Breuil-Cervinia desde Châtillon

Larga subida en un valle que conduce a la famosa vista del cuerno de la materia desde el otro lado (quizás interesante y menos turístico). La última parte es empinada. Los alrededores son impresionantes.

una subida larga pero no especialmente constante, con variaciones de pendiente que dificultan mantener un ritmo constante. La carretera es ancha y el asfalto está en muy buenas condiciones, pero esto, combinado con el tráfico bastante presente, hace que se pierda un poco la sensación de inmersión en la naturaleza.
A lo largo del camino pasamos por varios túneles: todos ellos son cortos, están bien iluminados y son seguros para recorrer en bicicleta. Por desgracia, a la llegada me encontré con cielos nublados, así que no puedo juzgar del todo las vistas desde la cima. En cualquier caso, una subida interesante, pero quizá menos impresionante que otras de la zona.

Si no fuera por la vista final le hubiera dado una calificación de 2 estrellas. Quizás tuve mala suerte pero había mucho tráfico durante la semana con grandes camiones. Bastantes túneles iluminados pero no bonitos y sobre todo la carretera estaba en muy mal estado a pesar de que se estaba reasfaltando. Incluso en los puntos sin obras (conté 7) encontré la carretera sucia con pequeños guijarros insidiosos. La subida en sí merece la pena, sobre todo los primeros 8 km y los últimos 15 aproximadamente. Unas vistas impresionantes para recompensar el duro trabajo.

Si no fuera porque se llega a las faldas del Cervino, la subida de Chatillon a Cervinia no es precisamente un manjar para los paladares de los alpinistas más curtidos. Carretera ancha, expuesta al sol y al viento, tráfico loco con el agravante de que la subida comienza a poco menos de 2 km de la salida de la autopista Chatillon-Saint Vincent.
De Chatillon a Antey-Saint-Andrè es de dificultad media. Desde Antey se puede subir a Torgnon y al Col de Panthaleon (se trata de una subida agradable y sin tráfico, sobre todo si se aborda desde Chambave). Un poco de falsopiano hasta Buisson (teleférico a Chamois) y luego un primer tramo entre el 8 y el 10％ hasta el pie de Valtournanche (Laghetto di Maen). Luego se empieza a sufrir de verdad con el tramo por Valtournanche y más allá hasta el primer túnel. Luego se alternan momentos de sufrimiento con otros mucho menos exigentes hasta el puerto antes de Cervinia en Lac Bleu. Pasado el último sube y baja, toda la cuenca de Cervinia (con sus horribles edificios semi-modernos) se abre ante tus ojos, dominada por el inconfundible perfil del Cervino (si tienes la suerte de verlo). El firme es realmente malo en algunos puntos, con grietas y fisuras provocadas por la cantidad de tráfico en varios lugares, lo que requiere atención tanto en las subidas como en las bajadas. Personalmente, la travesía de Valtournanche me pareció extremadamente cansada desde este punto de vista, ya que a menudo te ves obligado a conducir la bicicleta hacia el centro de la carretera debido a los baches, grietas y fisuras.

Subida muy larga pero no muy empinada. Durante la temporada de esquí de verano en el glaciar hay mucho tráfico, pero sobre todo respetuoso con los ciclistas.
Gran subida y hermosa naturaleza.

Carretera no muy transitada, con algunos túneles y no muy pintoresca.
Muy buena para entrenar, llena de curvas cerradas y con pendientes variadas pero no extremas.

Subir durante la semana para encontrar menos tráfico, buena elección.
Subida larga pero sin pendientes imposibles.
Fantástico panorama en los últimos kilómetros.
Aparcar el coche en la zona del cementerio de Chatillon.

Hermosa subida en una 'calle lateral' del Valle de Aosta. Esta subida le lleva a la frontera suizo-italiana con una hermosa vista del Cervino.
Los primeros 8 kilómetros de la subida al pueblo hay que atravesarlos. La carretera es bastante ancha aquí y los coches van muy rápido. Tampoco hay mucho que ver. Después del pueblo, la subida se allana un poco y se vuelve más hermosa con cada kilómetro. También es más difícil, porque con 27 km, no es una subida corta. Cuanto más se avanza en la subida, más silenciosa se vuelve. La mejor parte viene después del último y largo túnel a unos cinco kilómetros del final. Desde aquí se disfruta de una magnífica vista de la cresta, el Cervino y el glaciar.
El final de la subida está en el feísimo pueblo de esquí de Breuil-Cervina. Sin embargo, aquí hay numerosos restaurantes y un punto de agua.
Hice esta subida en un domingo de septiembre y no necesité ni chaqueta ni piezas de brazo a la vuelta. Sin embargo, la subida supera ampliamente los 2000 metros. Tal vez se mantenga bastante caliente porque no es un puerto de montaña y el pueblo está en la cuenca de la montaña.