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Brenner Pass da Innsbruck via Igls

3.3
3 esperienze | Profilo altimetrico | 5 foto
Brenner Pass da Innsbruck via Igls
Brenner Pass da Innsbruck via Igls
Brenner Pass da Innsbruck via Igls
Brenner Pass da Innsbruck via Igls
Brenner Pass da Innsbruck via Igls
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Profilo altimetrico Brenner Pass da Innsbruck via Igls

Statistiche

Punti difficoltà 557
Lunghezza 35 km
Pendenza media 2.8%
I 100 metri più ripidi 11.5%
Ascesa totale 962m

In breve

Salita famosa
4 tornanti
#84 salite con il maggior dislivello nella regione Austria
#76 salita più lunga della regione Europa
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Brenner Pass da Innsbruck via Igls è una salita situata nella regione Tirol. Ha una lunghezza di 35 km, un dislivello di 962 metri e una pendenza media del 2.8%. La salita ottiene quindi 557 punti di difficoltà. Il punto più alto è a 1369 metri sul livello del mare. I membri della community Climbfinder hanno condiviso 3 esperienze su questa salita e hanno caricato 5 foto.

Nomi di strade: Igler Strasse, L9, L23, L38 & B182

Foto (5)

Brenner Pass da Innsbruck via Igls
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Esperienze (3)

5.0
4.0
3.0
2.0
1.0
Haile
4 m 2.0
Questa è una traduzione automatica, la lingua originale è: Olandese. Mostra originale

La cosa più emozionante di questa salita è stata la mia esplosione. Se volete comunque fare qualcosa: andate a ovest dell'autostrada tra Steinach e Gries, con percentuali tra il 10 e il 20%.

Het spannendste aan deze klim was mijn klapband. Wil je er toch nog wat van maken: ga tussen Steinach en Gries westelijk van de snelweg rijden, percentages tussen 10 en 20%.

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AdriaanAndringa
7 m 5.0
Questa è una traduzione automatica, la lingua originale è: Olandese. Mostra originale

Nessuna fiamma nel tubo, ma è comunque una bella esperienza superare il (vecchio) Brennero. La maggior parte del traffico prende l'autostrada e certamente la prima parte via Igls è piacevole e tranquilla. L'inizio della salita è però molto ripido (tutto sukken >10%) e lo si sente fino in cima alla salita. L'ultimo tratto è anche più piccante di quanto suggerisca la descrizione.

Geen vlam in de pijp, toch een mooie ervaring om over de (oude) Brennerpass te gaan. Het meeste verkeer pakt de snelweg en zeker het eerste stuk via Igls is lekker rustig. Het begin van de klim is wel heel stijl (hele sukken >10%) en dat voel je tot aan de top van de klim. Ook het laatste stuk is pittiger dan de omschrijving doet vermoeden.

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Himmelsbla
4 a 3.0
Questa è una traduzione automatica, la lingua originale è: Olandese. Mostra originale

Una bella salita, ma non una in cui si vuole tornare spesso. La prima parte ripida è bella per la vista su Innsbruck, ma dopo, si sale per secoli con una pendenza non proprio piacevole. Non abbastanza ripida e non abbastanza piatta. A proposito, si passa attraverso bei villaggi, ma nel complesso solo una salita da superare per arrivare a quello successivo (nel nostro caso il Jaufenpass). Il grafico mostra 4% alla fine, i miei misuratori indicavano molto di più. L'ultimo chilometro prima che si appiattisca completamente e si entri nel Brennero era più simile a 7-8%. Ma per finire con una nota positiva, l'apice assoluto del Brennero per me è stata la discesa. Prendete la pista ciclabile qui, nessuna roba dura dei ciclisti appartiene alla strada. La pista ciclabile passa sopra un vecchio tracciato ferroviario (comprese le stazioni abbandonate!) e scende continuamente così 4%. Bello da far rotolare la bici, in fondo diventa un po' più tecnico con tornanti stretti e piccole colline e discese nella pista ciclabile. Altamente raccomandato, anche più della salita!

Een leuke klim, maar niet eentje waar je vaak terug wilt komen. Het eerste steile stuk is mooi vanwege het uitzicht op Innsbruck maar daarna klimt het vooral ellenlang door tegen een net niet leuk stijgingspercentage. Niet steil genoeg en ook weer niet vlak genoeg. Overigens kom je door fraaie dorpjes hoor, maar overall gewoon een klim waar je overheen moet om bij de volgende te komen (in ons geval de Jaufenpass). In de grafiek staat bij het stuk aan het einde 4%, mijn metertjes gaven wel redelijk veel meer dan dat aan. De laatste kilometer voordat het volledig afvlakt en je even later Brenner inrijdt was eerder richting de 7-8%. Maar om met een positieve noot te eindigen: het absolute hoogtepunt van de Brenner vond ik de afdaling. Pak hier resoluut het fietspad, geen stoer gedoe van wielrenners horen op de weg. Het fietspad leidt namelijk over een oud spoortracé (inclusief verlaten stationnetjes!) en dat gaat continu zo 4% naar beneden. Heerlijk om je fiets te laten rollen, onderin wordt het wat technischer met krappe haarspeldjes en kleine heuveltjes en afdalingen in het fietspad. Een aanrader, nog meer dan de klim!

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Tempi

7 km/h 04:59:43
11 km/h 03:10:44
15 km/h 02:19:52
19 km/h 01:50:25

Condizioni del manto stradale

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Traffico

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