Col de la Schlucht

Wie vorherige Bewertungen: gleichmäßiger Anstieg, etwas eintönig. Der letzte Teil wird etwas felsiger und unterscheidet sich somit ein wenig vom Rest der Vogesen. Die berühmte sentier des roches beginnt von der col. Aber in Kombination mit z.B. petit und grand ballon schön auf der Route zu haben. Nach Schlucht können Sie auf der Route des Crêtes weiterfahren.

Während einer Reise im Winter in den Vogezen wurde ich von einer Autorität über das Klima mit einem Feuer auf diesem Berg belehrt. Er hat mein Haus verlassen, um nichts mehr zu tun. Im Jahr 2022 ist das eindelijk gelukt.

Die Klimaerwärmung selbst ist nicht sehr angenehm. Aber nach 2 Wochen Aufenthalt in Rom habe ich ein ganz anderes Gefühl. Goede reden om ooit nog eens terug te komen.

Qua wegdek is het goed te doen. Der Weg ist sehr schön und die Menschen sind sehr nett zu mir.

Dies ist ein sehr schöner Anstieg in der Region! Wie das Profil schon sagt, ist er ziemlich gleichmäßig. Die Straße ist in gutem Zustand, wenn auch recht stark befahren. Auf der zweiten Hälfte steigt man durch einen Wald auf, wobei es immer wieder Lücken gibt, um die Landschaft zu bewundern.

Das ist eine schöne Kletterei! Sie werden nicht viel konsequenter als diese zu bekommen. Machbar auf der Außenseite Blatt, nirgends zu schwierig und gute Straßenoberfläche überall. Der einzige Nachteil ist, dass es ziemlich viel los sein kann und man keine großartige Aussicht auf dem Gipfel hat. Auf dem Weg, zunächst eine offenere Landschaft mit toller Aussicht auf das Münstertal, dann schöner Wald und schöner Schatten. Auf dem Gipfel (gegenüber der Brasserie De La Schlucht) gibt es einen Wasserhahn.

Leichter gleichmäßiger Anstieg ohne Ausreißer. Furchtbar viel Verkehr und Rennmotorräder. Das einzige, was schön ist, ist die Aussicht.

Leichter Aufstieg, keine großen Prozentsätze, sehr rollend und tadelloser Asphalt! Außerdem bieten einige Passagen einen schönen Ausblick auf das Tal und die Vogesen.

Super Asphalt, aber sehr beschäftigt mit Autos und Motorrädern. Zum größten Teil durch den Wald so wenige Ansichten.

Ich habe ihn am 3. Mai morgens bei schönem Wetter bestiegen. Wenig Verkehr und eine wunderschöne Landschaft. Von Munster aus ist es nicht allzu schwierig und die Steigung ist gleichmäßig.

Ich habe es im Regen gemacht.
Nirgends steile, immer gleichmäßige Prozentsätze.
Es herrscht viel Verkehr.
Wegen des dichten Nebels konnte ich nicht viel vom Tal sehen.
Ich würde es nicht noch einmal unter den gleichen Bedingungen machen.

Besteigt diesen Pass am Samstag, 9. Juli 2022.

Es ist ein schöner Anstieg, den man (wenn man will) auf dem großen Gipfel fahren kann.
In der Zwischenzeit können Sie auch die schöne Aussicht genießen.
Es gibt zwar etwas Verkehr, aber der hat mich beim Auf- und Abstieg nicht gestört. Es hat mich also nicht gestört.

Der Abstieg über den Sattel auf der gleichen Seite ist ebenfalls empfehlenswert: gute Straße, schöne Aussichten, nirgends zu technisch... und wenn man will, kann man hier hohe Geschwindigkeiten erreichen (wenn man ein wenig in die Pedale tritt).

Ein sehr schöner, für die Vogesen typischer Pass, an dem man nicht vorbeikommt, wenn man in der Region ist!
Es gibt keine wirklich schwierigen Passagen, aber die Steigung ist während des gesamten Aufstiegs konstant. Die Aussicht auf dem Gipfel (und während des gesamten Aufstiegs) ist großartig!

