Bosberg

Salita molto insidiosa, con ciottoli mal posati e l'avvicinamento su una strada di cemento relativamente brutta. È anche piuttosto affollata, cosa che per me ha reso la salita molto meno piacevole. È e sarà sempre una salita iconica, soprattutto in combinazione con il muro di Geraardsbergen, quindi dovete averla fatta.

Fatelo solo dopo aver scalato il Muur per una vera prova fisica. A tre quarti della salita c'è un falso piano su una superficie di cemento in pessime condizioni. Una volta raggiunto il bosco, la strada sale e questa volta l'asfalto è sostituito da pessimi sampietrini!

Salita breve ma insidiosa. La salita sembra innocua, ma quando inizia il pavé diventa subito difficile, soprattutto per il cattivo fondo stradale. Il diavolo è chiaramente nella coda.

Iconica per via del Giro delle Fiandre, ma soprattutto un vero test dopo il Muur. Bella da fare una volta, ma non è la salita più divertente.

Si tratta di una salita IMO piuttosto brutta. La prima metà non è così difficile, ma in realtà sembra molto più facile di quanto non sia, quindi è facile andare a fondo. Poi, nella seconda metà, c'è il (brutto) ciottolato fino al 10％. Una bella salita se vi trovate in zona, soprattutto dopo "de muur van Geraardsbergen".

Non sembra così difficile come sembra sulla carta, ma mi è sembrato più complicato del previsto. Il problema è che la parte più pulita della salita è proprio in mezzo alla strada.

All'apparenza non è molto duro, ma in pratica è un vero rompicapo. In cima, potete rilassarvi al bar con una tazza di caffè o una birra (analcolica).

Salita impegnativa con fondo stradale difficile, bella sfida dopo il muro

Davvero una battuta d'arresto - se pensate che "ne abbiamo abbastanza del Muur, il Bosberg è un gioco da ragazzi", vi sbagliate. Lo trovo più difficile del Muur: il tratto iniziale è già di per sé molto duro, poi il pavé è roccioso.... È un'icona, naturalmente: quindi non c'è scelta, bisogna averlo fatto una volta!

Il falso piano all'inizio è estenuante. I ciottoli sono piuttosto irregolari, quindi è molto pericoloso in discesa! Ma per il resto è un'ottima salita da fare dopo il Mur de Grammont.

Sorprendentemente, la Forest Mountain attraversa un bosco. L'inizio del bosco è anche l'inizio del pavé. Il pavé non è in ottime condizioni e rende difficile mantenere il ritmo. Non è la mia salita preferita, ma è un must vista la sua storia.

Una grande salita! È acciottolata e va dritta! È dura e il ciottolato è di qualità media. Attenzione al traffico. Spesso utilizzata durante le gare dei professionisti.

Bella salita. Niente di che: dritto su ciottoli, un po' di mordente e si arriva. Il traffico è molto intenso, però.

Il 24 maggio e il 1° giugno abbiamo ripetuto la salita due volte in otto giorni dopo più di 30 anni. Il 1° giugno eravamo poco dietro ai professionisti della Bruxelles Cycling Classic. L'ambiente ha dato una bella spinta. La parte più ripida inizia poco prima di entrare nel pavé. Sul pavé bisogna fare attenzione soprattutto alle buche e ai ciottoli distanti tra loro. Se vi trovate in zona, questa salita è assolutamente da non perdere.

Pista in cemento mal gestita prima dell'inizio della salita con un brutto acciottolato sul lato destro. Al centro del tracciato, la salita non è male.

Una bella e lunga salita, che inizia in modo molto graduale ma che diventa sempre più ripida dall'inizio del bosco: cosa c'è in un nome? Se a questo si aggiungono le calde strisce di ciottoli, si ottiene la ricetta perfetta per un ultimo mezzo chilometro impegnativo. Gioiello!

Salita pesante, soprattutto alla fine del percorso. L'ho fatto durante l'Omloop het Nieuwsblad cyclo e durante il R.EV.route.
La salita è ripida, ma non quanto altre salite delle Ardenne fiamminghe. Soprattutto, non iniziate troppo presto, la salita è più lunga di quanto pensiate.
Fate attenzione ad alcune parti della strada, sulla destra a volte ci sono grosse buche.
Fallo assolutamente!

Salita pesante. Quando si inizia la salita si vede già la fine. molto pesante mentalmente. In combinazione con la parete è divertente da fare.

La combinazione delle pendenze e i ciottoli a volte cattivi rendono questa salita difficile. Naturalmente conosciuto dalla primavera fiamminga. È bello averlo fatto una volta.

Pedalata domenica scorsa durante la Omloop het Nieuwsblad. Bello pedalare qui dove Wout van Aert ha attaccato ieri. Ho trovato la salita facile da fare. Soprattutto se si pedala in mezzo alla strada. Sul lato destro, la strada è molto brutta. Attenzione al traffico in arrivo.

