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Col du Galibier depuis Le Clapier est une montée située dans la région Isère. Cette montée mesure 42.4 km, pour un dénivelé positif de 2012 m. Col du Galibier depuis Le Clapier a une pente moyenne de 4.7%. Avec cette pente la montée comptabilise 1257 points de difficulté. Le point le plus haut se trouve à 2642 m d'altitude. Les utilisateurs de Climbfinder ont partagé 10 expériences sur Col du Galibier depuis Le Clapier et ont téléchargé 23 photos.
Noms des rues: D 1091, Route de Briançon, D 1091 & D 902
5.0 par GrafstinkerIl s'agit d'une traduction automatique. La langue d'origine est: Néerlandais.Depuis le camping de Bourg d'Oisans, j'ai parcouru cette montée. Oui, la D1091 est très fréquentée (mais elle est dotée d'une excellente piste cyclable sur une grande partie de son parcours), mais la montée progressive depuis la vallée est magnifique. En particulier depuis le village de La Grave, on a une vue magnifique sur le glacier de La Meije et le paysage devient de plus en plus gratifiant pour ceux qui ont travaillé dur. La montée est longue, mais comme elle compren... en savoir plus
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Montée légendaire. J'ai adoré, même si la première partie (Lautaret) est assez fréquentée par les voitures. Malheureusement, j'ai dû la faire sous une chaleur torride, mais c'est encore faisable avec un peu moins d'effort. Très belle montée. Certains endroits sont mal goudronnés et le dernier kilomètre est assez raide. Mais cela reste gérable.
Legendary climb. Loved it, although the first part (Lautaret) is fairly busy with cars. Sadly had to do it in scorching heat, but still manageable on a bit of a lower effort. Gorgeous climb. Some places have bad tarmac, and the last kilometer is quite steep. Still manageable.
J'ai trouvé ce trajet très agréable malgré le fait que les gens disent que c'est la pire des directions à prendre (gâtés !). Je suis parti à 7 heures du matin, un dimanche, et la circulation était calme. Le week-end signifie aussi qu'il y a moins de poids lourds. Il y a toujours une piste cyclable de taille décente sur la plus grande partie de l'itinéraire ascendant.
J'ai inclus la piste cyclable RS1091 autour du lac, j'ai été déconcerté par les grandes barrières en béton jusqu'à ce que je tombe sur une section partiellement effondrée et de nombreux gros rochers ! J'ai encore vu d'autres personnes l'emprunter. Officiellement fermée mais toujours fréquentée. Une pause agréable de la route et évite d'escalader le plus long tunnel.
Je l'ai trouvé plus facile que le Glandon. La pente jusqu'à La Grave est plutôt bénigne, ce qui permet de trouver un bon rythme et de profiter du paysage de plus en plus beau. Quelques profils & ; les planificateurs montrent des sections de 20％ qui ont l'air folles, comme le premier tunnel (rampe des commères). Il ne s'agit en rien, je pense, d'un problème de données GPS dû à une perte de signal.
Comme beaucoup, je me suis arrêté à La Grave pour un café, une collation & ; pour remplir les bouteilles. C'est un bon arrêt car vous avez fait les trois quarts de la distance, mais seulement la moitié de l'altitude, donc le plus dur reste à faire. J'ai été surpris de voir à quel point le Col de Laurant était animé, avec de nombreux endroits ouverts pour manger et boire, des informations touristiques et des magasins. De là, vous pouvez profiter de la dernière section, la plus spectaculaire, et vous sentir fier des personnes qui ont conduit jusqu'au Lautaret juste pour parcourir les derniers kilomètres.
Inutile de dire que la montée devient plus épicée vers la fin !
Si vous prévoyez de vous arrêter au sommet pour prendre des photos et manger un morceau, prenez un coupe-vent, même en été. Si vous revenez vers Le Bourg-d'Oisans, je vous recommande de faire une pause immédiatement au Lautaret afin de profiter d'une descente ininterrompue et bien méritée, et peut-être aussi de quelques records sur 5/10/20 miles.
