Beekmansdalseweg

Molto ripida, ma non essendo lunga è facile da percorrere. Si passa davanti al primo perché sembra quasi un vialetto. Come hanno detto altri, si inizia la salita praticamente da fermi perché bisogna fare una breve curva ad angolo retto.

L'ho percorsa per la prima volta durante la Ronde van Nijmegen (2024) e quando si vedono le persone che salgono in bicicletta si rimane scioccati per un attimo, ma onestamente? Non è un granché a causa della sua lunghezza.

Percorsa in handbike

Breve ma bella salita ripida in un ambiente verde. A causa della curva ad angolo retto e della soglia, si inizia la salita con poca velocità, che deve quindi provenire subito dalle gambe. Un po' più ripida nella parte finale, come un "bouncer".

Bella salita come parte dell'allenamento in quota nel Rijk van Nijmegen in combinazione con gli altri passi di Berg en Dal.

Una salita molto bella, più divertente della Old Hollow Road. Se la si inizia con velocità, non è poi così difficile. Da Ubbergen, se c'è poco traffico, si può affrontare la salita più veloce con la massima velocità. Da Nijmegen, invece, bisogna fare una curva stretta e quindi si parte quasi da fermi.

Bella salita breve, che può essere fatta all'inizio e alla fine. Fatto sulla mia Bianchi in acciaio di 50 anni fa

Più bello dell'Ubergse Holleweg, meno dell'Oude Holleweg. La svolta è fastidiosa perché c'è un dosso spesso.

Da fermo "solo" 400 metri contro un piccolo 10％. Sempre deludente! Anche abbastanza occupato per una strada senza senso come questa.

Questa è una meravigliosa salita breve e ripida. È bello sprintare in salita sulla grande lama e stare sui pedali... e poi ritrovarsi a metà strada. La salita è simile alla Ubbergse Holleweg, ma la Beekmansdalseweg ha l'asfalto invece dei ciottoli e nessun dosso. Non ho mai notato alcun traffico degno di nota. Proprio come sull'Ubbergse Holleweg, si pedala per la maggior parte nel verde.

La prima salita che ho fatto in bicicletta a Nijmegen. Sulla mia bicicletta da città. Molto ripido all'inizio. Non molto lungo, ma costantemente ripido e quindi abbastanza duro.

Dalla strada nazionale si gira dritto. Se si dimentica di fare velocità, si tace immediatamente. È una salita breve ma molto ripida. Un bell'addestramento per riprendere il discorso.

Molto corto, stretto e trafficato dai vicini.

Il segmento strava si chiama "dirty steep bit" e questo è davvero all'altezza del nome di questo pezzo. Penso che sia più ripido di quanto si dice qui, specialmente l'ultimo pezzo. Non fraintendetemi, è breve ma troppo lungo per cavalcare solo sulla forza (per me).

Non abbiamo avuto alcun traffico, ma se lo fai, non è quello che è, è abbastanza stretto.

Il profilo di cui sopra è corretto? Ho letto in vari posti che le pendenze per 100m sono le seguenti: 12-8-8-13.

A causa della sfortunata piega all'inizio e della breve distanza, non hai altra scelta che accelerare nella parte più feroce della salita, se vuoi salire almeno con un po' di velocità. Eppure, questa cosa colpisce le gambe ogni volta.

Beh, siamo ciclisti inesperti e poco sportivi (di città) e siamo finiti su questa strada a causa del route planner. (Siamo rimasti una notte a Ubbergen perché stavamo andando a un festival nel Goffertpark) .... non fare! È stato un lavoro duro e abbiamo dovuto camminare con le nostre biciclette... Rispetto per 1 persona che lo scala volontariamente in bicicletta.

Ho ricordi speciali di quella strada: https://ingefietst.nl/2017/03/18/beekmansdalseweg/

L'ho scalata due volte ma la trovo una strada difficile. Una volta in cima, avevo davvero bisogno di recuperare.

51 secondi è molto veloce. Su Strava, il tempo di 47 secondi è il più veloce. Posso fare questa salita a potenza fino all'ultima soglia. La fine è davvero ripida ed è lì che esplodo. All'inizio della salita si può effettivamente accelerare molto: dipende da quale lato si arriva. Da Ubbergen è fattibile.

Intorno al 1990 ho studiato a Nijmegen e ho fatto molto ciclismo. Ho usato questa piccola salita per l'allenamento a intervalli. Miglior tempo su una bici da corsa: 51 secondi. Su una bici vecchio stile con freno a contropedale: 1:07. Chi è stato più veloce?

Posso essere d'accordo con le altre reazioni che per una salita di 37 punti è davvero una cosa viziosa, semplicemente perché all'inizio si perde subito la velocità (i primi 20-30 metri sono ancora più del 10%) e dopo rimane abbastanza ripida. Le auto sono davvero un peccato, ma ancora, questa salita può avere più di 1 pollice da me ;)

Bella salita ma nessuna panoramica sulla strada. Così abbiamo corso fino alla cima.

In effetti è più difficile nella pratica che sulla carta. La strada adiacente è piatta e trafficata e inizia al 10%, quindi è importante partire ad alta velocità. Inoltre, ci sono molti residenti su questa strada che vogliono andare su e giù per la collina. In breve: non le condizioni ideali, ma la collina è ideale in termini di lunghezza e ripidità per mettersi alla prova. In seguito, la strada è un modo veloce per tornare al cuore di Nijmegen attraverso la N325.

Questa salita è molto difficile perché non si può girare forte in fondo a causa di una combinazione di griglie, una soglia e una curva ad angolo retto. Inoltre si può avere sfortuna con il traffico in discesa perché la strada è stretta... In cima è meglio girare a sinistra per il percorso più tranquillo, ma poi contare su altri 300 metri di pendenza scivolosa...