Alpe d'Huez

Profil de hauteur Alpe d'Huez
Profil de hauteur Alpe d'Huez
Profil de hauteur Alpe d'Huez
994
points de difficulté
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pente moyenne
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100 m les plus raides
13.9km
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1118m
dénivelé

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Alpe d'Huez est une montée située dans la région Bourg d'Oisans. Cette montée est 13.9 kilomètres de long, pour un dénivelé positif de 1118 mètres. Alpe d'Huez a une pente moyenne de 8%. Avec cette raideur la montée comptabilise 994 points de difficulté. Le point le plus haut se trouve à 1840 mètres d’altitude. Les utilisateurs de climbfinder ont partagés 77 expériences sur Alpe d'Huez et ont téléchargés 50 photos.

Nom de la rue: D211

par VDB
Il s'agit d'une traduction automatique. La langue d'origine est: Néerlandais.
Après le Ventoux, je pensais que l'Alpe ne serait pas trop mal, mais c'était sans compter la chaleur. J'ai commencé à pédaler un peu trop tard, comme d'habitude, ce qui a entraîné une température de 32 degrés (pas mon genre de temps). Et bien que la longueur de la mont... en savoir plus
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Photos (50)

Alpe d'Huez
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Nom Distance Dénivelé Montées
La Marmotte
La Marmotte
176.7km 5368m 3

Les statistiques

Alpe d'Huez depuis Le Bourg-d'Oisans
Cette montée
Bourg d'Oisans
58 montées
Grenoble
96 montées
Isère
138 montées
Alpes Françaises
1052 montées
Alpes
2704 montées
France
4563 montées
Europe
17062 montées
Points de difficulté
994
HC
rang
10
38% plus facile que
Col du Galibier
rang
12
17% plus facile que
Col du Sabot par Vaujany
rang
13
17% plus facile que
Col du Sabot par Vaujany
rang
55
38% plus facile que
Col du Galibier
rang
374
rang
82
38% plus facile que
Col du Galibier
rang
500
Pente moyenne
8%
rang
12
19% moins raide que
Oulles
rang
21
38% moins raide que
Bastille de Grenoble
rang
24
38% moins raide que
Bastille de Grenoble
rang
146
53% moins raide que
Chemin des Riffroids
rang
812
70% moins raide que
Muro di Cassone
rang
402
53% moins raide que
Chemin des Riffroids
rang
2233
71% moins raide que
Calçada das Carquejeiras
Longueur
13.9km
rang
20
60% plus court que
Col du Galibier
rang
22
rang
31
59% plus court que
Col du Lautaret
rang
183
71% plus court que
Col de l'Iseran
rang
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rang
464
71% plus court que
Col de l'Iseran
rang
1435
Dénivelé
1118m
rang
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46% moins de montée que
Col du Galibier
rang
11
rang
13
rang
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46% moins de montée que
Col du Galibier
rang
341
47% moins de montée que
Colle del Nivolet
rang
125
46% moins de montée que
Col du Galibier
rang
554
59% moins de montée que
Pico Veleta

Classification

Montée légendaire
Beau paysage
Joyau caché
21 épingles

Etat de la route

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Basé sur 38 votes
Partagez vos connaissances. Quel était l'état de la route lors de votre sortie?

Circulation

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Basé sur 37 votes
Votre expérience compte. Quelle affluence avez-vous rencontré durant la montée?

Temps de montée

7 km/h 01:59:19
11 km/h 01:15:56
15 km/h 00:55:41
19 km/h 00:43:57

Populaire

Alpe d'Huez

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Col du Galibier

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Col de la Croix-de-Fer

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Hébergements

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Expériences (75)

Frank1896
3 mois
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C'est une ascension incontournable. Grâce aux critiques ici, je pensais que ce ne serait pas une très belle ascension mais je l'ai quand même appréciée. Malheureusement, nous nous sommes habillés trop chaudement et nous avons dû nous arrêter assez rapidement pour enlever quelques vêtements et nous cacher dans la montagne. Nous avons finalement atteint le sommet, mais c'était plus difficile que je ne le pensais. J'ai encore beaucoup de travail à faire avant de commencer à le pédaler 6 fois par jour l'année prochaine.

Deze klim moet je natuurlijk gedaan hebben. Dankzij de reviews hier dacht ik dat het geen hele mooie klim zou zijn maar ik heb er toch wel van genoten. Helaas hadden wij ons veel te warm aangekleed waardoor we al vrij snel moesten stoppen om wat kleren uit te trekken en te verstoppen in de berg. Uiteindelijk bovengekomen maar het was zwaarder dan ik dacht. Nog heel wat werk aan de winkel voordat ik deze volgend jaar 6x op een dag ga fietsen.

Alpe d'Huez
Alpe d'Huez
Alpe d'Huez
WouterDK
4 mois
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Belle montée où les épingles à cheveux ne se succèdent pas trop vite. Un conseil est d'y aller doucement lorsque vous prenez une épingle à cheveux à l'extérieur. Les extérieurs des épingles à cheveux de l'Alpe d'Huez sont presque plats et vous assurent de pouvoir toujours récupérer quelques mètres !

Leuke klim waarbij de haarspeldbochten elkaar niet al te snel opvolgen. Een tip is om wanneer je een haarspeldbocht langs buiten neemt dit op het gemak te doen. De buitenkanten van de haarspeldbochten van l´Alpe d´Huez zijn nagenoeg vlak en zorgen er zo voor dat je steeds een aantal meters kunt recupereren!

Alpe d'Huez
Alpe d'Huez
Alpe d'Huez
Alpe d'Huez
Alpe d'Huez
MichelV318
2 mois
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Bonjour Wouter, je n'ai jamais vu cette scène avec les panneaux de tous les gagnants. Où est-ce que c'est ? Est-ce à la "vraie" arrivée du Tour, en haut du village ?

Hoi Wouter, dat podium met bordjes van alle winnaars heb ik nog niet eerder gezien. Waar staat dat? Is dat bij de "echte finish" van de Tour bovenin het dorp?

MarcelLeNoble
4 mois
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Monté en 2016, lors de l'Alpe d'HuZes.
Malheureusement dans des conditions plutôt bruineuses.
Mais quelle merveilleuse expérience, tant l'événement que la montée de l'Alpe !
Bien sûr, c'est parce que c'est l'Alpe d'Huez, pas parce que c'est la plus belle ascension de la région. Il y a beaucoup plus de beaux paysages à voir dans les environs immédiats et il y a moins de monde !

In 2016 gereden, tijdens Alpe d'HuZes.
Helaas in nogal miezerige omstandigheden.
Maar wat een prachtige ervaring, zowel het evenement als sec het beklimmen van de Alpe!
Natuurlijk is het omdat het de Alpe d'Huez, niet omdat het de mooiste klim in de omgeving is. Zat meer moois aan natuurschoon te zien in de directe omgeving en minder druk ook!

Alpe d'Huez
Alpe d'Huez
Alpe d'Huez
Alpe d'Huez
Alpe d'Huez
Jeroen
5 mois 01:20:00 (10.4km/h)
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Je pense que le plaisir de l'Alpe d'Huez dépend vraiment de l'affluence sur la montagne. Je l'ai fait l'année dernière un lundi après-midi et je me suis retrouvé entre les camions, les embouteillages et les gaz d'échappement pendant une heure et demie. Je l'ai détesté. Aujourd'hui, un dimanche matin à 11 heures, j'ai commencé la montée et j'ai vraiment apprécié. Agréable et calme, beaucoup d'autres cyclistes dans des tempos encore plus différents et en plus même des supermarchés ouverts le dimanche. J'ai trouvé que c'était une montée très agréable de cette façon. En bref : choisissez votre moment.
La montée elle-même est assez difficile avec de nombreuses parties irrégulières. N'oubliez pas que si vous optez pour la version Tour de France avec l'arrivée au-delà du village, il vous reste les tours 0 et -1 à parcourir.
En termes de paysages, il y a vraiment de plus belles ascensions dans la région. Mais je pense toujours que l'Alpe fait partie de votre collection d'escalade.

Ik denk dat het plezier van de Alpe d’Huez echt afhangt van de drukte op de berg. Ik deed hem vorig jaar op een maandagmiddag en ik zat anderhalf uur tussen de vrachtwagens, files en uitlaatgassen. Vreselijk vond ik het. Vandaag op een zondagmorgen om 11 uur aan de klim begonnen en ik heb dik genoten. Lekker rustig, veel andere fietsers in nog meer verschillende tempi en bovenop zelfs supermarkten die open zijn op zondag. Ik vond het een hartstikke leuke klim op deze manier. Kortom: kies je moment.
De klim zelf is vrij pittig met veel onregelmatige stukken. Hou er vooral rekening mee dat als je voor de Tour de France versie gaat met de finish voorbij het dorp, je nog bochten 0 en -1 te gaan hebt.
Qua natuurschoon zijn er echt mooiere klimmen in de regio. Maar toch vind ik dat de Alpe in je klimverzameling thuis hoort.

