Col de l'Iséran depuis Lanslebourg est une montée située dans la région La Maurienne. Cette montée mesure 32.2 km, pour un dénivelé positif de 1451 m. Col de l'Iséran depuis Lanslebourg a une pente moyenne de 4.5%. Avec cette pente la montée comptabilise 1055 points de difficulté. Le point le plus haut se trouve à 2770 m d'altitude. Les utilisateurs de Climbfinder ont partagé 31 expériences sur Col de l'Iséran depuis Lanslebourg et ont téléchargé 95 photos.
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Une belle montée dans un paysage parfois féerique. Aujourd'hui (15/6/2024) à Bonneval-sur-Arc la route était fermée...mais pas pour les vélos ! Grimper l'Iseran presque en solitaire est une expérience rare et aujourd'hui les immenses murs de neige l'ont rendue inoubliable !...en savoir plus
Photos (95)
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Un de mes cols coup de coeur dans les Alpes Françaises. Les 20 premiers km se font assez facilement, une montée de 2-3km puis un long faux plat montant. À partir de Bonneval-sur-Arc, les choses sérieuses débutent, mais les paysages sont de plus en plus beaux en montant. Vous en prendrez plein la vue. Amenez du linge chaud au sommet, ce n’est pas chaud là-haut et arretez vous à Bonneval-sur-Arc, ce magnifique village au pied du col.
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Jusqu'à -13 km, il s'agit d'une approche avec de longs tronçons de faux plat, puis la véritable montée commence. La montée se fait par étapes et il y a des sections de repos où les pentes descendent à 3-4％, les derniers 2,5-3 km sont les plus difficiles à 9-10％. Belle montée avec de belles vues. Je l'ai fait un dimanche de septembre et il y avait très peu de circulation. Elle mérite
Fino ai -13km è un avvicinamento con lunghi tratti di falso piano, poi inizia la vera salita. Sale a gradoni e si ha dei tratti di riposo in cui le pendenze calano al 3-4％, gli ultimi 2,5-3km sono i più difficili sempre al 9-10％. Bellissima salita con un bel panorama. Io la ho fatta una domenica di settembre e veramente poco trafficata. Merita
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Magnifique ascension... une des plus belles qu'il m'ait été donné de faire. Depuis Lanslebourg il y a tout de suite 2km de montée assez dure pour arriver sur un plateau d'environ 15km... c'est magnifique, une plaine verdoyante qui vous laisse bouche bée. Vers la fin on traverse les villages de Bessens et Bonneval... tous deux très beaux, Bonneval, tout en pierre, un petit bijou....à partir de là commence la dernière partie la plus difficile qui mène au sommet et vous entrez dans un paradis...des vallées vertes avec des ruisseaux, des cascades et des glaciers en arrière-plan...puis vers la fin la route est coincée entre les rochers, les 3-4 derniers km sont très durs. asphalte toujours en bon état, moins de trafic que le galibier et plus étroit...
salita meravigliosa...una delle più belle in assoluto mai fatte. da lanslebourg ci sono subito 2km abbastanza duri per arrivare in un altopiano di circa 15km...è bellissimo una piana verdissima che lascia a bocca aperta..verso la fine si attraversano i borghi di bessens e bonneval...entrambi molto belli, bonneval tutto in pietra un gioiellino...da li inizia la parte finale più dura che porta alla cima e si entra in un paradiso...vallate verdissime con torrenti cascate e ghiacciai sullo sfondo...poi verso la fine la strada si incunea fra le rocce, gli ultimi 3-4 km sono molto duri. asfatlo sempre in buone condizioni, strada meno trafficata del galibier e più stretta
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Couru le 9 septembre 2025
Longue montée depuis Lanslebourg (32km). Bien que la véritable montée ne commence qu'à Bonneval-sur-Arc, l'approche depuis Lanslebourg n'est pas à sous-estimer, d'une part à cause des 20km mais aussi des bouts qui font basculer le 11％. D'autre part, il faut franchir le Col de la Madeleine (évidemment pas le Col de la Madeleine) après quoi la route redescend et on perd une partie des altimètres gagnés.
