| Beau paysage |
| 6 épingles |
| Route en mauvais état |
| #82 montée la plus difficile de la région Hautes Alpes |
| #84 montées avec le plus de dénivelé dans la région Hautes Alpes |
| #100 montée la plus longue de la région Hautes Alpes |
| #54 montée la plus raide en moyenne dans la région Grand Briançonnais |
Les Ayes depuis Villar-Saint-Pancrace est une montée située dans la région Grand Briançonnais. Cette montée mesure 6.4 km, pour un dénivelé positif de 434 m. Les Ayes depuis Villar-Saint-Pancrace a une pente moyenne de 6.8%. Avec cette pente la montée comptabilise 344 points de difficulté. Le point le plus haut se trouve à 1730 m d'altitude. Les utilisateurs de Climbfinder ont partagé 3 expériences sur Les Ayes depuis Villar-Saint-Pancrace et ont téléchargé 14 photos.
Noms des rues: VC & Route Haute des Ayes
3.0 par Joeri_LaureysIl s'agit d'une traduction automatique. La langue d'origine est: Néerlandais.Je ne dirais pas que le revêtement de la route est trop mauvais. Tout juste bon. Il n'a certainement pas été réparé récemment, mais s'il est déjà très mauvais, vous ne devriez aller nulle part avec votre vélo de course. En fait, les derniers kilomètres sont très bien. Les fentes de drainage en pente sont en effet terriblement irritantes. Soit vous sautez, soit vous descendez. Sinon, vous mettez vos roues en pièces. Il s'agit d'un clink agréable et, si vous y a... en savoir plus
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Le revêtement de la route est généralement correct, avec quelques zones défectueuses. Par endroits, la couche supérieure de macadam a disparu, ne laissant que le gravier. À d'autres endroits, il y a des plaques de gravier meuble, des racines d'arbres surélevées ou des nids-de-poule. Le chemin serait parfait s'il suffisait de l'escalader. Mais c'est une route sans issue, il faut donc redescendre. La descente sinueuse et étroite, sur des chaussées inégales, est tout à fait désagréable. Le week-end, la route est très fréquentée par les voitures qui montent pour faire de la randonnée, alors attendez-vous à en rencontrer une toutes les deux minutes sur une route à peine assez large pour elles aussi. Si vous n'aviez pas à la descendre, je lui donnerais trois ou quatre étoiles, mais comme c'est le cas, une étoile : évitez-la et allez ailleurs. Il y a des montées bien plus agréables à proximité.
The road surface is mostly okay, with some areas of defects. In places the top layer of tarmac is missing, leaving only the gravel. In others there are patches of loose gravel, raised trees roots or potholes. It would be fine if you only had to climb it. However, it’s a dead end road, so you have to come back down. The twisty, narrow descent, over patchy road surfaces is thoroughly unpleasant. On the weekend the road is popular with cars driving up to go hiking, so expect one every couple of minutes on a road barely wide enough for them too. If you didn’t have to descend it I would give it three or four stars, but because you do, one star: avoid it and go somewhere else. There are much nicer climbs nearby.
Je ne dirais pas que le revêtement de la route est trop mauvais. Tout juste bon. Il n'a certainement pas été réparé récemment, mais s'il est déjà très mauvais, vous ne devriez aller nulle part avec votre vélo de course. En fait, les derniers kilomètres sont très bien.
Les fentes de drainage en pente sont en effet terriblement irritantes. Soit vous sautez, soit vous descendez. Sinon, vous mettez vos roues en pièces.
Il s'agit d'un clink agréable et, si vous y allez au bon moment, très silencieux. Mais on sait que la majorité des automobilistes français se moquent éperdument des cyclistes. Mieux vaut donc être prudent.
Enfin, le GPX de la montée ici sur climbfinder ne vous mène pas jusqu'à l'heure. Il vaut mieux rouler un peu plus loin sur du bon goudron jusqu'au Pian.
Het wegdek zou ik niet overdreven slecht noemen. Prima te doen. Het is zeker niet recent hersteld, maar als dit al zeer slecht is, moet je nergens meer met je racebike naartoe. De laatste kilometers is het zelfs prima.
De schuine afwateringsgleuven zijn inderdaad verschrikkelijk irritant. Ofwel jumpen ofwel afstappen. Want anders rij je je wielen stuk.
Het is een mooie en als je op het juiste moment gaat erg rustige klink. Maar het is gekend de meerderheid van de Franse autobestuurders geeft geen kl*te om fietsers. Dus best voorzichtig zijn.
Tot slot de GPX van de klim hier op climbfinder leidt je niet helemaal tot de tijd. Je kan best nog een stuk verder rijden op prima asfalt naar de Pian.
Bucolique et champêtre !
Le début est bien sévère.
Une bonne partie de l’ascension s’effectue à travers une forêt toute proprette. La route est très dégradée sur près de la moitié du trajet. Plus vous grimpez plus son état s’améliore au point d’être irréprochable sur le dernier tiers.
Là un torrent pressé vous accompagnera jusqu’à la mignonne chapelle Sainte Elisabeth.
Hélas, il y a de la circulation : le lac semble assez visité.
Lors de la descente, prendre garde aux nombreuses rigoles d’évacuation d’eau.
| 7 km/h | 00:54:48 |
| 11 km/h | 00:34:52 |
| 15 km/h | 00:25:34 |
| 19 km/h | 00:20:11 |
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