Bealach na Ba von Tornapress

Ein phänomenaler Anstieg. Er beginnt recht moderat, wird aber zunehmend steiler, bis man anderthalb Kilometer unterhalb des Gipfels ankommt. In der Zwischenzeit fährt man durch ein wunderschönes Tal, das auf schottische Art und Weise in Wolken gehüllt sein kann, sich aber eine halbe Stunde später vollständig öffnet und großartige Aussichten bietet. Es gibt wenig Verkehr, aber es sind typisch schottische schmale Straßen mit kurzen Überholmöglichkeiten. Kurz unterhalb des Gipfels hat man die beste Aussicht auf das Tal. Von dort aus flacht der Anstieg zum höchsten Punkt ab. Es empfiehlt sich, auch die andere Seite zu erwischen.

September 2019. Schreckliche Erfahrung bei furchtbarem Wind und seitlichem Regen.

Wenn man Bealach na Bà aus dem Gälischen übersetzt, erhält man eine Art "Ziegenpfad". Da's eine Bezeichnung, die sicherlich richtig ist. Die Straße ist stellenweise sehr schmal, man kann kaum den motorisierten Verkehr kreuzen. In Verbindung mit den hohen Steigungen ist das ein zusätzlicher Balanceakt auf dem Fahrrad.

Außerdem sind die "Ziegenpfade" meist sehr steil. Auf dem Bealach na Bà haben Sie zunächst etwas Zeit, um die Beine aufzuwärmen, aber pumpen Sie sie noch nicht voll, denn das werden Sie später sehr bereuen.... Auf den ersten 3,5 Kilometern steigt die Straße im Durchschnitt zwischen 4 und 6％ an, mit gelegentlichen Spitzenwerten von (deutlich) über 10％. Dann folgt ein Zwischenstück von etwa 3 Kilometern, wo die durchschnittliche Steigung 7 bis 8％ beträgt. Dazwischen gibt es zahlreiche Streifen, die in Richtung 10％ gehen, manchmal auch deutlich darüber, aber da es auch abfallende Zwischenstreifen gibt, wirkt sich das auf die durchschnittliche Steigung aus. Das ist ein Vorbote der Dinge, die da kommen...

Etwa 3 Kilometer unterhalb des Gipfels beginnt dann die eigentliche Arbeit! Hier hat sich sozusagen eine echte "Wall of Hoei" versteckt. Zwei Kilometer lang kämpft man sich mit durchschnittlich 11 bis 12％ nach oben. Steigungsprozente von 20-22％ sind hier keine Ausnahme, ebenso wenig wie Streifen von mehreren hundert Metern mit 15-16％. Hier geht es wirklich um alles oder nichts: entweder in den sauren Apfel beißen oder vom Rad steigen. Es ist enorm wichtig, die Trittfrequenz beizubehalten, egal in welchem Gang man fährt, denn es tut (vorübergehend) sowieso weh! Wenn Sie hier ins Stocken geraten oder den Fuß absetzen, ist das Spiel endgültig vorbei!

Zum Glück wird der letzte Kilometer sanfter. Hier liegt die durchschnittliche Steigung bei 6％. Von hier an heißt es, den Rest des Anstiegs zu genießen.

Wir haben eine Rundreise gemacht, die in Torridon begann. Die Landschaft ist fabelhaft. Dieser Aufstieg ist Teil der NC500 Route, was bedeutet, dass es sehr voll mit Autos werden kann. Ich bin früh losgefahren, was in Ordnung war, aber als ich später am Tag von Applecross wieder hochkam, war es wirklich schlimm. Die meisten Fahrer sind in Ordnung, aber einige zwingen einen einfach zum Anhalten, was den Neustart schwierig macht! Abgesehen davon ist die Strecke in Großbritannien ein Muss.

Atemberaubender Aufstieg. Liebte jedes bisschen davon, zumal das Wetter war fantastisch heute. Es beginnt recht sanft und es ist ein gutes Aufwärmen für das, was kommt, wenn man sich dem Gipfel nähert, wo es anspruchsvoller wird. Es ist nicht der steilste Anstieg, den ich je gemacht habe, aber immer noch sehr anspruchsvoll, wenn ein Auto aus der anderen Richtung kommt und man versucht, sich die Straße hochzuschlängeln. Glücklicherweise hielten die meisten Autos an, um mich zu überholen, und schauten mir dann bei meinem Kampf zu. An einem sonnigen, trockenen Tag lohnt sich die Fahrt auf jeden Fall.

Die Landschaft ist fantastisch. Oben angekommen lohnt es sich, ein kurzes Stück abseits der Straße auf die felsige Hügelkuppe zu gehen, um die Aussicht über das Meer in Richtung Skye zu genießen - eine der besten Aussichten in Großbritannien. In der Nähe des Schildes am Startpunkt gibt es ein tolles Café (siehe Fotos).
Es ist ein langer Anstieg vom Meeresspiegel aus und mit viel Steigung für das Vereinigte Königreich. Abgesehen von einem Abschnitt von maximal 20％ in der Nähe des Gipfels ist er nicht allzu steil. Es ist exponiert und wird viel kälter sein, als es aussieht, vergessen Sie nicht, dass dies 1000 km weiter nördlich als die Alpen ist. In der Regel gibt es sehr wenig Verkehr. Kann als letzter Teil einer guten Rundfahrt um die Halbinsel gemacht werden, die in Applecross beginnt und endet (ca. 100 km). Das erste Mal, dass ich das gemacht habe, war mit einem Kindersitz und meinem 3 Jahre alten Sohn auf dem Rücken, das war schon hart.

Ein höllischer Aufstieg! Aber unglaublich schön! Weil man so weit im Norden ist, gibt es nur wenige Bäume und man fühlt sich von Anfang an wie in den Alpen.
Im Jahr 2009 habe ich diese Tour während unseres Sommerurlaubs in Schottland gemacht. Es waren 15 Grad und es wehte ein starker Wind. Die Familie wartete oben auf mich, und wartete, und wartete, denn irgendwann konnte ich nicht mehr weiter. Sie riefen an, um mich abzuholen, aber es gab keinen Empfang, also musste ich weiterkämpfen. Schließlich gelang es mir, die Pedale zu drehen und den Gipfel zu erreichen. Im Nachhinein stellte sich heraus, dass die Stelle, an der ich fast aufgegeben hatte, um 20％ Meter gestiegen war!
Ein wirklich herrlicher Aufstieg mit (damals) wenig Verkehr. Denken Sie daran, dass die Straße schmal ist und Sie ab und zu anhalten müssen, um ein Auto oder ein Wohnmobil passieren zu lassen.