Colle dell'Iseran da Lanslebourg

Uno dei miei passi preferiti delle Alpi francesi. I primi 20 km sono abbastanza facili, con una salita di 2-3 km e poi un lungo tratto pianeggiante in salita. Da Bonneval-sur-Arc in poi le cose si fanno serie, ma il paesaggio diventa sempre più bello man mano che si sale. Il panorama vi piacerà. Portate con voi dei vestiti caldi fino alla cima, non fa caldo, e fermatevi a Bonneval-sur-Arc, il magnifico villaggio ai piedi del passo.

Percorsa il 9 settembre 2025
Lunga salita da Lanslebourg (32 km). Anche se la salita vera e propria inizia solo a Bonneval-sur-Arc, l'avvicinamento da Lanslebourg non è da sottovalutare, da un lato per i 20 km, ma anche per i tratti che toccano gli 11％. Inoltre, bisogna attraversare il Col de la Madeleine (ovviamente non il Col de la Madeleine), dopodiché la strada scende di nuovo e si perde parte dell'altimetria guadagnata.
Poco prima di Bonneval-sur-Arc si vede il fianco sulla sinistra dove si deve salire e c'è una fontana con acqua potabile. Riempite le vostre borracce, perché dopo di essa non ho più trovato un bar aperto! La valle che si attraversa è piuttosto impressionante, soprattutto sotto le nuvole minacciose che c'erano oggi. Le percentuali sono circa le stesse durante i 12 km di salita, con gli ultimi 2 km che si aggirano intorno ai 10％. Sul colle soffiava un forte vento e una giacca calda e un windstopper non erano un lusso. La discesa verso Bonneval-sur-Arc è super; asfalto quasi piatto e buona visibilità. A volte la strada è meno larga, il che la rende più attenta al traffico nella stagione estiva. Conservate un po' di energia per tornare a Lanslebourg, perché ci sono ancora alcuni tratti in salita. Consigliato, se non altro per rendersi conto di aver appena pedalato sul passo di montagna asfaltato più alto della Francia.

un paesaggio drammatico. uno scenario spettacolare da Lanslebourg. inizialmente si sale su un'ampia strada pittoresca fino al col de la madeleine, poi si percorre una falsa strada pianeggiante, ma comunque magnifica, a 1700m tra bessans (un bel villaggio) e bonnevale. fortunatamente non c'era traffico, quindi la tranquillità era meravigliosa. la vera scalata inizia con panorami stupendi lungo tutto il percorso. come hanno detto gli altri, il penultimo km è uno shock! una scalata da fare assolutamente nella sua interezza!

Non ho mai visto così tante moto su un passo di montagna!
È un vero piacere! I professionisti, gli schiavi della cambusa, i giovani e i vecchi. Ciclisti in modalità bike packing, che si arrampicano più forte dei ragazzi con l'ultima Pinarello.
Lassù, bisognava fare la fila per la foto. Per non parlare delle orde di motociclisti e automobilisti che volevano festeggiare anche loro il traguardo di aver inquinato fino a 2800 metri.
Per quanto riguarda il passo, è stato detto e scritto tutto. Il paesaggio è splendido e potente.
Il profilo di questo passo è atipico: 19 km di bella e tranquilla pedalata, con l'eccezione di questo passaggio alle 10％ che ci sveglia.
Superiamo un Col de La Madeleine che si è allontanato da qui. Le famiglie si fotografano davanti al cartello, convinte che si tratti del famoso passo del Tour de France.
Da Bonneval sur Arc in poi la strada si fa più dura.
In effetti, la salita inizia davvero dopo 19 chilometri di riscaldamento.
Lunghi preliminari.
Mancano 13 km, suddivisi in 3 salite brevi e abbastanza solide di 4 km, intervallate da zone di riposo.
Il penultimo chilometro al 10％ fa male.
I ghiacciai della Vanoise ci accompagnano ed è molto più facile pedalare in questo scenario maestoso.
È il calendario postale della mia infanzia! Tornerò per la versione innevata.
Naturalmente, l'Iseran è uno dei passi da non perdere.

Esteticamente, questa pista è la più bella: uno dei paesaggi più belli delle Alpi francesi per un ciclista.
Il percorso inizia con una salita di 5 km su un passo noto come Col de la Madeleine. Seguono una decina di chilometri relativamente pianeggianti in un ambiente pastorale molto piacevole. Dopo Bonneval, la salita complessiva è di 8％, circondata dalle alte cime glaciali della Vanoise e delle Alpes Grées.
La salita via Lanslebourg è generalmente meno faticosa dei 50 km del versante nord.
È possibile scendere in Val d'Isère e risalire, per fare l'intero giro...

Giornata eccellente... almeno l'acquazzone pomeridiano... Partenza da Bessans. VAE per le nostre articolazioni... LOL. ma un grande piacere...