Juste avant Bonneval-sur-Arc, vous voyez le flanc à gauche où vous devez monter et où il y a une fontaine avec de l'eau potable. N'hésitez pas à remplir vos bouteilles d'eau car après cela, je n'ai pas rencontré de café ouvert ! La vallée que l'on traverse est assez impressionnante, surtout sous les nuages menaçants d'aujourd'hui. Les pourcentages sont à peu près les mêmes pendant les 12 km de l'ascension, les 2 derniers km s'étirant autour de 10％. Un vent fort soufflait sur le col et une veste chaude et un coupe-vent n'étaient pas du luxe. La descente vers Bonneval-sur-Arc est superbe ; le bitume est presque plat et la visibilité est bonne. Parfois la route est moins large ce qui rend plus vigilant à la circulation en saison estivale. Gardez un peu d'énergie pour revenir à Lanslebourg car il y a encore quelques montées. Très recommandé, ne serait-ce que pour se rendre compte que l'on vient de gravir à vélo le plus haut col asphalté de France.
Gereden op 9 september 2025
Lange klim vanuit Lanslebourg (32km). Alhoewel de echte klim pas begint in Bonneval-sur-Arc is de aanloop vanaf Lanslebourg niet te onderschatten, enerzijds door de 20km maar ook stukjes die de 11％ tippen. Verder moet je ook nog over de Col de la Madeleine (uiteraard niet dé Col de la Madeleine) waarna de weg weer daalt en je de gewonnen hoogtemeters weer deels verliest.
Even voor Bonneval-sur-Arc zie je links de flank waar je naar boven moet en is er nog een fonteintje met drinkbaar water. Zeker de bidons vullen want nadien kwam ik geen geopend café meer tegen ! De vallei waar je door klimt is best imponerend, zeker onder de dreigende wolken die vandaag van de partij waren. De percentages zijn wel ongeveer gelijk gedurende de 12km beklimming met de laatste 2km stukken rond de 10％. Op de col waaide een stevige wind en een warm jack en windstopper waren geen overbodige luxe. De afdaling naar Bonneval-sur-Arc is super ; nagenoeg vlak asfalt en goed zicht. Soms is de weg minder breed waardoor het in het zomerseizoen wel meer opletten is voor het verkeer. Hou nog wat energie over om terug te keren tot Lanslebourg want er zitten nog een paar oplopende stroken in. Een aanrader, alleen al om te beseffen dat je net de hoogst geasfalteerde bergpas van Frankrijk hebt op gefietst.
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un paysage dramatique. un paysage spectaculaire depuis Lanslebourg. d'abord une large route pittoresque jusqu'au col de la madeleine, puis une route de vallée faussement plate mais toujours magnifique à 1700m entre bessans (un joli village) et bonnevale. heureusement, il n'y a pas de circulation, donc la tranquillité était merveilleuse. la vraie montée commence avec des vues stupéfiantes tout au long du chemin. comme d'autres l'ont dit, l'avant-dernier km est un choc ! une montée à faire absolument dans son intégralité !
a dramatic landscape. spectacular scenery from Lanslebourg. initially up wide picturesque road to col de la madeleine, then a false flat but still magnificent valley road at 1700m between bessans (a preety village) and bonnevale. lucky ko traffic so the tranquility was wonderful. the real climbing starts with stupendous views the whole way. like ithers have said, that penultimate km is a shocker! a must do climb in its entirety!
Je n’avais jamais vu autant de vélos sur un col !
Ça fait sacrément plaisir ! Des pros, des galériens, des jeunes, des vieux. Des cyclistes en mode bike packing qui grimpent plus fort que des gars équipés du dernier Pinarello.
Là-haut, il fallait faire la queue pour la photo. Sans compter les hordes de motards et les automobilistes qui veulent aussi fêter leur exploit d’avoir pollué jusqu’à 2800 mètres.
Concernant le col, tout à été dit et écrit. Les paysages sont splendides et puissants.
Le profil de ce col est atypique : d’abord, 19km de belle promenade paisible à l’exception de ce passage à 10％ qui réveille.
On passe devant un Col de La Madeleine qui s’est égaré ici. Les familles se photographient devant le panneau, persuadées qu’il s’agit du célèbre col du Tour de France.
Ça se corse à partir de Bonneval sur Arc.