Alpe d'Huez
tug
5 mois

Ma première expérience de montagne.
Les premiers kilomètres font un peu peur pour la suite, mais la pente s'adoucit suffisamment.
L'enchainement assez rapides des virages aide bien à garder la motivation. En revanche après le virage 4, les lignes droites sont un peu longues et démoralisantes.
Néanmoins un excellent souvenir puisque j'avais même assez de motivation en haut pour enchainer sur le col de Sarenne...

devision2002
5 mois

J'ai effectué l'ascencion le vendredi 30 juillet 2021, 2 jours après le Ventoux depuis Bédoin. Les 2 premiers kms sont assez raides, mais dès que l'on trouve son rythme, on est mieux. J'ai eu la chance de me faire photographier par 2 photographes qui vous donnent leur carte de visite. C'est du business bien sûr, mais quelques photos étaient bien réussies, donc cela peut valoir la peine de se procurer de souvenirs d'une montée légendaire.

WTHE
5 mois
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C'est tout simplement une ascension légendaire ! Cette montée respire le cyclisme ! Donc je pense que tu devrais vraiment faire cette ascension ! Pour moi, c'est très spécial !

Het is gewoon een legendarische klim! Deze klim ademt wielrennen! Ik ben dan ook van mening dat je deze klim zeker moet doen! Voor mij is hij in ieder geval heel speciaal!

jurgensol74
5 mois 00:54:47 (15.2km/h)
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En fait, ce n'est pas une très belle ascension par rapport à tous les autres géants alpins des environs. Mais il s'agit tout de même d'une montagne emblématique qui offre parfois de belles vues sur la vallée et qui vaut donc la peine, surtout en tant que Néerlandais, de la faire. La montée elle-même est difficile, les premiers virages ressemblent à une autoroute avec des camions et beaucoup de trafic. Je l'ai parcourue avec le KWF en 2012 et c'est toujours bien mieux si la montagne est fermée au trafic. La montée de la même montagne mais de Villard Reculas par le Pas de la confession est beaucoup plus agréable et sans trafic.

Eigenlijk helemaal geen mooie klim vergeleken met alle andere alpen reuzen in de buurt. Maar toch het is een iconische berg met af en toe prachtige vergezichten over het dal en dus de moeite waard vooral als hollander moet je hem gedaan hebben. De klim zelf is zwaar de eerste bochten lijkt het wel een rijksweg met vrachtwagens en veel verkeer ik heb hem met het KWF gefietst in 2012 en dan is het toch een stuk toffer als de berg is afgezet voor verkeer. De beklimming van dezelfde berg maar dan vanuit Villard Reculas over de Pas de la confession is veel mooier en zonder verkeer.

Alpe d'Huez
Alpe d'Huez
Velo
7 mois
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Une icône de l'histoire du cyclisme. Lorsque vous vous engagez sur l'Alpe après le virage serré de La Cascade, vous ressentez immédiatement la magie de ce géant. Soudain, un énorme mur apparaît devant vous et vous savez que votre voyage le long des mythiques 21 virages a commencé. Contrairement à de nombreux autres cols alpins, Huez s'élève bien au-dessus de la barre des 7%. Cela en fait une montée glaciale qui s'aplatit à peine avant d'atteindre le village de ski. Oui, il existe des montagnes plus difficiles, plus abruptes et plus longues, mais l'Alpe d'Huez est un paradis du cyclisme indispensable pour tout cycliste !

Een icoon uit de wielerhistorie. Wanneer je de Alpe opdraait na de scherpe bocht bij La Cascade voel je direct de magie van deze gigant. Plots doemt een enorme muur voor je op en weet je dat jouw tocht langs de mythische 21 bochten is begonnen. In tegenstelling tot veel andere Alpencols stijgt Huez tot ruim boven de grens van 7%. Dat maakt het een ijzingwekkende beklimming die amper afvlakt alvorens het skidorp is bereikt. Ja, er zijn zwaardere, steilere, en langere bergen te vinden, maar Alpe d'Huez is een onmisbaar wielerwalhalla voor elke coureur!

Robert
8 mois
Il s'agit d'une traduction automatique. La langue d'origine est: Néerlandais. Voir l'original

L'histoire fait cette ascension. En montant ici, on pense à la toute première arrivée en côte du Tour avec Coppi comme vainqueur, ainsi qu'aux nombreuses victoires d'étape néerlandaises et à l'arrivée du Hinault-Lemond. Même la place du Look of Armstrong est à ne pas manquer. Personnellement, je connais très bien cette montée après 12 ascensions (2x participation Alpe d'Hu6) et c'est surtout cette 4ème et 5ème montée de ces jours-là qui me donne encore des grimaces. La montée elle-même est difficile, mais faisable. Les premiers virages sont familiers, mais je trouve personnellement la partie ouverte des 5 derniers virages avec le vent sur la tête très difficile. Chacun a sa propre histoire, mais c'est ce qui rend cette montagne si belle, les histoires !

De historie maakt deze klim. Hier omhoog fietsend zie je de eerste aankomst bergop ooit in de Tour met Coppi als winnaar voor ogen, net als de vele Nederlandse ritzeges en de finish van Hinault-Lemond. Zelfs de plaats van the Look van Armstrong is niet te missen. Persoonlijk ken ik deze klim na 12 beklimmingen (2x deelname Alpe d'Hu6) zeer goed en is het vooral die 4e en 5e beklimming op die dagen die mij nog steeds grimassen bezorgen. De beklimming zelf is zwaar, maar te doen. De eerste paar bochten zijn bekend, maar zelf vind ik het open stuk in de laatste 5 bochten met wind op de kop heftig. Ieder zijn eigen verhaal, maar dat maakt deze berg zo mooi, de verhalen!

franckydhoop
8 mois
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La veille de l'ascension de l'Alpe d'Huez à vélo, j'ai d'abord parcouru la montagne à pied depuis le camping de Bourg d'Oisans jusqu'au sommet.
Depuis le camping de Bourg d'Oisans, j'ai marché jusqu'au sommet, j'ai récupéré ma licence de randonnée à l'office du tourisme et je suis redescendu. Une randonnée difficile de près de 35 km qui devait servir d'échauffement pour la randonnée à vélo du lendemain. Ainsi, j'ai pu profiter tranquillement de l'environnement et des vues magnifiques et prendre des photos.
La montée à vélo s'est également déroulée sans encombre avec un temps magnifique et malgré la foule de voitures et d'autres cyclistes, une belle montée. Par le Col de Sarenne (une perle cachée et trop peu connue de nombreux cyclistes), je suis descendu au Lac du Chambon.
Là, j'ai commencé l'ascension des Deux Alpes mais j'ai fait demi-tour à mi-chemin parce qu'il se faisait tard et que je devais encore rentrer à vélo au Bourg d'Oisans. Dans tout mon enthousiasme, j'ai mal calculé l'heure et je suis arrivé au camping juste avant la tombée de la nuit. Avec un vélo de course sans éclairage, il n'est pas recommandé de se promener dans l'obscurité, surtout pas dans les montagnes non éclairées.
Avec ces deux grosses journées de marche et de vélo, il était temps de se reposer le lendemain, à part flâner dans la ville.

De dag voor ik de Alpe d'Huez opfietste ben ik eerst nog de berg
vanuit de camping in Bourg d'Oisans volledig tot boven gewandeld, in de Tourist Office boven mijn wandelbrevet opgehaald en daarna terug naar beneden gewandeld. Een pittige wandeltocht van bijna 35 km die moest dienen als opwarmertje voor de fietstocht de volgende dag. Zo kon ik ook rustig van de prachtige omgeving en uitzichten genieten en rustig foto's nemen.
De beklimming met de fiets verliep eveneens vlekkeloos met schitterend weer en ondanks de drukte van auto's en andere fietsers een prachtige beklimming. Via de Col de Sarenne (een verborgen parel en te weinig gekend bij veel fietsers) terug afgedaald tot aan het Lac du Chambon.
Daar ben ik toen nog begonnen aan de beklimming van Les Deux Alpes maar ongeveer halverwege terug omgedraaid daar het al laat werd en ik nog moest terugfietsen naar Le Bourg d'Oisans. Ik had me in al mijn enthousiasme wat misrekend met de tijd en kwam net voor het donker op de camping aan, en met een koersfiets zonder verlichting is het niet aangeraden in het donker rond te fietsen, al zeker niet in het onverlichte gebergte.
Met deze beide zware wandel- en fietsdagen was het de dag erna rusten geblazen buiten wat gezellig rondkuieren in het stadje.

sergenavetat
8 mois

Pour le cycliste amateur, la montée des 21 virages numérotés de l’Alpe d’Huez est toujours un moment d’émotion intense sur une route chargée d’histoire qui a vue défiler les plus grands noms du cyclisme toutes générations confondues.
Pendant la période estivale des centaines de sportifs de toutes nationalités si côtoient chaque jours. Préférer la plage horaire 8H-13H car la circulation automobile est intense l’Après-midi.
Aussi bizarre que cela puisse paraître, je n’ai pas trouvé cette ascension aussi difficile qu’elle le laisse supposer, tous les virages sont plats et le cycliste bien entraîné peu souffler et se ré-oxygéner sur quelques dizaines de mètres.
Malgré cela, il ne faut pas la prendre à la légère, la pente moyenne proche de 8% en témoigne d’ailleurs.
Départ au cœur de Bourg d’Oisans d’où l’on aperçoit la station tout là haut, prendre la direction Briançon, Col du Lautaret puis après 1,5km tourner à gauche D211, encore quelques centaines de mètres de plats, traverser le pont sur un ruisseau puis début de la montée avec une pente très raide d’entrée.
Pour l’arrivée style Tour de France il restera environs 2 kilomètres à parcourir dans l’Alpe d’Huez, si un panneau matérialise la ligne finale, il faut bien suivre les indications ( si vous les voyez ) car nombreux sont les cyclistes qui déambulent à la recherche de se point de ralliement. Ma surprise fut grande lors de ma première ascension d’arriver à contresens.
Un photographe professionnel immortalise votre exploit dans l’un des derniers lacets avant la station, surtout saisissez bien au vol la petite carte qu’il vous tendra, celle-ci vous permettra de visualiser directement au magasin ou sur Internet les clichés vous concernant. Les formats et les options sont nombreux. Vous ne serez pas peu fière auprès de la famille et des copains.

