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Bealach na Ba depuis Tornapress

5.0
5 expériences | Profil de hauteur | 7 photos
Bealach na Ba depuis Tornapress
Bealach na Ba depuis Tornapress
Bealach na Ba depuis Tornapress
Bealach na Ba depuis Tornapress
Bealach na Ba depuis Tornapress
Bealach na Ba depuis Tornapress
Profil de hauteur Bealach na Ba depuis Tornapress

Les statistiques

Difficulté 550
Longueur 9.2 km
Pente moyenne 6.7%
100 m les plus raides 18.4%
Dénivelé 619m

En bref

Montée légendaire
Beau paysage
4 épingles
#1 montée la plus difficile de la région Écosse
#1 montées avec le plus de dénivelé dans la région Écosse
#17 montée la plus longue de la région Écosse
#48 montée la plus raide en moyenne dans la région Écosse
Des commentaires sur cette ascension ?
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Bealach na Ba depuis Tornapress est une montée située dans la région Highland. Cette montée mesure 9.2 kilomètres, pour un dénivelé positif de 619 mètres. Bealach na Ba depuis Tornapress a une pente moyenne de 6.7%. Avec cette pente la montée comptabilise 550 points de difficulté. Le point le plus haut se trouve à 626 mètres d’altitude. Les utilisateurs de climbfinder ont partagé 5 expériences sur Bealach na Ba depuis Tornapress et ont téléchargé 7 photos.

Photos (7)

Bealach na Ba depuis Tornapress
Bealach na Ba depuis Tornapress
Bealach na Ba depuis Tornapress
Bealach na Ba depuis Tornapress
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Bealach na Ba depuis Tornapress
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Expériences (5)

5.0
4.0
3.0
2.0
1.0
StevenVGH
1 a 5.0
Il s'agit d'une traduction automatique. La langue d'origine est: Néerlandais. Voir l'original

Si l'on traduit Bealach na Bà en gaélique, on obtient une sorte de " sentier des chèvres ". Cette appellation est certainement correcte. La route est très étroite par endroits, on peut à peine y croiser des véhicules motorisés. Combiné à des pentes élevées, cela rend le travail d'équilibriste encore plus difficile sur le vélo.

De plus, les "chemins de chèvres" sont souvent très raides. Sur le Bealach na Bà, vous avez d'abord un peu de temps pour vous échauffer les jambes, mais ne les gonflez pas tout de suite, car vous le regretteriez énormément par la suite..... Sur les 3,5 premiers kilomètres, la route monte en moyenne entre 4 et 6%, avec des pointes occasionnelles (bien) supérieures à 10%. Vient ensuite un tronçon intermédiaire d'environ 3 kilomètres où la pente moyenne est de 7 à 8%. Entre les deux, il y a de nombreuses bandes qui vont vers 10%, et parfois largement au-dessus, mais comme il y a aussi des bandes intermédiaires descendantes, cela a un impact sur la pente moyenne. C'est un signe avant-coureur...

Quelque 3 kilomètres sous le sommet, le vrai travail commence ! C'est ici que se cache un véritable "mur de Hoei". Pendant deux kilomètres, on grimpe à une moyenne de 11 à 12%. Les pourcentages de 20-22% ne sont pas une exception, pas plus que les bandes de plusieurs centaines de mètres à 15-16%. Il s'agit d'une véritable "bande de passage obligé" : soit on prend la balle au bond, soit on abandonne le vélo. Il est extrêmement important de maintenir votre cadence, quelle que soit la vitesse sur laquelle vous le faites, parce que cela fait mal (temporairement) de toute façon ! Si vous calez ou mettez le pied à terre à cet endroit, c'est résolument la fin de la partie !

Heureusement, le dernier kilomètre s'adoucit. Ici, la pente moyenne est d'environ 6%. A partir de là, il ne reste plus qu'à profiter du reste de l'ascension.

Als je Bealach na Bà vertaalt uit het Gaelic, dan kom je bij een soort "geitenpad" terecht. Da's een benaming die zeker klopt. De weg is op sommige plaatsen erg smal, je kan er amper gemotoriseerd verkeer kruisen. Gecombineerd met hoge stijgingspercentages maakt dat een extra balansoefening op de fiets.