Found this a very enjoyable ride despite people saying it's the worst directions to come from (spoiled!). I departed at 7am on a Sunday and traffic was quiet. The weekend means fewer heavy goods vehicles too. There is still a decent sized cycle lane for most of the ascending route.
I included the RS1091 bike path around the lake, I was confused by the large concrete barriers until I came across a partially collapsed section and many large boulders! I still saw others use it. Officially closed but still frequented. A nice break from the road and avoids climbing the longest tunnel.
I found it easier than Glandon. The gradient to La Grave is fairly benign, so you can find a nice rhythm and take in the increasingly beautiful scenery. A couple of profiles & planners show some mad-looking 20％ sections, such as the first tunnel (rampe des commères). They are nothing like, I think, created by GPS data glitches due to signal loss.
Like many I stopped at La Grave for a coffee, snack & to fill the bottles. It's a good stop as you've done three-quarters of the distance, but only half the altitude, so the hardest work is still ahead. I was surprised how bustling the Col de Laurant was bustling, with plenty of places open to eat and drink, tourist info and shops. From there, you can enjoy the final, most spectacular section and feel smug around the people who drove to Lautaret just to ride the final few KM.
Needless to say the climb gets spicier toward the end!
If you plan to stop at the summit for photos and a snack, take a winderbreaker, even in summer. If riding back to Le Bourg-d'Oisans I recommend taking a break immediately back at Lautaret so you can enjoy an uninterrupted and well-earned descent, maybe a few 5/10/20mile PBs too.
Comme indiqué dans de nombreux autres commentaires, la route du Col du Lautaret est très fréquentée. Depuis La Grave, la vue sur le Parc National des Ecrins est magnifique, avec des sommets dépassant les 4000m. L'ascension du Lautaret jusqu'au sommet est spectaculaire. Par temps clair, vous pourrez apercevoir le Mont Blanc.
Je donnerais 5 étoiles à l'ascension du Col du Lautaret jusqu'au sommet.
As said in many other reviews, the road to Col du Lautaret is very busy. From La Grave the views at National Parc des Ecrins are beautiful with mountain peaks above 4000m. The climb from Lautaret to the summit is spectacular. A clear day would be perfect and you would be able to spot the Mont Blanc as well.
I would give the climb a 5 star from Col du Lautaret to the summit.
Depuis Bourg d'Oisans, une belle et longue montée, pas trop raide, jusqu'au Lautaret, d'où la pente augmente jusqu'au sommet, une atmosphère particulière pour les amateurs de cyclisme.
Desde Bourg d´Oisans, maravillosa subida larga , no muy pronunciada , hasta que llegas a Lautaret, desde ahí sube la inclinación hasta llegar a la cima, un ambiente especial para los amantes del ciclismo
Depuis le camping de Bourg d'Oisans, j'ai parcouru cette montée. Oui, la D1091 est très fréquentée (mais elle est dotée d'une excellente piste cyclable sur une grande partie de son parcours), mais la montée progressive depuis la vallée est magnifique. En particulier depuis le village de La Grave, on a une vue magnifique sur le glacier de La Meije et le paysage devient de plus en plus gratifiant pour ceux qui ont travaillé dur. La montée est longue, mais comme elle comprend aussi quelques kilomètres avec des pourcentages d'environ 3％, et même quelques petites descentes, on peut se lever à bonnes doses. Du Lauraret au sommet du Galibier, vous avez droit à ce que les Alpes ont de plus beau à offrir. Des vues incroyables, des virages en épingle à cheveux, des profondeurs et des routes passionnantes. Et même ces dernières peuvent être parcourues en pédalant. Le diable est dans la queue ici : les deux derniers kilomètres à partir du tunnel font mal pendant un certain temps.
Une alternative intéressante pour contourner la première section plus ennuyeuse de la D1091 de Bourg d'Oisans au Freney d'Oisans est de prendre la petite D220 qui monte après le Clapier, traverse les villages de Bons, Mont de Lans et redescend par la route principale vers Le Deux Alpes. Avant de revenir à la route principale D1091, vous pouvez prendre la RS1091, une belle piste cyclable pavée qui passe par le réservoir du Lac du Chambon au sud. Ensuite, après le Freney d'Oisans, vous vous retrouvez toujours sur la D1091. À partir de là, suivez l'itinéraire principal.