Alpe d'Huez
Alpe d'Huez
Alpe d'Huez
Alpe d'Huez
Alpe d'Huez
KarelJan
8 mois 01:05:00 (12.9km/h)
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Une ascension historique que vous avez dû faire au moins une fois dans votre vie, même si ce n'est certainement pas ma préférée. Le fait qu'il ne s'agisse pas de ma montée préférée est principalement dû à la circulation intense sur cette route.
Grâce aux épingles à cheveux plates, vous avez très régulièrement un moment pour vous détendre, certains font même un tour supplémentaire ici pour se reposer un peu plus.
Le long du chemin, vous avez de nombreuses vues magnifiques sur la vallée et régulièrement vous voyez l'Alpe d'Huez au-dessus de vous. Les 2 premiers kilomètres vers La Garde sont en fait les plus difficiles. En été, cette partie peut être très chaude car le soleil brûle sur les rochers.

Een historische klim die je zeker 1x in je leven gereden moet hebben ook al is het zeker niet mijn favoriete klim. Dat het niet mijn favoriete klim is geworden komt vooral door het vele verkeer op deze weg.
Door de vlakke haarspeldbochten heb je me grote regelmaat een moment om even bij te komen, sommigen draaien hier zelfs een extra rondje om wat meer rus te pakken.
Onderweg heb je wel vele mooie vergezichten de vallei in en met regelmaat zie je ook Alpe d'Huez boven je liggen. De eerste 2km tot aan la Garde zijn eigenlijk het lastigst. In de zomer kan het vooral dit stuk erg heet worden omdat de zon vol op de rotsen staat te branden.

keniske
10 mois
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Chaque fois que je suis près de cette montagne, je le fais encore et encore, cela reste une belle arrivée au sommet de la ville d'Huez

Als ik in de buurt ben van deze Berg doe ik hem steeds weer, blijft een mooie aankomst boven in het stadje Huez

Nikos
11 mois
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Cette montagne néerlandaise est l'une de celles que vous devez absolument gravir. J'ai trouvé que c'était une belle escalade bien qu'il y en ait de plus belles.

Deze Nederlandse berg hoor je gewoon beklommen te hebben. Vond het een leuke klim alhoewel er mooiere beklimmingen zijn.

Alpe d'Huez
daanmeels
11 mois
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Tout cycliste devrait gravir l'Alpe d'Huez une fois. Pour les Néerlandais, il s'agit vraiment d'une montagne mythique. Quand j'étais petit, je ne l'ai gravi qu'à partir du virage 7. J'espère pouvoir revenir bientôt pour le gravir entièrement.

Elke wielrenner zou de Alpe d'huez een keertje moeten beklimmen. Voor Nederlanders is dit echt een mythische berg. Toen ik klein was heb ik hem alleen vanaf bocht 7 opgereden, hopelijk kan ik snel weer eens terug om hem helemaal te beklimmen.

Zappatrik
1 a 01:15:00 (11.1km/h)
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Quelle ascension, et profitez du paysage

Wat een beklimming, en geniet van de ongeving

Wilfred
1 a 01:18:00 (10.7km/h)
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L'Alpe d'Huez . Pendant la préparation de la participation à l'Alpe Duzes 2019, cette montagne prend une signification particulière.
Il est évident que ce n'est pas une belle ascension avec des vues à couper le souffle. Vous pouvez également oublier un beau village à l'arrivée. Peu de raisons de donner 4 étoiles à cette ascension. Cependant, au cours de la journée même, ce n'était plus un problème.
L'atmosphère générale était fantastique. Cela donne à cette ascension un sens différent, il faut donc l'avoir fait au moins une fois. Si vous y êtes de toute façon, continuez à pédaler jusqu'au sommet, le lac Besson.
Une alternative à la montée en vélo est le Pas de la Confession depuis Allemond, la vue sur le chemin est fantastique !

De Alpe d'Huez . Tijdens de voorbereiding van deelname aan Alpe Duzes 2019 krijgt deze berg een speciale betekenis.
Dat het geen prachtige klim met adembenemende vergezichten is, dat is wel duidelijk. Een mooi dorpje bij de finish kun je ook vergeten. Weinig redenen om deze klim 4 sterren te geven. Echter tijdens de dag zelf was dat niet meer aan de orde.
De hele ambiance was fantastisch. Daardoor krijgt deze klim een andere betekenis waardoor je deze toch wel een keer gedaan moet hebben. Ben je daar toch, dan even doorfietsen naar boven, Lac Besson.
Alternatief om naar de boven te fietsen is de Pas de la Confession vanuit Allemond, uitzicht onderweg is fantastisch!

Conrad
1 a 01:29:00 (9.4km/h)
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À cause de Corona, j'ai modifié mon itinéraire vers le sud de l'Espagne et prévu un arrêt supplémentaire à Grenoble. Belle occasion de monter l'Alpe à vélo. Il fait plus de 33 degrés lorsque je me tiens au pied et j'attends avec impatience le vent frais au sommet. Les premiers kilomètres devraient être les plus difficiles et mes amis avaient déjà dit que ce n'était pas une belle montée... Je dis toujours que je peux en décider moi-même. La route est fréquentée, mais agréable et large, avec un bon goudron. C'est toujours un plaisir de faire du vélo en montagne. La vue, les autres "travailleurs" et la récompense de la réussite. Avec la chaleur et plus de 1000 kilomètres de voiture dans les jambes, nous n'étions pas tout à fait détendus sur la route. Au sommet, nous avons conduit jusqu'au vrai sommet, qui était un peu décevant, je dois dire, pas de réelle opportunité de photo. Nous avons dégusté un hamburger à l'arrivée de l'AD6 dans le village, puis nous sommes descendus, en freinant beaucoup à cause des 21 virages et du trafic. Je retournerai faire l'Alpe, mais je m'attends à ce que les montagnes environnantes soient plus satisfaisantes. Vous devez le faire une fois, mais il est moins impressionnant que beaucoup d'autres.

Vanwege Corona mijn route naar Zuid Spanje aangepast en een extra stop ingepland in Grenoble. Mooie kans om de Alpe eens op te fietsen. Het is ruim 33 graden als ik aan de voet sta en ik kijk uit naar de frisse wind op de top. De eerste kilometers zouden het zwaarst moeten zijn en mijn vrienden hadden al gezegd dat het eigenlijk geen mooie klim is... Dat bepaal ik zelf wel zeg ik altijd maar. De weg is idd druk, wel lekker breed en goed asfalt. Het is altijd genieten om in de bergen te mogen fietsen. Het uitzicht, de andere "zwoegers" en de beloning van de prestatie. Met de warmte en ruim 1000 autokilometers in de benen niet geheel ontspannen onderweg. Boven doorgereden naar de echte top en dat valt toch een beetje tegen moet ik zeggen, geen echt fotomoment. Heerlijk een hamburger bij de finish van AD6 in het dorp genuttigd en dan afdalen, veel remmen ivm 21 bochten en veel verkeer. Ik ga nog eens terug en zal dan zeker de Alpe weer opfietsen, ik verwacht wel dat de omliggende bergen meer voldoening geven. Je moet hem een keer doen, maar hij is minder imposant dan vele anderen.

patrickbaert
1 a
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Nous avons gravi à vélo cette montagne mythique des Pays-Bas en juin 2019.
Si l'on ne se casse pas la figure dans les premiers kilomètres, qui sont les plus difficiles, c'est tout à fait faisable.
Après les 21 virages en épingle à cheveux du compte à rebours sur la grande route très fréquentée, vous pouvez traverser le village de ski des mastodontes et le laisser derrière vous par la Route du Lac qui est la continuation plus étroite au bout de la grande avenue où se déroule toujours l'arrivée du Tour. Par le col du Poutran (1996m), on grimpe ensuite environ 5 kilomètres supplémentaires et 275 mètres d'altitude sur un asphalte cahoteux dans un cadre plus naturel, presque sans trafic, jusqu'au parking du lac Besson (2080m), le point cycliste le plus élevé où la route s'arrête vraiment et où la vue à 360° montre à quel point le village de ski est laid par rapport au reste de l'environnement montagneux.

