Col de Vars

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Profil de hauteur Col de Vars
Profil de hauteur Col de Vars
Profil de hauteur Col de Vars
857
difficulté
5.9%
pente moyenne
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100 m les plus raides
18.8km
longueur
1112m
dénivelé

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Des commentaires sur cette ascension ?
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Col de Vars est une montée située dans la région Grand Briançonais. Cette montée est 18.8 kilomètres de long, pour un dénivelé positif de 1112 mètres. Col de Vars a une pente moyenne de 5.9%. Avec cette raideur la montée comptabilise 857 points de difficulté. Le point le plus haut se trouve à 2109 mètres d’altitude. Les utilisateurs de climbfinder ont partagés 11 expériences sur Col de Vars et ont téléchargés 32 photos.

Nom de la rue: D902

4.0 par Cromagnon
C’est long ! Et ce col ne devient intéressant que dans ses trois derniers km. Bon, de toute façon, si l’on veut passer de l’Izoard à La Cime de la Bonnette, c’est là que ça se passe. La station de Vars était déserte. Un samedi début septembre. Ça construit beaucoup et c’est plutô... en savoir plus
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Photos (32)

Col de Vars
Col de Vars
Col de Vars
Col de Vars
Col de Vars

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Les statistiques

Col de Vars depuis Guillestre
Cette montée
Grand Briançonais
94 montées
Serre Ponçon
174 montées
Hautes Alpes
216 montées
Provence-Alpes-Côte d'Azur
819 montées
Alpes Françaises
1643 montées
Alpes
4831 montées
France
11495 montées
Europe
41668 montées
Difficulté
857
rang
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17% plus facile que
Col du Granon
rang
7
rang
6
29% plus facile que
Col du Parpaillon depuis Crevoux
rang
28
rang
141
47% plus facile que
Col du Galibier
rang
830
rang
207
47% plus facile que
Col du Galibier
rang
1275
Pente moyenne
5.9%
rang
62
51% moins raide que
Chemin Vieux depuis Briançon
rang
107
48% moins raide que
La Gaffe depuis Les Thuiles
rang
124
51% moins raide que
Chemin Vieux depuis Briançon
rang
334
rang
933
rang
3226
78% moins raide que
Muro di Cassone
rang
4434
rang
15355
80% moins raide que
Calçada do Rêgo Lameiro
Longueur
18.8km
rang
5
rang
6
rang
5
rang
34
rang
94
60% plus court que
Col de l'Iséran
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370
rang
216
60% plus court que
Col de l'Iséran
rang
1122
Dénivelé
1112m
rang
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20% moins de montée que
Col du Galibier depuis Briançon
rang
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30% moins de montée que
Col de la Bonette
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4
20% moins de montée que
Col du Galibier depuis Briançon
rang
30
rang
113
46% moins de montée que
Col du Galibier
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491
48% moins de montée que
Colle del Nivolet
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169
46% moins de montée que
Col du Galibier
rang
889
60% moins de montée que
Pico Veleta / Alto de la Sierra Nevada

Classification

Montée légendaire
Beau paysage
Joyau caché
10 épingles

Etat de la route

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Basé sur 7 votes
Partagez vos connaissances. Quel était l'état de la route lors de votre sortie?

Circulation

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Basé sur 7 votes
Votre expérience compte. Quelle affluence avez-vous rencontré durant la montée?

Temps de montée

7 km/h 02:41:21
11 km/h 01:42:40
15 km/h 01:15:18
19 km/h 00:59:26

Populaire

Col du Granon

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légendaire beau
Col d'Izoard

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Col Agnel

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légendaire beau
 

Expériences (11)

Cromagnon
7 mois 4.0

C’est long ! Et ce col ne devient intéressant que dans ses trois derniers km. Bon, de toute façon, si l’on veut passer de l’Izoard à La Cime de la Bonnette, c’est là que ça se passe. La station de Vars était déserte. Un samedi début septembre. Ça construit beaucoup et c’est plutôt moche. 4 étoiles pour la descente.

Col de Vars
Col de Vars
Siard
1 a 3.0 01:41:35 (11.1km/h)
Il s'agit d'une traduction automatique. La langue d'origine est: Néerlandais. Voir l'original

La montée du Col de Vars est faisable. L'avantage de ce col est que les parties raides sont alternées avec des parties plus plates (voire descendantes). Cela permet aux jambes de retrouver leur force. La partie la plus raide n'était pas, comme décrit ci-dessus, dans le village animé mais au début du col. Jusqu'au dernier village, il y a une quantité raisonnable de trafic, mais la route est large et claire et le trafic tient bien compte des cyclistes. Après cela, il y a moins de trafic et vous parcourez les derniers kilomètres jusqu'au sommet du col. Le revêtement de la route est de très bonne qualité. Le remplissage des bouteilles d'eau peut se faire à plusieurs endroits sur le parcours, par exemple à Vars Ste. Marie directement le long de la route (village de sortie) et à Vars Le Claux (village animé). Au sommet du col, il y a un petit restaurant.
Le tronçon est charmant en raison de la route claire et bonne.

