Bosberg
Bosberg to podjazd znajdujący się w regionie Denderstreek. Ma długość 1.4 km i pokonuje 67 metrów w pionie ze średnim nachyleniem 5%, co daje wynik trudności 68. Najwyższy punkt znajduje się na wysokości 103 metrów nad poziomem morza. Użytkownicy climbfinder opublikowali 19 recenzje tego podjazdu i zamieścili 6 zdjęcia.
Nazwa drogi: Kapellestraat
4.0 przez cyriel2008To jest automatyczne tłumaczenie treści oryginalnie opublikowanej po holendersku.Ciężka wspinaczka, głównie pod koniec trasy. Ten zrobiłem podczas Omloop het Nieuwsblad cyclo i podczas R.EV.route. Podjazd jest stromy, ale nie tak stromy jak niektóre inne podjazdy we flamandzkich Ardenach. Przede wszystkim nie zaczynaj zbyt wcześnie, wspinaczka jest dłuższa niż myślis... więcej
Zdjęcia (6)
Jeśli chcesz przesłać swoje zdjęcia, musisz założyć konto. Zajmuje to tylko 1 minutę i jest całkowicie darmowe.
- Dodaj zdjęcia ze zdobytych szczytów.
- Podziel się doświadczeniem o wszystkich zaliczonych przez Ciebie podjazdów
- Zgłaszaj swoje ulubione podjazdy
Trasy
| Nazwa | Długość | łączne przewyższenie | Podjazdów | |
|---|---|---|---|---|
|
Het beste van Pajottenland
4.7
|
112.3km | 1079m | 24 |
|
Het beste van Omloop het Nieuwsblad
|
91.2km | 868m | 22 |
Statystyki
| Bosberg Ten podjazd |
Denderstreek 147 podjazdów | Ardeny Flamandzkie 510 podjazdów | Flandria Wschodnia 621 podjazdów | Flandria 2714 podjazdów | Belgia 7977 podjazdów | Europa 42169 podjazdów |
|---|---|---|---|---|---|---|
|
68
|
miejsce
6
|
miejsce
22
|
miejsce
22
|
miejsce
41
|
miejsce
1245
|
miejsce
22676
|
|
średnie nachylenie
5%
|
miejsce
22
|
miejsce
115
|
miejsce
125
|
miejsce
497
|
miejsce
2466
|
miejsce
21654
|
|
Długość
1.4km
|
miejsce
47
|
miejsce
207
|
miejsce
223
|
miejsce
700
|
miejsce
3295
|
miejsce
28400
|
|
łączne przewyższenie
67m
|
miejsce
15
|
miejsce
82
|
miejsce
86
|
miejsce
152
|
miejsce
2330
|
miejsce
27894
|
Klasyfikacja
Stan nawierzchni
Ruch drogowy
Prognozowane czasy
| 7 km/h | 00:11:34 |
| 11 km/h | 00:07:22 |
| 15 km/h | 00:05:24 |
| 19 km/h | 00:04:15 |
Najpopularniejsze
Recenzje (19)
Ciężka wspinaczka, głównie pod koniec trasy. Ten zrobiłem podczas Omloop het Nieuwsblad cyclo i podczas R.EV.route.
Podjazd jest stromy, ale nie tak stromy jak niektóre inne podjazdy we flamandzkich Ardenach. Przede wszystkim nie zaczynaj zbyt wcześnie, wspinaczka jest dłuższa niż myślisz.
Uważajcie na pewne fragmenty drogi, po prawej stronie są czasem duże wyboje.
Zdecydowanie zrób to!
Zware klim, meestal op het einde van de route. Ik deed deze tijdens de Omloop het Nieuwsblad cyclo en tijdens de R.EV.route.
De klim is steil, maar niet zo steil als sommige andere klimmen in de Vlaamse Ardennen. Vooral niet te vlug beginnen, de klim is langer dan je denkt.
