Col de la Schlucht

Como en los comentarios anteriores: subida uniforme, algo monótona. La última parte es un poco más rocosa y, por lo tanto, un poco diferente del resto de los Vosgos. El famoso sentier des roches empieza en el collado. Pero en combinación con, por ejemplo, petit y grand ballon es agradable de tener en la ruta. Después de Schlucht se puede continuar por la Route des Crêtes.

Tijdens een vakantie in de winter in de Vogezen ben ik tijdens een autorit omhoog verliefd geworden op het klimmen met een fiets én deze berg. Hij stond bovenaan mijn lijstje om ooit nog eens op te rijden. In 2022 is het eindelijk gelukt.

De klim zelf is niet moeilijk. Maar na 2 weken fietsen vanuit Rome vertelden mijn benen toch echt een ander verhaal. Goede reden om ooit nog eens terug te komen.

Qua wegdek is het goed te doen. Wel redelijk wat verkeer, maar de weg is lekker breed en mensen houden (vaak) rekening met je.

Se trata de una de las ascensiones más bellas de la región. Como sugiere el perfil, es notablemente llana. La carretera está en buenas condiciones, aunque bastante transitada. En la segunda mitad, se sube a través de un bosque, con intervalos regulares para admirar el paisaje.

¡Una escalada preciosa! No vas a conseguir mucho más consistente que esto. Se puede hacer en la hoja exterior, no es demasiado difícil y el firme es bueno en todas partes. El único inconveniente es que puede ser bastante ocupado y no se obtiene una gran vista en la parte superior. En el camino, primero un paisaje más abierto con grandes vistas del valle de Munster, luego un bonito bosque y una agradable sombra. En la cima (frente a la Brasserie De La Schlucht) hay un grifo de agua.

Subida fácil y uniforme sin valores atípicos. Muchísimo tráfico y motos de carreras. Lo único bueno son las vistas.

Es una subida fácil, sin grandes desniveles, con un terreno muy ondulado y un asfalto impecable. Además, algunos tramos ofrecen hermosas vistas panorámicas sobre el valle y el macizo de los Vosgos.

Súper asfalto pero muy transitado por coches y motos. En su mayor parte a través del bosque tan pocas vistas.

La subí la mañana del 3 de mayo con buen tiempo. Poco tráfico y un paisaje precioso. Desde Munster no es demasiado difícil y la pendiente es regular.

Lo hice bajo la lluvia.
En ninguna parte empinada, todo el tiempo porcentajes regulares.
Mucho tráfico.
Debido a la gran cantidad de niebla, no pude ver mucho del valle.
No volvería a hacerlo en las mismas condiciones.

Escalada en este collado el sábado 9 de julio de 2022.

Es una hermosa subida que se puede (si se quiere) montar en la gran cima.
Mientras tanto, también puede disfrutar de las hermosas vistas.
Hay algo de tráfico, pero no me molestó durante la subida y la bajada. Así que no me molestó.

El descenso del collado por el mismo lado también es recomendable: buena carretera, bonitas vistas, nada demasiado técnico... y si se quiere, aquí se pueden alcanzar altas velocidades (si se pedalea un poco).

Un paso muy bonito típico de los Vosgos, que no debe perderse si está en la región.
No hay pasajes realmente difíciles, pero la pendiente es constante durante toda la subida. La vista en la cima (y durante toda la subida) es magnífica.

Una subida que es factible para todos. Buen asfalto y si estás casi en la cima una hermosa vista (ver foto). Personalmente, no volvería a hacer esta subida, la carretera está simplemente demasiado transitada por coches y motos.

Paso de los Super Vosgos. Es muy rápido con gradientes moderados, lo que es muy bueno para mi tamaño. Paso utilizado para unirse a la route des crêtes.

Puedo estar de acuerdo con todo lo descrito anteriormente, agradable subida de correr, no empinada, caso de la hoja exterior si se puede manejar. Desgraciadamente, hay mucho tráfico, pero como la carretera es bastante ancha en todas partes, nunca es peligroso. En la cima, descienda a Gerardmer o suba por la ruta de las Crêtes. Los 700 metros de diferencia de altura lo hacen más divertido.

Lo hice desde Munster. Realmente una gran subida, también para la gente que hace un col por primera vez en su vida. No hay demasiada pendiente, el firme es bueno y se puede mantener una velocidad muy alta. Sin embargo, es una pena lo del tráfico, está muy concurrido. También hay que prestar atención al tiempo porque en el valle hacía 20 grados y en la cima 10 grados, mucho viento y poca nubosidad.

Bonita subida para correr, larga y en ningún lugar realmente empinada. Unas bonitas vistas. Ideal para calentar o para escalar por primera vez. Se trata de una carretera muy transitada, con tráfico de paso hacia destinos populares en el corazón de los Vosgos. Hay que darlo por hecho o hacer esta enorme subida fuera de la hora punta. 17k de subida constante pueden valer la pena. De lo contrario, considere el Platzerwasel como una alternativa si va a La Bresse o al Grand Ballon.