J'ai été ému par les textes parfois très personnels et émotionnels sur la chaussée à cause de
Alpe d'Huzes qui avait eu lieu la semaine précédente et illustre l'importance de cette ascension pour mes voisins du nord.
Du point de vue de l'histoire du Tour, cette montée est une obligation morale pour le vélo !!!!!.

Deze mythische "hollandse berg" op gefietst in Juni 2019.
Als je jezelf niet kapot rijd in de eerste kilometers die de zwaarste zijn is het allemaal best te doen.
Na de 21 aftellende haarspeldbochten op de brede drukke weg kan men het mastodont skidorp doorfietsen en achterlaten via de Route du Lac die het smaller vervolg is op het einde van de brede avenue waar de aankomst van de Tour steeds plaatsvind. Via de Col du Poutran (1996m) klim je dan nog ongeveer 5 extra kilometers en 275 hoogtemeters zo goed als verkeersvrij over hobbelig asfalt in een meer natuurlijk kader tot de parking van Lac Besson (2080m) het hoogste fietspunt waar de weg echt stopt en waar in het 360° uitzicht duidelijk wordt hoe lelijk het skidorp is ten opzichte van de rest van de bergomgeving

Was wel ontroerd door de soms zeer persoonlijke en emotionele teksten op het wegdek naar aanleiding van
Alpe d'Huzes dat de week voordien plaats had gevonden en het belang van deze klim voor mijn noorderburen illustreert.
Vanuit Tourhistorisch belang is deze klim een morele fietsverplichting!!!!!

Alpe d'Huez
Alpe d'Huez
Alpe d'Huez
Ferre
1 a 01:00:29 (13.8km/h)
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Montée mythique mais certainement pas la plus belle. Le côté Sarenne et le Pas De La Confession sont plus agréables mais il reste un incontournable. Avec de bonnes jambes, vous pouvez vous amuser à frapper, avec de mauvaises jambes, c'est le compte à rebours pour atteindre le sommet du village de ski. Assurez-vous de passer le village de ski et d'aller jusqu'au lac plus bas, car c'est la partie la plus belle.

Mythische klim maar zeker niet de mooiste. De Sarenne-kant en de Pas De La Confession zijn mooier maar het blijft een must. Met goede benen kan je lekker knallen, met slechte benen is het aftellen tot de top in het skidorp. Rij zeker voorbij het skidorp tot aan het meer verderop, dat is namelijk het mooiste stuk.

Alpe d'Huez
Franck
1 a 01:10:00 (11.9km/h)

Je ne l'ai grimpé qu'une fois. Ce fut une déception. J'en attendais monts et merveilles, et j'ai trouvé un boulevard, pas particulièrement pentu ni difficile par rapport à bien d'autres ascensions locales, avec de véritables replats à chaque épingle à cheveu. Évidemment c'est une autre histoire s'il s'agit de la dernière ascension d'un long périple. Mais globalement, seuls les points de vue se dégageant sur la vallée m'ont plu ce jour-là. À faire une fois, comme classique du Tour, mais pas plus.

JY88
1 a 01:09:35 (12km/h)
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Une fois suffit. Nous avons décidé de nous donner à fond pour une fois pendant ces vacances et, surtout, d'en profiter. Nous avons réussi à tout donner. Avec 6000 kilomètres d'entraînement (Posbank, beaucoup de Veluwe et un peu de Zuid-Limburg), la préparation a été bonne.
Dans les virages plats, j'ai pu changer de vitesse et monter les côtes à une vitesse assez élevée. Après la '1ère'arrivée, Veille Alpe, il a fallu chercher un peu pour trouver l'arrivée officielle du Tour. Peut-être que j'aurais mieux fait de ne pas le chercher.
Quel village stupide, sans charme. En tant que Néerlandais, je voulais monter ici une fois et j'ai réussi. Sur le plan esthétique, cependant, il n'y a rien à en tirer. Descente par la descente beaucoup plus belle, mais très dangereuse, du Col de Sarenne. C'est clair. La prochaine fois que vous monterez la Sarenne, traversez rapidement cet affreux village et utilisez le macadam de l'Alphe d'Huez pour une belle descente.

Een keer is genoeg. Besloten om deze vakantie een keer vol gas te geven en verder vooral te genieten. Dat gas geven is gelukt. Met 6000 trainingskilometers(Posbank, veel Veluwe en een klein beetje Zuid-Limburg) was de voorbereiding goed.
In de vlakke bochten nog wat kunnen opschakelen en op deze manier vrij maximaal omhoog gereden. Na de '1e' finish, Veille Alpe, was het even zoeken naar de officiele Tourfinish. Misschien had ik er beter niet naar gezocht.
Wat een stom dorp, zonder charme. Als Nederlander wilde ik hier graag een keer omhoog en dat is goed gelukt. Esthetisch is er echter niets aan. Afgedaald via de vele malen mooiere, doch zeer gevaarlijke afdaling van de Col de Sarenne. Het is duidelijk. Volgende keer de Sarenne omhoog, snel door dit rotdorp heen en het asfalt van de Alphe d'Huez gebruiken om lekker te dalen.

Juan
1 a
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Cette ascension vaut chaque pas !

Deze beklimming is elke trap waard!

Mauricemoes
1 a
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Aujourd'hui, j'ai fait l'Alpe d'Huez à vélo ! Nice et calme à cause de la basse saison et du Coronavirus ! Jusqu'au virage 16 relativement raide, après cela facile à faire ! Un conseil vélo en direction de l'aéroport et monter plus loin au Col de Sarenne belle zone tranquille ! Premier morceau de descente mauvais asphalte puis belle route large à descendre !

Vandaag de Alpe d Huez gefietst! Lekker rustig vanwege laag seizoen en het Coronavirus ! Tm bocht 16 relatief steil daarna goed te doen! Een tip fiets nog even door in richting van het vliegveld en klim verder naar de Col de Sarenne mooie rustige omgeving! Eerste stuk afdaling slecht asfalt daarna mooie brede weg om te dalen!

Alpe d'Huez
Alpe d'Huez
Stevenf
1 a 01:12:52 (11.5km/h)
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Concis mais faisable !

Pittig maar te doen!

ThijsvandeReep
1 a
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J'ai gravi cette Alpe il y a longtemps, une fois sur un VTT et une fois en course. Dans les deux cas, c'est un véritable défi.

Lang geleden heb ik deze Alpe beklommen, 1x op de MTb en 1x race. In beide gevallen een hele uitdaging.

MarkG
1 a 01:15:00 (11.1km/h)
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Une expérience fantastique ! J'ai commencé l'ascension à 8h30 un dimanche d'août. A cette époque, relativement peu de voitures. Excellent tarmac, également dans la descente. Des vues magnifiques.

Fantastische ervaring! Op zondag in augustus om 8:30 begonnen aan de klim. Op dit tijdstip relatief weinig auto’s. Prima asfalt, ook in de afdaling. Schitterende uitzichten.

Jeroen
1 a
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L'Alpe d'Huez a bien sûr un statut mythique pour nous, Néerlandais. Une ascension techniquement et esthétiquement difficile avec toutes ces épingles à cheveux et ces pourcentages raides. Le gros inconvénient est l'énorme quantité de trafic. Le fait de grimper constamment dans les gaz d'échappement, le passage des camions et le grésillement des moteurs m'a fait aspirer à des ascensions plus paisibles. Pour les amateurs de Zwifter, il est vraiment agréable de voir les similitudes entre le Col du Zwift et l'Alpe d'Huez.

De Alpe d’Huez heeft voor ons Hollanders natuurlijk een mythische status. Technisch en esthetisch een uitdagende klim met al die haarspeldbochten en stevige percentages. Het grote nadeel is de enorme hoeveelheid verkeer. Constant klimmen in uitlaatgassen, voorbijrazend vrachtverkeer en knetterende motoren deed me verlangen naar meer rustiger klimmen. Voor de fervente Zwifter is het wel echt leuk de overeenkomsten tussen de Col du Zwift en de Alpe d’Huez te zien.

Alpe d'Huez
VDB
1 a
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Après le Ventoux, je pensais que l'Alpe ne serait pas trop mal, mais c'était sans compter la chaleur.
J'ai commencé à pédaler un peu trop tard, comme d'habitude, ce qui a entraîné une température de 32 degrés (pas mon genre de temps).
Et bien que la longueur de la montée ne soit pas trop importante, il n'y a pas vraiment de place pour récupérer.
Donc une fréquence cardiaque moyenne de 182 pour toute la montée. J'ai eu plus de chance au niveau du trafic, c'était assez calme sur la route, donc j'ai pu m'amuser un peu pendant la souffrance. Une fois au sommet de l'arrivée du Tour, j'ai rempli le bidon de boisson et j'ai ensuite continué à grimper par la Route des Lacs vers le Lac Besson, qui donne à cette montée emblématique la belle arrivée qu'elle mérite au lieu de cet affreux parking où le Tour arrive toujours. N'oubliez donc pas de faire ces quelques kilomètres supplémentaires.