En fait, l’ascension commence vraiment après ces 19 kilomètres d’échauffement.
De longs préliminaires. L’Iseran ne s’offre pas si facilement.
Il reste 13km qui se décomposent en 3 courtes montées de 4km assez solides entrecoupées de « zones de repos ».
L’avant dernier kilomètre à 10％ fait mal.
Les glaciers de la Vanoise nous accompagnent et c’est tellement plus facile de pédaler dans ce décor majestueux.
C’est le calendrier des Postes de mon enfance ! Je reviendrai pour la version enneigée.
Évidemment, l’Iseran fait partie des cols immanquables.
Esthétiquement, ce versant est le plus beau : un des plus beaux paysages des Alpes françaises pour un cycliste.
On se met en jambes avec 5 km de côte pour franchir un col dénommé "col de la Madeleine". Suivent une douzaine de km relativement plats dans un décor bucolique très agréable. Après Bonneval, on grimpe globalement à 8％, entouré par les hauts sommets glaciaires de la Vanoise et des Alpes Grées.
L'ascension par Lanslebourg est globalement moins usante que les 50km du versant nord.
Possibilité de redescendre à Val d'Isère et de remonter, histoire de faire le tour...
Il s'agit clairement de la plus belle Ascension que j'ai plus faire, et aussi une des plus difficiles ! Déjà toute l'approche dans la vallée est difficile, surtout quand le vent s'en mêle et est de face. La première partie au départ de Bonneval consiste en deux portions à flanc de montagne séparées par une épingle. Ensuite, on arrive dans la plus belle partie de l'ascension, au milieu d'un torrent et d'une cascade. Puis on passe dans un environnement très rocailleux, avec les deux derniers kilomètres qui sont terribles, surtout si le vent est présent. On sent vraiment les effets de l altitude ! La vue au sommet est superbe, mais ilpe
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Fait depuis Val-Cenis. Le macadam est misérable. Si cela n'avait été le cas que dans la montée : tant pis. Mais tout l'itinéraire de Val-Cenis au pied de la montée (et jusqu'au sommet) est tout simplement mauvais. Cela ne va nulle part avec une telle route départementale. La montée elle-même est bien, pas trop chargée en circulation (principalement des motards). Cependant, le diable pour moi était dans les derniers km : vous voyez la station de ski et vous pensez que vous êtes presque arrivé, mais soudainement il y a une autre discussion au coin du feu et la route fait un virage en arrière et vous voyez que vous avez encore un long chemin à parcourir. Le vent est froid là-haut, prévoyez un gilet ou une veste pour la descente.
Gedaan vanuit Val-Cenis. Het asfalt is erbarmelijk. Als dat alleen bij de klim het geval was geweest: soit. Maar de hele route vanaf Val Cenis naar de voet vd klim (en all the way to the top) is gewoon slecht. Dat gaat nergens over bij zo’n departmentale weg. De klim zelf is prima te doen, niet al te druk met verkeer (voornamelijk motorrijders). Echter het venijn voor mij zat in de laatste km: je ziet het skistation en denkt er bijna te zijn maar dan is er opeens nog een haardspeld en buigt de weg terug en zie je dat je toch nog een heel eind moet. Koude wind daarboven, neem een hesje of jasje mee voor de afdaling
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J'ai fait la montée de Lanslebourg au Mont-Cenis aujourd'hui. Le paysage est magnifique, mais la longue ligne droite après le col de la Madeleine n'est pas très inspirante. Et il n'est pas possible de regarder tranquillement autour de soi, car il s'agit d'une route à 80 voies très fréquentée.
Et puis... À l'approche de Bonneval, la route se heurte au flanc de la montagne. En deux longs lacets, on monte sur un plateau, où l'on entre dans un monde de conte de fées. Ensuite, c'est parfois épuisant (surtout l'avant-dernier kilomètre), mais il y a toujours un temps de récupération dans quelques kilomètres plus plats.
En bref : un must pour tous ceux qui aiment l'escalade.
Demandez climbfinder
N'y a-t-il pas un segment à partir de Bonneval ? Tout d'abord, je ne considère pas vraiment la partie jusqu'à Bonneval comme faisant partie de l'Iseran. Un autre avantage est que cela rendrait le profil et les pourcentages de l'ascension plus clairs, puisqu'avec une longueur de 13 kilomètres, l'échelle peut être donnée en kilomètres au lieu de 2 kilomètres.
