Beekmansdalseweg

Belle et courte montée. Peut être faite au début et à la fin. Fait sur mon Bianchi en acier de 50 ans.

Plus beau que l'Ubergse Holleweg, moins que l'Oude Holleweg. Le tournant est gênant car il y a un gros dos d'âne.

De l'arrêt "juste" ; 400 mètres contre un petit 10％. Toujours décevant ! Elle est également très fréquentée pour une rue sans intérêt comme celle-ci.

C'est une merveilleuse montée courte et raide. C'est génial de sprinter en montée sur la grande lame et de se tenir debout sur les pédales... et puis de se retrouver à mi-chemin. La montée est similaire à celle de l'Ubbergse Holleweg, mais la Beekmansdalseweg est asphaltée au lieu de pavés et ne comporte pas de dos d'âne. Je n'ai jamais remarqué de trafic digne de ce nom. Tout comme sur l'Ubbergse Holleweg, vous pédalez en grande partie dans la verdure.

La première montée que j'ai faite à vélo à Nijmegen. Sur mon vélo de ville. Très raide au début. Pas très long, mais constamment raide et donc assez difficile.

Depuis la route nationale, vous tournez tout droit. Si vous oubliez de faire de la vitesse, vous devenez immédiatement silencieux. C'est une courte mais très raide montée. Belle formation pour le relever.

Très court, étroit et trafic de voisins.

Le segment strava s'appelle dirty steep bit et il porte vraiment bien son nom. Je pense que c'est plus raide que ce qui est dit ici, surtout la dernière partie. Ne vous méprenez pas, il est court, mais bien trop long pour être parcouru uniquement à la force du poignet (c'est-à-dire pour moi).

Nous n'avons pas eu de trafic du tout, mais si vous en avez, ce n'est pas ce que c'est, c'est assez étroit.

Le profil ci-dessus est-il correct ? J'ai lu à différents endroits que les pentes par 100m sont les suivantes : 12-8-8-13.

En raison du malheureux coude au départ et de la courte distance, vous n'avez pas d'autre choix que d'accélérer dans la partie la plus féroce de la montée, si vous voulez monter avec un peu de vitesse au moins. Pourtant, ce truc vous frappe les jambes à chaque fois.

Nous sommes des cyclistes (de ville) inexpérimentés et peu sportifs et nous nous sommes retrouvés sur cette route grâce au planificateur d'itinéraire. (Nous sommes restés une nuit à Ubbergen parce que nous allions à un festival dans le Goffertpark) .... à ne pas faire ! C'était un travail difficile et nous devions marcher avec nos vélos... Respect pour une personne qui fait cette ascension volontairement en vélo.

J'ai des souvenirs particuliers de cette route : https://ingefietst.nl/2017/03/18/beekmansdalseweg/

Je l'ai gravi deux fois maintenant mais je trouve que c'est une route difficile. Une fois au sommet, j'avais vraiment besoin de récupérer.

51 secondes, c'est très rapide. Sur Strava, le temps de 47 secondes est le plus rapide. Je peux faire cette montée en puissance jusqu'au dernier seuil. La fin est vraiment raide et c'est là que j'explose. Au début de la montée, vous pouvez en fait accélérer beaucoup : cela dépend du côté d'où vous venez. Depuis Ubbergen, c'est faisable.

Vers 1990, j'ai étudié à Nijmegen et j'ai fait beaucoup de vélo. J'ai utilisé cette petite montée pour un entraînement par intervalles. Meilleur temps sur un vélo de course : 51 secondes. Sur un vélo à l'ancienne avec frein à rétropédalage : 1:07. Qui était le plus rapide ?

Je suis d'accord avec les autres réactions pour dire que pour une montée de 37 points, c'est vraiment un truc vicieux, simplement parce qu'au début, on perd tout de suite de la vitesse (les 20 à 30 premiers mètres sont quand même à plus de 10%) et après ça reste assez raide. Les voitures sont une honte en effet, mais quand même, cette montée peut avoir plus d'un pouce de moi ;)

Belle montée mais pas de vue d'ensemble sur la route. On a donc couru jusqu'au sommet.

C'est en effet plus difficile dans la pratique que sur le papier. La route adjacente est plate et fréquentée et commence à 10%, il est donc important de démarrer à une vitesse élevée. En outre, de nombreux résidents de cette route veulent monter et descendre la colline. En bref : les conditions ne sont pas idéales, mais la colline est idéale en termes de longueur et de pente pour se tester. Ensuite, la route permet de rejoindre rapidement le cœur de Nimègue via la N325.

Cette montée est d'autant plus délicate qu'il est impossible de tourner à fond en bas à cause d'une combinaison de grilles, d'un seuil et d'un virage à angle droit. Vous pouvez aussi avoir de la malchance avec le trafic descendant parce que la route est étroite... Au sommet, il est préférable de tourner à gauche pour emprunter le chemin le plus tranquille, mais comptez alors sur 300 mètres de pente glissante...