Col du Grand Ballon desde Willer-sur-Thur

No es la versión más bonita del Grand Ballon. La primera parte hasta el Amic no es muy emocionante, sino más bien tranquila. Un poco irregular. El firme está bien. Si quieres hacer el Grand Ballon por el Amic, te recomendaría el de Soultz. Esa es mucho más bonita, divertida y tranquila.

Una ascensión muy agradable al Grand Ballon. Primero, hasta el Col d'Amic, una pendiente irregular pero razonable de media. Algunos tramos a +- 10％ a pesar de todo. Después, la carretera que lleva al Grand Ballon con kilómetros al 8 y 9％. La segunda parte, de +- 6 km es exigente pero no demasiado larga. A lo largo de todo el camino, el paisaje es muy bonito. Una etapa imprescindible.

Subida muy irregular, pero una experiencia muy agradable. Casi 16 km de subida continua con un buen refugio en la parte inferior por el bosque y hermosas vistas en la parte superior (después de col d'Amic). Desventaja es el viento, que hoy era fuerza 5 en contra en algunas partes =(
Asi que buena dosificacion.

Los últimos cuatro o cinco kilómetros son sin duda los más duros, con tramos largos y empinados.

Buena subida. Empecé con demasiado entusiasmo por los porcentajes más bajos del principio, así que los últimos 5 km se me hicieron pesados. Afortunadamente, aún quedaban dos engranajes en la parte trasera que podían aliviar las piernas. Hermosas vistas en la cima.
Mi ascenso formaba parte del recorrido Urbès-Willer sur Thur-Grand Ballon-Kruht-Urbès. En total, unos 66 kilómetros, de los cuales una gran parte en el valle sobre la Voie Verte (ruta ciclista verde en los Vosgos, tiene una aplicación). Debe evitar el N66 en la medida de lo posible.
El descenso a Kruth es muy gradual y fácil.

Hermosa subida que es realmente dura debido a su longitud y empinada. La primera parte, hasta el Col Amic, es manejable, a pesar de algunos tramos más empinados. Para mí, el verdadero sufrimiento comenzó después de Col Amic. En los últimos 6 km, no baja del 8％ y sientes que...

La primera parte es factible. Los últimos 5 km fueron agotadores, franjas de 9 a 10 ％, con una bonita vista hacia la cima. El asfalto es bueno. Luego un maravilloso descenso a velocidad, en la misma dirección.

Una gran subida para correr. En el centro, hay algunas curvas con adoquines, pero están muy bien dispuestas. La subida no es muy dura ni empinada, pero es muy larga.

He estado en los Vosgos varias veces porque no está muy lejos de los Países Bajos y el Grand Ballon siempre está al menos una vez en el programa. Niza es que usted 'm de todos los lados puede en, por ejemplo de Willer zur Thur. Poner el coche en el lago Kruth, a través de la Voie Verte a Willer infietsen (Voie Verte es un carril bici, no una pista de carreras, pero agradable y tranquilo) y allí comienza la fina subida. En la cima, un buen café y macarrones de coco súper crujientes en la primera tienda a la izquierda. Servicio muy agradable y barriles de agua potable para bidones. El descenso relativamente plano hacia Kruth es agradable. Después, refréscate en el lago (para los días de calor)

Una bonita y larga subida con una hermosa vista al final. Se acumula muy bien. Los últimos kilómetros son los más duros pero los más bonitos. Sin duda, una visita obligada y una de mis favoritas en los Vosgos.
Tenga cuidado si lo hace como un descenso en las dos curvas con adoquines.

Definitivamente vale la pena hacerlo, y subestimar los últimos kilómetros. Aquí dice 6 - 7％ pero definitivamente me pareció más :)

Nombre famoso, buena subida para correr que se hace más dura hacia el final. Especialmente en condiciones épicas (niebla, lluvia, frío) ¡duro!

Bastante complicado :)

Preciosa subida, recorrida con 30 grados en el valle, pero debido al refugio en la primera parte se nota poco esto. Es muy agradable ver la cantidad de ciclistas, se siente un poco la sensación de Ventoux.

Esta subida es muy recomendable. El principio es factible y puede considerarse como un calentamiento para la segunda parte. Ahí vienen las hermosas vistas, pero también las pendientes más pronunciadas.

Un pinchazo en mitad de la subida no hizo que mi experiencia (y mi tiempo...) fuera realmente buena, pero las vistas en los últimos kilómetros fueron simplemente impresionantes. Si está en los Vosgos, vale la pena hacerlo.

Esta subida no se puede perder en los Vosgos. ¡Un gran corredor! Comienza muy fácil, pero a medida que los kilómetros aumentan, también lo hacen las pendientes. Especialmente cuando el viento está en contra en la última parte, ¡es un poco difícil! La vista de las montañas de los Vosgos es increíble. La bajada también es muy bonita, pero hay bajadas más bonitas.

El Grand Ballon es la montaña más alta (1425 m) de los Vosgos. Desde Willer-sur-Thur (356m) es también continuamente hacia arriba con en el principio una vista en la montaña (como tengo que ir allí). A través de Goldbach-Allenbach y Col de Amic, después de esto se llega a una zona abierta, con muy buenas vistas. Se puede llegar a la estación de radar de la cima a través de una carretera sin asfaltar (camino de carro), por lo que si va en bicicleta de montaña, o si viene de Moosch.

Esta subida es un poco más dura de lo que parece en este gráfico, pero es fácil de recorrer a todo gas. Es una subida muy irregular. Se alternan partes del 12% con partes casi planas al principio (hasta aproximadamente el km 9, Col d'Amic). Unos kilómetros por debajo de la cima hay dos tramos empedrados. A partir de ahí hay unas vistas preciosas pero el viento tiene vía libre. El descenso es claro y rápido.

¡Desafío de escalada! La primera mitad es factible, pero durante los últimos 6,5 km se puede romper de verdad. Hermosas vistas durante los últimos kilómetros.

El Grand Ballon es una hermosa montaña para subir. Comienza pesada, pero en algunas ocasiones se consiguen partes más planas. Aquí puedes "recuperarte" un poco. Cerca de la cima, se hace muy pesado por un momento, el viento (26 de abril de 2015) subió con nosotros y justo en una parte más empinada. En la cima, tienes unas vistas preciosas y el descenso es maravilloso, bien organizado y para mí, como ciclista sin experiencia, agradable para practicar los giros. Llegué a la cima en +/- 01:12. Si vas a los Vosgos, este puerto es el mejor para subir.