Vandaag de klim vanuit Lanslebourg Mont-Cenis gedaan. Het landschap is prachtig, maar de lange rechte wege na de col de la Madeleine is niet echt inspirerend. En rustig om je heen kijken kan niet, want het is een drukke 80 weg.
Maar dan. Als je Bonneval nadert zie je de weg tegen de bergwand lopen. In twee lange halen, rijdt je naar een plateautje, waarin je een sprookjeswereld binnenrijdt. Daarna is het soms bikkelen (vooral de op een na laatste kilometer), maar altijd is er ook even tijd voor herstel in wat vlakkere kilometers.
Kortom: een must-do voor iedereen die van klimmen houdt.
Vraag voor climbfinder
Kan er geen segment komen vanaf Bonneval? Ten eerste zie ik het deel tot Bonneval niet echt als onderdeel van de Iseran. Bijkomend voordeel is dat het profiel en de percentages van de beklimming zo duidelijker worden, aangezien bij een lengte van 13 kilometer de schaal in kilometers gegeven kan worden i.p.v. in 2 kilometer.
Col fait dans les 2 sens hier, c est beau des 2 côtés, a faire absolument, par bonneval sur arc, c est dur il y a de forts pourcentage et quelques répits salvateurs. 32kms depuis lenslebourg avec 2 petits cols au départ puis de la vallée
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Après Bonneval, l'ascension proprement dite commence et le paysage, par temps clair, devient époustouflant, avec de vastes étendues de neige sur les sommets avoisinants, même en juillet. L'ambiance est sauvage, avec peu de bâtiments. C'est le seul endroit où nous avons vu de vraies marmottes qui se prélassaient en poussant leurs cris aigus. Les pentes ne sont jamais trop dures.
After Bonneval the climb proper begins and the scenery on a clear day becomes breathtaking, with extensive snow to see on nearby peaks even in July. Wild feel, with few buildings. An absolute holiday highlight and the only place we saw real marmots lolloping about and making their high-pitched calls. The gradients are never too hard. For us the traffic was not too bad. Quiet at times.
Attention au pourcentage moyen, très trompeur ! Depuis Lanslebourg, il faudra d'abord se défaire du col de la Madeleine (~3,5 km à 7,3％). S'ensuit un long faux plat montant vers Bonneval-sur-Arc avant d'attaquer la montée.
Le col se décompose en trois parties, séparées par deux replats. Les 3 premiers km sont une mise en bouche, avant la partie la plus difficile après le premier replat. N'oubliez pas de vous couvrir car il peut faire très frais au sommet. La route est bonne (je m'attendais à pire), attention néanmoins à la circulation avec beaucoup de voitures, mais surtout des motos (dont certaines passent très près...). Et vigilance aux marmottes qui peuvent traverser sous vos yeux !
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Une belle montée dans un paysage parfois féerique. Aujourd'hui (15/6/2024) à Bonneval-sur-Arc la route était fermée...mais pas pour les vélos ! Grimper l'Iseran presque en solitaire est une expérience rare et aujourd'hui les immenses murs de neige l'ont rendue inoubliable !
Una salita meravigliosa in un paesaggio che a volte è fiabesco. Oggi (15/6/2024) a Bonneval-sur-Arc la strada era chiusa...ma non per le biciclette! Salire quasi in solitario l'Iseran è un'esperienza rara e oggi gli enormi muri di neve la rendevano indimenticabile!
Une expérience incroyable ! Des paysages spectaculaires, une montée exigeante et une vue à couper le souffle au sommet. À vivre pour les passionnés de cyclisme !
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Col du Mont Cenis depuis Susa et ensuite Iseran pour une journée épique. Hautement recommandé.
Attention à l'altitude, elle peut vous couper les jambes, si vous avez déjà une certaine acclimatation, c'est mieux.
Route parfaite ou nombreuses possibilités d'arrêt avec rafraîchissement.
Col du Mont Cenis da Susa e poi Iseran per una giornata epica. Consigliatissimo.