Na de Ventoux dacht ik, die Alpe die zal wel meevallen, maar dat was dan wel buiten de hitte gerekend.
Iets te laat beginnen fietsen, zoals gewoonlijk, met als gevolg 32 graden (not my kind of weather).
En ondanks dat de lengte van de klim best meevalt, is er niet echt veel ruimte om te recuperen.
Gemiddelde hartslag van 182 voor de hele klim dus. Qua verkeer had ik meer geluk, het was vrij rustig op de weg, dus toch nog wat kunnen genieten tijdens het afzien. Eénmaal boven aan de Tour-finish even de drinkbus bijgevuld en vervolgens via de Route des Lacs verder omhoog geklommen richting Lac Besson, dat geeft deze iconische klim ook de mooie finish die hij verdient i.p.v. die lelijke parkeerplaats waar de Tour altijd aankomt. Dus zeker die paar extra kilometers meepakken.

Alpe d'Huez
Alpe d'Huez
merre
1 a 01:12:47 (11.5km/h)
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Se battre jusqu'au 16ème tour, puis ça va un peu plus doucement. Des vues magnifiques !

Vechten tot aan bocht 16, daarna verloopt het toch wat vlotter. Prachtig uitzicht!

Alpe d'Huez
Alpe d'Huez
Jarmo
1 a 00:56:11 (14.9km/h)
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L'Alpe d'Huez, bien. En termes de beauté, tout au plus une étoile par rapport aux environs. Une route extrêmement large, pas énormément raide et longue, mais après tout, c'est la montagne hollandaise, donc elle doit être belle selon de nombreux Hollandais. Vous avez déjà escaladé l'Alpe D'Huez ? Bien sûr, vous devez l'avoir fait une fois si vous êtes dans le coin, mais n'allez pas spécialement des Pays-Bas à cette montagne à la gauche du Glandon, de la Sarenne et du Galibier, car ils sont beaucoup plus beaux et un plus grand défi !

De Alpe d'Huez, tja. Qua schoonheid maximaal één ster in vergelijking tot de omgeving. Enorm brede weg, niet enorm steil en lang, maar het is nou eenmaal de Nederlandse berg dus moet hij wel mooi zijn volgens vele Nederlanders. 'Al de Alpe D'Huez beklommen? Hoe vaak?' Natuurlijk moet je hem eens gedaan hebben als je toch in de buurt bent, maar ga niet speciaal vanuit Nederland naar deze berg om de Glandon, Sarenne en de Galibier links te laten liggen, want die zijn vele malen mooier en een grotere uitdaging!

Rogier
1 a
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L'Alpe est un grand défi sportif car c'est une route vraiment difficile. Les virages en épingle à cheveux sont célèbres et magnifiques. Sur le plan purement scénique, il y a plus beau dans les Alpes (et aussi près de Bourg d'oisans). En disant cela, tout le monde doit avoir fait l'Alpe une fois !

De Alpe is geweldig qua sportieve uitdaging want het is echt een pittige weg. De haarspeldbochten zijn beroemd en mooi. Puur landschappelijk is er mooier te vinden in de Alpen (en ook in de buurt van Bourg d'oisans). Dat zeggende iedereen moet de Alpe een keer gedaan hebben!

Random
Peter
2 a
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En septembre de cette année, je suis enfin monté sur l'Alpe avec mes deux meilleurs amis. Après une demi-année d'un bon entraînement, l'objectif était fixé de faire le "Vieil Alpe" sous l'heure. Après un départ tranquille d'Allemond, le pied de la montagne était là d'un seul coup. J'ai peur ! Le plus en forme d'entre nous trois s'est immédiatement élancé vers le haut. Je n'allais jamais tenir le coup avec ça. Je me suis donc tenu au plan consistant à essayer de ne pas descendre en dessous de 12 km/h. Je n'ai pas pu tenir le rythme pendant toute la durée du trajet. Je n'ai pas réussi tout le parcours, mais sur les parties un peu plus plates, j'ai pu suivre raisonnablement bien. Temps final : 1:02:16. Pas au moment prévu, mais quand même très satisfait. J'ai trouvé que c'était une montée fantastique, surtout en raison de la notoriété de la TDF et des Huzes. La poursuite en vélo jusqu'au Col de Sarenne est vraiment recommandée ! Et en septembre, c'était extrêmement calme, également sur l'autre fantastique Collen de la région.

In september dit jaar ging ik eindelijk met mijn 2 beste vrienden de Alpe op. Na een half jaar goed trainen was het doel gezet om de "Vieil Alpe" onder het uur te rijden. Na een rustige start vanuit Allemond was de voet van de berg er in 1 keer. Schrikken! Meteen stijl omhoog, de fitste van ons drieën knalde er vandoor. Dat ging ik nooit bijhouden. Dus houden aan het plan, proberen niet onder 12km/h te komen. Dat lukte niet de hele rit, maar op de iets vlakkere stukken kon ik het weer redelijk bij trekken. Uiteindelijke tijd: 1:02:16. Net niet de beoogde tijd, maar toch zeer tevreden. Ik vond het een fantastische klim, zeker door de bekendheid van de TDF en Huzes. Doorfietsen naar de Col de Sarenne is echt een aanrader! En in September was het extreem rustig, ook op de andere fantastische Collen in de buurt.

Random
Robyn
2 a
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Je vais le faire aussi ! J'ai hâte d'y être :33

ik ga dit ook doen! Heb er zin in :33

Random
Roy
2 a
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Pourquoi l'ai-je fait ? A cause de son nom, le long du chemin, on s'arrête parfois figurativement sur les textes de la route et on est heureux d'avoir la santé pour pouvoir faire cela à vélo, mais bon sang, quelle montagne décevante, les premiers virages sont un peu durs puis faciles à faire, peu ou pas de nature, des camions qui sentent mauvais et des voitures qui passent à toute allure, il y a tellement de routes plus agréables à trouver (Glandon / Croix de Fer) mais il y a des colletjes qu'il faut faire, been there, done that.

Waarom gedaan? Om zijn naam, onderweg soms even figuurlijk stilstaan bij de teksten op de weg en blij zijn dat je gezondheid hebt om deze te kunnen fietsen, maar jeetje wat een teleurstellende berg, eerste bochten zijn wat pittig daarna eenvoudig te doen, weinig tot geen natuur, stinkende vrachtwagens die maar blijven komen, auto's die maar blijven langs scheuren, er zijn zoveel mooiere routes te vinden (glandon/Croix de Fer) maarja sommige colletjes moet je nou eenmaal doen, been there, done that

Random
Chris
2 a
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C'est que c'est la montagne hollandaise, mais en fait, ce n'est pas du tout une belle ascension. Trafic intense et rien de spécial en haut non plus.

Het is dat het de Nederlandse berg is, maar eigenlijk helemaal geen mooie klim. Druk met verkeer en bovenop ook niets bijzonders.

Random
Kees Cornelissen,Zuid Afr
2 a
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Une ascension grandiose, d'autant plus que j'ai commencé très tôt et que j'ai pu aller à mon rythme en silence et avec quasiment aucun trafic, le revêtement de la route est très bon pour une montagne aussi majestueuse.

Een grandioze klim,veral omdat ik heel vroeg begonne was en dus in stilte mijn eigen tempo kon rijden met haast geen verkeer.De wegdek is heel goed voor zo n majestieuse berg

Random
patrick velo
2 a
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En tant que Belge, j'ai fait l'ascension du "hollandse berg" à vélo le 13/6. J'ai non seulement apprécié la beauté des lieux, mais aussi les textes touchants et stimulants sur l'asphalte, qui m'ont fait comprendre à quel point cette ascension est importante et significative pour vous.
J'ai continué jusqu'à la fin de la vraie "nature pure" du Lac Besson (2080 m.), une fin plus agréable que la station de ski entièrement construite.

Als Belg op 13/6 de "hollandse berg" opgefietst. Niet alleen genoten van de prachtige omgeving maar ook van de ontroerende en stimulerende teksten op het asfalt,die mij duidelijk maakten hoe belangrijk en betekenisvol deze klim voor jullie is.
Doorgefietst tot het echte "puur natuur" einde Lac Besson (2080 m.) een mooier eindpunt dan het volgebouwde skioord.

Random
spinnenkop
2 a
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ma toile d'araignée est plus jolie

mijn spinnenweb is mooier

Random
Bart
2 a
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Celui-ci n'est définitivement pas pour moi

Deze is zeker niet voor mij weggelegd

Random
robot
3 a
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lol c'est amusant

lol dit is leuk

Random
Lucas
3 a
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Cette montée me convient normalement assez bien et je l'avais faite il y a des années en un temps un peu inférieur à 1 heure. Mais cette fois, j'ai abandonné, je n'ai pas trouvé le rythme, je me suis rapidement acidifié et mon cœur a dépassé les 165 battements et ce n'est pas très bon à 61 ans. Elle reste une ascension difficile, mais stable et surtout variée. La raison pour laquelle cela n'a pas fonctionné est que je n'avais parcouru que 1500 km à vélo auparavant sans gain d'altitude significatif et c'est quelque chose que vous devez payer. La prochaine fois sera définitivement meilleure et ce sera en 2019, cela doit être mieux ! L'ascension et les environs sont magnifiques.

