Col de l'Iséran von Lanslebourg

Einer der schönsten Pässe, die ich je gefahren bin, die Landschaft ist atemberaubend schön, mit den letzten 12 Kilometern ziemlich schwierig.

Nach Bonneval beginnt der eigentliche Aufstieg, und an klaren Tagen ist die Landschaft atemberaubend. Selbst im Juli ist auf den nahen Gipfeln noch viel Schnee zu sehen. Eine wilde Atmosphäre, mit wenigen Gebäuden. Ein absolutes Urlaubshighlight und der einzige Ort, an dem wir echte Murmeltiere gesehen haben, die sich räkeln und ihre hohen Rufe von sich geben. Die Steigungen sind nie zu hart.

Achten Sie auf den durchschnittlichen Prozentsatz, der sehr irreführend ist! Von Lanslebourg aus müssen Sie zunächst den Col de la Madeleine (~3,5 km bei 7,3％) überwinden. S'danach folgt ein langer, flacher Anstieg nach Bonneval-sur-Arc, bevor Sie den Anstieg in Angriff nehmen.
Der Pass besteht aus drei Teilen, die durch zwei Abflachungen voneinander getrennt sind. Die ersten 3 km sind ein Appetithappen, bevor der schwierigste Teil nach der ersten Abflachung beginnt. Vergessen Sie nicht, sich zu bedecken, da es auf dem Gipfel sehr kühl werden kann. Die Straße ist gut (ich hatte Schlimmeres erwartet), aber achten Sie auf den Verkehr mit vielen Autos, aber vor allem mit Motorrädern (von denen einige sehr nah an Ihnen vorbeifahren...). Und achten Sie auf die Murmeltiere, die vor Ihren Augen über die Straße laufen können!

Ein wunderbarer Aufstieg in einer manchmal märchenhaften Landschaft. Heute (15/6/2024) war die Straße in Bonneval-sur-Arc gesperrt... aber nicht für Fahrräder! Den Iseran fast alleine zu besteigen ist ein seltenes Erlebnis und heute machten die riesigen Schneewände es unvergesslich!

Ein unglaubliches Erlebnis! Spektakuläre Landschaften, ein anspruchsvoller Anstieg und ein atemberaubender Ausblick auf dem Gipfel. Für Radsportbegeisterte ein Muss!

Col du Mont Cenis von Susa und dann Iseran für einen epischen Tag. Äußerst empfehlenswert.
Achten Sie auf die Höhe, sie kann Ihnen in die Beine fahren, wenn Sie sich schon etwas akklimatisiert haben, ist es besser.
Perfekte Straße oder viele Möglichkeiten für einen Zwischenstopp mit Erfrischungen

Von Bourg d'Oisans aus, wo wir uns nach dem Kaffee aufwärmten, flogen wir ohne Gepäck den d'Huez hinauf, zuerst mit dem 42/23, aber bald darauf mit dem 20, weil es so aussah, als ob wir nach 1500 km harter Arbeit von Den Haag aus mit 20 kg auf dem Rücken in die Pedale treten würden.
Nach etwa 45 Minuten erreichten wir den Gipfel, ob früher oder später, weiß ich nicht, denn wir hatten keine Messgeräte, nicht einmal einen Tachometer, wir zählten nur unsere Umdrehungen (42÷17) ×2,1×omw... wir hatten nichts anderes zur Hand.
Vom Campingplatz aus ging es am Stausee entlang in Richtung la Grave, wo die eigentliche Kletterei begann, aber die ernsthafte Arbeit begann erst ab dem Lautaret. Fast auf dem Gipfel ging das Licht ganz aus, obwohl ich es schon auf meinen Schultern hätte schmecken müssen, die völlig salzfrei waren. Und genau wie Snip und Snappie hup war ich da.
Koos nutzte seine Chance als ewiger Zweiter und stand mit einem breiten Lächeln zwischen den Schneewänden auf dem Gipfel.
Ein Esslöffel Salz, Wasser und ein Gini brachten mich wieder auf Kriegsfuß, gefolgt von einer Superabfahrt, bei der sogar ein A-310 gehen musste...Telegraphe war nur ein kleiner Pickel und von dort zu einem wunderbar ruhigen Campingplatz der Gemeinde mit einer schönen Kirche im Dorf, die im Licht des Vollmondes das erste und letzte Viertel auswendig kannte...insane....
Nach dem Frühstück machten wir uns auf den Weg nach d'Iseran, wo wir in 2 Stunden zwischen den herrlich erfrischenden Schneewänden unter einer brennenden Sonne hinaufdampften, 5.5％ ist übrigens ziemlich verzerrt und die Abfahrt ins authentische Val d'Isère war auch eine Erleichterung, wo wir uns Bier, Kaffee und Crêpes gönnten, dann weiter nach Bourg St Maurice, von wo aus wir am anderen Tag den Roselend und Saissies nach Sallanches weiterfuhren. 3000 km in drei Wochen und Beine wie Buchen und Jeans zur Heilsarmee....

