| Montée légendaire |
| Pavés |
| #41 montée la plus difficile de la région Flandre |
| #88 montées avec le plus de dénivelé dans la région Province de Flandre-Orientale |
| #50 montée la plus longue de la région Pays de la Dendre |
| #22 montée la plus raide en moyenne dans la région Pays de la Dendre |
Bosberg est une montée située dans la région Pays de la Dendre. Cette montée mesure 1.4 kilomètres, pour un dénivelé positif de 67 mètres. Bosberg a une pente moyenne de 5%. Avec cette pente la montée comptabilise 68 points de difficulté. Le point le plus haut se trouve à 103 mètres d’altitude. Les utilisateurs de climbfinder ont partagé 23 expériences sur Bosberg et ont téléchargé 9 photos.
Nom de la rue: Kapellestraat
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Belle montée. Pas de problème : tout droit sur les pavés, un peu de poussée et vous y arriverez. Il y a quand même pas mal de circulation.
Mooie klim. No nonsense: rechtdoor op kasseien, even doorbijten en je geraakt er wel. Er passeert wel vrij veel verkeer.
Le 24 mai et le 1er juin, nous avons refait la montée deux fois en huit jours, après plus de 30 ans. Le 1er juin, nous étions juste derrière les pros qui participaient à la Bruxelles Cycling Classic. L'ambiance générale nous a donné un bon coup de pouce. La partie la plus raide commence juste avant d'entrer dans les pavés. Sur les pavés, il faut faire attention aux nids de poule et aux pavés éloignés les uns des autres. Si vous êtes dans la région, cette montée est à ne pas manquer.
Op 24 mei en 1 juni jl. na ruim 30 jaar in acht dagen tijd nog eens tweemaal de beklimming gedaan. 1 juni zaten we kort achter de profs die de Bruxelles Cycling Classic reden. De gehele ambiance gaf een lekkere boost. Het steilste stuk begint vlak voordat je de kasseien opgaat. Op de kasseien moet je vooral opletten voor putten en ver uit elkaar liggen de keien. Ben je in de buurt dan mag je deze klim zeker niet overslaan.
Piste en béton mal entretenue avant le début de la montée, avec de mauvais pavés sur le côté droit. Au milieu de la piste, la montée n'est pas trop mauvaise.
Slecht lopende betonbaan voor start van de klim met slechte kassei aan rechterzijde. In het midden van de baan valt de klim goed mee.
Belle et longue montée, commençant très progressivement mais devenant plus raide à partir du début de la forêt - qu'est-ce qu'il y a dans un nom ? Si l'on ajoute à cela les pavés, on obtient la recette parfaite pour un dernier demi-kilomètre difficile. Le bijou !
Mooie lange klim, die heel geleidelijk begint maar vanaf het begin van het bos--what's in a name--steiler wordt. Tel daarbij de hotseklots kasseien en je hebt het perfecte recept voor een zware laatste halve kilometer. Juweeltje!
Forte montée, principalement en fin d'itinéraire. J'ai fait celui-ci pendant le cyclo Omloop het Nieuwsblad et pendant le R.EV.route.
La montée est raide, mais pas aussi raide que d'autres montées dans les Ardennes flamandes. Surtout, ne commencez pas trop tôt, la montée est plus longue que vous ne le pensez.
Faites attention à certaines parties de la route, sur la droite il y a parfois de gros nids de poule.
Faites-le sans hésiter !
Zware klim, meestal op het einde van de route. Ik deed deze tijdens de Omloop het Nieuwsblad cyclo en tijdens de R.EV.route.
De klim is steil, maar niet zo steil als sommige andere klimmen in de Vlaamse Ardennen. Vooral niet te vlug beginnen, de klim is langer dan je denkt.
Pas op voor bepaalde delen van de weg, rechts liggen er soms grote putten.
Zeker doen!
Montée lourde. Quand on commence la montée, on voit déjà la fin. Très lourd mentalement. En combinaison avec le mur, c'est amusant à faire.
Zware klim. Als je de klim begint zie je het einde al. zeer zwaar mentaal dus. In combinatie met de muur is dit leuk om te doen .
La combinaison des pentes et des pavés parfois mauvais en font une montée difficile. Bien sûr connu du printemps flamand. C'est bien de l'avoir fait une fois.
Door de combinatie van de stijgingspercentages en de soms slechte kasseien maken dit tot een stevige klim. Uiteraard bekend van het Vlaamse voorjaar. Leuk om eens gedaan te hebben.
