| Schöne Landschaft |
| 5 Serpentinen |
| #7 längste Anstieg in der Region Piemont |
Macugnaga von Piedimulera ist ein Anstieg in der Region Piemont. Die Strecke ist 28.6 Kilometer lang und überbrückt 1171 Höhenmeter mit einem durchschnittlichen Gefälle von 4.1%. Der Anstieg erzielt so 704 Bergpunkte. Der höchste Punkt liegt auf 1367 Metern. Mitglieder der Climbfinder-Community haben 5 Bewertungen zu diesem Anstieg geteilt und 4 Fotos hochgeladen.
Straßenname: SS549
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Ein Jahr später füge ich eine weitere Bewertung hinzu. Diesmal 5-Sterne statt 3!
Während des Aufstiegs war der Monte Rosa fast den ganzen Weg über zu sehen und es ist wirklich ein beeindruckender Anblick! Die höchste Bergwand Europas, und wenn man sie zum ersten Mal sieht, sind es mehr als 4.000 m Höhenunterschied bis zum Gipfel. Entlang des Weges gibt es auch einige schmale Abschnitte mit Wasserfällen und einem wilden Fluss neben Ihnen.
Außerdem ist Macugnaga ein charmanter Ort mit tollen Bars und Pasticcerie'.
Adding another review one year later. This time 5-stars instead of 3!
During the climb, the Monte Rosa was visible almost the entire way and it's really an amazing sight! Highest mountain face in Europe and from when you first see it, it's more than 4,000m altitude difference to the top. Along the way, there are also some narrow stretches with waterfalls and a wild river next to you.
Also, Macugnaga is a charming place with great bars and 'pasticcerie'.
Vandaag beklommen. Die Tunnel sind durchweg gut begehbar und man kann sie ohne Probleme betreten. De weg is niet druk in deze tijd van het jaar. Jammer genoeg was het niet echt zonnig en was de Monte Rosa verborgen achter woken.
Vandaag beklommen. De tunnels zijn allemaal goed verlicht en kun je zonder problemen doorfietsen. De weg is niet druk in deze tijd van het jaar. Jammer genoeg was de Monte Rosa niet te zien door de wolken.
In der letzten Bewertung wurden schlecht beleuchtete Tunnel erwähnt. Jetzt (Mai 2023), sind die Tunnel sehr gut beleuchtet und der Asphalt im Inneren ist perfekt. Auch kaum Verkehr auf der Straße zu dieser Zeit des Jahres.
Dennoch beinhaltet dieser Anstieg einige (oft lange und steile) Abschnitte in Tunneln, die einige als unangenehm empfinden könnten.
The last review mentioned poorly lit tunnels. By now (May 2023), the tunnels are very wel lit and the tarmac inside is perfect. Also, hardly any traffic on the road at this time of year.
Still, this climb does involve quite a few (often long and steep) sections in tunnels, which some might find unpleasant.
Ein befriedigender Anstieg, der auf der gesamten Strecke nie zu hart, aber hartnäckig ist. Der Straßenbelag wurde Ende Juli 2022 auf einem Großteil der Strecke erneuert.
Sowohl der Aufstieg als auch der Abstieg sind sicher. Die Tunnel sind nach wie vor schlecht beleuchtet. Achten Sie im Juli und August auf den Verkehr.
Salita che soddisfa, mai troppo dura su tutta la tratta ma persistente, manto stradale rifatto su gran parte del percorso a fine luglio 2022.
La salita come la discesa è sicura . Le gallerie rimango poco illuminate. Attenzione al traffico nei periodo luglio e agosto.
Dieser Aufstieg ist leicht zu bewältigen. Am Anfang ist es steil und dann geht es ein bisschen bergab. Der zweite Teil ist länger, überschreitet aber nicht 8％. Leider ist sie im Sommer sehr stark befahren und der Straßenbelag ist sehr schlecht, vor allem auf der zweiten Hälfte. Absteigen macht keinen Spaß. Daher nicht empfohlen. Wenn Sie nach oben gehen, vergessen Sie nicht, eine Lampe für die manchmal sehr dunklen Galerien mitzunehmen.
Deze klim is goed te doen. In het begin even steil waarna je een stukje afdaalt. Het tweede deel is langer maar komt niet boven de 8％. Helaas is het erg druk in de zomer en is het wegdek vooral op de tweede helft erg slecht. Afdalen is geen pretje. Daarom geen aanrader. Als je naar boven gaat, vergeet geen licht mee te nemen voor de gallerijen die soms erg donker zijn.
| 7 km/Std. | 04:04:53 |
| 11 km/Std. | 02:35:50 |
| 15 km/Std. | 01:54:16 |
| 19 km/Std. | 01:30:13 |
