimulera es una subida en la región Piamonte. Tiene una longitud de 28.6 kilómetros y un ascenso de 1171 metros verticales con una pendiente de 4.1% en promedio, lo que implica un nivel de dificultad de 704. La cima del ascenso se ubica en 1367 metros sobre el nivel del mar. Los usuarios y las usuarias climbfinder compartieron 5 reseñas/historias de la subida y cargaron 4 fotos.
Nombre del camino: SS549
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Añadiendo otra reseña un año después. Esta vez 5 estrellas en lugar de 3.
Durante la subida, el Monte Rosa fue visible casi todo el camino y es realmente una vista increíble. Es la cara de la montaña más alta de Europa y desde que la ves por primera vez, hay más de 4.000 metros de diferencia de altitud hasta la cima. A lo largo del camino, también hay algunos tramos estrechos con cascadas y un río salvaje a tu lado.
Además, Macugnaga es un lugar encantador con estupendos bares y 'pasticcerie'.
Adding another review one year later. This time 5-stars instead of 3!
During the climb, the Monte Rosa was visible almost the entire way and it's really an amazing sight! Highest mountain face in Europe and from when you first see it, it's more than 4,000m altitude difference to the top. Along the way, there are also some narrow stretches with waterfalls and a wild river next to you.
Also, Macugnaga is a charming place with great bars and 'pasticcerie'.
Vandaag beklommen. De tunnels zijn allemaal goed verlicht en kun je zonder problemen doorfietsen. De weg is niet druk in deze tijd van het jaar. Jammer genoeg was het niet echt zonnig en was de Monte Rosa verborgen achter woken.
Vandaag beklommen. De tunnels zijn allemaal goed verlicht en kun je zonder problemen doorfietsen. De weg is niet druk in deze tijd van het jaar. Jammer genoeg was de Monte Rosa niet te zien door de wolken.
La última crítica mencionaba túneles mal iluminados. A estas alturas (mayo de 2023), los túneles están muy bien iluminados y el asfalto del interior está perfecto. Además, apenas hay tráfico en la carretera en esta época del año.
Aún así, esta subida implica bastantes tramos (a menudo largos y empinados) en túneles, que algunos podrían encontrar desagradables.
The last review mentioned poorly lit tunnels. By now (May 2023), the tunnels are very wel lit and the tarmac inside is perfect. Also, hardly any traffic on the road at this time of year.
Still, this climb does involve quite a few (often long and steep) sections in tunnels, which some might find unpleasant.
Una subida satisfactoria, nunca demasiado dura en todo el tramo, pero persistente, el firme de la carretera fue reasfaltado en gran parte de la ruta a finales de julio de 2022.
Tanto el ascenso como el descenso son seguros. Los túneles siguen estando mal iluminados. Cuidado con el tráfico en julio y agosto.
Salita che soddisfa, mai troppo dura su tutta la tratta ma persistente, manto stradale rifatto su gran parte del percorso a fine luglio 2022.
La salita come la discesa è sicura . Le gallerie rimango poco illuminate. Attenzione al traffico nei periodo luglio e agosto.
Esta subida es fácil de hacer. Es empinado al principio y luego se desciende un poco. La segunda parte es más larga pero no supera el 8％. Desgraciadamente, en verano está muy concurrido y el firme es muy malo, sobre todo en la segunda mitad. Descender no es divertido. Por lo tanto, no se recomienda. Si subes, no olvides llevar una luz para las galerías que a veces son muy oscuras.
Deze klim is goed te doen. In het begin even steil waarna je een stukje afdaalt. Het tweede deel is langer maar komt niet boven de 8％. Helaas is het erg druk in de zomer en is het wegdek vooral op de tweede helft erg slecht. Afdalen is geen pretje. Daarom geen aanrader. Als je naar boven gaat, vergeet geen licht mee te nemen voor de gallerijen die soms erg donker zijn.
| 7 km/hr | 04:04:53 |
| 11 km/hr | 02:35:50 |
| 15 km/hr | 01:54:16 |
| 19 km/hr | 01:30:13 |