NB : le parking est possible (gratuit) au pied du col. Le col commence à un rond-point, à côté duquel se trouve un petit parking (non pavé) pour environ 10 voitures.

De klim van de Col de Vars is goed te doen. Het voordeel van deze col is dat de steile stukken worden afgewisseld met vlakkere (of zelfs dalende) stukken. Hierdoor kunnen de benen weer op krachten komen. Het steilste stuk vond ik niet zoals voorgaand beschreven in het drukke dorp liggen maar juist aan het begin van de col. Tot aan het laatste dorp is er een redelijke hoeveelheid verkeer, echter is de weg breed en overzichtelijk en houdt het verkeer goed rekening met fietsers. Hierna is er minder verkeer en rijd je de laatste kilometers richting de top van de col. Het wegdek is van zeer goede kwaliteit. Bidon bijvullen kan op meerdere plekken op de route, o.a. in Vars Ste .Marie direct langs de weg (uitgang dorp) en in Vars Le Claux (drukke dorp). Bovenaan de col is er een kleine eetgelegenheid.
De afdeling is heerlijk vanwege de overzichtelijke en goede weg.

NB: parkeren kan (gratis) onderaan bij het begin van de col. De col begint bij een rotonde, hiernaast is een kleine (onverharde) parkeerplaats voor ca. 10 auto's.

Col de Vars
Col de Vars
Col de Vars
ankertiel
1 a 5.0 01:05:00 (17.4km/h)
Il s'agit d'une traduction automatique. La langue d'origine est: Néerlandais. Voir l'original

Je suis parti de La Haye avec ma tente, mon sac de couchage, mes ustensiles de cuisine, ma raquette de tennis et ses trois balles, mon jean, ma trousse de toilette, ma crème solaire et ma crème après-soleil Vichy, et j'ai pris la direction de Saint-Tropez avec un arrêt à Besançon chez un ami pour le week-end. A travers les Ardennes, les Vosges, le Jura et la Chartreuse (belle et délicieuse nourriture) vers St Tropez, à Briançon dans le bar nos jambes ont reçu l'attention nécessaire.
Heureusement, l'Izoard a commencé raisonnablement plat pour prendre de la vitesse mais est devenu assez vicieux à mi-chemin quand j'ai dû m'étirer à cause de la douleur dans mon dos, assez ennuyeux pied sur le sol mais après la ligne des arbres cela s'est amélioré régulièrement, Bowie dans mes oreilles a également contribué, tout comme van Halen et Tina vous êtes tout simplement les meilleurs.
Le Vars était un drain comparé à l'Izoard avec du venin comme souvent dans la première moitié.
Puis une excellente salade nichoise en face de la fontaine de Barcelonette qui était si complète que le dîner semblait inutile et que l'eau était encore libre de l'autre côté.
Encore un arrêt au Verdon et de là à St Tropez où les feux de forêt du Mistral se sont rapprochés terriblement de la mer et la route côtière n'était qu'une longue sirène de camions de pompiers, heureusement tout s'est bien passé et nous avons pu commencer à cuire sur la plage.

Alles valt en staat bij een uitmuntende conditie, komende vanuit Den Haag volbepakt, tent, slaapzak, kookgerei, tennisracket met 3 ballen, spijkerbroek, toilettas, Vichy zonne en aftersun crême reed ik met weekend oponthoud in Besançon bij kennissen richting St Tropez. Via Ardennen, Vogezen, Jura en de Chartreuse(prachtig en heerlijk eten) richting St Tropez, in Briançon in de bar kregen onze benen de nodige aandacht.
De Izoard begon gelukkig redelijk vlak om op stoom te komen maar werd best venijnig halverwege toen ik vanwege de pijn in de rug even moest strekken, best balen voet aan de grond maar na de boomgrens ging t gestaag beter, ook Bowie in mn oren droeg eraan bij net als van Halen en Tina youre simply the best.
De Vars was een aderlating vergeleken met de Izoard met venijn zoals zo vaak in de eerste helft.
Daarna een voortreffelijke salade Nichoise tegenover t fonteintje in Barcelonette die zo compleet was dat diner overbodig leek en het water nog gratis was vd overkant.
Nog ff langs aan de Verdon en vandaar naar St Tropez waar de bosbranden door de Mistral in volle vaart angstaanjagend richting zee kwamen en de kustweg een lange sirene van blusauto's was, gelukkig liep alles met een sisser en kon t bakken beginnen aan t strand.