Pas op voor bepaalde delen van de weg, rechts liggen er soms grote putten.
Zeker doen!
Trudna wspinaczka. Kiedy zaczynasz wspinaczkę, już widzisz koniec. bardzo trudne psychicznie więc. W połączeniu ze ścianą jest to zabawa w robienie .
Zware klim. Als je de klim begint zie je het einde al. zeer zwaar mentaal dus. In combinatie met de muur is dit leuk om te doen .
Kombinacja nachylenia terenu i czasami złych bruków sprawia, że jest to trudna wspinaczka. Oczywiście znane z flamandzkiej wiosny. Fajnie, że udało się raz zrobić.
Door de combinatie van de stijgingspercentages en de soms slechte kasseien maken dit tot een stevige klim. Uiteraard bekend van het Vlaamse voorjaar. Leuk om eens gedaan te hebben.
Przejechane w ostatnią niedzielę podczas Omloop het Nieuwsblad. Miło pojeździć na rowerze tutaj, gdzie wczoraj Wout van Aert zamieścił swój demarrage. Wspinaczka okazała się całkowicie do zrobienia. Szczególnie jeśli jeździsz środkiem drogi. Po prawej stronie droga jest bardzo zła. Należy uważać na nadjeżdżający ruch.
Afgelopen zondag gefietst tijdens de omloop het Nieuwsblad. Leuk om hier te fietsen waar gisteren Wout van Aert zijn demarrage plaatste. Vond de klim prima te doen. Zeker als je in het midden van de weg rijdt. Aan de rechterkant is de weg zeer slecht. Let wel op tegenliggers.
Nie przyspieszaj zbytnio na podbiegu do tej wspinaczki, ponieważ najbardziej stromy fragment może rozczarować. Jest to bardzo szeroka brukowana droga, na której i tak jest niewiele naprawdę dobrych miejsc do jazdy. Robiłem to w grupie i dlatego nie mogłem swobodnie jechać po koronie bruku. W efekcie napotkałem ogromną ilość złego, luźnego i krzywego bruku. Najlepiej więc wziąć go w środku!
Niet te veel gasgeven op de aanloop naar deze beklimming want dan zou het steilste stuk wel eens tegen kunnen vallen. Het is een zeer brede kasseiweg met toch weinig echte goede plaatsen om te rijden. Ik deed hem in groep en kon daardoor niet gemakkelijk op de kroon van de kasseien rijden. Hierdoor kwam ik enorm veel slechte, losse en scheve kasseien tegen. Best in het midden te nemen dus!
Po wjechaniu na Mur de Grammont, logiczne jest, że w następnej kolejności należy wejść na Bosberg, którego podnóże znajduje się zaledwie kilka kilometrów od szczytu Mur. Przed dotarciem do trudnego odcinka na bruku, droga wznosi się już około 700-800m wcześniej, więc jest to raczej lekki podjazd fałszywy płaski. Bruk nie jest w zbyt dobrym stanie, ale od początku brukowanego odcinka widać górę.
Après avoir effectué le Mur de Grammont, il est assez logique d'enchaîner avec le Bosberg dont le pied est à quelques kms à peine du sommet du Mur. Avant d'arriver sur la partie difficile sur les pavés, la route s'élève déjà près d'un 700 à 800m avant, on parle plutôt d'un léger faux plat montant. Les pavés ne sont pas en très bon état, mais on voit le sommet depuis le début de la section sur les pavés.
Wspinaczka jest trudniejsza niż się wydaje. Podejście lekko się wspina, ale wlecze się i może niektórych skusić do marnowania sił, natomiast do wykonania pozostaje danie główne, czyli utwardzony odcinek w sercu lasu. Po wejściu do lasu, szerokość drogi i fakt, że szczyt widać z daleka, również może kusić, by iść zbyt mocno, zbyt szybko.