Cyclisme dimanche dernier pendant l'Omloop het Nieuwsblad. Sympa de pédaler ici où Wout van Aert a attaqué hier. J'ai trouvé la montée facile. Surtout si vous roulez au milieu de la route. Sur le côté droit, la route est très mauvaise. Faites attention à la circulation en sens inverse.
Afgelopen zondag gefietst tijdens de omloop het Nieuwsblad. Leuk om hier te fietsen waar gisteren Wout van Aert zijn demarrage plaatste. Vond de klim prima te doen. Zeker als je in het midden van de weg rijdt. Aan de rechterkant is de weg zeer slecht. Let wel op tegenliggers.
N'accélérez pas trop à l'approche de cette montée car la partie la plus raide pourrait être décevante. C'est une route pavée très large avec peu de bons endroits pour rouler. Je l'ai fait en groupe et n'ai donc pas pu rouler facilement sur la couronne des pavés. Par conséquent, j'ai rencontré beaucoup de mauvais pavés, lâches et tordus. Le mieux est de le prendre au milieu !
Niet te veel gasgeven op de aanloop naar deze beklimming want dan zou het steilste stuk wel eens tegen kunnen vallen. Het is een zeer brede kasseiweg met toch weinig echte goede plaatsen om te rijden. Ik deed hem in groep en kon daardoor niet gemakkelijk op de kroon van de kasseien rijden. Hierdoor kwam ik enorm veel slechte, losse en scheve kasseien tegen. Best in het midden te nemen dus!
Après avoir effectué le Mur de Grammont, il est assez logique d'enchaîner avec le Bosberg dont le pied est à quelques kms à peine du sommet du Mur. Avant d'arriver sur la partie difficile sur les pavés, la route s'élève déjà près d'un 700 à 800m avant, on parle plutôt d'un léger faux plat montant. Les pavés ne sont pas en très bon état, mais on voit le sommet depuis le début de la section sur les pavés.
Ascension plus difficile qu'elle ne le paraît. L'accès monte légèrement mais traîne en longueur et peut inciter certains à gaspiller leurs forces, alors que le plat de résistance, la partie pavée au cœur de la forêt, reste à faire. Une fois dans la forêt, la largeur de la route et le fait qu'on voit le sommet de loin peuvent également inciter à y aller trop fort, trop tôt.
Les pavés quant à eux sont assez corrects, tant qu'on peut rester vers le milieu de la chaussée, sur « le haut du pavé ». Mais il y a malheureusement souvent du trafic automobile qui vous contraint à vous rabattre sur les côtés, où ça « secoue » beaucoup plus.
Panorama très étendu sur le Pajottenland au sommet.
Montée courte mais puissante qui ne devient vraiment dure qu'à partir des pavés, qui sont en assez mauvais état. Si la circulation le permet, il est préférable de rouler au milieu de la piste. Dommage que la brasserie du haut soit maintenant fermée.
Korte maar krachtige klim die pas echt lastig wordt vanaf de kasseien, die er redelijk slecht bij liggen. Als het verkeer het toelaat, rijd je best in het midden van de baan. Jammer dat de brasserie op de top inmiddels gesloten is.
Obligation de conquérir en combinaison avec le Mur ! Vous pouvez éventuellement prendre la Montagne du Congo comme dessert. Dommage que vous deviez rouler sur le côté, où les pavés sont espacés de 10 cm et forment un angle de 45° avec la pente. Bien sûr, cela reste un bon test pour voir ce qui reste dans le réservoir après le mur.
Verplicht om in combinatie met de Muur te bedwingen! Eventueel pak je achteraf nog de Congoberg mee als toetje. Jammer dat je in de kant moet rijden, waar de kasseien tot 10cm van elkaar liggen en een hoek van 45° met de helling maken. Natuurlijk blijft hij een goeie test om te zien wat er nog in de tank zit na de muur.
Le Bosberg est une montée courte mais difficile. A mon avis, la montée commence vraiment quand les pavés commencent. La route est large, mais sur toute la longueur, les pavés sont meilleurs au milieu. Étant donné qu'il y a parfois un certain nombre de voitures qui osent passer, il est alors difficile pour un cycliste de s'obstiner à revendiquer le milieu de la route, et vous devrez donc à contrecœur faire un écart vers les mauvais pavés du caniveau. Belle terrasse au sommet pour prendre un peu de repos.
De Bosberg is een kort maar pittig beestje. Naar mijn mening begint de klim pas echt wanneer de kasseien beginnen. De weg is breed, maar over de gehele lengte liggen de kasseien het best in het midden. Gezien er wel eens een aantal auto's durven passeren, is het dan lastig om als fietser halsstarrig het midden van de weg te claimen, en ga je dus met veel tegenzin moeten uitwijken naar de slechte kasseien in het gootje. Leuk terrasje op de top om even uit te blazen.