Occhio alla quota, può tagliare le gambe , se avete già un po di acclimatamento è meglio
Strada perfetta o molte possibilità per una sosta con ristoro
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De Bourg d'Oisans, où nous nous sommes réchauffés après le café, nous avons monté d'Huez sans bagages, d'abord sur le 42/23 mais bientôt sur le 20 parce que nous avions l'impression de pédaler dans l'air après 1500 km de dur labeur depuis La Haye avec 20 kg sur le dos.
Au bout de 45 minutes, nous avons atteint le sommet, plus tôt ou plus tard, je ne sais pas, car nous n'avions pas de jauges, pas même un compteur de vitesse, nous avons juste compté nos tours (42÷17) ×2,1×omw... nous n'avions rien d'autre à portée de main.
Du camping, nous avons longé le réservoir en direction de la Grave, où la véritable escalade a commencé, mais les choses sérieuses n'ont commencé qu'à partir du Lautaret. Presque au sommet, la lumière s'est complètement éteinte alors que j'aurais déjà dû la goûter sur mes épaules totalement dépourvues de sel. Et tout comme Snip et Snappie, j'étais là.
Koos a saisi sa chance en tant qu'éternel deuxième et s'est tenu au sommet avec un grand sourire entre les murs de neige.
Une cuillère à soupe de sel, de l'eau et un Gini m'ont ramené à la force de la guerre, suivi d'une super descente où même un A-310 devait passer... Telegraphe n'était qu'un bouton et de là à un camping de commune merveilleusement calme avec une belle église dans le village qui connaissait le premier et le dernier quart par cœur à la lumière de la pleine lune... insane....
Après le petit déjeuner, nous nous sommes dirigés vers d'Iseran où nous avons fait de la vapeur en 2 heures entre les murs de neige merveilleusement rafraîchissants sous un soleil brûlant, 5,5％ est assez déformé d'ailleurs et la descente vers l'authentique Val d'Isère a également été un soulagement où nous nous sommes livrés à la bière, au café et aux crêpes, puis à Bourg St Maurice après quoi nous avons continué le Roselend et les Saisies jusqu'à Sallanches l'autre jour. 3000 km en trois semaines, des jambes comme des hêtres et des jeans à l'Armée du Salut....
Vanuit Bourg d'Oisans vanwaar we als opwarmertje na de koffie zonder bepakking d'Huez opvlogen op eerst de 42/23 maar al gauw naar de 20 want t leek alsof we in het ijle trapten na 1500km beulswerk vanuit den Haag met 20kg achterop.
Rond 3 kwartier waren we boven, eerder of later geen idee want metertjes hadden we niet, zelfs geen speedmeter, we telden gewoon ons omwentelingen (42÷17) ×2,1×omw..we hadden toch niks anders voor handen.
Vanaf de camping langs t stuwmeer richting la Grave waar het echte klimmen begon maar t serieuze werk pas vanaf de Lautaret. Bijna boven ging t licht volledig uit al had ik het al moeten proeven aan mn schouders die volledig zoutvrij waren. En net als Snip en Snappie hup daar lag ik.
Koos nam als eeuwige 2e zijn kans waar en stond boven met een big smile tussen de sneeuwwanden.
Een eetlepel zout, water en een Gini brachten me weer dra op oorlogssterkte gevolgd door een superafdaling waar zelfs een A-310 eraan moest geloven..Telegraphe was nog maar een pukkeltje en vandaar naar een heerlijk rustige camping de commune met een prachtig kerkje int dorp die eerste en laatste kwartier uit zn hoofd kende onder t licht vd volle maan..waanzinnig..
Na ontbijt richting d'Iseran waar we in 2 uur op afstoomden tussen de heerlijk verkoelende sneeuwwanden in onder een brandende zon, 5,5％ is best vertekenend overigens en de afdaling naar t authentiekeVal d'Isère ook een verademing waar we ons laafden aan bier, koffie en crêpes, nog ff naar Bourg St Maurice waarna we de andere dag de Roselend en Saissies vervolgden tot in Sallanches. 3000km in drie weken en benen als beukebomen en spijkerbroeken naar Leger des Heils..
