Brenner Pass z Innsbruck przez Igls

Profil wysokościowy Brenner Pass z Innsbruck przez Igls
Profil wysokościowy Brenner Pass z Innsbruck przez Igls
Profil wysokościowy Brenner Pass z Innsbruck przez Igls
556
punkty trudności
2.7%
średnie nachylenie
11.8%
najbardziej strome 100 metrów
35.1km
długość
963m
łączne przewyższenie

Udostępnij ten podjazd

4301

Zgłoś uwagi na temat tego profilu wysokościowego
Pokaż podjazdy w pobliżu

Brenner Pass z Innsbruck przez Igls to podjazd znajdujący się w regionie Tyrol. Ma długość 35.1 km i pokonuje 963 metrów w pionie ze średnim nachyleniem 2.7%, co daje wynik trudności 556. Najwyższy punkt znajduje się na wysokości 1370 metrów nad poziomem morza. Użytkownicy climbfinder opublikowali 2 recenzje tego podjazdu i zamieścili 5 zdjęcia.

Nazwy dróg: Igler Strasse, L9, L23, L38 & B182

5.0 przez AdriaanAndringa
To jest automatyczne tłumaczenie treści oryginalnie opublikowanej po holendersku.
Bez płomienia w rurze, wciąż miłe doświadczenie, aby przejechać przez (starą) przełęcz Brenner. Większość ruchu odbywa się autostradą i z pewnością pierwsza część przez Igls jest przyjemna i cicha. Początek wspinaczki jest jednak bardzo stromy (cały sukken >10%) i czujesz t... więcej
1%
2%
4%
6%
8%
10%
12%
15%
20%
Kliknij na podjazd aby zobaczyć Street View
Pokaż podjazdy w pobliżu

Zdjęcia (5)

Brenner Pass z Innsbruck przez Igls
Brenner Pass z Innsbruck przez Igls
Brenner Pass z Innsbruck przez Igls
Brenner Pass z Innsbruck przez Igls
Brenner Pass z Innsbruck przez Igls

Jeśli chcesz przesłać swoje zdjęcia, musisz założyć konto. Zajmuje to tylko 1 minutę i jest całkowicie darmowe.

  • Dodaj zdjęcia ze zdobytych szczytów.
  • Podziel się doświadczeniem o wszystkich zaliczonych przez Ciebie podjazdów
  • Zgłaszaj swoje ulubione podjazdy
Zarejestruj się

Masz już konto?

Statystyki

Brenner Pass z Innsbruck przez Igls
Ten podjazd
Tyrol
259 podjazdów
Austriackie Alpy
637 podjazdów
Austria
926 podjazdów
Alpy
5067 podjazdów
Europa
45506 podjazdów
Punkty trudności
556
miejsce
107
miejsce
244
74% łatwiejszy niż
Oscheniksee z Ausserfragant
miejsce
244
74% łatwiejszy niż
Oscheniksee z Ausserfragant
miejsce
1853
miejsce
3559
średnie nachylenie
2.7%
miejsce
254
80% mniej stromy niż
Hoch-Imst
miejsce
625
83% mniej stromy niż
Lammersdorfer Hütte
miejsce
914
84% mniej stromy niż
Kuruzzenkogel z Hofbergweg
miejsce
4992
90% mniej stromy niż
Muro di Cassone
miejsce
41481
91% mniej stromy niż
Calçada do Rêgo Lameiro
Długość
35.1km
miejsce
4
miejsce
5
miejsce
5
miejsce
21
miejsce
71
łączne przewyższenie
963m
miejsce
32
49% mniej przewyższenia niż
Kaunertaler Gletscherstrasse z Prutz
miejsce
81
49% mniej przewyższenia niż
Kaunertaler Gletscherstrasse z Prutz
miejsce
81
49% mniej przewyższenia niż
Kaunertaler Gletscherstrasse z Prutz
miejsce
808
55% mniej przewyższenia niż
Colle del Nivolet
miejsce
1523
65% mniej przewyższenia niż
Pico Veleta / Alto de la Sierra Nevada

Klasyfikacja

Słynny podjazd
Piękna sceneria
Ukryty klejnot
0 serpentyn

Stan nawierzchni

100% 0% 0%
Na podstawie 2 głosów
Podziel się swoją wiedzą. Jaki był stan nawierzchni podczas Twojego podjazdu?