Non accelerare troppo nell'approccio a questa salita perché la parte più ripida potrebbe essere deludente. È una strada acciottolata molto larga con pochi posti veramente buoni per pedalare. L'ho fatto in gruppo e quindi non ho potuto pedalare facilmente sulla corona di ciottoli. Di conseguenza, ho incontrato un sacco di ciottoli brutti, allentati e storti. Meglio prenderlo nel mezzo!

Dopo aver percorso il Mur de Grammont, è abbastanza logico proseguire con il Bosberg, i cui piedi si trovano a pochi chilometri dalla cima del Mur. Prima di raggiungere la parte difficile sul pavé, la strada sale già circa 700-800m prima, quindi è più una salita dolce. I ciottoli non sono in ottime condizioni, ma si può vedere la parte superiore dall'inizio del tratto acciottolato.

La salita è più difficile di quanto sembri. L'approccio sale leggermente ma si trascina e può invogliare alcuni a sprecare le loro forze, mentre il corso principale, la parte asfaltata nel cuore della foresta, rimane da fare. Una volta nella foresta, la larghezza della strada e il fatto che la cima sia visibile da lontano possono anche invogliare ad andare troppo forte, troppo presto.

L'acciottolato è abbastanza buono, a condizione che si possa stare in mezzo alla strada, sulla "cima dell'acciottolato". Ma purtroppo c'è spesso traffico che ti costringe a ripiegare sui lati, dove è molto più "traballante".

Una vista molto ampia di Pajottenland dalla cima.

Salita breve ma potente che diventa veramente dura solo a partire dai ciottoli, che sono in un modo abbastanza brutto. Se il traffico lo permette, è meglio andare in mezzo alla pista. Peccato che la brasserie in cima sia ora chiusa.

Obbligatorio da conquistare in combinazione con il Muro! Forse si può prendere la Montagna del Congo come dessert. Peccato che si debba pedalare nella parte laterale, dove i ciottoli sono distanti fino a 10 cm e fanno un angolo di 45° con la pendenza. Naturalmente rimane un buon test per vedere cosa rimane nel serbatoio dopo il muro.

Il Bosberg è una bestia corta ma dura. Secondo me, la salita inizia davvero quando iniziano i ciottoli. La strada è larga, ma su tutta la lunghezza i ciottoli sono meglio al centro. Dato che ci sono a volte un certo numero di auto che osano passare, è poi difficile per un ciclista rivendicare ostinatamente il centro della strada, e si dovrà quindi a malincuore sterzare verso i cattivi ciottoli della cunetta. Bella terrazza in cima per fare una pausa.

Lentamente, la salita inizia dal villaggio. Quando iniziano i ciottoli, è ancora un po' una sfida...

Non è una salita molto piacevole.

L'ho fatto diverse volte. Non è una bella salita e certamente non è una gemma nascosta come indicato qui. Più che altro una famosa salita. Faresti molto meglio ad andare nelle Ardenne fiamminghe, salite molto più belle e piacevoli.

Sono salito sul Bosberg subito dopo il Muur-Kapelmuur e questo mi ha giocato brutti scherzi.
Ho avuto poco tempo per recuperare tra le due salite.
I ciottoli erano ancora in condizioni ragionevoli. È un peccato che ci fosse così tanto traffico sulla strada e che si dovesse salire di una marcia. Come detto prima, si può vedere la cima da lontano ma ci vuole molto tempo per arrivarci.
Quando si arriva in cima, nella provincia del Brabante fiammingo, si ha una bella vista sui dintorni, se si è ancora in grado di guardarsi intorno.

Sicuramente pedalare al centro, a destra ci sono 10-15 cm di differenza sul ciottolato. Sembra che la cima sia a portata di mano. Quelle ultime centinaia di metri ti fanno pensare il contrario!

Lunga e tranquilla corsa attraverso il villaggio di Atembeke. Una volta superate le case verso i ciottoli, si ha sempre il vento in testa. I ciottoli sono il punto in cui inizia davvero la salita. Se il traffico lo permette, è meglio stare lontano dai cigli, che sono la parte peggiore dei ciottoli. In sé, la salita è molto fattibile, ma l'ultima parte è dura. In cima, c'è un bel caffè come ricompensa.

Lo stato dei ciottoli è sottovalutato. Sembrano buoni in televisione, ma in realtà non vanno bene su una bicicletta. A proposito: gli alberi lungo la strada di cemento sono ciliegi giapponesi, non salici!

La cosa peggiore è che si può vedere la cima dai piedi della salita... Ma ci vuole una vita per arrivarci.
Anche gli avvallamenti nell'acciottolato non sono favorevoli alla ... per arrivare in cima!

Breve ma abbastanza duro se hai già fatto molto del percorso RVV prima.