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Magnifique ! J'ai fait quelques ascensions dans la vallée de la Maurienne mais celle-ci est d'une autre catégorie en termes de beauté. J'ai fait une longue route en voiture pour faire cette montée depuis Lanslebourg. Le plateau est vraiment magnifique. Au-dessus de la ligne d'arbres, c'est magique et enfin de l'escalade sale et raide. Malheureusement, il y avait du brouillard au sommet ce jour-là, donc très froid et peu de vues. Le mini-village en pierre de Bonneval-sur-arc est à ne pas manquer. Vous passez devant en vélo, mais ça vaut le coup d'œil !
Prachtig! Een aantal klimmen gedaan in de maurienne vallei maar deze is toch van een andere categorie kwa schoonheid. Heb een stuk met de auto gereden om deze klim te doen vanuit lanslebourg. Het plateau is werkelijk schitterend. Boven de boomgrens is het magisch en tot slot nog vies steil klimwerk. Helaas had ik die dag wat mist bovenop de top dus erg koud en weinig vergezichten. Het stenen mini dorpje in bonneval-sur-arc mag je ook niet missen. Je fiets er zo voorbij maar het is de moeite waard om te kijken!
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En 2018, nous avons remonté l'Iseran à partir de Bessans. Les derniers kilomètres à travers les murs de neige ont été inoubliables. En termes d'environnement et de panorama, cette ascension est extrêmement agréable !
In 2018 de Iseran opgereden vanuit Bessans. De laatste kilometers klimmen door de sneeuwmuren waren onvergetelijk. Qua omgeving en panorama's is deze klim extreem genieten!
Montée qui se résume plus aux 13 derniers km qui représentent la difficulté de ce col. Le paysage est incroyable et puis c'est le plus haut col de vélo de France.
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J'ai fait le double sommet... Après avoir descendu du sommet vers Bonneval, un village médiéval tranquille, nous avons fait demi-tour et commencé le côté difficile. Après une montée régulière à travers la magnifique vallée verte, vous arrivez progressivement au sommet rugueux où les derniers kilomètres font mal, surtout avec la montée au sommet depuis Val d' ; Isère déjà dans les jambes. Les vues magnifiques et la neige sont le bonus.
De dubbele top gedaan... na afdaling van de top naar Bonneval, een rustig middeleeuws aandoende dorpje, zijn we daar gedraaid en begonnen aan de moeilijke kant. Na gestaag te klimmen door het prachtige weidse groene dal kom je langzaamaan naar de ruige top waar de laatste kms toch pijn deden, zeker ook met de klim naar de top vanaf Val d' Isere al in de benen. Schitterende vergezichten en sneeuw zijn de bonus.
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Col très lourd si vous partez de Modane, d'ici il n'y a que 56km jusqu'au sommet mais une fois que vous l'avez atteint vous ressentez un vrai coup de pied ;)
zeer zware Col als je vanuit Modane vertrekt , van hier uit is het gewoon 56km omhoog tot de top maar eens je deze bereikt hebt voel je een ware kick ;)
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Recyclé le 28/08/2020
Longue approche tranquille avec au début, comme une surprise, quelques kilomètres de montée difficile juste à la sortie de Lanslevillard.
à "pas le vrai" ; Col de la Madeleine. Le vrai départ se fait après le premier virage en épingle à Bonneval sur Arc, où il n'y a plus que des beautés naturelles, surtout après être entré au cœur du Parc National de la Vanoise.
Paysage de rêve : sommets enneigés, glaciers, rochers, presque pas de circulation, pas de bâtiments, pas de remontées mécaniques, pas de glissières de sécurité, peu de gens, belles chutes d'eau, animaux errants.....
Dans le top 10 de mes plus belles ascensions.
Pratique : à partir de Bonneval, balises cyclistes blanc-jaune bien connues tous les kilomètres (altitude/％ kilomètre suivant/distance au sommet).
Gefietst op 28/08/2020
Lange rustige aanloop met in het begin als verrassing enkele pittige klimkilometers net buiten Lanslevillard
naar "niet de echte" Col de la Madeleine. Echte start na eerste haarspeldbocht in Bonneval sur Arc waar nadien niks dan natuurpracht volgt, zeker nadat je het hart van het Nationaal Park de la Vanoise bent binnengereden.