Verder zijn "geitenpaden" vooral erg steil. Op de Bealach na Bà heb je eerst rustig de tijd om de benen op te warmen, maar pomp ze zeker nog niet vol want dat zal je je achteraf enorm beklagen... De eerste 3.5 kilometer loopt de weg gemiddeld tussen de 4 en 6% omhoog, met af en toe een uitschieter (dik) boven de 10%. Vervolgens komt er een tussenstuk van zo'n kleine 3 kilometer waar de gemiddelde helling 7 à 8% bedraagt. Er zitten talrijke stroken tussen die richting de 10% gaan, en soms dik daarboven, maar doordat er ook dalende tussenstroken zijn heeft dat een impact op het gemiddelde stijgingspercentage. Het is een voorbode voor wat komt...

Zo'n 3 kilometer onder de top begint het echte werk! Hier heeft als het een ware een dubbele "Muur van Hoei" zich verstopt. Gedurende twee kilometer beuk je je aan gemiddeld 11 à 12% een weg naar boven. Stijgingspercentages van 20 à 22% zijn hier geen uitzondering, stroken van enkele honderden meters aan 15 à 16% zijn dat evenmin. Dit is een echte "make-or-break strook": ofwel bijt je door, ofwel stap je van de fiets. Het is enorm belangrijk om je cadans te blijven behouden, maakt niet uit op welke versnelling je dat doet want pijn doet het (tijdelijk) sowieso! Als je hier stilvalt of voet aan de grond zet, dan is het resoluut game over!

Gelukkig zwakt de laatste kilometer af. Hier bedraagt het gemiddelde stijgingspercentage om en bij de 6%. Vanaf hier is het genieten van de rest van de klim.

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5AWG
1 a 5.0
Il s'agit d'une traduction automatique. La langue d'origine est: Anglais. Voir l'original

J'ai fait l'aller-retour en commençant par Torridon. Le paysage est fabuleux. Cette montée fait partie de l'itinéraire de la NC500, ce qui signifie qu'elle peut être très fréquentée par les voitures. J'ai commencé tôt, ce qui était bien, mais je suis revenu d'Applecross plus tard dans la journée, quand c'était vraiment mauvais. La plupart des conducteurs sont corrects, mais certains vous obligent à vous arrêter, ce qui rend le redémarrage difficile ! Cela dit, c'est une balade en Bretagne à ne pas manquer.

Did a round trip starting in Torridon. Scenery is fabulous. This climb is part of the NC500 itinerary which means it can get very busy with cars. I started early which was fine but came back up from Applecross later in the day when it really was bad news. Most drivers are ok but a few simply force you to stop which makes it difficult to restart! That said, a must do Brit ride.

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Walrusbonzo
2 a 5.0
Il s'agit d'une traduction automatique. La langue d'origine est: Anglais. Voir l'original

Une montée étonnante. J'ai adoré chaque moment, d'autant plus que le temps était fantastique aujourd'hui. Le début est assez doux et c'est un bon échauffement pour ce qui vous attend à l'approche du sommet où cela devient plus difficile. Ce n'est pas la montée la plus raide que j'ai faite, mais c'est quand même très difficile si une voiture arrive en sens inverse et que vous essayez de vous faufiler sur la route. Heureusement, la plupart des voitures se sont rangées sur les places de dépassement et ont regardé mon combat. Cela vaut vraiment la peine de le faire par une journée ensoleillée et sèche.

Stunning climb. Loved every bit of it, especially as the weather was fantastic today. It starts out quite gentle and it's a good warm up for what's to come as you get nearer the top where it does become more challenging. Not the steepest climb I've done, but still very challenging if a car is coming the other way and you're trying to wiggle up the road. Fortunately most cars pulled over into passing places and then spectated my struggle. Totally worth doing on a sunny dry day.

