Breuil-Cervinia depuis Châtillon est une montée située dans la région Vallée d'Aoste. Cette montée mesure 28.2 km, pour un dénivelé positif de 1609 m. Breuil-Cervinia depuis Châtillon a une pente moyenne de 5.7%. Avec cette pente la montée comptabilise 1127 points de difficulté. Le point le plus haut se trouve à 2140 m d'altitude. Les utilisateurs de Climbfinder ont partagé 8 expériences sur Breuil-Cervinia depuis Châtillon et ont téléchargé 21 photos.
Noms des rues: Strada Regionale 46 della Valtournenche & SR46
Il s'agit d'une traduction automatique. La langue d'origine est: Italien.
une longue montée peu régulière, avec des variations de pente qui rendent difficile le maintien d'un rythme régulier. La route est large et l'asphalte en très bon état, mais cela, combiné à la circulation assez présente, fait perdre un peu le sentiment d'immersion dans la nature.
En cours de route, nous traversons plusieurs tunnels : tous sont courts, bien éclairés et sans danger pour les cyclistes. Malheureusement, à l'arrivée, le ciel était nuageux, et je ne...en savoir plus
Photos (21)
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Longue montée dans une vallée menant à la célèbre vue du Cervin depuis l'autre côté (peut-être intéressant et moins touristique). La dernière partie est raide. Les environs sont impressionnants.
Long climb in a valley leading to the famous matterhorn view from the 'other' (maybe interesting less touristic) side. Last part is steep. The surroundings are awesome.
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une longue montée peu régulière, avec des variations de pente qui rendent difficile le maintien d'un rythme régulier. La route est large et l'asphalte en très bon état, mais cela, combiné à la circulation assez présente, fait perdre un peu le sentiment d'immersion dans la nature.
En cours de route, nous traversons plusieurs tunnels : tous sont courts, bien éclairés et sans danger pour les cyclistes. Malheureusement, à l'arrivée, le ciel était nuageux, et je ne peux donc pas juger pleinement des vues depuis le sommet. Quoi qu'il en soit, il s'agit d'une ascension intéressante, mais peut-être moins impressionnante que d'autres dans la région.
una salita lunga ma non particolarmente regolare, con variazioni di pendenza che rendono difficile mantenere un ritmo costante. La strada è ampia e l’asfalto in ottime condizioni, ma questo, unito al traffico abbastanza presente, fa perdere un po’ il senso di immersione nella natura.
Lungo il percorso si attraversano diverse gallerie: tutte corte, ben illuminate e sicure da percorrere in bici. Purtroppo, all’arrivo ho trovato il cielo nuvoloso, quindi non posso giudicare appieno i panorami dalla cima. In ogni caso, una salita interessante, ma forse meno suggestiva rispetto ad altre della zona.
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Si ce n'était pas pour la vue finale, j'aurais donné une note de 2 étoiles. Je n'ai peut-être pas eu de chance mais il y avait beaucoup de circulation en semaine avec de gros camions. Pas mal de tunnels illuminés mais pas très beaux et surtout la route était en très mauvais état même si elle était en train d'être refaite. Même aux endroits où il n'y a pas de chantier (7 que j'ai comptés) j'ai trouvé la route sale avec des petits cailloux insidieux. La montée elle-même vaut bien l'effort, en particulier dans les 8 premiers kilomètres et les 15 derniers. Des vues à couper le souffle pour récompenser le dur labeur
Se non fosse per il panorama finale avrei dato voto 2 stelle. Sarò stato sfortunato ma traffico molto sostenuto seppur in settimana con grossi camion. Abbastanza tante gallerie illuminate ma non belle e soprattutto strada in pessime condizioni anche se perché in rifacimento. Anche nei punti senza cantieri (7 ne ho contati) ho trovato la strada sporca di piccoli sassolini insidiosi. La salita in se merita molto per la regolarità in particolare nei primi 8km e negli ultimi 15 circa. Vista mozzafiato a ripagare la fatica tosta
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Si l'on n'atteint pas les pentes du Cervin, la montée de Chatillon à Cervinia n'est pas vraiment un délice pour les palais des alpinistes les plus endurcis. Route large, exposée au soleil et au vent, circulation folle avec le facteur aggravant que la montée commence à un peu moins de 2 km de la sortie de l'autoroute Chatillon-Saint Vincent.
