Breuil-Cervinia von Châtillon

Langer Aufstieg in einem Tal, der zum berühmten Matterhornblick von der anderen (vielleicht interessanten, weniger touristischen) Seite führt. Der letzte Teil ist steil. Die Umgebung ist fantastisch.

ein langer, aber nicht besonders stetiger Anstieg, dessen Steigungsunterschiede es schwierig machen, ein gleichmäßiges Tempo zu halten. Die Straße ist breit und der Asphalt in einem sehr guten Zustand, aber in Verbindung mit dem recht präsenten Verkehr verliert man ein wenig das Gefühl, in die Natur einzutauchen.
Unterwegs passieren wir mehrere Tunnel: alle sind kurz, gut beleuchtet und sicher zu befahren. Leider war bei meiner Ankunft der Himmel bewölkt, so dass ich die Aussicht von oben nicht ganz beurteilen kann. Auf jeden Fall ist es ein interessanter Aufstieg, aber vielleicht weniger beeindruckend als andere in der Gegend.

Wenn es nicht für die letzte Ansicht war, würde ich es eine 2-Sterne-Bewertung gegeben haben. Vielleicht hatte ich Pech, aber unter der Woche gab es viel Verkehr mit großen Lastwagen. Ziemlich viele beleuchtete Tunnel, aber keine schönen, und vor allem war die Straße in sehr schlechtem Zustand, obwohl sie erneuert wurde. Selbst an den Stellen ohne Baustellen (7 habe ich gezählt) fand ich die Straße mit kleinen heimtückischen Kieselsteinen verschmutzt. Der Anstieg selbst ist die Mühe wert, besonders auf den ersten 8 km und den letzten 15 km. Atemberaubende Ausblicke entschädigen für die harte Arbeit

Würde man nicht die Hänge des Matterhorns erreichen, wäre der Aufstieg von Chatillon nach Cervinia nicht gerade ein Leckerbissen für die Gaumen der hartgesottensten Bergsteiger. Breite, der Sonne und dem Wind ausgesetzte Straße, verrückter Verkehr und erschwerend kommt hinzu, dass der Anstieg nur knapp 2 km von der Autobahnausfahrt Chatillon-Saint Vincent entfernt beginnt.
Die Strecke von Chatillon nach Antey-Saint-Andrè hat einen mittleren Schwierigkeitsgrad. Von Antey aus kann man nach Torgnon und zum Col de Panthaleon aufsteigen (ein angenehmer, verkehrsfreier Anstieg, vor allem, wenn man von Chambave kommt). Ein bisschen Falsopiano bis Buisson (Seilbahn nach Chamois) und dann ein erstes Stück zwischen 8 und 10％ bis zum Fuß der Valtournanche (Laghetto di Maen). Dann beginnt der Leidensweg mit der Strecke durch Valtournanche und weiter bis zum ersten Tunnel. Dann geht es abwechselnd durch leidvolle und weniger anstrengende Momente bis zum Pass vor Cervinia am Lac Bleu. Kurz nach der letzten Auf- und Abfahrt öffnet sich der gesamte Talkessel von Cervinia (mit seinen hässlichen, halbmodernen Gebäuden) vor Ihren Augen, dominiert vom unverkennbaren Profil des Matterhorns (wenn Sie das Glück haben, es zu sehen). Der Straßenbelag ist stellenweise wirklich schlecht, mit Rissen und Spalten, die durch das hohe Verkehrsaufkommen an mehreren Stellen verursacht werden und sowohl bergauf als auch bergab Aufmerksamkeit erfordern. Ich persönlich empfand die Überquerung der Valtournanche unter diesem Gesichtspunkt als sehr anstrengend, da man wegen der Schlaglöcher, Risse und Spalten oft gezwungen ist, mit dem Fahrrad in Richtung Straßenmitte zu fahren.

Nicht zu stark befahrene Straße, mit einigen Tunneln und nicht sehr landschaftlich schön.
Sehr schön für das Training, voll von Haarnadelkurven und mit abwechslungsreichen, aber nicht extremen Steigungen.

Steigen Sie während der Woche, um weniger Verkehr zu finden, eine gute Wahl.
Langer Anstieg, aber keine unmöglichen Steigungen.
Fantastisches Panorama auf den letzten Kilometern.
Parken Sie das Auto auf dem Friedhof von Chatillon.

Schöner Aufstieg in einer Seitenstraße des Aostatals. Dieser Aufstieg führt Sie an die schweizerisch-italienische Grenze und bietet einen schönen Blick auf das Matterhorn.
Die ersten 8 Kilometer des Anstiegs bis zum Dorf müssen Sie durchfahren. Die Straße ist hier recht breit und die Autos fahren sehr schnell. Es gibt auch nicht viel zu sehen. Nach dem Dorf flacht die Steigung etwas ab und wird mit jedem Kilometer schöner. Sie ist auch schwieriger, denn mit 27 km ist dies kein kurzer Anstieg. Je weiter man auf dem Weg nach oben kommt, desto ruhiger wird es. Der beste Teil kommt nach dem letzten langen Tunnel etwa fünf Kilometer vor dem Ende. Von hier aus hat man einen herrlichen Blick auf den Grat, das Matterhorn und den Gletscher.
Das Ende des Aufstiegs befindet sich in dem extrem hässlichen Skidorf Breuil-Cervina. Allerdings gibt es hier zahlreiche Restaurants und eine Wasserstelle.
Ich habe diese Tour an einem Sonntag im September gemacht und brauchte auf dem Rückweg weder eine Jacke noch Armlinge. Dennoch geht es bis auf über 2000 Meter hinauf. Vielleicht bleibt es auch deshalb so warm, weil es sich nicht um einen Bergpass handelt und das Dorf in der Mulde des Berges liegt.