| Subida famosa |
| #56 ascenso más difícil en la región País de Lieja |
| #59 ascensos con la mayor ganancia de elevación en la región País de Lieja |
| #46 ascenso más empinado en promedio en la región de País de Lieja |
Côte de Saint-Nicolas es una subida en la región País de Lieja. Tiene una longitud de 1.4 kilómetros y un ascenso de 113 metros verticales con una pendiente de 8% en promedio, lo que implica un nivel de dificultad de 97. La cima del ascenso se ubica en 175 metros sobre el nivel del mar. Los usuarios y las usuarias climbfinder compartieron 5 reseñas/historias de la subida y cargaron 6 fotos.
Nombres de los caminos: Rue de la Station, Place Ferrer & Rue Bordelais
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Una subida mítica que todo ciclista debe hacer una vez en su vida. Esta subida de 1,4 km es empinada y quema las piernas. El inconveniente es sobre todo el comienzo de la subida, donde la carretera es estrecha y, por tanto, peligrosa con el tráfico de coches.
Un ascension mythique que tout coureur doit faire une fois dans sa vie. Cette ascension de 1,4km est raide et vous brûle les jambes. Le bémol est surtout le début de la côte où la route est étroite donc dangereuse avec la circulation des voitures.
Es bastante complicado llegar hasta Sinterklaas en el laberinto de Lieja. Pasas por calles como la rue Malaise y -para aliviar el dolor- la rue Tout va Bien. Pero una vez que estás allí...
Saint Nicolas debe su fama a la calle Bordelais, final de Lieja-Bastogne-Lieja, conocida como côte Saint Nicolas. Son muchas las batallas heroicas en esta calle de unos 1400 metros, con una pendiente máxima del 13％, que se recuerdan.
Desde el cruce de cinco vías, hay que empezar la subida por el lado izquierdo de la casa de la esquina en lo que es, para los estándares de Lieja, un firme muy aceptable. Lo que hombres como Vandenbroucke, Boogerd o Rebellin nunca consideraron es ir directamente al aire. Allí se encuentra el primo desprovisto de la Bordelais, de frente y por lo tanto mucho más corto, pero con un porcentaje que la Bordelais no puede igualar: la rue du Coq. Para que el ciclismo se convierta en una verdadera aventura, le Coq ha sido construido en forma de escalera en gran parte, con una cuneta adoquinada a la izquierda, donde en teoría se puede pedalear. Debido a la exuberante maleza en las juntas y a la insana inclinación, esta es una tarea casi imposible. Entonces es el Bordelais. Un domingo por la mañana temprano, un calado mayormente tranquilo.
Het is best een gedoe om in de Luikse wirwar tot Sinterklaas door te dringen. Je passeert straten als rue Malaise en -om de pijn te verzachten- rue Tout va Bien. Maar als je er bent…
Saint Nicolas dankt haar bekendheid aan de rue Bordelais, de finale van Luik-Bastenaken-Luik, gekend als côte Saint Nicolas. De heroïsche gevechten op deze straat van zo’n 1400 meter, met een maximale stijging van 13％, staan bij velen op het netvlies.
Vanaf de vijfsprong moet je aan de linkerkant van het hoekhuis de klim aanvatten over een, voor Luikse begrippen, zeer acceptabel wegdek. Wat mannen als Vandenbroucke, Boogerd of Rebellin nooit hebben overwogen is rechtsom de lucht in te gaan. Daar ligt de verstoken neef van de Bordelais, rechtdoor en dus veel korter, maar met een percentage waar de Bordelais niet aan kan tippen: de rue du Coq. Om het fietsen helemaal tot avontuur te verheffen is le Coq over een groot deel als trap gebouwd, met links ervan een kasseien goot, waar in theorie gefietst kan worden. Vanwege het weelderige onkruid in de voegen en de krankzinnige steilte, is dit een vrijwel onmogelijke opgave. Dan toch maar de Bordelais. Op een vroege zondagochtend een meestal rustige heiging.
Una celebridad entre los entendidos. Durante años, la última de Lieja-Bastogne-Lieja (si no contamos el kasque de Ans, claro). Todos conocemos las imágenes: Gilbert, VDB, Valverde... Su ataque al San Nicolás está grabado a fuego en nuestras retinas. Pero si hay una pendiente en LBL que no haría en mi viaje, es ésta. Sobre todo por el tráfico. Ir en bicicleta por la ciudad no es lo suyo. Pero aparte de eso, es una buena subida. Especialmente uno para continuar, si se puede.
Een beroemdheid onder de kenners. Jarenlang de laatste van Luik-Bastenaken-Luik (als we dat kaske in Ans niet meetellen, natuurlijk). We kennen de beelden allemaal: Gilbert, VDB, Valverde ... Hun aanval op de Saint Nicolas staat op ons netvlies gebrand. Maar als er nu één helling uit LBL is die ik niet zou doen op mijn tocht, is het deze wel. Vooral voor het verkeer. Fietsen in de stad is niet jedat. Maar voorts een prima klim. Vooral eentje om eens op door te gaan, als je kan.
Me gusta esta subida.
Pero ya no se va allí a menudo, porque hace unos años que no está en el final de la Lieja-Bastogne-Lieja.
Es una bonita subida. Me gustan esos kilómetros de 10％, pero en una zona fea.
Ahora estaba en el barrio, así que volví a comprobarlo.
Ik vind dit wel een leuke klim.
Maar je komt er niet vaak meer, omdat hij al enkele jaren niet meer in de finale van Luik-Bastenaken-Luik zit.
Leuke col. Ik hou wel van die kilometer aan 10％, maar wel in een lelijke buurt.
Nu was ik in de buurt, dus nog maar eens geattackeerd.
En 1999, Vandenbroucke deja atrás a los demás ciclistas (incluido Boogerd) en la gran etapa:
https://www.youtube.com/watch?v=Zenlv88feHg
In 1999 laat Vandenbroucke de andere wielrenners (waaronder Boogerd) achter op de grote plaat:
https://www.youtube.com/watch?v=Zenlv88feHg
| 7 km/hr | 00:12:02 |
| 11 km/hr | 00:07:39 |
| 15 km/hr | 00:05:37 |
| 19 km/hr | 00:04:26 |
