Col de la Schlucht

Super goudron mais très fréquenté par les voitures et les motos. La plupart du temps dans la forêt, donc peu de vues.

Je l'ai fait sous la pluie.
Nulle part raide, tout le temps des pourcentages réguliers.
Beaucoup de trafic.
En raison de beaucoup de brouillard, je n'ai pas vu beaucoup de la vallée.
Je ne le referais pas dans les mêmes conditions.

Ascension de ce col le samedi 9 juillet 2022.

Il s'agit d'une belle montée que vous pouvez (si vous le souhaitez) monter sur le chapiteau.
Pendant ce temps, vous pouvez également profiter de la vue magnifique.
Il y a un peu de circulation, mais cela ne m'a pas gêné pendant la montée et la descente. Cela ne m'a donc pas dérangé.

La descente du col du même côté est également un must : bonne route, belles vues, rien de trop technique... et si vous le voulez, vous pouvez atteindre des vitesses élevées ici (si vous pédalez un peu).

Une ascension réalisable par tous. Bon tarmac et si vous êtes presque au sommet, une belle vue (voir photo). Personnellement, je ne referais pas cette ascension, la route est tout simplement trop fréquentée par les voitures et les motos.

Je suis d'accord avec tout ce qui a été décrit ci-dessus, belle montée en courant, pas raide, affaire de lame extérieure si vous pouvez la supporter. Malheureusement, il y a beaucoup de circulation mais comme la route est assez large partout, cela ne devient jamais dangereux. Au sommet, descendez vers Gerardmer ou remontez la route des Crêtes. 700 mètres de différence de hauteur rendent l'expérience encore plus amusante.

Je l'ai fait depuis Munster. Vraiment une grande ascension, également pour les personnes qui font un col pour la première fois de leur vie. Pas trop raide, bonne surface de route et vous pouvez maintenir une vitesse très élevée. Dommage pour la circulation, c'est très fréquenté. Faites également attention à la météo car dans la vallée il faisait 20 degrés et au sommet 10 degrés, beaucoup de vent et une faible couverture nuageuse.

Belle montée de course, longue et nulle part vraiment raide. Quelques belles vues. Idéal pour l'échauffement ou si vous grimpez pour la première fois. Il s'agit d'une route très fréquentée, avec un trafic de transit vers des destinations populaires au cœur des Vosges. Il faut prendre cela pour acquis ou faire cette énorme montée en dehors de l'heure de pointe. Une montée régulière de 17k peut en valoir la peine. Sinon, considérez le Platzerwasel comme une alternative si vous allez à La Bresse ou au Grand Ballon.

Grimpez entre les arbres sur un beau goudron. Très régulier, ce qui peut rendre 'm facile et difficile à la fois...pour moi après 100 km à travers les collines c'était le dernier, j'ai juste eu à 'm passer par dessus pour revenir à La Bresse....

Belle montée graduelle. Vous pouvez rouler ici à un bon rythme et ne pas tomber en panne. L'asphalte est bon, vous l'utilisez donc plutôt comme une descente. Attention aux nombreux trafics de vacances.

Excellent col pour le grimpeur novice. Il monte très progressivement et presque constamment.
Pas très spectaculaire. Beaucoup de trafic routier à cause de la route traversante D.

Il y en a beaucoup. Nous nous sommes réfugiés dans le Tetras, un établissement qui explique de façon très claire la débauche d'activités commises par les nazis ici, à l'intersection des Vosges. Tetras a exposé des photos de la Seconde Guerre mondiale, de la frontière qu'était la Schlucht entre la France et l'Allemagne, y compris une photo d'Hitler. Avec ma famille, ma femme et mes deux petites filles, j'ai choisi de rester ici, dans des conditions déplorables, brumeuses et humides. Tetras n'est plus, mais le souvenir de ce qu'il nous a montré de la Seconde Guerre mondiale perdure. Encore plus quand je regarde du Grand Ventron le plateau rhénan, champ de bataille de la Première Guerre mondiale. Ah et malheur, à quoi servaient Hartmannswillerkopf et le Vieux Armand ?