Bealach na Ba depuis Tornapress
Bealach na Ba depuis Tornapress
Bealach na Ba depuis Tornapress
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SingingHOG
2 a 5.0
Il s'agit d'une traduction automatique. La langue d'origine est: Anglais. Voir l'original

Le paysage est fantastique. Au sommet, il vaut la peine de quitter la route et de marcher un peu sur la colline rocheuse pour avoir une vue sur la mer en direction de Skye - l'une des meilleures vues du Royaume-Uni. Un bon café près du panneau de départ (voir photos).
C'est une longue montée à partir du niveau de la mer et avec beaucoup d'ascension pour le Royaume-Uni. Rien de trop raide à part une section de 20% max près du sommet. C'est exposé et il fera bien plus froid qu'il n'y paraît, n'oubliez pas que nous sommes à des milliers de kilomètres plus au nord que les Alpes. Il y a généralement très peu de trafic. Il est possible de faire la dernière partie d'une bonne boucle autour de la péninsule en commençant/terminant à Applecross (100 km environ). La première fois que je l'ai fait, c'était avec un siège enfant et mon fils de 3 ans sur le dos, c'était dur.

Scenery is fantastic. At the top it is worth walking a short distance off the road onto the rocky hilltop to get the views over the sea towards Skye - one of the best views in the UK. Great cafe near the sign at the start (see photos).
It is a long climb starting from sea level and with plenty of ascent for the UK. Nothing too steep apart from one 20% max section near the top. It is exposed and will be far colder than it looks, don't forget this is 1000s of km further North than the alps. Tends to be very little traffic. Can be done as the last part of a good loop ride round the peninsula starting/ending in Applecross (100 km approx). First time I did it was with a child seat and my 3 year old son on the back, now that was tough. In English it means "pass of the cattle".

Bealach na Ba depuis Tornapress
Bealach na Ba depuis Tornapress
Bealach na Ba depuis Tornapress
Bealach na Ba depuis Tornapress
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Wilbert57
3 a 5.0
Il s'agit d'une traduction automatique. La langue d'origine est: Néerlandais. Voir l'original

Une sacrée ascension ! Mais incroyablement belle ! Parce que vous êtes si loin au nord, il y a peu d'arbres et vous avez l'impression d'être dans les Alpes dès le début.
En 2009, j'ai fait cette ascension pendant nos vacances d'été en Écosse. Il faisait 15 degrés et il y avait un fort vent. La famille m'attendait au sommet, et attendait, et attendait, parce qu'à un moment donné, je ne pouvais plus aller plus loin. Ils ont appelé pour venir me chercher, mais il n'y avait pas de signal, alors j'ai dû continuer à me battre. Finalement, j'ai réussi à tourner les pédales et à atteindre le sommet. Après coup, il s'est avéré que la partie où j'avais failli abandonner est montée de 20% mètres !
Une montée vraiment magnifique avec (à l'époque) peu de trafic. N'oubliez pas que la route est étroite et que vous devez vous arrêter de temps en temps pour laisser passer une voiture ou un camping-car.

Hell of a Climb! Maar ontzettend mooi! Omdat je zo ver noordelijk zit zijn er weinig bomen en heb je vanaf het begin al het idee dat je in de Alpen zit.
In 2009 heb ik tijdens onze zomervakantie in Schotland deze beklimming gedaan. Het was 15 graden en er stond een harde wind. De familie zou boven op mij wachten, en wachten, en wachten want op een gegeven moment kwam ik niet meer verder. Gebeld om me op te halen, maar geen bereik dus toch maar verder knokken. Uiteindelijk kreeg ik de trappers weer goed rond en kwam ik boven. Achteraf bleek het stuk waar ik bijna had opgegeven met 20% omhoog te gaan!
Echt een magnifieke klim met (op dat moment) weinig verkeer. Houd er wel rekening mee dat de weg smal is en je af en toe moet stoppen om een auto of camper te laten passeren.

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Temps de montée

7 km/h 01:18:54
11 km/h 00:50:12
15 km/h 00:36:49
19 km/h 00:29:04

Etat de la route

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Basé sur 7 votes
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Circulation

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Basé sur 6 votes
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