Chartreuse de Currière desde Saint Laurent du Pont

Con los preparativos adecuados, la subida es perfectamente factible y muy agradable. Yo tenía neumáticos de grava de 30 mm y una buena luz instalada. Un túnel definitivamente necesita esto, ya que es largo y áspero, los otros 3 no realmente. En mi opinión, los porcentajes que aparecen aquí en el perfil no son correctos, de hecho, la subida después del giro de la carretera al Col de Porte es bastante constante en términos de pendiente hasta justo antes del monasterio. Todo el tiempo entre el 10 y el 13 por ciento. Por lo tanto, no experimenté las pendientes extremas de 100 metros al 17%. Después del monasterio, el camino se allana un poco y se convierte en un camino sin asfaltar. Luego viene el largo túnel. En éste y después de éste, el porcentaje sigue siendo firme, en torno al 9%, supongo. Luego la carretera se curva hacia el último túnel. En este tramo es casi llano. Después del último túnel, vuelve a empinarse y los últimos 1,5 kilómetros parecen duros y también están constantemente en torno al 12-13 ％ hasta unos 100 metros antes de la cima.

Actualización 2023: ni siquiera deberías intentarlo con la bici de carretera - accidentalmente cogí la bajada y estaba sudando sangre. En el túnel de los murciélagos cargué con la bici y me balanceé sobre el saliente con las zapatillas de ciclismo en el borde, con la linterna del móvil en la mano.
El paisaje es estupendo, pero el camino es más adecuado para el senderismo...

Confirmo el resumen de Franck, hice esta subida en 2008 con pleno conocimiento de causa, la carretera está privatizada y ya no se mantiene después de la Chartreuse de Currière ( Monasterio )
La multa en ese momento era de 130 euros.
Así que a su propio riesgo.
Hay varios túneles, entre ellos el de Agneaux, que está muy deteriorado y negro, lo crucé a pie.

Cuidado, la carretera de este lado del puerto de la Charmette, ciertamente espléndida, no se mantiene desde hace unos treinta años... Además, desde la misma época, una parte de unos 4 km está prohibida a todos los vehículos, en las proximidades de la Chartreuse de Curière. Por lo tanto, las bicicletas tampoco están permitidas. Subí este puerto hace mucho tiempo, en 1996: la carretera ya estaba en muy mal estado y los comentarios recientes me dicen que no ha mejorado, sino todo lo contrario. Sólo se puede hacer en una bicicleta de montaña o de grava con muy buena iluminación (pasando por varios túneles, uno de los cuales es largo y oscuro con una superficie completamente rota) si no se teme la posible multa por romper la prohibición (más de 100 euros, de memoria).