* Può fare freddo, quindi assicuratevi di avere una giacca a vento nella borsa per la discesa!

Questa è chiaramente la salita più bella che abbia mai fatto, ma anche una delle più difficili! L'intero avvicinamento alla valle è difficile, soprattutto quando il vento è contrario. La prima parte da Bonneval consiste in due tratti sul fianco della montagna separati da un tornante. Poi arriva la parte più bella della salita, in mezzo a un torrente e a una cascata. Poi si passa a un ambiente molto roccioso e gli ultimi due chilometri sono terribili, soprattutto se soffia il vento. Si sentono davvero gli effetti dell'altitudine! La vista dalla cima è superba, ma è un po' complicata.

Fatto da Val-Cenis. L'asfalto è pessimo. Se fosse stato solo per la salita: bene così. Ma l'intero percorso da Val Cenis ai piedi della salita (e fino in cima) è semplicemente pessimo. Con una strada dipartimentale di questo tipo non si va da nessuna parte. La salita in sé è bella, non troppo trafficata (soprattutto da motociclisti). Tuttavia, per me il problema è stato nell'ultimo km: si vede la stazione sciistica e si pensa di essere quasi arrivati, ma poi all'improvviso c'è un'altra chiacchierata al caminetto e la strada piega all'indietro e si vede che c'è ancora molta strada da fare. Vento freddo lassù, portatevi un giubbotto o una giacca per la discesa.

Oggi ho fatto la salita da Lanslebourg a Mont-Cenis. Il paesaggio è bellissimo, ma il lungo rettilineo dopo il Col de la Madeleine non è molto stimolante. E non è possibile guardarsi tranquillamente intorno, dato che la strada è molto trafficata.

Ma poi. Quando ci si avvicina a Bonneval, si vede la strada che corre contro il fianco della montagna. In due lunghe tirate si sale su un altopiano, dove si entra in un mondo da favola. Dopo di che il percorso è a volte estenuante (soprattutto il penultimo chilometro), ma c'è sempre tempo per recuperare in alcuni chilometri più pianeggianti.

In breve: un'esperienza da non perdere per chi ama l'arrampicata.
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Non può esserci un segmento da Bonneval? Innanzitutto, non vedo la parte fino a Bonneval come parte dell'Iseran. Un ulteriore vantaggio è che renderebbe più chiaro il profilo e le percentuali della salita, poiché con una lunghezza di 13 chilometri la scala può essere indicata in chilometri anziché in 2 chilometri.

Il colle è stato fatto ieri in entrambe le direzioni, è bellissimo da entrambi i lati, un must, via Bonneval sur Arc, è duro con alte percentuali e qualche gradita pausa. 32 km da lenslebourg con 2 piccoli passi all'inizio e poi dalla valle.

Un passaggio magnifico da questo lato, un piacere ogni volta.

Uno dei passi più belli che abbia mai fatto, il paesaggio è mozzafiato, con gli ultimi 12 chilometri piuttosto difficili.

Dopo Bonneval inizia la salita vera e propria e il paesaggio, nelle giornate limpide, diventa mozzafiato, con neve abbondante sulle cime vicine anche a luglio. Un'atmosfera selvaggia, con pochi edifici. Un'attrazione assoluta della vacanza e l'unico posto in cui abbiamo visto delle vere marmotte che si aggiravano e lanciavano i loro richiami acuti. I dislivelli non sono mai troppo impegnativi.

Attenzione alla percentuale media, che è molto fuorviante! Da Lanslebourg, bisogna innanzitutto affrontare il Col de la Madeleine (~3,5 km a 7,3％). Segue una lunga salita in falsopiano verso Bonneval-sur-Arc prima di affrontare la salita.
Il passo è diviso in tre sezioni, separate da due zone pianeggianti. I primi 3 km sono un antipasto, prima della parte più difficile dopo il primo altopiano. Non dimenticatevi di scaldarvi perché in cima può fare molto freddo. La strada è buona (mi aspettavo di peggio), ma attenzione al traffico con molte auto e soprattutto moto (alcune delle quali passano molto vicino...). E attenzione alle marmotte che possono attraversare davanti a voi!

Un'esperienza incredibile! Paesaggio spettacolare, salita impegnativa e vista mozzafiato in cima. Un must per gli appassionati di ciclismo!

