Paisajes pintorescos |
15 curvas cerradas |
#10 ascenso más difícil en la región Valle de Aosta |
#46 ascensos con la mayor ganancia de elevación en la región Italia |
#65 ascenso más largo en la región Italia |
#59 ascenso más empinado en promedio en la región de Valle de Aosta |
Breuil-Cervinia desde Châtillon es una subida en la región Valle de Aosta. Tiene una longitud de 28.2 kilómetros y un ascenso de 1609 metros verticales con una pendiente de 5.7% en promedio, lo que implica un nivel de dificultad de 1127. La cima del ascenso se ubica en 2140 metros sobre el nivel del mar. Los usuarios y las usuarias climbfinder compartieron 4 reseñas/historias de la subida y cargaron 11 fotos.
Nombres de los caminos: Strada Regionale 46 della Valtournenche & SR46
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Subida muy larga pero no muy empinada. Durante la temporada de esquí de verano en el glaciar hay mucho tráfico, pero sobre todo respetuoso con los ciclistas.
Gran subida y hermosa naturaleza.
Really long climb but not very steep. During the summer ski season on the glacier there is a lot of trafic but mostly respectful to the cyclists.
Great climb and beautiful nature.
Carretera no muy transitada, con algunos túneles y no muy pintoresca.
Muy buena para entrenar, llena de curvas cerradas y con pendientes variadas pero no extremas.
Strada non troppo trafficata, con alcune gallerie e poco panoramica.
Molto bella per allenarsi, piena di tornanti e con pendenze varie ma non estreme.
Subir durante la semana para encontrar menos tráfico, buena elección.
Subida larga pero sin pendientes imposibles.
Fantástico panorama en los últimos kilómetros.
Aparcar el coche en la zona del cementerio de Chatillon.
Salita in settimana per trovare meno traffico, ottima scelta.
Salita lunga ma senza pendenze impossibili.
Fantastico il panorama negli ultimi km.
Parcheggiato auto in zona cimitero Chatillon.
Hermosa subida en una 'calle lateral' del Valle de Aosta. Esta subida le lleva a la frontera suizo-italiana con una hermosa vista del Cervino.
Los primeros 8 kilómetros de la subida al pueblo hay que atravesarlos. La carretera es bastante ancha aquí y los coches van muy rápido. Tampoco hay mucho que ver. Después del pueblo, la subida se allana un poco y se vuelve más hermosa con cada kilómetro. También es más difícil, porque con 27 km, no es una subida corta. Cuanto más se avanza en la subida, más silenciosa se vuelve. La mejor parte viene después del último y largo túnel a unos cinco kilómetros del final. Desde aquí se disfruta de una magnífica vista de la cresta, el Cervino y el glaciar.
El final de la subida está en el feísimo pueblo de esquí de Breuil-Cervina. Sin embargo, aquí hay numerosos restaurantes y un punto de agua.
Hice esta subida en un domingo de septiembre y no necesité ni chaqueta ni piezas de brazo a la vuelta. Sin embargo, la subida supera ampliamente los 2000 metros. Tal vez se mantenga bastante caliente porque no es un puerto de montaña y el pueblo está en la cuenca de la montaña.
Mooie beklimming in een 'zijstraat' van de Aostavallei. Deze klim brengt je naar de Zwitsers-Italiaanse grens met een mooi uitzicht op de Matterhorn.
De eerste 8 kilometer van de klim tot aan het dorpje moet je even doorheen. De weg is hier vrij breed en de auto's gaan knalhard. Veel is er ook niet te zien. Na het dorp vlakt de klim wat af en wordt ze eigenlijk elke kilometer een stukje mooier. Ook pittiger, want met 27 kilometer is dit geen korte klim. Hoe verder je komt op de klim hoe rustiger het wordt. Het mooiste deel komt na de laatste lange tunnel op ongeveer vijf kilometer van het einde. Je wordt vanaf hier getrakteerd op een prachtig zicht op de bergkam, de Matterhorn en op de gletsjer.
Het einde van de klim is in het uiterst lelijke skidorpje Breuil-Cervina. Hier bevinden zich wel talrijke restaurants en een waterpunt.
Ik deed deze klim op een zondag in september en ik had op de terugweg geen jasje of armstukken nodig. Toch gaat de klim tot ruim boven de 2000 meter. Wellicht blijft het vrij warm omdat het geen bergpas is en het dorp zich in de kom van de berg bevindt.
7 km/hr | 04:01:42 |
11 km/hr | 02:33:48 |
15 km/hr | 01:52:47 |
19 km/hr | 01:29:02 |