Droomdécor: besneeuwde bergtoppen,gletsjers,rotsen,amper verkeer,geen bebouwing,geen skiliften,geen vangrails,weinig mensen,mooie watervallen,loslopende dieren....
In de top 10 van mijn mooiste beklimmingen.
Praktisch: Vanaf Bonneval gekende witgele fietspaaltjes elke kilometer (hoogte/％ volgende km./afstand tot top.
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La plus belle ascension que j'ai jamais faite ! Je l'ai parcouru la veille des coureurs du Tour, Bernal y a posé les bases de sa victoire finale (étape annulée)... Belle nature tout autour et pas super lourd !
Mooiste klim dat ik voorlopig al deed! Ik fietste hem daags voor de Tour-renners, Bernal legde er de basis voor zijn eindzege(afgelasten etappe)... Prachtige Natuur rondom en niet super zwaar!
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Magnifique montée où l'on profite vraiment de toutes les vues ! C'est facile à faire, même la longueur est encore correcte ! Ce n'est que dans les derniers kilomètres qu'il faut aller un peu plus loin ! 21% plus difficile que l'Alpe d'Huez ? Probablement à cause de la longueur, car elle augmente de quelques pour cent tout au plus.
Prachtige klim waarbij je echt waanzinnig geniet van alle uitzichten!! Het is prima te doen, zelfs de lengte gaat nog wel! Alleen de laatste paar km moet je wel even wat dieper gaan! 21% moeilijker dan Alpe d'Huez.?? Wellicht door de lengte dan, want het gaat hooguit een paar procentjes omhoog.
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Je l'ai fait cet été, une montée magnifique où toute la première partie est à la hauteur de la montée finale à 2770m. Tout à fait d'accord avec Jan, le vélo dans les Alpes comme il se doit.
Deze van de zomer gedaan, waanzinnige mooie klim waarbij het hele eerste stuk 'toeleeft' naar de uiteindelijke klim naar 2770m hoogte. Helemaal met Jan eens, fietsen in de alpen zoals het hoort.
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Une montée fantastique depuis le côté sud. De belles vues et certainement sur les hautes altitudes autour du sommet, une expérience très "rude". Il est fortement recommandé de monter d'abord le Col du Mont Cenis à partir de Susa et de continuer ensuite vers l'Iseran. Comme le plaisir du vélo dans les Alpes devrait être !
Fantastische klim vanaf de zuidkant. Mooi uitzicht en zeker op de grote hoogtes rond de top, een hele 'ruige' ervaring. Het is erg aan te raden om eerst vanuit Susa de Col du Mont Cenis te beklimmen, en vanaf daar door te steken naar de Iseran. Zoals fietsplezier in de Alpen hoort te zijn!
Pour Col de l'Iséran depuis Lanslebourg, aucun braquet spécial n'est nécessaire. La pente n'est ni assez longue ni assez raide pour nécessiter beaucoup de changements de vitesse. Il est possible de gérer cette montée à la force. Cependant, un système compact avec un petit plateau de 34 et une plus grande couronne de 28 ou 30 est toujours agréable si vous aimez pédaler en montée.. Cela permet de maintenir une cadence fluide.
Col de l'Iséran depuis Lanslebourg appartient à la Hors Catégorie, la catégorie ultime. Ce sont des ascensions légendaires et très exigeantes. Une bonne condition physique, de l’expérience et un braquet adapté sont essentiels pour maintenir une cadence fluide et terminer l’ascension confortablement.
Col de l'Iséran depuis Lanslebourg fait 32.2 km de long.
Col de l'Iséran depuis Lanslebourg a un pourcentage moyen de pente de 4.5%.
Col de l'Iséran depuis Lanslebourg a 100 mètres les plus raides avec une pente moyenne de 10.6%
Col de l'Iséran depuis Lanslebourg atteint 2770 m.
À un rythme lent de 7 km/h, il faut environ 04:36:21 pour monter Col de l'Iséran depuis Lanslebourg. À 11 km/h, le temps est de 02:55:51, et à 15 km/h 02:08:57. Pour les cyclistes les plus rapides, 01:41:48 est un temps réalisable.
Col de l'Iséran depuis Lanslebourg se trouve dans la région Savoie en France.
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