Agostinho53
2 a 4.0 02:38:15 (7.1km/h)
Il s'agit d'une traduction automatique. La langue d'origine est: Néerlandais. Voir l'original

Celui-ci était également dans le brevet des sept cols de l'Ubaye. Après une première ascension du Pontis, je suis passé par le lac de Serre-Ponçon pour rejoindre Guillestre. Je suis d'abord allé à une belle terrasse et là, j'ai découvert que mon GPS, qui m'avait déjà lâché une fois pendant le trajet sur l'Allos, avait à nouveau cessé de fonctionner. Finalement, j'ai réussi à le faire fonctionner à nouveau et, avec 73 km au compteur et un vent de face fort et sec, j'ai commencé à me diriger vers les Vars. C'était un vrai revers. J'étais content quand, à peu près à mi-chemin, j'ai pu m'asseoir sur une terrasse et déguster un grand Coca-Cola. Mais cela n'a servi à rien, car dans la deuxième partie, même un Tchèque, qui a traversé les Alpes avec un vélo bien rempli pour se rendre à Nice, a pu me suivre facilement. L'expression de mon visage sur la photo ci-jointe en dit long. Je ne me suis jamais senti aussi malheureux qu'après avoir terminé cette course. Les Vars ? Ce n'est pas mon col préféré, mais il vaut la peine de s'y attarder lorsque je suis dans la région.

Deze zat ook in het brevet des sept cols de l' Ubaye. Na eerst de Pontis te zijn opgereden, reed ik via het Lac de Serre-Ponçon naar Guillestre. Eerst een weldoend terrasje en daar bleek dat mijn gps, die mij in de rit over de Allos al eens in de steek liet, nu opnieuw was uitgevallen. Uiteindelijk kreeg ik hem toch terug aan de praat en begon ik met al 73 km op de teller en met een stevige, droge tegenwind aan de Vars. Wat viel dat tegen zeg. Ik was maar wat blij toen ik me zo ongeveer halverwege op een terras kon neerzetten om bij een grote coca-cola even uit te blazen. Veel had echter niet opgebracht want in het tweede deel kon zelfs een Tsjech, die met een vol bepakte fiets vanuit zijn land dwars door de Alpen naar Nice reed mij vlot bijhouden. Mijn gelaatsuitdrukking op bijgaande foto spreekt boekdelen. Ik heb me nooit zo ellendig gevoeld als na aankomst van die rit. De Vars? Niet mijn favoriete col maar toch een omweg waard als ik in de buurt ben.

Col de Vars
Col de Vars
Col de Vars
Col de Vars
LenE
2 a 4.0
Il s'agit d'une traduction automatique. La langue d'origine est: Néerlandais. Voir l'original

Un bon col pour commencer dans cette région. Ce n'est certainement pas le col le plus difficile et cela peut aussi avoir des avantages. Sur les parties plus plates, vous pouvez reprendre votre souffle.
Vous traversez trois stations de ski. Les deux premiers sont faciles à traverser, le troisième est une montée assez importante, c'est le plus long et il peut être très fréquenté en été.
De belles vues et un bon goudron.

Mooie col om mee te beginnen in deze regio. Het is zeker niet de zwaarste col en dat kan ook voordelen hebben natuurlijk. Op de vlakkere stukken op adem komen.
Je komt door drie wintersportoorden. De eerste twee ben je zo doorheen, de derde is flink klimmen, is de langste en het kan in de zomer druk zijn met mensen daar.
Mooie uitzichten en prima asfalt.

Rogier
2 a 4.0
Il s'agit d'une traduction automatique. La langue d'origine est: Néerlandais. Voir l'original

Le Col de Vars est une belle et longue montée. Il est un peu enneigé par rapport à l'Izoard, l'Agnel, la Bonette et le Galibier qui sont à proximité, mais secrètement, c'est un col assez difficile. Le revêtement de la route est bon (belle descente !), les vues sur le massif des Ecrins superbes. La montée est certainement, en raison de sa longueur, assez difficile, sans être excessivement raide nulle part. A faire absolument. Surtout en raison de la merveilleuse descente (ou ai-je déjà dit cela ;-) ).

