Mortirolo desde Tovo di Sant'Agata

Bonita subida que atraviesa bien el bosque, lo que es agradable con 32 grados fuera. Hoy el collado estaba cerrado a coches y motos y había muy pocos ciclistas.
Aunque muy dura, me ha parecido una subida agradable. No sé exactamente qué lo hacía así, pero en cualquier caso no el asfalto. A menudo era de mala calidad. Las rejillas sobre el drenaje son buenas, pero hay que tener cuidado al pasarlas.
En cada curva se indica a qué altura estás, qué distancia hay y qué pendiente tiene el tramo hasta la siguiente horquilla. Y hay muchas horquillas.
Luego, con un poco más de subida y casi todo llano/descenso, se llega al Mortirolo en 9,8 km.
En resumen, ¡por lo que a mí respecta, merece la pena!

Merece la pena hacerlo, pero asegúrate de estar bien preparado. Es empinado, muy empinado y en tramos largos.

No hay que darle mucha importancia a esto. Esto es pesado, pesado, pesado. Tan pesado que los profesionales no toman este lado en la carrera. Tan fuerte que quemas azúcares como un loco. Este es el lado de Mortirolo que no robó su nombre. Estrecha, pero relativamente libre de tráfico. Pero piensa antes de saltar y asegúrate de que puedes pedalear con una pequeña marcha.

La escaló en 2018.
Una subida increíblemente dura. 12 km a una media de 11％. Con su propia "La Redoute" pocos kilómetros antes de la cima, con tramos de más de 20％. Desde el principio, ya es una subida empinada y esto no cambiará durante los primeros 8 km. El firme es estrecho, pero razonablemente transitable. La ventaja es que aquí estás solo. Apenas te encontrarás con nadie y no he visto ningún coche en toda la subida. Las pendientes por kilómetro a veces oscurecen el perfil. En un tramo del 12％, suele subir un 16％ y luego se nivela al 6％. Esta es una subida en la que el 6％ se siente como "plana" donde se puede descansar las piernas por un tiempo.
La parte más difícil viene después del descenso. Llevas una hora pedaleando a tope y luego las pendientes alcanzan el 20％ y más. El firme de la carretera también es mucho peor. En ese momento, estaban trabajando en la superficie de la carretera. ¿Quizás haya sido sustituido por asfalto liso mientras tanto?
Era tan empinada que cuando tiré del manillar para aplicar la potencia (para avanzar del todo), levanté la rueda delantera del suelo y me estrellé. Volver a subir a la bici y salir no es posible con una pendiente tan pronunciada, así que tuve que caminar un rato hasta que se aplanó de nuevo por debajo del 15％ para volver a subirme a la bici.
No hay nada que hacer en la cima. Pero estás tan agotado que es lo último de lo que tienes que preocuparte.
Esta es, con diferencia, la subida más dura que he hecho nunca. Por algo se llama el Mortirolo.

No es tan famoso como Mazzo, pero es más duro, los lugareños me dijeron que era una locura de duro. Comienza mucho más empinado que Mazzo, entonces alrededor de la mitad del camino hay una sección plana, que se paga! El problema es que la carretera es de hormigón dentado con canales de drenaje de acero en los que cabe un pie. Es difícil mantener el impulso, ya que es muy empinada, mi garmin dijo 26％. No he visto a nadie en este camino. Comienza junto al cementerio de Tovo. Merece la pena hacerlo, ya que hice mazzo 5 veces y quería probar otro para 6. Es bonito pero duro. La dureza cerca del cruce de la t principal canalizada zoncolan. La subida de mazzo es dura porque es persistentemente empinada, la de tovo es dura, luego fácil y luego locamente empinada, ¡elige tu veneno!