Ein Aufstieg, der für jeden machbar ist. Gute Asphaltierung und wenn man fast oben ist, eine schöne Aussicht (siehe Foto). Ich persönlich würde diesen Aufstieg nicht noch einmal machen, die Straße ist einfach zu stark mit Autos und Motorrädern befahren.

Ein toller Vogesenpass. Er ist sehr rollend mit mäßigen Steigungen, was für meine Größe sehr gut ist. Der Pass wurde benutzt, um auf die Route des Crêtes zu gelangen.

Ich kann allem, was oben beschrieben wurde, zustimmen. Schöner Anstieg, nicht steil, Fall von Außenklinge, wenn man damit umgehen kann. Leider gibt es viel Verkehr, aber da die Straße überall recht breit ist, wird es nie gefährlich. Oben angekommen, können Sie nach Gerardmer absteigen oder die Route des Crêtes hinauffahren. 700 Meter Höhenunterschied machen das Ganze noch interessanter.

Ich habe es von Munster aus gemacht. Ein wirklich toller Aufstieg, auch für Leute, die zum ersten Mal in ihrem Leben einen Col machen. Nicht zu steil, guter Straßenbelag und man kann eine sehr hohe Geschwindigkeit halten. Schade um den Verkehr, es ist sehr viel los. Achten Sie auch auf das Wetter, denn im Tal waren es 20 Grad und auf dem Gipfel 10 Grad, viel Wind und eine niedrige Wolkendecke.

Schöner Anstieg zum Laufen, lang und nirgends wirklich steil. Einige schöne Aussichten. Ideal zum Aufwärmen oder wenn Sie zum ersten Mal klettern. Es handelt sich um eine stark befahrene Straße mit Durchgangsverkehr zu beliebten Zielen im Herzen der Vogesen. Man muss das als gegeben hinnehmen oder außerhalb der Hauptverkehrszeit diesen riesigen Anstieg bewältigen. 17k ständiges Klettern kann sich lohnen. Andernfalls sollten Sie den Platzerwasel als Alternative betrachten, wenn Sie nach La Bresse oder zum Grand Ballon fahren.

Klettern Sie zwischen den Bäumen auf schönem Asphalt. Sehr gleichmäßig, was sowohl leicht als auch schwierig sein kann... für mich waren es nach 100 km durch die Hügel die letzten, ich musste sie einfach überwinden, um zurück nach La Bresse zu kommen...

Schöner allmählicher Anstieg. Man kann hier oben ein gutes Tempo fahren und wird trotzdem nicht schlappmachen. Der Asphalt ist gut, so dass man ihn eher als Abfahrt nutzt. Achten Sie auf den zahlreichen Ferienverkehr.

Ausgezeichneter Col für Kletteranfänger. Es geht sehr langsam und fast ständig bergauf.
Nicht sehr spektakulär. Viel Straßenverkehr wegen der Durchgangsstraße D.

Es gibt viele davon. Wir suchten Zuflucht im "Tetras", einem Lokal, in dem die unverfälschten Ausschweifungen der Nazis hier, am Schnittpunkt der Vogesen, messerscharf erklärt werden. Tetras zeigte Fotos aus dem Zweiten Weltkrieg von der Schlucht, der Grenze zwischen Frankreich und Deutschland, darunter auch ein Foto von Hitler. Mit meiner Familie, meiner Frau und meinen beiden kleinen Töchtern, entschied ich mich, hier zu bleiben, und das bei beklagenswert schlechten, nebligen und nassen Bedingungen. Tetras gibt es nicht mehr, aber die Erinnerung an das, was es uns über den Zweiten Weltkrieg gezeigt hat, ist geblieben. Noch mehr, wenn ich von Le Grand Ventron aus über das Rheinische Plateau blicke, das Schlachtfeld des Ersten Weltkriegs. Ach und wehe, wozu gab es den Hartmannswillerkopf und Le Vieux Armand?

Manchmal ist es schade, dass auf einer Steigung so viel Verkehr herrscht!
Die Abfahrt ist toll; guter Straßenbelag und lange Abfahrt; erst wenn man in Münster unten ankommt, merkt man, wie tief man ist und dass man danach das Duo petit ballonplatzerwasel erklimmen muss.