Ruch drogowy

100% 0% 0%
Na podstawie 1 głosów
Twoje doświadczenie jest ważne. Jak intensywny był ruch pojazdów w tym miejscu?

Prognozowane czasy

7 km/h 05:00:52
11 km/h 03:11:27
15 km/h 02:20:24
19 km/h 01:50:50

Najpopularniejsze

Recenzje (2)

AdriaanAndringa
1 mies. 5.0
To jest automatyczne tłumaczenie treści oryginalnie opublikowanej po holendersku. Pokaż oryginał

Bez płomienia w rurze, wciąż miłe doświadczenie, aby przejechać przez (starą) przełęcz Brenner. Większość ruchu odbywa się autostradą i z pewnością pierwsza część przez Igls jest przyjemna i cicha. Początek wspinaczki jest jednak bardzo stromy (cały sukken >10%) i czujesz to przez całą drogę na szczyt. Ostatni odcinek jest również ostrzejszy niż sugeruje opis.

Geen vlam in de pijp, toch een mooie ervaring om over de (oude) Brennerpass te gaan. Het meeste verkeer pakt de snelweg en zeker het eerste stuk via Igls is lekker rustig. Het begin van de klim is wel heel stijl (hele sukken >10%) en dat voel je tot aan de top van de klim. Ook het laatste stuk is pittiger dan de omschrijving doet vermoeden.

Himmelsbla
3 r. 3.0
To jest automatyczne tłumaczenie treści oryginalnie opublikowanej po holendersku. Pokaż oryginał

Fajna wspinaczka, ale nie taka, do której będziesz chciał często wracać. Pierwszy stromy odcinek jest fajny ze względu na widok na Innsbruck, ale potem przez całe wieki wspinamy się głównie po niezbyt przyjemnym nachyleniu. Nie dość stromy i nie dość płaski też. Przy okazji mija się ładne wioski, ale generalnie tylko wspinaczka, którą trzeba pokonać, żeby dostać się do kolejnej (w naszym przypadku Jaufenpass). Na wykresie, w sekcji na końcu jest napisane 4%, ale moje mierniki pokazały sporo więcej. Ostatni kilometr przed całkowitym wypłaszczeniem i wjazdem do Brennera był bardziej zbliżony do granicy 7-8%. Ale żeby zakończyć pozytywnym akcentem, uważam, że absolutną atrakcją Brennera jest zjazd. Z całą stanowczością wybieramy tutaj ścieżkę rowerową, żadna twarda jazda na rowerze nie należy do drogi. W rzeczywistości ścieżka rowerowa prowadzi nad starym torem kolejowym (łącznie z opuszczonymi stacjami kolejowymi!) i to ciągle w dół tak 4%. Uroczy, aby utrzymać rower w ruchu, na dole robi się nieco bardziej techniczny z ciasnymi hairpinami i małymi wzniesieniami i zjazdami w ścieżce rowerowej. Gorąco polecam, nawet bardziej niż wspinaczkę!

Een leuke klim, maar niet eentje waar je vaak terug wilt komen. Het eerste steile stuk is mooi vanwege het uitzicht op Innsbruck maar daarna klimt het vooral ellenlang door tegen een net niet leuk stijgingspercentage. Niet steil genoeg en ook weer niet vlak genoeg. Overigens kom je door fraaie dorpjes hoor, maar overall gewoon een klim waar je overheen moet om bij de volgende te komen (in ons geval de Jaufenpass). In de grafiek staat bij het stuk aan het einde 4%, mijn metertjes gaven wel redelijk veel meer dan dat aan. De laatste kilometer voordat het volledig afvlakt en je even later Brenner inrijdt was eerder richting de 7-8%. Maar om met een positieve noot te eindigen: het absolute hoogtepunt van de Brenner vond ik de afdaling. Pak hier resoluut het fietspad, geen stoer gedoe van wielrenners horen op de weg. Het fietspad leidt namelijk over een oud spoortracé (inclusief verlaten stationnetjes!) en dat gaat continu zo 4% naar beneden. Heerlijk om je fiets te laten rollen, onderin wordt het wat technischer met krappe haarspeldjes en kleine heuveltjes en afdalingen in het fietspad. Een aanrader, nog meer dan de klim!