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Chartreuse de Currière depuis Saint Laurent du Pont

1.8
5 expériences | Profil de hauteur | 5 photos
L'état de la route de cette ascension est mauvaise à certains endroits, mais peut être effectuée sur un vélo de route.
Chartreuse de Currière depuis Saint Laurent du Pont
Chartreuse de Currière depuis Saint Laurent du Pont
Chartreuse de Currière depuis Saint Laurent du Pont
Chartreuse de Currière depuis Saint Laurent du Pont
Chartreuse de Currière depuis Saint Laurent du Pont
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Profil de hauteur Chartreuse de Currière depuis Saint Laurent du Pont

Les statistiques

Difficulté 571
Longueur 4.9 km
Pente moyenne 8.9%
100 m les plus raides 22.5%
Dénivelé 436m

En bref

Beau paysage
Joyau caché
5 épingles
Route en mauvais état
#86 montée la plus difficile de la région Isère
#42 montée la plus raide en moyenne dans la région Isère
Des commentaires sur cette ascension ?
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Chartreuse de Currière depuis Saint Laurent du Pont est une montée située dans la région Grenoble. Cette montée mesure 4.9 kilomètres, pour un dénivelé positif de 436 mètres. Chartreuse de Currière depuis Saint Laurent du Pont a une pente moyenne de 8.9%. Avec cette pente la montée comptabilise 571 points de difficulté. Le point le plus haut se trouve à 858 mètres d’altitude. Les utilisateurs de climbfinder ont partagé 5 expériences sur Chartreuse de Currière depuis Saint Laurent du Pont et ont téléchargé 5 photos.

Noms des rues: Route de Fourvoirie & Route Forestière de Charmette

Photos (5)

Chartreuse de Currière depuis Saint Laurent du Pont
Chartreuse de Currière depuis Saint Laurent du Pont
Chartreuse de Currière depuis Saint Laurent du Pont
Chartreuse de Currière depuis Saint Laurent du Pont
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Expériences (5)

5.0
4.0
3.0
2.0
1.0
Niels1987
1 a 4.0
Il s'agit d'une traduction automatique. La langue d'origine est: Néerlandais. Voir l'original

Avec les bons préparatifs, c'est parfaitement faisable et c'est une très belle montée. J'avais des pneus gravier de 30 mm et une bonne lampe. L'un des tunnels en a vraiment besoin car il est long et accidenté, les 3 autres pas vraiment. A mon avis, les pourcentages indiqués dans le profil ne sont pas vraiment corrects, en fait, à mon avis, la montée après le virage de la route vers le Col de Porte est assez constante en termes de raideur jusqu'à juste avant le monastère. La pente est toujours comprise entre 10 et 13 %. Je n'ai donc pas connu les extrêmes super raides de 100 m à 17 %. Après le monastère, le chemin s'aplanit un peu et devient non pavé. Puis vient le long tunnel. Dans ce tunnel et après celui-ci, le pourcentage est toujours ferme, quelque part autour de 9 pour cent je pense. La route s'incurve ensuite vers le dernier tunnel. Sur ce tronçon, la route est presque plate. Après le dernier tunnel, la pente redevient plus raide et les 1,5 derniers kilomètres sont difficiles et se situent constamment autour de 12-13 % jusqu'à environ 100 m avant le sommet.

Met de juiste voorbereidingen prima te doen en zeer mooie klim. Ik had gravel banden van 30mm en een goede lamp gemonteerd. Een tunnel is dit zeker bij nodig, want die is lang en ruw, de andere 3 niet echt. Voor mijn gevoel kloppen de percentages hier in het profiel niet echt, voor mijn gevoel is de klim na de afslag van de weg naar de Col de Porte namelijk vrij constant qua steilheid tot vlak voor het klooster. De hele tijd tussen de 10-13 procent. De supersteile uitschieters van 100m aan 17 procent heb ik dan ook niet ervaren. Na het klooster vlakt het wat af en wordt het onverhard. Dan volgt de lange tunnel. Hierin en daarna is het percentage nog stevig, ergens rond de 9 procent verwacht ik. Daarna gaat de weg in een bocht richting de laatste tunnel. Op dit stuk is het vrijwel vlak. Na de laatste tunnel wordt het weer steeds steiler en de laatste 1,5 kilometer voelt zwaar aan en is ook constant rond de 12-13 % tot zo'n 100m voor de top.

Chartreuse de Currière depuis Saint Laurent du Pont
Chartreuse de Currière depuis Saint Laurent du Pont
Chartreuse de Currière depuis Saint Laurent du Pont
Chartreuse de Currière depuis Saint Laurent du Pont
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Franck_Pastor
1 a

Pour rappel, la route reste interdite à tout véhicule — y compris les vélos bien équipés — après la Chartreuse de Curière. :-(

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querspringer
1 a 1.0
Il s'agit d'une traduction automatique. La langue d'origine est: Allemand. Voir l'original

Mise à jour 2023 : il ne faut même pas essayer avec le vélo de course - j'ai pris la descente par erreur et j'ai sué sang et eau. Dans le tunnel de la Chauve-souris, j'ai porté le vélo et j'ai traversé la corniche en équilibre sur le bord avec mes chaussures de vélo, une lampe de poche de téléphone portable à la main.
Le paysage est magnifique, mais le chemin est plus adapté à la randonnée...

Update 2023: mit dem Rennrad sollte man es gar nicht erst versuchen - ich habe versehentlich die Abfahrt genommen und habe Blut und Wasser geschwitzt. Im Fledermaustunnel habe ich das Rad getragen und bin mit den Radschuhen am Rand über den Sims balanciert, mit der Handytaschenlampe in der Hand.
Die Landschaft ist großartig, aber der Weg ist eher zum Wandern geeignet…

Chartreuse de Currière depuis Saint Laurent du Pont
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sergenavetat
3 a 1.0

Je confirme le résumé de Franck, j'ai effectué cette ascension en 2008 en connaissances de causes, la route est privatisée et plus entretenue après la Chartreuse de Currière ( Monastère )
L'amende à l'époque était de 130€
Donc à vos risques et périls.
Il y a plusieurs tunnels dont celui des Agneaux, très défoncé et noir, je l'ai traversé à pieds.

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Franck_Pastor
4 a 1.0

Attention, la route de ce versant, certes splendide, du col de la Charmette n'est plus entretenue depuis une trentaine d'années… De plus, depuis la même époque une portion de 4 km environ est carrément interdite à tout véhicule, dans les environs de la Chartreuse de Curière. Les vélos ne sont donc pas autorisés non plus. J'ai quand même grimpé ce col il y a longtemps, en 1996 : la route était déjà en très mauvais état et les échos récents que j'en ai eu m'ont appris que cela ne s'était pas amélioré, au contraire. À ne faire qu'en VTT ou vélo gravel avec un très bon éclairage (passage de plusieurs tunnels dont un long et sombre avec un revêtement complètement défoncé) si vous ne craignez pas l'amende potentielle pour avoir enfreint l'interdiction (plus de 100 euros, de mémoire).

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Temps de montée

7 km/h 00:41:54
11 km/h 00:26:40
15 km/h 00:19:33
19 km/h 00:15:26

Etat de la route

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Basé sur 1 vote
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Circulation

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