Deze klim ligt me normaal behoorlijk goed en ik had hem al jaren geleden gedaan in een tijd iets minder dan 1 uur. Maar deze keer heb ik afgezien, ik vond het ritme niet, al snel verzuring waardoor mijn hart ook boven 165 slagen ging en dat is niet zo goed op 61-jarige leeftijd. Het blijft een moeilijke klim, wel stabiel en vooral afwisselend. De reden waarom het niet lukte was omdat ik slechts 1500 km voordien had gefietst zonder noemenswaardige hoogtemeters en dan moet je dit bekopen. Volgende keer zeker beter en dat zal in 2019 zijn, dit moet beter !Zowel de klim als de omgeving is prachtig.

Random
Gerben
3 a
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Quelle belle ascension, quelques parties difficiles mais généralement très constantes, donc agréable de monter à un seul rythme. C'est formidable que tout soit maintenant prêt pour l'arrivée du Tour la semaine prochaine.

Henk, tous les virages sont déjà (samedi 14 juillet) presque pleins...

Wat een mooie klim, aantal zware stukken maar over het algemeen heel constant dus lekker in 1 tempo naar boven. Helemaal mooi dat alles nu al klaar is voor de finish van de Tour volgende week.

Henk, alle bochten staan nu (zaterdag 14 juli) al nagenoeg vol...

Random
Johan-Paul
3 a
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C'est une montée vraiment difficile. Je l'ai parcouru après avoir gravi la Croix de Fer le matin. Il est maintenant 14h30 et il fait bien plus de 30 degrés. Et ça vous épuise vraiment. J'ai donc dû m'arrêter plusieurs fois en cours de route.
La partie la plus difficile de cette montée, à mon avis, est que vous n'avez pas un moment de repos, elle continue de monter à 8 ou 10%. Seuls les 2 derniers kilomètres sont plus plats.
C'est donc à juste titre une montagne de la catégorie extérieure.

Dit is echt een zware klim. Heb hem gereden nadat ik 's morgens de Croix de Fer had beklommen. Het was inmiddels 14.30 uur, en ruim boven de 30 graden. En dan loop je toch wel leeg. Dus een paar keer moeten stoppen onderweg.
De meest lastige van deze klim vind ik dat je eigenlijk nergens een rustmomentje hebt, het blijft continue klimmen tegen 8 of 10%. Alleen de laatste 2 km zijn vlakker.
Dus met recht is dit een berg van de buitencategorie.

Random
Christiaan
3 a
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Si vous voulez être sur l'Alpe d'Huez pendant le TdF avec un camping-car, je monterais au moins quatre jours à l'avance. Les endroits le long de la route disparaissent très vite, surtout sur cette montagne.

Als je tijdens de TdF op de Alpe d'Huez wilt staan met een camper, zou ik zeker vier dagen van te voren al omhoog gaan. Plekken langs de weg gaan zeker bij deze berg heel snel weg.

Random
henk
3 a
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nous voulons aller à la montagne hollandaise avec notre campervan le 19 juillet. Quelqu'un a-t-il de l'expérience et peut-il nous dire quand nous devrions y être, lundi, mardi ou mercredi ? J'ai lu qu'il faut un certain temps avant de pouvoir monter et que le retour peut aussi prendre une journée. Veuillez m'envoyer un message

wij willen 19 juli naar de nederlandse berg met onze camper. Is er iemand die ervaring heeft en ons kan vertellen wanneer wij er al moeten zijn, maandag, dinsdag of woensdag? Ik heb eens gelezen dat het wel ff duurt voor je omhoog kunt en dat de terugreis ook wel een dag kan duren. Graag ff een berichtje

Random
George
3 a
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Jeudi dernier, je suis monté plusieurs fois pendant la course de l'Alpe d'HuZes.
C'était une randonnée fantastique avec des personnes spéciales et pour une cause encore meilleure !
J'ai pu bien me préparer à la course au cours de la période écoulée en sélectionnant fréquemment des côtes sur ce site web - merci beaucoup pour cela.

Afgelopen donderdag tijdens de koers Alpe d'HuZes een paar keer omhoog geweest.
Dat was een fantastische rit samen met bijzondere mensen en voor een nog mooier doel!!
De koers goed kunnen voorbereiden in de afgelopen periode door veelvuldig klimmetjes te selecteren op deze website - waarvoor hartelijk dank.

Random
George
3 a
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Jeudi dernier, je suis monté plusieurs fois pendant la course de l'Alpe d'HuZes.
C'était une randonnée fantastique avec des personnes spéciales et pour une cause encore meilleure !
J'ai pu bien me préparer à la course au cours de la période écoulée en sélectionnant fréquemment des côtes sur ce site web - merci beaucoup pour cela.

Afgelopen donderdag tijdens de koers Alpe d'HuZes een paar keer omhoog geweest.
Dat was een fantastische rit samen met bijzondere mensen en voor een nog mooier doel!!
De koers goed kunnen voorbereiden in de afgelopen periode door veelvuldig klimmetjes te selecteren op deze website - waarvoor hartelijk dank.

Random
Jolanda
3 a
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Je fais du vélo depuis plus de 5 ans et mon défi est de faire du vélo en montagne, alors pourquoi pas l'Alpe d'Huez ? Je me suis entraîné dans le Limbourg et j'ai fait du vélo contre beaucoup de vent et à travers les dunes. Premier jour à Oz en Oisans, première tentative au Col d'Ornon, c'est pour moi la première fois que je monte une montagne à vélo, ça a bien marché et la descente était sympa. Le lendemain, l'Alpe d'Huez, hmmmmm c'est parti, pas facile, mais c'est parti. Je n'ai pas autant aimé la descente, trop de virages serrés et trop raides. Heureusement, j'y étais en mai, donc pas trop gêné par les cyclistes et la circulation. Les jours suivants, j'ai fait plus de vélo dans la région d'Oz en Oisans, et en effet, quelle belle nature là-bas avec beaucoup de montées et des montées difficiles aussi. J'ai aimé cela plus que l'Alpe d'Huez elle-même.

Ik fiets al ruim 5 jaar en mijn uitdaging is in de bergen te fietsen, dus waarom niet de Alpe d'Huez dan maar? 1x getraind in Limburg en veel tegenwind fietsen en door het duingebied. 1e dag in Oz en Oisans, eerst maar de Col d'Ornon proberen, dit is voor mij de eerste keer om een berg beklimmen op de fiets, het lukte aardig en de afdaling was leuk. Volgende dag de Alpe d'Huez, hmmmmm het ging, niet makkelijk, maar het ging. Afdaling vond ik minder leuk, te veel scherpe bochten en te steil. Gelukkig was ik in mei aanwezig, dus weinig last van veel fietsers en verkeer. Dagen erna heb ik meer in de buurt van Oz en Oisans gefietst, en inderdaad wat een prachtige natuur daar met veel klimmetjes en pittige ook. Dat vond ik leuker dan de Alpe d'Huez zelf.

Random
Huub Smid
4 a
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Nous sommes le 29 septembre, le dernier jour de mes vacances. Il fera 25 degrés ce jour-là, je décide donc de commencer ma dernière ascension tôt le matin. Il y a peu ou pas de cyclistes vers neuf heures.
Les jours précédents, j'avais gravi le Mont Ventoux de tous les côtés. Même la veille, depuis Allemont, j'avais "juste" gravi le Col de la Croix de Fer. Lorsque j'ai commencé à grimper l'Alpe Huez après un bon échauffement, je me suis dit que cela ne devrait pas poser de problème. Mais c'était une grande déception. Une fois le virage à gauche effectué, j'ai été choqué par la raideur de la montée. Ou bien mes jambes n'étaient-elles pas encore récupérées. Très vite, j'ai dû passer à la dent sans espoir, pour moi 34-32. En fait, j'ai fait tout le col avec cet équipement. J'ai trouvé la montée très difficile et cela m'a pris une heure et 20 minutes. J'ai 56 ans et j'ai eu une assez bonne formation, je pense. Pourtant, j'étais heureux d'atteindre le sommet sans descendre de ma monture. C'est-à-dire l'arrivée où tout le monde s'arrête pour le temps. L'ascension se poursuit cependant pendant un certain temps. Puis j'ai fait un bout de chemin en arrière et je me suis assis sur une terrasse au soleil. Pour être honnête, il y a des endroits plus agréables pour prendre une terrasse que sur l'Alpe Huez commerciale. La descente est dangereuse avec tous ces virages en épingle à cheveux, alors faites attention.