De Chatillon à Antey-Saint-Andrè, la difficulté est moyenne. D'Antey, on peut monter à Torgnon et au col de Panthaleon (une montée agréable et sans circulation, surtout si on l'aborde depuis Chambave). Un peu de falsopiano jusqu'à Buisson (téléphérique de Chamois) et ensuite un premier tronçon entre 8 et 10％ jusqu'au pied de Valtournanche (Laghetto di Maen). Ensuite, on commence vraiment à souffrir avec la traversée de Valtournanche et au-delà jusqu'au premier tunnel. Ensuite, on alterne entre des moments de souffrance et d'autres beaucoup moins exigeants jusqu'au col avant Cervinia au Lac Bleu. Juste après la dernière montée et descente, tout le bassin de Cervinia (avec ses hideux bâtiments semi-modernes) s'ouvre devant vos yeux, dominé par le profil incomparable du Cervin (si vous avez la chance de l'apercevoir). Le revêtement de la route est très mauvais par endroits, avec des fissures et des crevasses causées par le trafic en plusieurs endroits, ce qui demande de l'attention en montée comme en descente. Personnellement, j'ai trouvé la traversée de Valtournanche extrêmement fatigante de ce point de vue, car on est souvent obligé de rouler vers le centre de la route à cause des nids-de-poule, des fissures et des crevasses.
Se non fosse che si raggiungono le pendici del Cervino, l'ascesa da Chatillon a Cervinia non è proprio una prelibatezza per i palati dei salitomani più incalliti. Stradone largo, esposto al sole e vento, traffico folle con l'aggravante che la salita inizia a poco meno di 2 km dal casello autostradale di Chatillon-Saint Vincent.
Da Chatillon a Antey-Saint-Andrè è di media difficoltà. Da Antey su può salire a Torgnon e al Col de Panthaleon (questa si che è una salita piacevole e senza traffico, soprattutto se affrontata da Chambave). Un po' di falsopiano fino a Buisson (funivia per Chamois) e poi un primo tratto tra 8 e 10％ fino ai piedi di Valtournanche (Laghetto di Maen). Poi si inizia a soffrire veramente col tratto che attraversa Valtournanche e oltre fino alla prima galleria. Poi alterna ancora momenti di sofferenza ad altri molto meno impegnativi fino allo scollinamento prima di Cervinia in corrispondenza al Lac Bleu. Appena superato l'ultimo sali scendi e si apre alla vista l'intera conca di Cervinia (con i suoi orrendi palazzoni semi moderni) dominata dall'inconfondibile profilo del Cervino (se si è fortunati di verderlo). Fondo stadale a tratti veramente penoso con screpolature e fessurazioni causate dalla mole di traffico in più punti che richiedono attenzione sia in salita sia in discesa. Personalmente ho trovato l'attraversamento di Valtournanche oltremodo faticoso da questo punto di vista poiché si è obbligati spesso a viaggiare con la bici verso il centro strada a causa di buche, screpolature e fessurazioni.
Il s'agit d'une traduction automatique. La langue d'origine est: Allemand.
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Une montée vraiment longue mais pas très raide. Pendant la saison de ski d'été sur le glacier, il y a beaucoup de trafic mais la plupart du temps, les cyclistes sont respectés.
Une belle ascension et une nature magnifique.
Really long climb but not very steep. During the summer ski season on the glacier there is a lot of trafic but mostly respectful to the cyclists.
Great climb and beautiful nature.
Il s'agit d'une traduction automatique. La langue d'origine est: Italien.
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Route peu fréquentée, avec quelques tunnels et pas très pittoresque.
Très agréable pour l'entraînement, pleine de virages en épingle à cheveux et avec des pentes variées mais pas extrêmes.
Strada non troppo trafficata, con alcune gallerie e poco panoramica.
Molto bella per allenarsi, piena di tornanti e con pendenze varie ma non estreme.
Il s'agit d'une traduction automatique. La langue d'origine est: Italien.
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Montée en semaine pour trouver moins de trafic, bon choix.
Longue montée mais pas de dénivelés impossibles.
Panorama fantastique dans les derniers kilomètres.
Parking dans la zone du cimetière de Chatillon.