Malgré la foule, ne manquez pas de le faire une fois !
Vanaf de camping in Bourg d'Oisans heb ik deze beklimming gereden. Ja, de D1091 is druk (maar heeft een prima fietsstrook langs een groot deel van de route), maar de geleidelijke klim het dal uit is prachtig. Zeker vanaf het dorp La Grave heb je een prachtig zicht op de Gletscher van La Meije en wordt het landschap steeds meer beloning naar hard werken. De klim is lang, maar omdat er ook een aantal kilometers inzitten met percentages rond de 3％, en zelfs een paar kleine dalingen, kun je prima gedoseerd naar boven. Vanaf de Lauraret naar de top van de Galibier word je getrakteerd op het mooiste wat de Alpen te bieden heeft. Ongelooflijke vergezichten, haarspeldbochten, dieptes en spannende wegen. En ook die zijn prima weg te trappen. Het venijn zit 'm hier in de staart: de laatste twee kilometer vanaf de tunnel doet wel even pijn.
Een leuk alternatief om het saaiere eerste stuk van de D1091 vanaf Bourg d'Oisans tot aan Freney d'Oisans te omzeilen, is door na le Clapier de kleine D220 omhoog te nemen, via de dorpjes Bons, Mont de Lans en dan via de hoofdweg naar Le Deux Alpes weer af te dalen. Voordat je weer op de doorgaande D1091 terugkomt, kun je de RS1091 pakken, een mooie geasfalteerde fietsroute die het stuwmeer Lac du Chambon zuidelijk passeert. Om daarna na Freney d'Oisans alsnog op de D1091 uit te komen. Vanaf daar volg je de hoofdroute.
Ondanks de drukte, zeker een keer doen!
le temps pour le laotaret surtout les 8 derniers km sont durs et prenez au moins 2 grandes bouteilles d'eau avec vous sinon vous n'y arriverez pas
keer tot aan laotaret zeker de laaste 8km zij pittig en neem minstens 2 grote bidons mee anders kom je niet toe
Fait hier . Franck Pastor a tout dit. Perso, je fais une pause à l l’aller à La Grave faire les bidons face aux bureau des guides et au retour boire un coca face à la Meije. C'est assez long psychologiquement jusqu au Lautaret même si c est pas dur .
Trafic constant . Y compris au galibier à la belle saison .
La route principale menant au col du Lautaret est très fréquentée. Néanmoins, il offre de très belles vues. Elle ne devient vraiment belle qu'à partir du Col du Lautaret jusqu'au sommet du Galibier. Vous avez vraiment l'impression d'être en haut des montagnes. Très belles vues, vraiment un must ! Mais ce "recommandé" s'applique surtout à la dernière partie du Col du Lautaret.
De grote weg naar de Col du Lautaret is erg druk. Desalniettemin levert het erg mooie uitzichten op. Het wordt pas écht mooi vanaf de Col du Lautaret naar de top van de Galibier. Je voelt hier echt dat je enorm hoog in de bergen zit. Heel mooie uitzichten, echt een aanrader! Maar dat 'aanrader' geldt dus wel vooral voor het laatste gedeelte vanaf de Col du Lautaret.
Très longue montée, qui par rapport à ses variantes des versants Hautes-Alpes et Savoie a le désavantage de souffrir d'une forte circulation, du moins jusqu'au col du Lautaret, et de passer par plusieurs longs tunnels où un bon éclairage n'est pas superflu. Les pentes proposées ne sont pas non plus particulièrement importantes, excepté au tout début (la « Rampe des Commères »), puis vers Villard-d'Arêne et du Lautaret au Galibier, particulièrement le dernier kilomètre.
Mais les paysages traversés valent le déplacement, particulièrement les gorges de l'Infernet et les vues sur la Meije et le massif des Écrins à partir de la Grave.
| 7 km/h | 06:03:46 |
| 11 km/h | 03:51:29 |
| 15 km/h | 02:49:45 |
| 19 km/h | 02:14:01 |
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