Da Bourg d'Oisans, dove ci siamo riscaldati dopo il caffè, siamo saliti su d'Huez senza bagagli, prima con il 42/23 ma presto con il 20 perché sembrava che stessimo pedalando nel nulla dopo 1500 km di fatica dall'Aia con 20 kg sulla schiena.
In circa 45 minuti siamo arrivati in cima, prima o dopo non so perché non avevamo nessun indicatore, nemmeno un tachimetro, contavamo solo i nostri giri (42÷17) ×2,1×omw... non avevamo nient'altro a portata di mano.
Dal campeggio lungo il lago artificiale verso la Grave, dove è iniziata la vera salita, ma il lavoro serio è iniziato solo dal Lautaret. Quasi in cima la luce si è spenta del tutto, anche se avrei già dovuto sentirne il sapore sulle mie spalle, completamente prive di sale. E proprio come Snip e Snappie hup eccomi lì.
Koos ha colto l'occasione come eterno secondo e si è piazzato in cima con un grande sorriso tra i muri di neve.
Un cucchiaio di sale, acqua e un Gini mi hanno riportato alla forza della guerra, seguito da una discesa super dove anche un A-310 è dovuto andare... Telegraphe era solo un brufolo e da lì a un campeggio de commune meravigliosamente tranquillo con una bella chiesa nel villaggio che conosceva il primo e l'ultimo quarto a memoria sotto la luce della luna piena... insane....
Dopo la colazione ci siamo diretti a d'Iseran dove in 2 ore siamo saliti tra i muri di neve meravigliosamente rinfrescanti sotto un sole cocente, il 5,5％ è piuttosto distorto e anche la discesa verso l'autentica Val d'Isère è stata un sollievo dove ci siamo concessi birra, caffè e crêpes, poi a Bourg St Maurice dopo di che abbiamo continuato il Roselend e la Saissies fino a Sallanches l'altro giorno. 3000 km in tre settimane e gambe come faggi e jeans all'esercito della salvezza....

Magnifico! Ho fatto alcune salite nella valle della maurienne ma questa è di un'altra categoria in termini di bellezza. Ho fatto molta strada in macchina per fare questa salita da Lanslebourg. L'altopiano è davvero bello. Sopra la linea degli alberi è magico e finalmente qualche sporca arrampicata ripida. Sfortunatamente, c'era un po' di nebbia in cima quel giorno, quindi molto freddo e poche viste. Il mini villaggio di pietra a Bonneval-sur-arc è da non perdere. Ci si passa davanti in bicicletta, ma vale la pena dare un'occhiata!

Nel 2018, abbiamo risalito l'Iseran da Bessans. Gli ultimi chilometri di arrampicata attraverso le pareti di neve sono stati indimenticabili. In termini di ambiente e di panorama's questa salita è estremamente piacevole!

La salita è più sugli ultimi 13 km che è la difficoltà di questo passo. Il paesaggio è incredibile ed è il più alto passo ciclistico della Francia.

Fatto il doppio vertice... Dopo essere scesi dalla cima a Bonneval, un tranquillo villaggio medievale, abbiamo girato lì e abbiamo iniziato il lato difficile. Dopo aver salito costantemente attraverso la bella e ampia valle verde, si arriva gradualmente alla cima ruvida dove gli ultimi km fanno male, soprattutto con la salita alla cima dalla Val d' Isere già nelle gambe. Una vista magnifica e la neve sono il bonus.

Col molto pesante se si parte da Modane, da qui sono solo 56 km fino alla cima ma una volta raggiunta si sente una vera e propria spinta ;)

Ciclizzato il 28/08/2020
Lungo approccio tranquillo con all'inizio, come sorpresa, alcuni duri chilometri di salita appena fuori Lanslevillard
al "non il vero" Col de la Madeleine. Inizio vero e proprio dopo il primo tornante a Bonneval sur Arc dove in seguito non segue altro che la bellezza naturale, soprattutto dopo essere entrati nel cuore del Parco Nazionale della Vanoise.
Scenario da sogno: cime innevate, ghiacciai, rocce, quasi nessun traffico, nessun edificio, nessun impianto di risalita, nessuna barriera di sicurezza, poche persone, belle cascate, animali randagi....
Nella top 10 delle mie salite più belle.

Pratico: Da Bonneval, noti indicatori ciclistici bianco-gialli ogni chilometro (altitudine/％ prossimo chilometro/distanza dalla cima).

La più bella salita che abbia mai fatto! L'ho percorsa il giorno prima dei corridori del Tour, Bernal vi ha posto le basi per la sua vittoria finale (tappa annullata)... Bella natura tutto intorno e non super pesante!

Magnifica salita dove si gode davvero di tutti i panorami!
È facile da fare, anche la lunghezza è ancora ok! Solo negli ultimi km bisogna andare un po' più in profondità!
Il 21% più difficile dell'Alpe d'Huez? Probabilmente a causa della lunghezza, perché sale di qualche punto percentuale al massimo.

L'ho fatto quest'estate, una salita incredibilmente bella dove tutta la prima parte "vive" fino alla salita finale a 2770m. Totalmente d'accordo con Jan, il ciclismo nelle Alpi come dovrebbe essere.

Fantastica salita dal lato sud. Bella vista e certamente sulle alte quote intorno alla cima, un'esperienza molto "ruvida". Si consiglia vivamente di salire prima il Col du Mont Cenis da Susa e poi continuare verso l'Iseran. Come dovrebbe essere il divertimento in bicicletta sulle Alpi!