Sube entre los árboles por un bonito asfalto. Muy uniforme, lo que puede hacer 'm tanto fácil como difícil... para mí después de 100 km a través de las colinas fue el último, sólo tenía que 'm por encima para volver a La Bresse...

Bonita subida gradual. Se puede subir aquí a buen ritmo y aún así no se puede romper. El asfalto es bueno, así que más bien lo utilizas como descenso. Tenga cuidado con el tráfico de los días festivos.

Excelente Col para el escalador novato. Va muy gradualmente y casi constantemente cuesta arriba.
No es muy espectacular. Mucho tráfico rodado por la carretera D.

Hay muchos. Nos refugiamos en el Tetras, un establecimiento que explica con precisión los desenfrenos cometidos por los nazis aquí, en el cruce de los Vosgos. Tetras mostró fotos de la Segunda Guerra Mundial, de la frontera que era el Schlucht entre Francia y Alemania, incluyendo una foto de Hitler. Con mi familia, esposa y dos hijas pequeñas, decidí quedarme aquí, en condiciones deplorables, con niebla y humedad. Tetras ya no existe, pero el recuerdo de lo que nos mostró sobre la Segunda Guerra Mundial perdura. Más aún cuando miro desde Le Grand Ventron la meseta de Renania, campo de batalla durante la Primera Guerra Mundial. Ah y ay, ¿para qué estaban Hartmannswillerkopf y Le Vieux Armand?

¡A veces es una pena que haya mucho tráfico en una subida!
La bajada es estupenda; buen firme y larga bajada; sólo cuando bajas en Münster te das cuenta de lo bajo que estás y que después hay que subir el dúo petit ballon-platzerwasel.

Preciosa subida desde Munster. Casi en su totalidad en asfalto nuevo y liso. La pendiente media es de aproximadamente el 5%. Así que también es factible para los no escaladores. La bajada también es maravillosa por el firme y la anchura de la carretera. No soy un héroe en los descensos, pero he conseguido 78 km/h. En efecto, es una carretera departamental, pero no había mucho tráfico a finales de octubre. Los franceses también tienen la costumbre de dejar mucho espacio al adelantar. Como se ha mencionado anteriormente, en la cima se puede seguir la Route des Crêtes. Muy bonitas vistas y conduces por encima de 5 cimas de montaña. ¡Tengan en cuenta que aquí hay un viento lateral! A veces casi me empujan de la moto...

Montado en julio. Buena subida para empezar como escalador inexperto. La subida nunca se hace muy empinada y ofrece la posibilidad de contemplar el valle de Munster. La escasa inclinación en combinación con la longitud de la subida, hace que a veces sea un poco aburrida.

El descenso también es una opción. Sin embargo, hay mucho tráfico y, dado que nunca es realmente empinada, no se debe hacer por la emoción de la alta velocidad.

Una subida agradable y constante sobre un buen asfalto. Ningún lugar empinado, mucho a través del bosque y mucho tráfico. Ideal para subir a buen ritmo.

Ayer monté esta maravillosa subida, ¡hoy vuelvo al aburrido Flandes! Es realmente uno de los mejores collados de los Vosgos para los que les gustan las subidas largas, bonitas, constantes y no tan empinadas. Había subido el Ballon d'Alscace 2 días antes desde Giromagny y pensé que este puerto era probablemente uno de los más bellos de los Vosgos (en ese momento sólo mi segundo puerto, ese día hice el Ballon de Servance desde Le Thillot y el día anterior el Grand Ballon), pero el último día hice mi séptimo puerto en 4 días, el Col de la Schlucht, y debo decir que este puerto era el puerto perfecto: ¡largo, regular, gran superficie de la carretera, hermosa naturaleza, suerte con el tiempo soleado, no demasiado empinada porque por lo general alrededor de 4-5%, un col para disfrutar puramente y en el que realmente se puede montar a una velocidad agradable de alrededor de 15 km / h o más! El tráfico que había, no era un obstáculo en absoluto, pero una pena que hubiera tanto tráfico... :D

En efecto, es una subida tranquila y hermosa. Magnífico asfalto nuevo colocado en 2014 para el Tour de Francia

Monté esta subida el pasado agosto. Desgraciadamente, había elegido un par de días de lluvia, pero aun así conseguí subirlo.

A partir de Munster, comienza el preludio de Stosswihr, pero sólo a partir de Soultzeren sentí que estaba subiendo de verdad. A pocas vueltas de Soultzeren se puede disfrutar de una vista del valle de Munster. Después, hasta los últimos kilómetros, se circula casi exclusivamente entre los árboles, que han crecido impresionantemente desde el valle y junto a la montaña. Se trata de una subida uniforme que no presenta ninguna dificultad.

El firme era muy bueno en mi opinión, y en algunos lugares también era nuevo. No había demasiada gente, pero, de nuevo, estuve allí un día de la semana alrededor del mediodía. Es más concurrida que otras subidas de la zona en las que como mucho te pasa un coche o tres. Para disfrutar de una bonita vista, recomiendo a todo el mundo que gire a la izquierda en la parte superior de la carretera. A continuación, llega a la Route des Crêtes y se balancea por la cresta de una vista panorámica a otra.