Prächtig! Ich habe schon einige Anstiege im Maurienne-Tal gemacht, aber dieser ist von einer anderen Kategorie, was die Schönheit betrifft. Ich bin einen weiten Weg mit dem Auto gefahren, um diesen Aufstieg von Lanslebourg aus zu machen. Die Hochebene ist wirklich schön. Oberhalb der Baumgrenze ist es zauberhaft und zum Schluss wird es richtig steil. Leider hatte ich an diesem Tag etwas Nebel auf dem Gipfel, so dass es sehr kalt war und es wenig Aussicht gab. Das steinerne Mini-Dorf in Bonneval-sur-arc sollte man sich nicht entgehen lassen. Sie radeln direkt daran vorbei, aber es ist einen Blick wert!

2018 sind wir von Bessans aus den Iseran hinaufgefahren. Die letzten Kilometer, die durch die Schneewände führten, waren unvergesslich. In Bezug auf die Umgebung und das Panorama ist dieser Aufstieg sehr angenehm!

Ein Anstieg, der sich eher auf die letzten 13 km beschränkt, die die Schwierigkeit dieses Passes darstellen. Die Landschaft ist unglaublich und außerdem ist es der höchste Fahrradpass Frankreichs.

Der Doppelgipfel ist geschafft... Nach dem Abstieg vom Gipfel nach Bonneval, einem ruhigen mittelalterlichen Dorf, drehten wir dort um und begannen mit der schwierigen Seite. Nach einem stetigen Anstieg durch das schöne, weite, grüne Tal erreicht man allmählich den rauen Gipfel, wo die letzten Kilometer schmerzen, vor allem, wenn man den Aufstieg von Val d' Isere bereits in den Beinen hat. Eine herrliche Aussicht und Schnee sind der Bonus.

sehr schwerer Col, wenn man von Modane aus startet, von hier aus sind es nur 56km bis zum Gipfel, aber wenn man ihn erreicht hat, fühlt man einen richtigen Kick ;)

Abgerufen am 28/08/2020
Lange ruhige Anfahrt mit anfangs überraschend harten Kletterkilometern kurz vor Lanslevillard
zu "nicht der echte" Col de la Madeleine. Richtig los geht es nach der ersten Haarnadelkurve in Bonneval sur Arc, wo danach nichts als Naturschönheiten folgen, vor allem, wenn man in das Herz des Nationalparks de la Vanoise eingetreten ist.
Traumkulisse: verschneite Berggipfel, Gletscher, Felsen, kaum Verkehr, keine Gebäude, keine Skilifte, keine Leitplanken, wenig Menschen, schöne Wasserfälle, streunende Tiere....
In den Top 10 meiner schönsten Aufstiege.

Praktisch: Ab Bonneval, bekannte weiß-gelbe Radwegweiser jeden Kilometer (Höhe/％ nächster Kilometer/Entfernung zum Gipfel).

Der schönste Aufstieg, den ich je gemacht habe! Ich bin sie am Tag vor den Tour-Fahrern gefahren, Bernal hat dort den Grundstein für seinen letzten Sieg gelegt (Etappe abgesagt)... Rundum schöne Natur und nicht superschwer!

Ein herrlicher Aufstieg, bei dem man wirklich alle Ausblicke genießen kann!
Es ist einfach zu machen, auch die Länge ist noch in Ordnung! Nur auf den letzten Kilometern muss man ein bisschen tiefer gehen!
21% härter als Alpe d'Huez? Wahrscheinlich wegen der Länge, denn es geht höchstens um ein paar Prozent nach oben.

Ich habe ihn diesen Sommer gemacht, ein atemberaubend schöner Aufstieg, bei dem der gesamte erste Teil bis zum letzten Anstieg auf 2770 m "lebt". Ich stimme Jan voll und ganz zu, Radfahren in den Alpen, wie es sein sollte.

Fantastischer Aufstieg von der Südseite aus. Wunderschöne Aussichten und natürlich auf den Höhen um den Gipfel herum eine sehr "raue" Erfahrung. Es ist sehr empfehlenswert, zuerst den Col du Mont Cenis von Susa aus zu besteigen und dann weiter zum Iseran zu gehen. So soll Radfahren in den Alpen Spaß machen!