Col du Brenner depuis Innsbruck par Igls

La chose la plus excitante dans cette ascension a été mon éclatement. Si vous voulez quand même en faire quelque chose : roulez à l'ouest de l'autoroute entre Steinach et Gries, avec des pourcentages entre 10 et 20％.

Pas de flamme dans le tuyau, mais une belle expérience de franchir le (vieux) col du Brenner. La plupart des véhicules empruntent l'autoroute et la première partie via Igls est très calme. Le début de la montée est cependant très raide (tout le sukken >10％) et cela se ressent jusqu'au sommet de la montée. Le dernier tronçon est également plus épicé que la description ne le laisse entendre.

Une belle ascension, mais pas une où l'on a envie de revenir souvent. La première partie raide est agréable en raison de la vue sur Innsbruck, mais après cela, elle grimpe principalement pendant des siècles à une pente pas très agréable. Pas assez raide et pas assez plat. Au passage, vous traversez de jolis villages, mais dans l'ensemble, ce n'est qu'une montée à franchir pour atteindre le suivant (dans notre cas, le Jaufenpass). Le graphique montre 4％ à la fin, mes jauges indiquaient bien plus que ça. Le dernier kilomètre avant de s'aplatir complètement et d'entrer dans le Brenner était plutôt de 7-8％. Mais pour terminer sur une note positive, le point culminant absolu du Brenner pour moi a été la descente. Prenez la piste cyclable ici, les cyclistes n'ont rien à faire sur la route. La piste cyclable passe au-dessus d'une ancienne voie ferrée (y compris des gares abandonnées !) et elle descend en continu comme ceci 4％. C'est agréable de laisser rouler son vélo, en bas, cela devient un peu plus technique avec des épingles à cheveux serrées et des petites collines et descentes sur la piste cyclable. Hautement recommandé, encore plus que l'ascension !