Parfois, il est tellement dommage qu'il y ait beaucoup de trafic dans une montée !
La descente est géniale ; bonne surface de route et longue descente ; ce n'est que lorsque vous descendez à Münster que vous réalisez à quel point vous êtes bas et qu'après cela, vous devez grimper le duo petit ballon-platzerwasel.

Belle montée de Munster. Presque entièrement en asphalte neuf et lisse. Pente moyenne d'environ 5 %. Donc également faisable pour les non-climpeurs. La descente est également merveilleuse en raison de la surface de la route et de sa largeur. Je ne suis pas un héros dans les descentes mais j'ai réussi à atteindre 78 km/h. Il s'agit bien d'une route départementale mais il n'y avait pas beaucoup de trafic à la fin du mois d'octobre. Les Français ont également l'habitude de laisser beaucoup d'espace lors des dépassements. Comme mentionné précédemment, au sommet, vous pouvez en effet suivre la Route des Crêtes. Très belles vues et vous passez par 5 sommets de montagne. N'oubliez pas qu'il y a un vent latéral ici ! Parfois, j'étais presque poussé de mon vélo...

Monté en juillet. Bonne ascension pour débuter en tant que grimpeur inexpérimenté. La montée n'est jamais vraiment raide et offre la possibilité de regarder la vallée de Munster. La pente limitée, combinée à la longueur de la montée, la rend parfois un peu ennuyeuse.

La descente est également une option. Cependant, il y a beaucoup de trafic et comme elle n'est jamais vraiment raide, vous ne devriez pas la faire pour le plaisir de la vitesse.

Belle montée régulière sur un bon macadam. Il n'y a pas de pente, beaucoup de forêt et beaucoup de trafic. Idéal pour monter à un bon rythme.

Hier, j'ai parcouru cette magnifique montée, aujourd'hui, je suis de retour dans les Flandres ennuyeuses ! C'est vraiment l'un des meilleurs cols des Vosges pour ceux qui aiment les longues, belles, régulières et pas si raides montées. J'avais gravi le Ballon d'Alsace 2 jours avant depuis Giromagny et je pensais que ce col était probablement l'un des plus beaux cols des Vosges (à l'époque seulement mon 2ème col, ce jour-là j'avais fait le ballon de Servance depuis Le Thillot et la veille le Grand ballon), mais le dernier jour j'ai fait mon 7ème col en 4 jours, le Col de la Schlucht, et je dois dire que ce col était juste le col parfait : long, régulier, grand revêtement, belle nature, chanceux avec du temps ensoleillé, pas trop raide car généralement autour de 4-5%, un col pour profiter purement et sur lequel on peut vraiment monter à une belle vitesse d'environ 15km/h ou plus ! Le trafic qu'il y avait n'était pas du tout une gêne, mais c'était dommage qu'il y ait autant de trafic... :D

En effet belle montée tranquille. Superbe nouveau goudron posé en 2014 pour le Tour de France

J'ai parcouru cette montée en août dernier. Malheureusement, j'avais choisi deux jours de pluie, mais j'ai quand même réussi à la gravir.

A partir de Munster, le prélude à Stosswihr commence mais ce n'est qu'à partir de Soultzeren que j'ai senti que je grimpais vraiment. À quelques virages de Soultzeren, vous pourrez profiter d'une vue sur la vallée de Munster. Ensuite, jusqu'aux derniers kilomètres, on roule presque exclusivement entre les arbres, qui ont poussé de manière impressionnante depuis la vallée et à côté de la montagne. Il s'agit d'une montée régulière qui n'est pas difficile du tout.

La surface de la route était très bonne à mon avis, et à certains endroits elle était même toute neuve. Il n'y avait pas trop de monde, mais là encore, j'y étais un jour de semaine, vers midi. Elle est plus fréquentée que les autres ascensions de la région où l'on est tout au plus dépassé par une voiture ou trois. Pour avoir une belle vue, je peux recommander à tout le monde de prendre à gauche en haut de la route. Vous arrivez ensuite à la Route des Crêtes et vous vous balancez le long de la crête d'une vue panoramique à l'autre.