La plus haute ascension de Slovénie, située entre l'Autriche et l'Italie sur le front brutal de la Première Guerre mondiale.
La route commence officiellement à Bovec, où se déroule chaque année un contre-la-montre d'escalade très populaire en Slovénie.
Au pied de l'ascension, vous pouvez voir le sommet au loin. Vous devez traverser toute la vallée à vélo et monter progressivement.
La route est bonne, mais elle est de plus en plus fréquentée chaque année.
Il y a environ 6 ans, ils ont installé une cabane en rondins, nommé quelqu'un au poste de péage et, pour 5 euros, vous pouvez emmener votre voiture/moto jusqu'au sommet !
Vous commencez le long de la rivière et le premier virage est tout droit dans la forêt, où vous commencez à sentir que ce ne sera pas une montée ordinaire. Le panneau de 22％ au départ semble exagéré, mais un tronçon de plus de 13％ arrive bientôt. C'est dans la descente que l'on se retient, car le vélo accélère sans cesse et les virages sont serrés.
Le paysage devient progressivement plus ouvert et, à mesure que vous vous dirigez vers le sommet le plus élevé, vous vous élevez kilomètre après kilomètre au-dessus des autres montagnes. Une expérience unique. La route est étroite, les tunnels sont creusés et sombres (la lumière est intelligente), mais chaque virage offre une vue différente.
La route est bordée de rochers et les embardées sont lourdes de conséquences.
Les voitures montent régulièrement parce qu'au sommet se trouve un immense terrain de randonnée, très populaire auprès des Slovènes.
On roule tranquillement et on oublie les pourcentages d'ascension et les jambes douloureuses, on profite de la vue et du paysage.
Avec le soleil sur la tête, la transpiration continue et lorsque vous traversez le dernier tunnel, vous en avez assez sur vous avec les pavés mouillés devant vous. La montagne s'ouvre et l'on découvre une vaste plaine.
C'est ici que se trouve l'arrivée du contre-la-montre et un parking. En 2013, un éboulement s'est produit sur la route, mais il est possible de le franchir à vélo. Une fois au sommet, vous pouvez faire le tour du plateau à vélo et tout voir d'en haut.
La cabane se trouve un peu plus bas et n'est pas accessible en vélo de route, alors faites attention à ce que vous emportez en termes de nourriture et de boisson.
Ensuite, c'est la descente en trombe, attention aux voitures et au freinage dans les tunnels, qui sont très sombres et souvent humides.
Arrêtez-vous de temps en temps pour prendre une photo, car il n'y aura pas beaucoup plus beau ce jour-là.
Une fois en bas, regardez en arrière et vous vous rendrez compte du chemin parcouru et vous pourrez vous féliciter à nouveau.
On passe à l'ascension suivante.
De hoogste klim in Slovenie, gelegen tussen Oostenrijk en Italie aan het wrede WW1 front.
De route start officieel in Bovec, hier is jaarlijks een klimtijdrit die erg populair is in Slovenie.
Als je aan de voet van de klim staat zie je in de verte de top liggen, je moet door heel de vallei fietsen en gestaag omhoog.
De weg is goed, het wordt wel ieder jaar drukker bezocht.
Een jaar of 6 geleden hebben ze een blokhutje gezet, hier iemand aangewezen als tolwachter en voor 5 euro mag je met de auto/motor dan naar de top!
Je start langs de rivier en de eerste draai is meteen het bos in, hier ga je al snel voelen dat dit geen gemiddelde klim gaat zijn. Het bordje met 22％ aan de start lijkt overdreven maar er komt al snel een stuk met ruim 13％ aan. LEt op bij het afdalen dat je je inhoud want je fiets blijft versnellen en de bochten zijn krap.
Het landschap wordt geleidelijk aan opener en daar je naar de hoogste top gaat kom je kilometer voor kilometer boven de andere bergen. Een unieke ervaring. De weg is smal, tunnels zijn uitgehakt en donker( lampje is slim) maar na iedere bocht is er een ander uitzicht.
De weg wordt afgezet met rotsblokken en uitwijken heeft serieuze gevolgen.
Auto's gaan regelmatig naar boven want boven is een enorm wandelgebied, erg populair bij de Slovenen.
Je rijdt rustig verder en vergeet de klimpercentages en de pijnlijke benen, geniet van het uitzicht en de omgeving.
Met de zon op je kop blijft het zweten en als je door de laatste tunnel komt heb je genoeg aan jezelf met de kinderkopjes die nat zijn voor je. De berg opent zich en je kijkt op een enorme vlakte uit.
Hier is ook de finish van de tijdrit en een parking. In 2013 was er een rockslide op de weg voor je maar je kunt er met de fiets wel langs. Eenmaal boven kun je een rondje fietsen over het plateau en alles van boven bekijken.
De hut staat een stukje lager en kun je met je racefiets niet bereiken, dus let op wat je meeneemt aan voeding en drank.
Dan de afdaling heerlijk suis je naar beneden, let op de auto's en rem voor de tunnels; ze zijn erg donker en vaak nat.
Stop af en toe voor een foto want veel mooier gaat het die dag niet meer worden.
Eenmaal beneden kijk je nog een keer terug en dan besef je waar je bent geweest en kun je jezelf weer een schouderklopje geven.
Op naar de volgende beklimming.
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