Bruk jest całkiem niezły, o ile uda się utrzymać na środku drogi, na "górze bruku". Ale niestety często jest ruch, który zmusza do opadania na boki, gdzie jest znacznie bardziej "chwiejnie".
Ze szczytu bardzo szeroki widok na Pajottenland.
Ascension plus difficile qu'elle ne le paraît. L'accès monte légèrement mais traîne en longueur et peut inciter certains à gaspiller leurs forces, alors que le plat de résistance, la partie pavée au cœur de la forêt, reste à faire. Une fois dans la forêt, la largeur de la route et le fait qu'on voit le sommet de loin peuvent également inciter à y aller trop fort, trop tôt.
Les pavés quant à eux sont assez corrects, tant qu'on peut rester vers le milieu de la chaussée, sur « le haut du pavé ». Mais il y a malheureusement souvent du trafic automobile qui vous contraint à vous rabattre sur les côtés, où ça « secoue » beaucoup plus.
Panorama très étendu sur le Pajottenland au sommet.
Krótki, ale mocny podjazd, który robi się naprawdę zdradliwy dopiero od bruku, który jest w dość złym stanie. Zezwalając na ruch, najlepiej jeździć środkiem toru. Szkoda, że brasserie na górze jest już zamknięta.
Korte maar krachtige klim die pas echt lastig wordt vanaf de kasseien, die er redelijk slecht bij liggen. Als het verkeer het toelaat, rijd je best in het midden van de baan. Jammer dat de brasserie op de top inmiddels gesloten is.
Wymagany do zdobycia w połączeniu z Murem! Ewentualnie złapać po tym Kongo Ridge jako deser. Szkoda, że trzeba jeździć poboczem, gdzie kostki brukowe są oddalone od siebie nawet o 10 cm i tworzą ze zboczem kąt 45°. Oczywiście pozostaje dobrym testem, by sprawdzić, co zostało w zbiorniku po ścianie.
Verplicht om in combinatie met de Muur te bedwingen! Eventueel pak je achteraf nog de Congoberg mee als toetje. Jammer dat je in de kant moet rijden, waar de kasseien tot 10cm van elkaar liggen en een hoek van 45° met de helling maken. Natuurlijk blijft hij een goeie test om te zien wat er nog in de tank zit na de muur.
Bosberg to krótka, ale zadziorna bestia. Moim zdaniem wspinaczka zaczyna się naprawdę, gdy zaczynają się bruki. Droga jest szeroka, ale na całej jej długości bruk jest najlepszy na środku. Biorąc pod uwagę, że niektóre samochody'odważyłyby się przejechać, trudno jest wtedy rowerzystom uparcie domagać się środka drogi, a więc trzeba będzie niechętnie kuśtykać na zły bruk w wąwozie. Na szczycie ładny mały taras, na którym można odetchnąć.
De Bosberg is een kort maar pittig beestje. Naar mijn mening begint de klim pas echt wanneer de kasseien beginnen. De weg is breed, maar over de gehele lengte liggen de kasseien het best in het midden. Gezien er wel eens een aantal auto's durven passeren, is het dan lastig om als fietser halsstarrig het midden van de weg te claimen, en ga je dus met veel tegenzin moeten uitwijken naar de slechte kasseien in het gootje. Leuk terrasje op de top om even uit te blazen.
Powoli od wsi zaczyna się wspinaczka. Kiedy zaczyna się bruk, to jest to trochę naciągane....
Langzaam begint de beklimming vanuit het dorp. Wanneer de kasseien beginnen, is het nog even doorbijten...
Niezbyt przyjemna wspinaczka.
Niet erg aangename klim.
Robiłem to kilka razy. Nie jest to wesoła wspinaczka i z pewnością nie jest to ukryty klejnot, jak wskazano tutaj. Raczej słynna wspinaczka. O wiele lepiej jest kierować się w stronę flamandzkich Ardenów, o wiele ładniejsze i przyjemniejsze podjazdy.