De Col de Vars is een mooie en lange klim. Hij sneeuwt een beetje onder naast de Izoard, Agnel, Bonette en Galibier die in de buurt liggen, maar stiekem is dit best een pittige col. Het wegdek is goed (geweldige afdaling!), de uitzichten op het Ecrins-massief geweldig. De klim is zeker door zijn lengte een best pittige klim, zonder dat het ergens overdreven steil wordt. Een aanrader om te doen. Zeker vanwege de heerlijke afdaling (of had ik dat al gezegd ;-) ).

achatelet
2 a 4.0

Un col qui se découpe en 2 parties avec une "pause" entre deux : c'est chouette ! Une longue montée tranquille et en même temps on dépasse les 1000m de D+, que du bénef !

Rom
3 a 3.0

Belle ascension qui permet de basculer en Ubaye et de faire une jolie boucle ou bien de redescendre direction Guillestre avec une vue magnifique sur les Ecrins.
Bien qu'emprunte selon la priode, la monte reste trs agrable et peut se faire au train avec des inclinaisons qui varient au fil de l'ascension.
Le col est ouvert toute l'anne pour les plus vaillants.

Random
Pieter
5 a
Il s'agit d'une traduction automatique. La langue d'origine est: Néerlandais. Voir l'original

Montée agréable et variée. Également bon pour les cyclistes plus lourds. Dès le départ, Guillestre est directement en mouvement. La partie centrale est moins facile que ne le suggère le profil, et les poteaux le long de la route donnent un % différent. Après les virages habituels à travers bois et prairies, les vues prennent le dessus. En passant par un village et une station de ski, vous arrivez dans les prairies alpines avec des vues à couper le souffle. Les derniers kilomètres sont de parfaits parcours goudronnés en montée où les propriétaires du refuge local servent une délicieuse tasse de café avec un gâteau fait maison. La descente est rapide. En mai, il faisait un peu frais, alors apportez votre veste :-)

Leuke en gevarieerde klim. Goed te doen ook voor de zwaarder gebouwde wielrenners. Vanuit het begin in Guillestre direct aan de bak. Het middenstuk is minder eenvoudig dan het profiel doet vermoeden, en de paaltjes langs de weg geven toch echt andere % door. Na de gebruikelijke bochten door bos en weides nemen de vergezichten het over. Via een dorpje en een skioord kom je in de alpenweides terecht met adembenemende uitzichten. De laatste kilometers zijn perfect asfalt omhoog rijden waar de uitbaters van de lokale refuge een heerlijke kop koffie serveren met een huisgemaakt taartje. De afdaling is snel. In mei was het wel fris, dus jasje mee :-)

Random
Eric
8 a
Il s'agit d'une traduction automatique. La langue d'origine est: Néerlandais. Voir l'original

Une merveilleuse journée sur le vélo. Une très belle ascension à faire avec des personnes qui veulent essayer leur premier vrai col. Pas de problèmes de météo ici, comme sur l'Agnel. Emmenez votre groupe avec vous sur les premiers kilomètres, sinon il pourrait être effrayé par l'impact du dénivelé. Après 6 km, cela devient plus facile, profitez de l'escalade dans les Alpes.

La descente est un rêve.

Profitez-en,

Gr eric

Een heerlijke dag op de fiets. Een heel mooie beklimming lekker te doen met mensen die hun eerste echte col willen proberen. Geen problemen met het weer hier, zoals op de Agnel. Neem je gezelschap wel even op sleeptouw de eerste kilometers, anders kunnen ze schrikken van de impact van het stijgingspercentage. Na 6 k wordt het makkelijker, genieten van klimmen in de Alpen.

Afdalen is een droom.

Enjoy,

Gr eric

Random
Bart
8 a
Il s'agit d'une traduction automatique. La langue d'origine est: Néerlandais. Voir l'original

C'est une belle montée que j'ai faite plusieurs fois. Et j'ai une relation amour/haine. Une fois, j'aime cette montée, la fois suivante, je ne l'aime pas et ainsi de suite. La montée est peut-être plus facile que celle des grands du quartier. Mais ne vous y trompez pas. C'est une chance, après le domaine skiable, c'est vraiment terminé. De plus, c'est l'un des rares cols à vélo qui est ouvert toute l'année.

Een lekkere klim die ik al meerdere keren gedaan heb. En ik heb een haat/liefde verhouding. De ene keer vind ik deze klim meevallen, de keerop tegen enzovoort. De klim is misschien makkelijker dan de grote jongens in de buurt. Maar vergis je er niet op. Een gelukje, na het skigebied is het eigenlijk wel klaar. Ook is dit een van de weinige mooie fiets cols die het hele jaar geopend is.