Lentement, la montée commence à partir du village. Quand les pavés commencent, c'est encore un peu difficile...
Langzaam begint de beklimming vanuit het dorp. Wanneer de kasseien beginnen, is het nog even doorbijten...
Je l'ai fait plusieurs fois. Ce n'est pas une belle ascension et certainement pas un joyau caché comme indiqué ici. Plutôt une célèbre ascension. Vous feriez bien mieux d'aller dans les Ardennes flamandes, beaucoup plus belles et plus agréables à grimper.
Heb deze meerdere malen gedaan. Het is geen leuke klim en al zeker geen verborgen juweeltje zoals hier wordt aangegeven. Eerder een beroemde beklimming. Je kan veel beter de Vlaamse Ardennen intrekken, veel mooiere en aangenamere beklimmingen.
J'ai monté le Bosberg juste après le Muur-Kapelmuur et cela m'a joué des tours.
J'ai eu peu de temps pour récupérer entre les deux montées.
Les pavés étaient encore dans un état raisonnable. C'est dommage qu'il y ait eu autant de trafic sur la route et qu'il ait fallu passer à la vitesse supérieure. Comme indiqué précédemment, vous pouvez voir le sommet de loin, mais il faut beaucoup de temps pour y arriver.
Lorsque vous arrivez au sommet, dans la province du Brabant flamand, vous avez une vue imprenable sur les environs, si vous êtes encore capable de regarder autour de vous.
Heb de Bosberg opgereden juist na de Muur-Kapelmuur en dat heeft me parten gespeeld.
Weinig tijd om te recupereren tussen beide hellingen.
Kasseien lagen er nog redelijk bij. Enkel spijtig dat er zoveel verkeer reed op de baan waardoor je steeds moet opschuiven op de rijbaan. Zoals eerder gezegd; je ziet de top van ver liggen, maar het duurt lang vooraleer je er bent.
Als je boven in de provincie Vlaams-Brabant bent toegekomen, heb je een geweldig uitzicht over de omgeving, als je nog in staat bent om rond te kijken.
Il faut absolument rouler au milieu, à droite il y a 10 à 15 cm de différence sur les pavés. On dirait que le sommet est à portée de main. Ces quelques centaines de mètres vous font penser le contraire !
Zeker in het midden rijden, rechts zit er 10 à 15 cm verschil op de kasseien. Het ziet er naar uit dat de top binnen handbereik ligt. Die laatste honderden meters doen je iets anders denken!
Long parcours tranquille via le village d'Atembeke. Une fois les maisons passées, vers les pavés, vous avez toujours le vent en poupe. C'est sur les pavés que la montée commence vraiment. Si la circulation le permet, il est préférable de ne pas s'aventurer sur les bas-côtés, qui constituent la partie la plus difficile des pavés. En soi, la montée est très faisable, mais la dernière partie est difficile. Au sommet, il y a un joli café en guise de récompense.
Lange, rustige aanloop via het dorpje Atembeke. Eens de huizen voorbij richting kasseien, heb je steeds de wind op kop. Aan kasseien begint de klim echt. Als het verkeer het toelaat, blijf je best weg van de bermen, daar liggen de kasseien het slechtst. Op zich zeer doenbare klim, echter het laatste stukje is nog even doorbijten. Op de top is een gezellig café als beloning.
L'état des pavés est sous-estimé. Ça a l'air bien à la télévision, mais ça ne marche vraiment pas bien sur un vélo. À propos : les arbres qui bordent la route en béton sont des cerisiers japonais, pas des saules !
De staat van de kasseien wordt onderschat. Ziet er goed uit op televisie, maar ze rijden echt niet goed op de fiets. Overigens: de bomen langs de betonweg zijn Japanse kerselaars, geen wilgen!
Le pire est que l'on peut voir le sommet depuis le pied de la montée... Mais ça prend une éternité pour y arriver.
De plus, les creux dans les pavés ne sont pas propices à... pour arriver au sommet !
Het erge is dat je van aan de voet van de beklimming al de top ziet... Maar het een eeuwigheid duurt eer je daar bent.
Ook de holtes in de kasseien zijn niet bevorderlijk om... aan de top te geraken !!
Court mais assez difficile si vous avez déjà fait une grande partie de la route RVV auparavant.
Kort maar best pittig als je voordien al heel wat hebt afgelegd van het parcours van de RVV.
| 7 km/h | 00:11:34 |
| 11 km/h | 00:07:22 |
| 15 km/h | 00:05:24 |
| 19 km/h | 00:04:15 |