Het is 29 september, de laatste dag van mijn vakantie. Het wordt deze dag 25 graden, daarom besluit ik al vroeg in de ochtend aan mijn laatste beklimming te beginnen. Weinig of geen fietser te bekennen rond een uur of negen.
De dagen ervoor had ik de mont ventoux van alle kante al beklommen. Zelfs de dag ervoor vanuit Allemont de col de la croix de fer nog " even " beklommen. Toen ik na een goede warming-up begon aan de Alpe Huez had ik zoiets van, dat moet geen probleem zijn. Maar dat viel me toch zwaar tegen. Eenmaal de bocht naar links schrok ik me rot van de steile klim. Of waren mijn benen nog niet hersteld. Vanaf al vrij snel moest ik al schakelen op tandje hopeloos, voor mij 34-32. Eigenlijk heb ik de hele col op dit verzet gereden. Ik vond de klim erg zwaar en deed er een uur en 20 minuten over. Ben 56 jaar en best wel goed getraind vind ik zelf. Toch was ik blij weer zonder afstappen de top te halen. Dat wil zeggen de finish waar iedereen stopt voor de tijd. De klim gaat echter nog even door omhoog. Daarna nog even een stukje terug gereden en lekker op een terrasje in de zon. Eerlijk gezegd zijn er leukere plekjes om een terrasje te nemen dan op het commerciële Alpe Huez. De afdaling is gevaarlijk met al die haarspeldbochten, dus goed uitkijken.

Random
Mark
4 a
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Pourquoi je dois faire ça ?
Eh bien, un must. En tant que touriste étranger aux Pays-Bas, vous vous rendez également à Volendam. Et puis quoi ? Ça vous plaît ? Bouton commercial. Oisons est plein de belles montées, qui se fondent dans la nature, de belles routes où vous vous perdez presque dans la beauté de la nature et où vos pensées vous emmènent dans toute la paix et le calme qui vous entourent. Si cela est possible, l'Alpe est très praticable, mais il y a des montées où il faut vraiment mettre le paquet malgré leur beauté. Celui-ci est (d)accidenté, beaucoup de trafic, peu de vues, et à l'exception des 3 premiers kilomètres, pas trop difficile. La Sarenne est probablement une option bien plus belle et meilleure, vous finissez aussi à Las Vegas, après des kilomètres de violence naturelle, mais vous pouvez la descendre à partir de là. Aussi vite que possible.

Waarom moet ik deze gedaan hebben?
Tsja, een moetje. Als buitenlandse toerist in Nederland ga je ook naar Volendam. En dan wat? Genieten? Commerciele puist. Oisons ligt vol met mooie klimmetjes, die opgaan in de natuur, mooie weggetjes waarbij je jezelf haast verliest in de schoonheid van de natuur en waar je gedachten je meenemen in alle rust om je heen. Als dat al mogelijk is, de Alpe is heel erg doceerbaar, maar er zijn klimmetjes waar je echt alles uit de kast moet trekken ondanks hun schoonheid. Deze is (d)ruk, veel verkeer, weinig uitzichten, en behalve de eerste 3 km niet al te moeilijk. De Sarenne is wellicht een veel mooiere en betere optie, kom je ook in Las Vegas uit, na kilometers natuurgeweld, maar dan mag je hem vanaf daar afdalen. Zo snel mogelijk.

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Ed
4 a
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Vilaine montée. Elle a un nom, c'est assez drôle de voir toutes les plaques de noms dans les virages, mais quelle foule de cyclistes, de voitures et de bus. Tout le chemin dans la puanteur de l'essence et des plaquettes de frein surchauffées. Je sais, vous voulez l'avoir fait une fois, mais mon conseil est d'aller souvent à Bourg après, mais de ne jamais remonter l'Alpe. Il y a tellement d'autres belles ascensions. Lautaret/Galibier, dans le sens inverse des aiguilles d'une montre Le Frenay/Col de Sarenne puis descente de l'Alpe, Les Deux Alpes, La Berarde avec une nature magnifique, tour du Grand-Serre/Valbonnais/Ornon, Col du Croix de Fer, et pour les plus entraînés la Marmotte ou seulement le tour Croix-de-Fer/St Jean de Maurienne/Col de Télégraphe/Col de Galibier. Ah oui, aussi un beau col : le Col d'Ornon jusqu'au bout et ensuite, à l'arrière, juste en haut du Col de Parquetout (14%).

Lelijke klim. Hij heeft de naam, het is best grappig om alle naambordjes in de bochten te zien, maar wat een drukte met fietsers, auto's en bussen. De hele weg in de stank van benzine en oververhitte remblokken. Ik weet het, je wilt hem een keer gedaan hebben, maar mijn advies is om daarna nog wel vaak naar Bourg te gaan maar die Alpe zelf nooit meer op te rijden. Er zijn zoveel andere mooie klimmen. Lautaret/Galibier, tegen de klok in Le Frenay/Col de Sarenne over en dan Alpe afdalen, Les Deux Alpes, La Berarde met prachtige natuur, rondje Grand-Serre/Valbonnais/Ornon, Col du Croix de Fer, en voor de beter getrainde liefhebber de Marmotte of alleen het rondje Croix-de-Fer/St Jean de Maurienne/Col de Telegraphe/Col de Galibier. Oh ja ook een leuke: Col d' Ornon helemaal over en dan aan de achterkant even de Col de Parquetout (14%) op

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Di Bello
4 a
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Aux Pays-Bas, on ne peut pas vraiment se préparer à l'AD6.
Vous pouvez vous attaquer aux montagnes du Limbourg ou emprunter 20 fois le pont van Brienenoord, mais vous serez toujours récompensé par une pause pour vous permettre de récupérer parfaitement. Sur la montagne, vous n'avez pas un seul moment de repos ! Chaque virage vous donne une bouffée d'air frais et puis vous devez repartir. C'est génial à faire.
Un bon entraînement est principalement un entraînement d'endurance.
Six fois la montagne signifie neuf heures sur le vélo...

In Nederland kun je je eigenlijk niet voorbereiden op de AD6 .
Je kunt bergjes pakken in Limburg of 20 x de van Brienenoordbrug nemen maar dan wordt je steeds beloond met een rustpauze waardoor he prima kunt herstellen. Op de berg heb Je geen enkel moment rust! Iedere bocht geeft iets adem voor een teug uit he bidon maar dan moet je weer verder. Heerlijk on te doen.
Een goede training is vooral duurtraining.
Zes keer de verg op betekent negen uur op je fiets zitten...

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Raul
4 a
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Il y a quelque chose d'étrange à la fin du parcours, vous n'avez pas suivi la route.
Et beaucoup de "fioritures" en cours de route, que je n'avais jamais vues auparavant. Vous avez beaucoup calé ? Dérive du GPS ?

Je ne sais pas ce que je pense de la montée car je dois encore la parcourir.
Et bien, une montée signifie monter, c'est ce que c'est.
J'aime le faire. Mais de préférence dans la nature, en silence. Des choses qui sont difficiles à trouver ici.
Je vais donc m'en tenir aux variantes stationnaires...

Zit iets raars aan het einde vd route, je hebt de weg niet gevolgd.
En onderweg ook boel 'franje', wat ik nog nooit gezien heb. Heel vaak stilgestaan? GPS drift?

Wat ik vd klim vind weet ik niet want ik moet 'm nog rijden.
En ach, een klim betekent omhoog rijden, het is wat het is.
Doe ik graag. Maar liefst in de natuur, in stilte. Dingen die hier maar heel beperkt te vinden zijn.
Dus msn blijft het wel bij stationary varianten..

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DZM
4 a
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Une ascension commerciale, vous avez dû la faire. En raison de son nom et de son histoire, nous l'avons pris par les couilles dès le premier jour. Belle montée régulière, à l'exception des 3 premiers kilomètres, qui ont fait mal. Beaucoup trop occupé cependant.

Een commerciële klim, moet je gedaan hebben. Puur om zn naam en historie hebben we deze op dag 1 bij de ballen gepakt. Mooie gelijkmatig klimmen, op de eerste 3km na, oef die doen zeer. Wel veel te druk.

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Astrid pluijmaekers
4 a
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Magnifique ascension

Prachtige klim

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Timo van Zuilekom
4 a
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L'année dernière, j'ai parcouru mes premiers mètres sur un vélo de route et j'ai grimpé directement l'alp d'huez, pratiquement sans entraînement. la montée est assez difficile. le village au sommet est en fait assez moche, mais quand j'étais là-haut, je n'y ai pas prêté attention.

Vorig jaar heb ik mijn eerste meters op een racefiets gereden en gelijk de alp d'huez op vrijwel ongetraind, de klim is dan wel vrij zwaar. het dorpje bovenaan is eigenlijk best wel lelijk, maar toen ik boven was heb ik daar niet opgelet.

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Frans Van De Wiel
4 a
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En fait, c'est une montée assez facile car les 21 virages en épingle à cheveux sont assez plats, ce qui donne le temps de boire et de récupérer.

In feite een vrij gemakkelijke beklimming doordat de 21 haarspeld bochten vrij vlak liggen, dit geeft telkens de tijd om wat te drinken en te recupereren.

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Arnoud
5 a
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Reste une belle ascension à aborder : courte, pente assez stable. Juste les premiers kilomètres et ensuite vous avez eu la partie la plus difficile. Ne jamais s'ennuyer dans les virages. Mais quand même, moins d'une heure, ça semble trop : aujourd'hui j'ai fait 1.02.21, mais après c'était fini... :-)

Blijft een heerlijke klim om op te knallen: kort, redelijk stabiel stijgingspercentage. Even de eerste paar km door en dan heb je he zwaarste gehad. Nooit saai door de bochten. Maar toch, onder het uur lijkt too much: vandaag 1.02.21 neergezet, maar toen was het ook helemaal klaar..:-)

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raymond
5 a
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Belle montée, pas belle mais 21 virages où l'on peut vraiment craquer. Il faut aller jusqu'au vrai sommet et ne pas s'arrêter à la ligne du chrono. Et si l'on monte encore plus haut...., le paysage devient plus beau, plus vert et surtout plus calme.

