Brenner Pass von Innsbruck über Igls

Das Aufregendste an diesem Anstieg war meine Reifenpanne. Wenn Sie noch etwas daraus machen wollen: Fahren Sie westlich der Autobahn zwischen Steinach und Gries, Prozente zwischen 10 und 20％.

Keine Flamme im Rohr, trotzdem ein schönes Erlebnis, über den (alten) Brennerpass zu fahren. Der meiste Verkehr nimmt die Autobahn und sicherlich ist der erste Teil über Igls schön und ruhig. Der Beginn des Anstiegs ist allerdings sehr steil (ganze Sukken >10％) und das spürt man bis zum Gipfel des Anstiegs. Das letzte Stück ist auch würziger als die Beschreibung vermuten lässt.

Ein schöner Aufstieg, aber keiner, zu dem man oft zurückkehren möchte. Der erste steile Teil ist wegen der Aussicht auf Innsbruck ganz nett, aber danach geht es hauptsächlich ewig lange bergauf mit einer nicht gerade schönen Steigung. Nicht steil genug und nicht flach genug. Übrigens kommt man durch hübsche Dörfer, aber im Großen und Ganzen ist es nur ein Anstieg, den man überwinden muss, um zum nächsten zu gelangen (in unserem Fall der Jaufenpass). Das Diagramm zeigt 4％ am Ende an, meine Messgeräte zeigten viel mehr als das an. Der letzte Kilometer, bevor er völlig abflacht und man den Brenner erreicht, war eher 7-8％. Das absolute Highlight des Brenners war für mich aber die Abfahrt, um es positiv zu formulieren. Nehmen Sie den Fahrradweg hier, keine harten Sachen von Radfahrern gehören auf die Straße. Der Radweg führt über eine alte Bahntrasse (mit verlassenen Bahnhöfen!) und geht kontinuierlich so 4％ abwärts. Im unteren Teil wird es etwas technischer mit engen Haarnadelkurven und kleinen Hügeln und Abfahrten auf dem Radweg. Sehr empfehlenswert, sogar noch mehr als der Aufstieg!