Salita in settimana per trovare meno traffico, ottima scelta.
Salita lunga ma senza pendenze impossibili.
Fantastico il panorama negli ultimi km.
Parcheggiato auto in zona cimitero Chatillon.
Il s'agit d'une traduction automatique. La langue d'origine est: Néerlandais.
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Belle montée dans une 'rue latérale' ; de la Vallée d'Aoste. Cette montée vous emmène à la frontière italo-suisse avec une belle vue sur le Cervin.
Les 8 premiers kilomètres de la montée vers le village doivent être traversés. La route est assez large ici et les voitures vont très vite. Il n'y a pas grand-chose à voir non plus. Après le village, la montée s'aplanit un peu et devient plus belle à chaque kilomètre. C'est aussi plus difficile, car à 27 km, ce n'est pas une courte montée. Plus on avance dans la montée, plus c'est calme. La meilleure partie vient après le dernier long tunnel, à environ cinq kilomètres de la fin. De là, vous avez une vue magnifique sur l'arête, le Cervin et le glacier.
La fin de la montée se trouve dans le très laid village de ski de Breuil-Cervina. On y trouve cependant de nombreux restaurants et un point d'eau.
J'ai fait cette ascension un dimanche de septembre et je n'ai pas eu besoin de veste ou de brassards sur le chemin du retour. Néanmoins, la montée s'élève à plus de 2000 mètres. Peut-être reste-t-il assez chaud parce que ce n'est pas un col de montagne et que le village se trouve dans la cuvette de la montagne.
Mooie beklimming in een 'zijstraat' van de Aostavallei. Deze klim brengt je naar de Zwitsers-Italiaanse grens met een mooi uitzicht op de Matterhorn.
De eerste 8 kilometer van de klim tot aan het dorpje moet je even doorheen. De weg is hier vrij breed en de auto's gaan knalhard. Veel is er ook niet te zien. Na het dorp vlakt de klim wat af en wordt ze eigenlijk elke kilometer een stukje mooier. Ook pittiger, want met 27 kilometer is dit geen korte klim. Hoe verder je komt op de klim hoe rustiger het wordt. Het mooiste deel komt na de laatste lange tunnel op ongeveer vijf kilometer van het einde. Je wordt vanaf hier getrakteerd op een prachtig zicht op de bergkam, de Matterhorn en op de gletsjer.
Het einde van de klim is in het uiterst lelijke skidorpje Breuil-Cervina. Hier bevinden zich wel talrijke restaurants en een waterpunt.
Ik deed deze klim op een zondag in september en ik had op de terugweg geen jasje of armstukken nodig. Toch gaat de klim tot ruim boven de 2000 meter. Wellicht blijft het vrij warm omdat het geen bergpas is en het dorp zich in de kom van de berg bevindt.
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Pour Breuil-Cervinia depuis Châtillon, aucun braquet spécial n'est nécessaire. La pente n'est ni assez longue ni assez raide pour nécessiter beaucoup de changements de vitesse. Il est possible de gérer cette montée à la force. Cependant, un système compact avec un petit plateau de 34 et une plus grande couronne de 28 ou 30 est toujours agréable si vous aimez pédaler en montée.. Cela permet de maintenir une cadence fluide.
Breuil-Cervinia depuis Châtillon appartient à la Hors Catégorie, la catégorie ultime. Ce sont des ascensions légendaires et très exigeantes. Une bonne condition physique, de l’expérience et un braquet adapté sont essentiels pour maintenir une cadence fluide et terminer l’ascension confortablement.
Breuil-Cervinia depuis Châtillon fait 28.2 km de long.
Breuil-Cervinia depuis Châtillon a un pourcentage moyen de pente de 5.7%.
Breuil-Cervinia depuis Châtillon a 100 mètres les plus raides avec une pente moyenne de 13.8%
Breuil-Cervinia depuis Châtillon atteint 2140 m.
À un rythme lent de 7 km/h, il faut environ 04:01:42 pour monter Breuil-Cervinia depuis Châtillon. À 11 km/h, le temps est de 02:33:48, et à 15 km/h 01:52:47. Pour les cyclistes les plus rapides, 01:29:02 est un temps réalisable.
Breuil-Cervinia depuis Châtillon se trouve dans la région Vallée d'Aoste en Italie.
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