Leuke klim, niet mooi maar wel 21 bochten waarop je flink kapot kunt gaan. Je moet wel doorrijden tot de echte top en niet stoppen bij chrono streep. En rijd je nog verder omhoog....dan wordt het mooier, groen en bovenal rustiger.

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Gerwin
5 a
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Après l'Alpe d'Huez, ne manquez pas de vous rendre au Lac Besson ou au Col de Sarenne... c'est d'une beauté à couper le souffle !

Na Alpe d'Huez absoluut snel doorfietsen naar Lac Besson of naar de Col de Sarenne..adembenemend mooi daar!

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Oscar
5 a
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Action spontanée de gravir cette montagne légendaire samedi dernier après le Col d'Ornon. Pas particulièrement beau, mais pour un alpiniste novice, un travail difficile. J'ai réussi à gravir la montagne sans problème, mais j'ai beaucoup de respect pour les cyclistes qui l'ont gravie 6 fois de suite à l'Alpe d'Huzes. Respect !

Spontane actie om afgelopen zaterdag na de Col d'Ornon deze legendarische berg te beklimmen. Niet bijzonder mooi, maar voor een beginnende bergklimmer een stevige kluif. Ben goed omhoog gekomen, maar heb bijzonder veel respect voor renners die er 6 X achter elkaar op zijn gegaan bij Alpe d'Huzes. Respect!

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Tischo
5 a
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En juin 2013 j'ai gravi l'Alp d'Huez 6 fois dans le cadre de l'Alpe d'HuZes (KWF), bien sûr c'était lourd et il faut faire attention à rouler très régulièrement, mais c'était faisable. C'est un col magnifique, mais aussi un peu une montagne de conte de fées, car il semble que chaque cycliste de la BN ait une équipe d'accompagnement hurlante.

In juni 2013 heb ik de Alp d'Huez 6 x keer beklommen in het kader van Alpe d’HuZes (KWF), natuurlijk was dat zwaar en moet je op letten dat je zeer steady rijdt, maar het was te doen. Het is een mooie col, maar toch ook een beetje een kermis berg, vanwege het feit dat het lijkt of elke NL fietser en gillende begeleidingsploeg heeft Overigens is deze berg absoluut niet te vergelijken met de Mont Ventoux, die veel zwaarder is.

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Ties
6 a
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Joey, tu as escaladé le Ventoux tel que tu l'as décrit et ensuite tu as peur de l'Alpe d'Huez ?
Il ne faut pas comparer les escalades du Limbourg avec celles des Alpes.
Mais si vous montez 14 fois le Camerig (jusqu'au restaurant Buitenlust), vous vous rapprochez de l'Alpe d'Huez.

Joey, je hebt de Ventoux beklommen zoals je beschrijft bij de Dodeman en dan ben je bang voor Alpe d'Huez??
Je moet Limburgse klimmetjes niet vergelijken met de Alpen.
Alhoewel, fiets 14x de Camerig op (tot aan restaurant Buitenlust) en je komt in de buurt met Alpe d'Huez.

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Joey
6 a
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J'aimerais vraiment faire cette escalade, mais j'ai peur qu'elle soit trop difficile pour moi. J'ai escaladé le Dead Man, est-ce similaire ?

Ik wil deze klim heel graag doen, maar ik ben bang dat deze te zwaar voor mij is Ik heb wel de dode man beklommen, is deze vergelijkbaar?

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Gordo
6 a
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Je suis d'accord que ce n'est certainement pas la plus belle montée de l'oisans mais il faut l'avoir fait une fois. Les environs en valent tout de même la peine et la nostalgie de cette montagne n'en est que plus belle.
Le début est en effet intense car vous êtes presque à plat et soudainement à dix pour cent et seulement au premier virage vous avez un moment pour reprendre votre souffle, et laissez cela juste être l'une des plus longues lignes droites......
Il est également indispensable de monter au sommet. Ou à Sarenne ou au Lac Besson. Des vues magnifiques !

Ik ben het ermee eens dat dit absoluut niet de mooiste klim is in de oisans maar deze moet je toch wel eens gedaan hebben. Omgeving is toch echt nog steeds meer dan de moeite waard en de nostalgie van deze berg maakt het alleen nog maar mooier.
Begin is inderdaad heftig omdat je van nagenoeg vlak ineens op tien procent zit en pas bij de eerste bocht heb je heel even tijd om op adem te komen, en laat dit nou net een van de langste rechte stukken zijn.....
Het is ook een aanrader om eenmaal boven nog even door te klimmen. Of naar Sarenne of naar Lac Besson. Prachtige uitzichten!

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Jarin Nijhof
6 a
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Une ascension que vous devez avoir faite au moins une fois ! En raison des nombreux virages en épingle à cheveux, vous aurez également l'occasion de reprendre votre souffle de temps en temps. J'ai moi-même emprunté le col de Sarenne pour revenir à Bourg-d'Oisans, un circuit de plus de 50 km au total, à faire absolument si les conditions météorologiques sont bonnes. C'est (après une montée assez dure au début) une belle descente avec une belle vue sur Les Deux Alpes (une montée de 9 km que vous pourriez aussi coller derrière).

Een beklimming die je absoluut een keer gedaan moet hebben! Door de vele haarspeldbochten krijg je ook af en toe de gelegenheid om op adem te komen. Ik ben zelf via de Col de Sarenne weer terug naar Bourg-d'Oisans gefietst; een ronde van in totaal ruim 50 km en een absolute aanrader indien de weersomstandighen goed zijn. Het is (na een redelijk pittige beklimming aan het begin) een prachtige afdaling met een mooi uitzicht op Les Deux Alpes (een beklimming van 9 kilometer die je er ook nog achter aan zou kunnen plakken).

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Jan-Willem M
6 a
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Belle route, mais très fréquentée. L'Alpe est bien sûr un must, mais à mon avis pas dans la plus haute catégorie de beauté. Si vous faites l'ascension de la montagne en groupe, convenez à l'avance de l'endroit où vous vous arrêterez ; il y a plusieurs lieux/itinéraires d'arrivée.

Mooie weg, maar wel aan de drukke kant. De Alpe moet je natuurlijk een keer gedaan hebben, maar valt wat mij betreft niet in de hoogste categorie qua schoonheid. Als je met een clubje de berg opfietst, spreek dan van tevoren af waar je de streep legt; er zijn nogal wat finishlocaties/routes

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Geert Linders
6 a
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2 fois fait mais le col de Sarenne est beaucoup plus beau et là on peut profiter de la tranquillité et de l'environnement.
Il y a peu ou pas de trafic

2 keer gedaan maar de col de Sarenne is vele malen mooier en daar geniet je van de rust en omgeving
Daar heb je weinig tot geen verkeer

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Arnaud75
6 a
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Une belle montagne avec beaucoup de souffrance et de lutte. Je ne suis absolument pas d'accord avec l'opinion de l'auteur.

Heerlijke berg met veel afzien en strijd. Ben het ook zeker niet eens met de mening van de schrijver.

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Argon18
6 a
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Vous devez l'avoir monté une fois. J'ai commencé trop vite et ce n'était pas la bonne chose à faire. Mais quand tu arrives au sommet, tu sais pourquoi tu l'as fait.

Deze moet je zeker een keer hebben opgereden. Ben te snel begonnen en da was nie ek slim. Maar als ge dan boven kom dan weet ge wel woarvoor ge het he gedaan.

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Ties
7 a
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En tant que cycliste, vous avez dû l'escalader.
Indépendamment du caractère touristique, de la masse de cyclistes ou de la forte teneur en néerlandais de la montagne.
L'Alpe d'Huez est un incontournable, période.... ;)

Als fietsliefhebber moet je deze beklommen hebben.
Ongeacht het toeristische karakter, de massa wielrenners of het hoge Hollandse gehalte van de berg.
Alpe d'Huez moet je gedaan hebben, punt uit....;)

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jef verdonck belgie
8 a
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l'alpe d'huez parcourue en juillet 2010 pas une si longue ascension mais quand même assez lourde, surtout les premiers kilomètres qui sont raides, c'est aussi une montagne où l'on n'est jamais seul, il y a beaucoup de circulation de vélos et de voitures, j'ai parfois pensé que j'étais aux Pays-Bas, ils l'appellent pas pour rien la montagne hollandaise, mais c'est un nom qu'un topper doit certainement avoir fait en tant que cycliste, c'est aussi dans mon top 6

alpe d huez opgefietst juli 2010 niet zo een lange beklimming maar toch best heftig vooral de eerste kilometers steile stukken bij , is ook een berg waar je nooit alleen bent druk fiets en autoverkeer, ik dacht soms dat ik in nederland was ze noemen hem niet voor niks den hollandse berg , maar is een naam een topper moet ge zeker ook gedaan hebben als fietsliefhebber staat ook in mijn top zes

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