Heb deze meerdere malen gedaan. Het is geen leuke klim en al zeker geen verborgen juweeltje zoals hier wordt aangegeven. Eerder een beroemde beklimming. Je kan veel beter de Vlaamse Ardennen intrekken, veel mooiere en aangenamere beklimmingen.
Wjechałem na Bosberg tuż za Muur-Kapelmuur i to spłatało mi figla.
Mało czasu na regenerację pomiędzy dwoma stokami.
Kostka brukowa była jeszcze w rozsądnym stanie. Szkoda tylko, że na drodze był tak duży ruch, że trzeba było poruszać się po pasach. Jak już powiedziano; szczyt widać z daleka, ale dojście na niego zajmuje sporo czasu.
Po dotarciu na szczyt w prowincji Brabancja Flamandzka roztacza się wspaniały widok na okolicę, o ile jeszcze jesteśmy w stanie się rozejrzeć.
Heb de Bosberg opgereden juist na de Muur-Kapelmuur en dat heeft me parten gespeeld.
Weinig tijd om te recupereren tussen beide hellingen.
Kasseien lagen er nog redelijk bij. Enkel spijtig dat er zoveel verkeer reed op de baan waardoor je steeds moet opschuiven op de rijbaan. Zoals eerder gezegd; je ziet de top van ver liggen, maar het duurt lang vooraleer je er bent.
Als je boven in de provincie Vlaams-Brabant bent toegekomen, heb je een geweldig uitzicht over de omgeving, als je nog in staat bent om rond te kijken.
Zdecydowanie jedź środkiem, po prawej jest 10-15 cm różnicy na bruku. Wygląda na to, że szczyt jest w zasięgu ręki. Te ostatnie kilkaset metrów sprawi, że będziesz myślał inaczej!
Zeker in het midden rijden, rechts zit er 10 à 15 cm verschil op de kasseien. Het ziet er naar uit dat de top binnen handbereik ligt. Die laatste honderden meters doen je iets anders denken!
Długie, spokojne podejście przez wioskę Atembeke. Po minięciu domów w kierunku bruku, zawsze masz wiatr z przodu. Przy bruku zaczyna się naprawdę wspinaczka. Jeśli ruch na drodze na to pozwala, najlepiej trzymać się z dala od krawędzi, gdzie bruk jest najgorszy. Samo w sobie jest to bardzo przyjemna wspinaczka, ale ostatni kawałek to już lekka walka. Na szczycie w nagrodę znajduje się przytulna kawiarenka.
Lange, rustige aanloop via het dorpje Atembeke. Eens de huizen voorbij richting kasseien, heb je steeds de wind op kop. Aan kasseien begint de klim echt. Als het verkeer het toelaat, blijf je best weg van de bermen, daar liggen de kasseien het slechtst. Op zich zeer doenbare klim, echter het laatste stukje is nog even doorbijten. Op de top is een gezellig café als beloning.
Stan bruku jest niedoceniany. Dobrze wyglądają w telewizji, ale na rowerach naprawdę nie jeżdżą dobrze. Przy okazji: drzewa wzdłuż betonowej drogi to wiśnie japońskie, a nie wierzby!
De staat van de kasseien wordt onderschat. Ziet er goed uit op televisie, maar ze rijden echt niet goed op de fiets. Overigens: de bomen langs de betonweg zijn Japanse kerselaars, geen wilgen!
Złe jest to, że z podnóża wspinaczki widać już szczyt... Ale dotarcie tam zajmuje całą wieczność.
Również zagłębienia w bruku nie sprzyjają... wejście na szczyt!
Het erge is dat je van aan de voet van de beklimming al de top ziet... Maar het een eeuwigheid duurt eer je daar bent.
Ook de holtes in de kasseien zijn niet bevorderlijk om... aan de top te geraken !!
Kort maar best pittig als je voordien al heel wat hebt afgelegd van het parcours van de RVV.