Schöner Aufstieg von Munster aus. Fast vollständig in neuem, glattem Asphalt. Durchschnittliches Gefälle etwa 5 %. Also auch für Nicht-Bergsteiger machbar. Die Abfahrt ist auch wegen des Straßenbelags und der Breite der Straße wunderbar. Ich bin kein Held bei Abfahrten, aber ich habe 78 km/h geschafft. Es handelt sich zwar um eine Departementsstraße, aber Ende Oktober war dort nicht viel Verkehr. Die Franzosen haben auch die Angewohnheit, beim Überholen viel Platz zu lassen. Wie bereits erwähnt, können Sie auf dem Gipfel tatsächlich der Route des Crêtes folgen. Sehr schöne Aussichten und man fährt über 5 Berggipfel. Denken Sie daran, dass es hier einen Seitenwind gibt! Manchmal wurde ich fast von meinem Fahrrad gestoßen...

Geritten im Juli. Gute Kletterei für den Einstieg als unerfahrener Kletterer. Der Aufstieg wird nie wirklich steil und bietet die Möglichkeit, ins Münstertal hinunterzuschauen. Die geringe Steilheit in Kombination mit der Länge des Anstiegs macht ihn manchmal etwas langweilig.

Auch ein Abstieg ist möglich. Allerdings gibt es viel Verkehr, und da die Strecke nie wirklich steil ist, sollte man sie nicht für den Nervenkitzel der hohen Geschwindigkeit befahren.

Schöner, stetiger Anstieg über guten Asphalt. Nirgends steil, viel durch den Wald und viel Verkehr. Ideal, um in einem guten Tempo hinaufzufahren.

Gestern bin ich diesen wunderbaren Anstieg gefahren, heute bin ich wieder im langweiligen Flandern! Es ist wirklich einer der besten Berge in den Vogesen für diejenigen, die lange, schöne, gleichmäßige und nicht zu steile Anstiege mögen. Ich hatte den Ballon d'Alscace 2 Tage zuvor von Giromagny aus bestiegen und ich dachte, dass dieser Col wahrscheinlich einer der schönsten Cols in den Vogesen war (damals erst mein 2. Col überhaupt, an diesem Tag hatte ich den Ballon de Servance von Le Thillot aus bestiegen und am Tag zuvor den Grand ballon), aber dann am letzten Tag habe ich meinen 7. Col in 4 Tagen bestiegen, den Col de la Schlucht, und ich muss sagen, dass dieser Col einfach der perfekte Col war: lang, gleichmäßig, toller Straßenbelag, schöne Natur, Glück mit sonnigem Wetter, nicht zu steil, da meist um die 4-5%, ein Col, den man wirklich genießen kann und auf dem man wirklich mit einer schönen Geschwindigkeit von ca. 15km/h oder mehr fahren kann! Der Verkehr, der dort herrschte, war überhaupt nicht hinderlich, aber schade, dass es so viel Verkehr gab... :D

In der Tat schöner ruhiger Aufstieg. Hervorragender neuer Asphalt für die Tour de France im Jahr 2014

Ich bin diesen Anstieg im letzten August gefahren. Leider hatte ich mir ein paar Regentage ausgesucht, aber ich habe es trotzdem geschafft, ihn zu besteigen.

Ab Munster beginnt der Auftakt zu Stosswihr, aber erst ab Soultzeren hatte ich das Gefühl, dass ich wirklich aufsteige. Ein paar Kurven von Soultzeren entfernt können Sie einen Blick auf das Münstertal genießen. Danach fährt man bis zu den letzten Kilometern fast ausschließlich zwischen den Bäumen, die eindrucksvoll aus dem Tal und neben dem Berg emporgewachsen sind. Es handelt sich um einen gleichmäßig verlaufenden Anstieg, der überhaupt nicht schwierig ist.

Der Straßenbelag war meiner Meinung nach sehr gut, und an einigen Stellen war er sogar brandneu. Der Andrang war nicht allzu groß, aber ich war ja auch an einem Wochentag um die Mittagszeit dort. Er ist belebter als andere Anstiege in der Gegend, wo man höchstens von einem oder drei Autos überholt wird. Für eine schöne Aussicht kann ich jedem empfehlen, am oberen Ende der Straße links abzubiegen. Dann erreichen Sie die Route des Crêtes und schwingen sich auf dem Kamm von einem Panoramablick zum nächsten.