Bealach na Ba da Tornapress

Traducendo Bealach na Bà dal gaelico, si ottiene una sorta di "sentiero delle capre". Un appellativo certamente corretto. La strada è molto stretta in alcuni punti, si può a malapena attraversare il traffico motorizzato. In combinazione con le elevate pendenze, questo rende necessario un ulteriore esercizio di equilibrio sulla bicicletta.

Inoltre, i "sentieri delle capre" sono per lo più molto ripidi. Sul Bealach na Bà, per prima cosa si ha un po' di tempo tranquillo per riscaldare le gambe, ma assicuratevi di non riempirle subito, perché poi ve ne pentirete immensamente.... Per i primi 3,5 chilometri, la strada sale in media tra i 4 e i 6％, con occasionali picchi (ben) superiori ai 10％. Segue un tratto intermedio di circa 3 chilometri in cui la pendenza media è di 7-8％. In mezzo ci sono numerose strisce che vanno verso il 10％, e a volte spesso sopra, ma poiché ci sono anche strisce intermedie in discesa, questo ha un impatto sulla pendenza media. È un presagio delle cose che verranno...

Circa 3 chilometri sotto la vetta, inizia il vero lavoro! Qui, per così dire, si nasconde un vero e proprio "muro di Hoei". Per due chilometri si sale a una media di 11-12％. Percentuali di arrampicata di 20-22％ non sono un'eccezione, così come strisce di diverse centinaia di metri a 15-16％. Si tratta di una vera e propria striscia "make-or-break": o si fa il pieno di energie o si scende dalla bici. È estremamente importante mantenere la cadenza, indipendentemente dalla marcia utilizzata, perché fa male (temporaneamente) in ogni caso! Se si va in stallo o si abbassa il piede in questo punto, il gioco è decisamente fatto!

Fortunatamente, l'ultimo chilometro si addolcisce. Qui la pendenza media è di circa 6％. Da qui in poi, ci si gode il resto della salita.

Abbiamo fatto un giro partendo da Torridon. Il paesaggio è favoloso. Questa salita fa parte dell'itinerario NC500, il che significa che può essere molto trafficata dalle auto. Sono partito presto, il che è andato bene, ma sono tornato da Applecross più tardi nel corso della giornata, quando la situazione era davvero critica. La maggior parte degli automobilisti è a posto, ma alcuni ti costringono a fermarti, rendendo difficile la ripartenza! Detto questo, è un giro da fare assolutamente in Bretagna.

Una salita stupenda. Mi è piaciuta molto, soprattutto perché oggi il tempo era fantastico. Inizia in modo abbastanza dolce ed è un buon riscaldamento per quello che verrà quando ci si avvicinerà alla cima, dove diventerà più impegnativa. Non è la salita più ripida che abbia mai fatto, ma è comunque molto impegnativa se un'auto viene dall'altra parte e si cerca di sgomitare per risalire la strada. Fortunatamente la maggior parte delle auto ha accostato in posti di passaggio e ha assistito alla mia lotta. Vale assolutamente la pena di percorrerlo in una giornata soleggiata e asciutta.

Il paesaggio è fantastico. In cima vale la pena di camminare per una breve distanza dalla strada sulla collina rocciosa per avere la vista sul mare verso Skye - una delle migliori viste nel Regno Unito. Grande caffè vicino al cartello all'inizio (vedi foto).
È una lunga salita che parte dal livello del mare e con molta salita per il Regno Unito. Niente di troppo ripido a parte una sezione di 20％ max vicino alla cima. È esposto e sarà molto più freddo di quanto sembri, non dimenticare che questo è 1000 km più a nord delle Alpi. Tende ad essere molto poco traffico. Può essere fatto come ultima parte di un buon giro ad anello intorno alla penisola con partenza/arrivo ad Applecross (100 km circa). La prima volta che l'ho fatto è stato con un seggiolino per bambini e mio figlio di 3 anni sulla schiena, è stata dura.

Una scalata da paura! Ma incredibilmente bello! Dato che sei così a nord, ci sono pochi alberi e ti sembra di essere sulle Alpi fin dall'inizio.
Nel 2009, ho fatto questa salita durante le nostre vacanze estive in Scozia. C'erano 15 gradi e un forte vento. La famiglia mi aspettava in cima, e aspettava, e aspettava, perché a un certo punto non potevo più andare avanti. Hanno chiamato per venirmi a prendere, ma non c'era segnale, quindi ho dovuto continuare a combattere. Alla fine, sono riuscito a girare i pedali e sono arrivato in cima. In seguito, si è scoperto che la parte dove avevo quasi rinunciato è salita di 20 metri!
Davvero una magnifica salita con (a quel tempo) poco traffico. Tenete presente che la strada è stretta e bisogna fermarsi ogni tanto per far passare un'auto o un camper.